摘 要 樟井特大橋上部結(jié)構(gòu)組合箱梁架設(shè)完成后，需將一聯(lián)內(nèi)的簡(jiǎn)支箱梁通過(guò)張拉負(fù)彎矩，解除臨時(shí)支座，完成簡(jiǎn)支箱梁向連續(xù)箱梁的體系轉(zhuǎn)換，對(duì)其施工工藝及要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

關(guān)鍵詞 簡(jiǎn)支變連續(xù);負(fù)彎矩;體系轉(zhuǎn)換;施工工序;施工要點(diǎn)

1.工程概述

泉州環(huán)城晉石高速公路A3標(biāo)段位于晉江市內(nèi)，本標(biāo)段起于晉江市羅山街道小梧塘村，設(shè)樟井特大橋上跨獅城大道，分離成雙線(xiàn)布設(shè)于獅城大道邊分隔帶上，于樟井村設(shè)置樟井樞紐互通引出圍頭疏港支線(xiàn)，至湖格村轉(zhuǎn)而向北至本合同段終點(diǎn)，線(xiàn)路的起訖里程為K8+830～K12+640，路線(xiàn)總里程3.71km。標(biāo)段內(nèi)主要構(gòu)筑物有：特大橋3.48km/1座，匝道橋1798.8m/4座，涵洞10道(老涵加寬)，路基3404.92m/8段。

本合同段共有預(yù)制箱梁961片，包含25m和22.5m兩種，其中25m箱梁723片，22.5m箱梁238片。組合箱梁每聯(lián)由中跨中梁、中跨內(nèi)、外邊梁、邊跨中梁和邊跨內(nèi)外邊梁6種類(lèi)型小箱梁組成。

2.簡(jiǎn)支變連續(xù)的施工工序

一聯(lián)預(yù)制箱梁架設(shè)完成后，須將本聯(lián)內(nèi)的簡(jiǎn)支箱梁通過(guò)張拉負(fù)彎矩，解除臨時(shí)支座，完成簡(jiǎn)支箱梁向連續(xù)箱梁的體系轉(zhuǎn)換。具體施工工序如下：

安裝臨時(shí)支座和永久支座→箱梁架設(shè)完成→接好負(fù)彎矩波紋管→墩頂現(xiàn)澆及濕接縫鋼筋綁扎→澆注墩頂及濕接縫混凝土→穿鋼絞線(xiàn)→張拉、壓漿→解除臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。

2.1.施工準(zhǔn)備

(1)熟悉設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)墩頂現(xiàn)澆及濕接縫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求達(dá)到熟練程度。

(2)對(duì)已架設(shè)完成的箱梁進(jìn)行接觸面鑿毛的檢查，不滿(mǎn)足要求的必須重新進(jìn)行鑿毛處理。

(3)對(duì)箱梁預(yù)留鋼筋進(jìn)行除銹處理。

2.2.鋼筋工程

(1)鋼筋制安

鋼筋的加工與安裝要按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000中的“鋼筋工程”條款**，鋼筋安裝的允許偏差值，應(yīng)嚴(yán)格遵照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1-2004的規(guī)定**。

工班下料時(shí)，根據(jù)梁體鋼筋編號(hào)和供料尺寸的長(zhǎng)短，統(tǒng)籌安排以減少鋼筋的損耗。

鋼筋綁扎及焊接嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。確保鋼筋頂面保護(hù)層厚度。

(2)負(fù)彎矩波紋管套接

①套接的波紋管應(yīng)比已埋設(shè)好的大一個(gè)規(guī)格，保證鋼絞線(xiàn)穿束的順暢。安裝前進(jìn)行仔細(xì)的外觀(guān)檢查，位置準(zhǔn)確、圓順，預(yù)應(yīng)力管道定位網(wǎng)采用φ12的鋼筋，為“U”字形，凈空尺寸大于預(yù)應(yīng)力鋼筋管道2～3mm，定位網(wǎng)格與節(jié)段鋼筋網(wǎng)牢固連接，采用點(diǎn)焊連接。

②波紋管接頭處應(yīng)用密封膠帶封裹，防止?jié)仓�砼時(shí)水泥漿滲入預(yù)應(yīng)力管道影響預(yù)應(yīng)力束穿入。

③鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)做好金屬波紋管的保護(hù)工作，如在管上覆蓋濕布，以防因焊渣灼穿管壁而發(fā)生漏漿。

