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車輛論文:汽車構(gòu)造理論與實踐教學改革的探討
車輛論文:汽車構(gòu)造理論與實踐教學改革的探討
查看：122 時間：2023-10-31 08:57 -
淺析盾構(gòu)掘進地鐵地層中的施工要點
淺析盾構(gòu)掘進地鐵地層中的施工要點
查看：267 時間：2023-10-31 08:56 -
關(guān)于汽車尾氣檢測簡易工況法的簡單介紹
【摘要】汽車尾氣的排放對大氣環(huán)保的影響很大，汽車的尾氣檢測仍存在一些亟待解決的問題，而這些問題的解決不但會促進環(huán)保技術(shù)的發(fā)展，而且將促進汽車工業(yè)的發(fā)展。介紹幾種先進的汽車尾氣檢測簡易工況法具有明顯的現(xiàn)實意義。 【關(guān)鍵詞】簡易工況法；排放；瞬態(tài)加載法
查看：288 時間：2023-10-31 08:56 -
淺論汽車電路的組成及識讀方法
摘要：目前，大部分汽車都裝備有較多的電子控制裝置，其技術(shù)含量高，電路復雜，讓人難以掌握。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。了解汽車電路的類型及特點，各車系的電路特點及表達方式，各系統(tǒng)電路圖的識讀方法、規(guī)
查看：85 時間：2023-10-31 08:55 -
汽油車尾氣排放簡易瞬態(tài)工況法檢測的研究_科技類論文發(fā)表
摘要：我主要分析介紹汽油車排放新技術(shù)簡易瞬態(tài)工況法的檢測原理、檢測方法、檢測設備及其優(yōu)點。該方法測定汽車排放污染物的質(zhì)量，它具有檢測方法簡單，準確度高，而且檢測汽油車污染排放實際可行，完全模擬汽車路面行駛、加速等情況,檢測數(shù)據(jù)科學合理,對于我國控制城
查看：337 時間：2023-10-31 08:55 -
淺析汽車不合格臺檢制動曲線的影響因素
淺析汽車不合格臺檢制動曲線的影響因素 任世朋 摘要：本文通過對幾種典型的汽車臺檢不合格制動曲線的分析，進而了解汽車制動狀況，找出是哪些因素導致制動性能不合格，及時準確的向車檢客戶提供相關(guān)技術(shù)咨詢。 關(guān)鍵詞：汽車 檢測 制動曲線 前言 隨著汽車檢測技術(shù)的不斷
查看：583 時間：2023-07-10 15:28 -
城市道路橫斷面設計分析
摘要：城市道路是交通的直接載體，道路橫斷面是道路平、縱、橫三要素設計的有效組成部分，橫斷面的設計直接影響道路的通行能力和土地資源的利用。本文結(jié)合筆者多年的工作經(jīng)驗，提出在城市道路橫斷面設計中存在的一些問題，并對道路橫斷面設計進行了分析，希望對同行有
查看：295 時間：2023-07-01 16:08 -
公路混凝土橋梁耐久性研究
摘要：現(xiàn)今低標準、長期失養(yǎng)的道路和城市橋梁的結(jié)構(gòu)性能指標已經(jīng)大大降低，已經(jīng)不能滿足相應的設計荷載要求，甚至有些已經(jīng)逐漸變成危橋，這些橋梁已經(jīng)不能滿足行車安全和順暢的要求，我們必須采用新的技術(shù)方法對現(xiàn)役橋梁進行檢測和加固，本文正是基于此，來對公路混凝
查看：69 時間：2023-07-01 16:07 -
帕薩特1.8T整車實驗臺的研究與開發(fā)_科技類論文發(fā)表
近些年來隨著我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展。汽車車型越來越多，汽車科技發(fā)展越來越快，汽車上的電子設備越來越復雜，科技含量越來越高。而現(xiàn)有的高級職業(yè)技術(shù)培訓教學存在技術(shù)比較落后，設備比較陳舊，學生比以前增加很多等問題。為了使現(xiàn)代的高級職業(yè)技術(shù)培訓教學能更好的
查看：77 時間：2023-07-01 16:06 -
高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)中不停車收費的應用
摘 要:當交通量達到一定水平時，人工收費方式會越來越不適應交通發(fā)展的需要。利用先進的電子手段，使車輛不需要停車就可以收取通行費的系統(tǒng)就成為社會發(fā)展的迫切需要。
查看：216 時間：2023-06-13 17:34 -
地鐵列車PIS系統(tǒng)錯誤報站故障原因淺析
摘要：乘客信息系統(tǒng)(Passenger Information System，以下簡稱PIS系統(tǒng))是運用在地鐵、輕軌等公共交通上，向乘客發(fā)布信息同時收集乘客信息的系統(tǒng)，是列車的重要組成部分,PIS系統(tǒng)在列車運行過程中，實時向乘客提供到站、換乘、緊急等信息；但因其系統(tǒng)穩(wěn)定性、設
