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南京工業(yè)大學(xué)發(fā)表
南京工業(yè)大學(xué)具有百年辦學(xué)歷史，是國(guó)家首批入選高等學(xué)校創(chuàng)新能力提升計(jì)劃(2011計(jì)劃)的14所高校之一，是江蘇省重點(diǎn)建設(shè)高校，江蘇省綜合改革試點(diǎn)高校，江蘇省人才強(qiáng)校試點(diǎn)高校，教育部首批卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃試點(diǎn)和專業(yè)學(xué)位研究生教育綜合改革試點(diǎn)高校。 學(xué)校
查看：227 時(shí)間：2023-07-18 10:23 -
樁基托梁擋土墻在某道路路堤邊坡支護(hù)工程中的應(yīng)用
擋土墻是一種常見(jiàn)的路基支擋構(gòu)造物，當(dāng)基礎(chǔ)埋置深度或擋土墻基底應(yīng)力驗(yàn)算不滿足相關(guān)規(guī)范及工程要求時(shí)可采用樁基托梁擋土墻。本文結(jié)合某道路路堤邊坡加固工程實(shí)例，詳細(xì)介紹了樁基托梁擋土墻的設(shè)計(jì)方案及施工要點(diǎn)，對(duì)實(shí)際類似工程有一定的借鑒作用
查看：479 時(shí)間：2023-07-18 10:22 -
道路事故多發(fā)點(diǎn)安全改善技術(shù)對(duì)策研究
交通事故多發(fā)點(diǎn)與道路自身缺陷及不良環(huán)境條件有關(guān)，選擇合理的安全改善技術(shù)對(duì)策可有效地改善事故多發(fā)點(diǎn)的安全狀況，減少事故的發(fā)生，降低事故嚴(yán)重程度。對(duì)一個(gè)事故多發(fā)點(diǎn)，對(duì)應(yīng)有多種的改善對(duì)策，在選擇時(shí)應(yīng)考慮其實(shí)施次序，分析對(duì)策的作用效果，可更有效對(duì)其
查看：215 時(shí)間：2023-07-11 10:42 -
遙控遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)在引灤輸水隧洞重點(diǎn)洞段中的應(yīng)用
引灤輸水隧洞是引灤入津輸水工程的關(guān)鍵性工程，對(duì)于運(yùn)行期間的安全監(jiān)測(cè)和安全評(píng)估非常重要，本文主要通過(guò)對(duì)引灤輸水隧洞的三個(gè)重點(diǎn)洞段進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控測(cè)試，對(duì)隧洞運(yùn)營(yíng)期的結(jié)構(gòu)健康和安全使用狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)控和評(píng)估；為隧洞的養(yǎng)護(hù)維修提供科學(xué)依據(jù)。
查看：174 時(shí)間：2023-07-11 10:35 -
金華市典型瀝青路面破損狀況調(diào)查及分析
針對(duì)金華市城市瀝青路面破損狀況的詳細(xì)調(diào)查，通過(guò)瀝青路面的破損狀況的調(diào)查表，得出相應(yīng)的破損狀況指標(biāo)PCI值，評(píng)定瀝青路面質(zhì)量等級(jí)。同時(shí)，分析各個(gè)調(diào)查路段路面破損的主要原因。
查看：206 時(shí)間：2023-07-11 10:29 -
沿江高速公路(深圳段)項(xiàng)目箱梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)費(fèi)用分析
一直以來(lái)，由于公路項(xiàng)目預(yù)算和標(biāo)底編制中直接將預(yù)制場(chǎng)費(fèi)用分?jǐn)側(cè)腩A(yù)制箱梁混凝土費(fèi)用中導(dǎo)致預(yù)制場(chǎng)費(fèi)用不明確，并受工程規(guī)模及編制人員經(jīng)驗(yàn)、施工方案等因素限制，造成預(yù)制梁費(fèi)用中預(yù)制場(chǎng)攤?cè)氡壤邦A(yù)制場(chǎng)規(guī)模在合約澄清中存在爭(zhēng)議，特別是在預(yù)制箱梁費(fèi)用報(bào)價(jià)偏
查看：511 時(shí)間：2023-07-11 10:21 -
淺論造成公路損毀的主要因素及預(yù)防措施
摘要:眼下我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展迅速，各地紛紛翻修公路來(lái)改善當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸條件，然而在公路的翻修過(guò)程中地就不可避免地要思考公路損毀的原因以便在翻修過(guò)程中加強(qiáng)公路的養(yǎng)護(hù)。
查看：208 時(shí)間：2023-06-13 17:32 -
TJWX-2006-td型號(hào)信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在兗礦鐵路中的應(yīng)用
摘要：介紹了兗礦集團(tuán)運(yùn)煤鐵路TJWX-2006-td型信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用狀況，并結(jié)合故障實(shí)例分析了微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)診斷分析功能的應(yīng)用，對(duì)信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提出了完善要求和建議。
查看：257 時(shí)間：2023-06-13 17:27 -
橋梁孔跨布置探討
摘要：本文總結(jié)了鐵路、公路及城市道路橋梁設(shè)計(jì)中常用的15條孔跨布置原則，提出了經(jīng)濟(jì)合理的相鄰跨度之比值，并將之應(yīng)用到具體的工程實(shí)例。
查看：281 時(shí)間：2023-06-13 17:26 -
木質(zhì)素纖維在SMA瀝青混合料的作用機(jī)理研究
摘要：近年來(lái)，我國(guó)大面積使用SMA改性瀝青混合料作為高等級(jí)公路路面表面層。