(3)鋼筋保護(hù)層墊塊安裝

鋼筋的保護(hù)層墊塊采用梅花形高強(qiáng)度砂漿墊塊，綁扎牢固可靠，成梅花形布置，確保每平方米墊塊數(shù)量不少于4塊。

墊塊與模板接觸處采用點(diǎn)接觸，以防止灌注混凝土后，影響梁體外觀(guān)。

墊塊安裝時(shí)用扎絲將墊塊與鋼筋固定牢靠，確保鋼筋綁軋和吊裝時(shí)不松動(dòng)、不移位。

2.3.模板工程

墩頂連續(xù)段和濕接縫處的模板均采用竹膠板，背肋采用方木。墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段模板通過(guò)拉桿對(duì)拉固定。濕接縫為兩片箱梁的翼緣接縫，僅需通過(guò)拉桿吊起底模即可，拉桿作用在支撐在橋面上的型鋼上，型鋼必須墊高一定的距離，為收漿提供操作空間(詳見(jiàn)圖1)。

竹膠板采用優(yōu)質(zhì)材料，模板安裝時(shí)確保模板不變形，并做到不漏漿和拆裝方便。

圖1 濕接縫模板拉桿布置圖

2.4.砼工程

(1)砼設(shè)計(jì)為C50，采用本合同段的砼工廠(chǎng)集中生產(chǎn)供應(yīng)，在梁體鋼筋及模板安裝就位，并檢查合格后，即可開(kāi)始澆筑梁體混凝土。砼澆注采用吊機(jī)配合吊斗或汽車(chē)泵進(jìn)行施工�；炷�土必須具有較好的和易性，坍落度要求為在180～220mm。

(2)澆筑砼前的準(zhǔn)備工作

開(kāi)盤(pán)前，應(yīng)檢查拌合機(jī)、灌注、振搗等各工序設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，水、電的供應(yīng)情況。

開(kāi)盤(pán)前，應(yīng)**模板、鋼筋等工序的檢查簽證手續(xù)，并對(duì)模板拉桿、螺栓緊固程度、預(yù)埋件的位置及數(shù)量等關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行復(fù)查。

混凝土的塌落度和溫度按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求檢查，如發(fā)現(xiàn)混凝土塌落度與配合比要求相差較大時(shí)，必須由試驗(yàn)室查明原因后加以調(diào)整。

(3)混凝土的運(yùn)輸

混凝土采用砼攪拌車(chē)運(yùn)輸至梁場(chǎng)，并由5t門(mén)吊配合灌注漏斗或汽車(chē)泵澆注墩頂連續(xù)段和濕接縫砼。

(4)混凝土的澆筑

①梁體混凝土澆筑：

a.砼澆筑順序及方式

每聯(lián)墩頂連續(xù)段和濕接縫砼采用一次性連續(xù)澆筑方式進(jìn)行。

濕接縫混凝土的總體澆筑順序：每聯(lián)組合箱梁共有3道、4道或5道，澆筑砼先澆筑中間的，再澆注邊側(cè);每道砼澆注時(shí)采用

縱向分段，橫向分層，從箱梁一端向另一端逐段進(jìn)行施工，一次澆筑完成不設(shè)施工縫。

b.砼振搗

濕接縫混凝土砼振搗：混凝土在入模時(shí)下料要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯(cuò)進(jìn)行，確�；炷�土的密實(shí)。并注意控制砼下放時(shí)或砼振搗時(shí)對(duì)模板的沖擊力，防止模板偏位。

墩頂連續(xù)段砼振搗：振搗時(shí)，要避免振搗棒碰撞負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力管道、模板，對(duì)鋼筋密集區(qū)應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致振搗，確保砼密實(shí)。

對(duì)每一振搗部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，不能漏振、欠振和過(guò)振。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，無(wú)氣泡產(chǎn)生，表面出現(xiàn)平坦、泛漿。模板的轉(zhuǎn)角及與模板接觸面應(yīng)振搗密實(shí)，無(wú)氣泡殘留。