查看：115 時(shí)間：2023-06-13 17:26 -
樟井特大橋簡(jiǎn)支箱梁變連續(xù)箱梁施工工序及要點(diǎn)
摘要：樟井特大橋上部結(jié)構(gòu)組合箱梁架設(shè)完成后，需將一聯(lián)內(nèi)的簡(jiǎn)支箱梁通過(guò)張拉負(fù)彎矩，解除臨時(shí)支座，完成簡(jiǎn)支箱梁向連續(xù)箱梁的體系轉(zhuǎn)換，對(duì)其施工工藝及要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)介紹
查看：282 時(shí)間：2023-06-12 17:47 -
結(jié)合實(shí)例論粉噴樁公路軟基處理施工技術(shù)
摘要: 隨著城市的發(fā)展，粉噴樁軟基處理技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在工程中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛了。本文主要結(jié)合具體實(shí)例，分析了公路軟基處理中粉噴樁施工質(zhì)量控制措施
查看：77 時(shí)間：2023-06-12 17:26 -
山區(qū)高速公路改建擴(kuò)容方案研究
摘要：以連霍高速公路洛三靈段改擴(kuò)建為背景，綜合項(xiàng)目特點(diǎn)、地形地質(zhì)、城鎮(zhèn)規(guī)劃、舊路現(xiàn)狀、事故黑點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)保通等，對(duì)改擴(kuò)建方案進(jìn)行比選研究，科學(xué)選定了改擴(kuò)建方案
查看：155 時(shí)間：2023-06-07 18:00 -
公路交通量調(diào)查數(shù)據(jù)與地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展關(guān)系
摘要：公路交通量調(diào)查是公路管理部門的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)工作，它是在研究公路建設(shè)項(xiàng)目的可性行時(shí)，通過(guò)觀測(cè)當(dāng)?shù)毓方煌髁繑?shù)據(jù)并進(jìn)行分析，從而對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)做的調(diào)查預(yù)測(cè)及評(píng)價(jià)研究。公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)服從于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在與其相適應(yīng)的前提下要對(duì)經(jīng)濟(jì)
查看：334 時(shí)間：2023-06-07 17:48 -
某高速公路小凈距隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)探討
摘要：針對(duì)陜西境某高速公路李家溝隧道左、右線小凈距的特點(diǎn)，從設(shè)計(jì)與施工的角度探討了小凈距隧道的開(kāi)挖方法、中間巖體關(guān)鍵部位的加固等施工方法和技術(shù)措施
查看：129 時(shí)間：2023-06-06 17:59 -
淺析Cap封層在高等級(jí)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
摘 要：近年來(lái)在全國(guó)范圍內(nèi)推廣的Cap封層，是碎石封層系統(tǒng)與稀漿封層系統(tǒng)相結(jié)合的一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)層，Cap封層結(jié)構(gòu)以碎石封層作為下承層，稀漿封層作為面層，相結(jié)合而形成的結(jié)構(gòu)層次，該結(jié)構(gòu)層結(jié)合了碎石封層、稀漿封層兩者的優(yōu)點(diǎn)
查看：148 時(shí)間：2023-06-05 17:56 -
山區(qū)公路立交設(shè)計(jì)探討
摘要: 本文結(jié)合工程實(shí)例，分析了山區(qū)高速公路互通立交設(shè)計(jì)存在的困難，闡述了山區(qū)互通立交的選址、選型等設(shè)計(jì)方法。
查看：126 時(shí)間：2023-06-05 17:46 -
水泥混凝土橋面環(huán)氧瀝青防水層路用及施工性能研究
摘 要：論文根據(jù)當(dāng)今國(guó)內(nèi)外環(huán)氧瀝青防水材料在橋面防水中的應(yīng)用現(xiàn)狀以及路用性能研究發(fā)展，在驗(yàn)證環(huán)氧瀝青防水優(yōu)越路用性能的基礎(chǔ)上，研究分析環(huán)氧瀝青防水材料作為水泥混凝土橋橋面防水材料的性能特點(diǎn)。通過(guò)相應(yīng)試驗(yàn)，證明了環(huán)氧瀝青能夠較好地滿足混凝土橋
查看：296 時(shí)間：2023-06-02 18:07 -
預(yù)應(yīng)力束伸長(zhǎng)量的偏差分析研究
摘要:本文在分析了預(yù)應(yīng)力束伸長(zhǎng)量計(jì)算公式中各種參數(shù)影響情況的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際工作過(guò)程中各種對(duì)預(yù)應(yīng)力束伸長(zhǎng)值量的影響因素，提出了一些控制的措施，使伸長(zhǎng)量偏差能控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)
查看：174 時(shí)間：2023-06-02 18:04 -
公路養(yǎng)護(hù)工程中稀漿封層的施工技術(shù)探討
摘要: 近些年來(lái),隨著我國(guó)道路交通事業(yè)的發(fā)展,重載現(xiàn)象日趨嚴(yán)重,瀝青路面表面功能逐漸衰減,影響到了行車安全性及舒適性。因此,如何改善公路使用功能成為公路養(yǎng)護(hù)中普遍關(guān)注的問(wèn)題。本文介紹稀漿封層技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用。
查看：124 時(shí)間：2023-06-02 18:02