混凝土應(yīng)確保密實(shí)、平整、坡度順暢。

在砼振搗澆筑完成后，采用木抹子對(duì)梁頂進(jìn)行抹光，初凝之前，再進(jìn)行二次收漿處理，最后進(jìn)行梁面拉毛，初凝前不得踐踏。

(4)混凝土拆模和養(yǎng)護(hù)

當(dāng)混凝土灌注完畢，并初凝后，覆蓋土工布，對(duì)梁面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

灑水時(shí)間以混凝土表面濕潤(rùn)狀態(tài)為度。灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間：從澆筑完開(kāi)始計(jì)時(shí)，一般不少于7天。

在對(duì)砼進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，對(duì)隨梁養(yǎng)護(hù)的混凝土試件進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，使試件與梁體混凝土強(qiáng)度同步增長(zhǎng)。

2.5.負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工

砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，方可張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)進(jìn)行張拉力和引伸量雙控，并以張拉力控制為主，引伸量作為校核。

(1)鋼絞線(xiàn)成束穿放：

波紋管在運(yùn)輸、安裝、澆筑混凝土過(guò)程中具有足夠剛度保持其正確的線(xiàn)形并不致產(chǎn)生局部變形。在穿束前應(yīng)將孔道清除干凈，不得留有雜物。

鋼絞線(xiàn)穿束采用卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行，即人工牽引方法從安裝孔穿出鋼絲繩，再將鋼絞線(xiàn)端部用鋼絲繩來(lái)固定，啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，慢慢將鋼絞線(xiàn)穿入孔內(nèi)。

(2)預(yù)應(yīng)力張拉

預(yù)應(yīng)力張拉采用單根兩端對(duì)稱(chēng)張拉，按照標(biāo)準(zhǔn)化管理指南的規(guī)定，負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，按先短后長(zhǎng)束并待短束封槽混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上方可張拉長(zhǎng)束的順序進(jìn)行。

預(yù)施應(yīng)力程序：0→初始張拉力(做好測(cè)量標(biāo)記)→量測(cè)引伸量δ1→張拉控制應(yīng)力→量測(cè)引伸量δ2→張拉控制應(yīng)力→持荷2分鐘，量測(cè)引伸量δ3→錨固→千斤頂回油卸載。

張拉步驟：

a、需張拉的鋼束編號(hào)經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，開(kāi)動(dòng)油泵，統(tǒng)一指揮，同時(shí)開(kāi)始張拉，張拉過(guò)程千斤頂壓力保持同步(兩端壓力表讀數(shù)控制)，壓力表表針?lè)蛛A段互相通報(bào)，以控制張拉速度。

b、在張拉過(guò)程中要注意觀(guān)察，如有異常，立即停止張拉，進(jìn)行原因分析，待原因分析完成，進(jìn)行處理后方可繼續(xù)張拉;

c、測(cè)量鋼絞線(xiàn)伸長(zhǎng)量，并計(jì)算鋼絞線(xiàn)實(shí)際與理論的差值;誤差在±6%以?xún)?nèi)，持荷2min后即可回油頂錨。

d、張拉結(jié)束后，嚴(yán)禁劇烈振動(dòng)梁體，防止發(fā)生滑絲、斷絲現(xiàn)象。

e、在整個(gè)張拉過(guò)程中，要認(rèn)真檢查有無(wú)滑絲、斷絲現(xiàn)象。滑絲、斷絲現(xiàn)象如果發(fā)生在錨固前,立即停止張拉,處理后再重拉。

f、張拉完畢，填寫(xiě)張拉記錄，有關(guān)人員簽字，原始記錄不得任意涂改，并及時(shí)將記錄交技術(shù)部門(mén)保存。

2.6.管道壓漿

孔道壓漿是將水泥漿用壓漿機(jī)壓入孔內(nèi)，使之填滿(mǎn)預(yù)應(yīng)力筋與孔道間的空隙，讓預(yù)應(yīng)力筋與混凝土牢固粘結(jié)為一整體。本合同段孔道壓漿采用普通壓漿工藝進(jìn)行施工。

(1)孔道準(zhǔn)備

①割切錨外鋼絲。

②沖洗孔道。

(2)水泥漿的拌制

首先在攪拌機(jī)中先加入實(shí)際拌和水用量的80%，開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)，均勻加入80%壓漿劑，邊加入邊攪拌，然后均勻加入全部水泥。剩余壓漿劑全部加入后再攪拌2min;然后加入剩余的20%的拌和水，繼續(xù)攪拌2min。

攪拌均勻后，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行出機(jī)流動(dòng)度試驗(yàn)，每10盤(pán)進(jìn)行一次檢測(cè)，其流動(dòng)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，即可通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)入儲(chǔ)料罐。漿體在儲(chǔ)料罐中應(yīng)繼續(xù)攪拌，以保證漿體的流動(dòng)性。

不得在施工過(guò)程中由于流動(dòng)度不夠額外加水。

(3)壓漿

張拉完畢后應(yīng)盡快壓漿，其間隔時(shí)間不得超過(guò)48h。采用一次壓漿方法。

壓漿時(shí)一個(gè)孔要一次壓完，若中間因故停歇時(shí)，應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時(shí)，孔道暢通無(wú)阻。

每個(gè)壓漿孔道兩端的錨塞進(jìn)、出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門(mén)的短管，以備壓注完畢時(shí)封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓姿態(tài)下凝結(jié)。整個(gè)壓注系統(tǒng)及膠管各閥門(mén)處內(nèi)徑不得小于10mm，以防堵塞。

(4)壓漿要求及注意事項(xiàng)

a.同一管道的壓漿作業(yè)，如因故不能連續(xù)一次壓滿(mǎn)管道，其延續(xù)時(shí)間超過(guò)40min時(shí)，應(yīng)用壓力水把管道沖洗干凈，以備重新壓漿。

b.在壓漿后24小時(shí)內(nèi)所有的閥門(mén)不得打開(kāi)。

c.壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)不超過(guò)35℃，夏季施工應(yīng)采取降溫措施(降水溫及摻減水劑等)，同時(shí)盡量安排在早晚壓漿。

d.壓滿(mǎn)漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使其在一天內(nèi)不受振動(dòng)。

e.如果是下雨天壓漿，壓漿機(jī)位置必須搭棚，以防影響壓漿質(zhì)量。

2.7.體系轉(zhuǎn)換

體系轉(zhuǎn)換即將臨時(shí)支座拆除，簡(jiǎn)支變連續(xù)，臨時(shí)支座的拆除在一聯(lián)負(fù)彎矩張拉槽封錨砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后進(jìn)行。

臨時(shí)支座采用砂筒結(jié)構(gòu)，砂筒上預(yù)留放砂閥門(mén)，采用放砂法解除臨時(shí)支座，支座轉(zhuǎn)換時(shí)要求同一連續(xù)墩上各砂筒同步放砂解除臨時(shí)支座。

3.施工要點(diǎn)

(1)負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工前做好孔道封口保護(hù)及錨墊板的防銹處理。

(2)為加強(qiáng)橫隔板、濕接縫和連續(xù)梁段砼連接質(zhì)量，澆筑砼前，必須檢查原砼表面鑿毛情況，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行下一道工序。

(3)不得先穿束后澆注梁端連續(xù)段砼，梁端連續(xù)段砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可穿束進(jìn)行負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工。

(4)負(fù)彎矩張拉前，應(yīng)對(duì)預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或其他可靠地方法進(jìn)行檢查。

(5)負(fù)彎矩壓漿完成后，應(yīng)對(duì)此處預(yù)留的鋼筋進(jìn)行焊接恢復(fù)，焊縫滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

(6)負(fù)彎矩端部預(yù)埋板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、砼殘?jiān)�等�?yīng)清楚干凈，封端砼槽口清理合格后，方可澆注砼。

(7)預(yù)制主梁預(yù)應(yīng)力筋張拉后15天至60天內(nèi)完成本聯(lián)內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)段澆筑，宜在一天低溫時(shí)澆筑，一聯(lián)內(nèi)各現(xiàn)澆段的澆筑溫度應(yīng)基本相同。

(8)當(dāng)一聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)段澆筑完畢且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求強(qiáng)度時(shí)，及時(shí)張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束。

4.結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)，市政工程及高速公路項(xiàng)目不斷增加，公路橋中預(yù)制箱梁以組合箱梁為主，本合同段簡(jiǎn)支變連續(xù)的施工方法為同類(lèi)橋梁施工提供了借鑒，也為簡(jiǎn)支變連續(xù)施工工藝不斷發(fā)展及創(chuàng)新提供了施工參考。

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