查看：152 時間：2023-06-08 17:48 -
尾減速器常見故障分析
摘要：直九型尾減速器位于直升機尾端的涵道內(nèi)，其主要功能是利用尾傳動軸傳遞過來的動力，通過一對軸交角90度的螺旋錐齒輪經(jīng)減速后驅(qū)動尾槳，并通過操縱軸和操縱桿調(diào)節(jié)尾槳槳矩，來平衡主旋翼的扭矩，以保證直升機的正常飛行
查看：235 時間：2023-06-08 17:46 -
汽缸蓋裂紋工頻感應加熱焊補
摘要：本文對鑄鐵汽缸蓋發(fā)生裂紋缺陷時能否焊補進行了可焊性分析，并且介紹了如何獲得優(yōu)良焊補質(zhì)量的手段一工頻感應加熱焊補
查看：169 時間：2023-06-05 18:02 -
汽車制動裝置安全功能開發(fā)與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設計
摘要：制動裝置的性能直接影響汽車的使用安全性，現(xiàn)階段的汽車制動技術(shù)在常規(guī)路況下可靠性較好，但對于崎嶇山路、下長坡、重載等情況下頻繁使用制動系統(tǒng)，則會因為制動系統(tǒng)溫度過高而失效，容易引發(fā)安全事故。針對這一情況，從現(xiàn)代汽車常用制動器技術(shù)展開分析，說明了
查看：477 時間：2022-05-09 10:43 -
汽車裝載增壓控制臺的設計與性能研究
汽車裝載過程承受著較大的載荷，動力主要依賴于液壓控制系統(tǒng)[1]，能夠方便地獲取所需的機械能。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓系統(tǒng)的元件趨于高集成性[2]和低功耗性[3]，整個液壓傳動結(jié)構(gòu)的設計對于車輛裝載的可控性和節(jié)能效果均有著重要的影響。由于汽車裝載標準逐年升高，
查看：541 時間：2022-03-31 10:21 -
對道路旅客運輸安全生產(chǎn)的思考及建議
安全無小事，責任重于山，安全生產(chǎn)是一個只有起點沒有終點的永恒話題。黨中央、國務院高度重視安全生產(chǎn)工作，作出了一系列重大決策部署，對于推動安全生產(chǎn)工作取得了積極進展。對安全生產(chǎn)工作多次作出指示，強調(diào)要牢固樹立發(fā)展決不能以犧牲安全為代價的紅線意識，要嚴
查看：635 時間：2021-11-27 11:30 -
自動化技術(shù)在汽車機械制造中的創(chuàng)新運用分析
我國的機械制造行業(yè)雖然發(fā)展迅速但仍存在著一些不足，例如并沒有完全的把制造的要點和自動化的技術(shù)進行完美融合，并且汽車機械制造中應用自動化技術(shù)的未來發(fā)展方向仍有待商榷，如果不從大局觀的長遠發(fā)展角度出發(fā)進行這項技術(shù)的探究，就無法發(fā)揮汽車機械制造中應用自動
查看：751 時間：2021-11-20 11:45 -
汽車項目管理中的供應商質(zhì)量管理創(chuàng)新分析
就目前情況來看，我國的汽車行業(yè)正呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的態(tài)勢，其中增長勢頭較高的是質(zhì)量問題。除了原來常見的發(fā)動機和變速箱的問題以外，就目前汽車實際生產(chǎn)狀況來看，還出現(xiàn)了同款車輛因配置不同而出現(xiàn)的配件質(zhì)量問題。較多的質(zhì)量問題也嚴重制約了汽車行業(yè)的發(fā)
查看：80 時間：2021-09-18 11:04 -
汽車被動碰撞安全技術(shù)研究
在經(jīng)濟全球化發(fā)展下，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要與時俱進，跟上時代前進的腳步。隨著生活質(zhì)量的提升，人們對于高質(zhì)量汽車的需求越來越大。為了緩解交通安全管理工作壓力，保障汽車用戶自身生命安全和財產(chǎn)安全，汽車制造商必須優(yōu)化升級汽車被動碰撞安全技術(shù)，最大限
查看：90 時間：2021-09-09 11:43 -
新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應用分析
經(jīng)過多年的發(fā)展當前我國經(jīng)濟社會的進步已經(jīng)取得了世界的認可，但是國內(nèi)生態(tài)環(huán)境的狀態(tài)卻無法滿足人們對于幸福的需求。為了使我國經(jīng)濟取得可持續(xù)性發(fā)展，汽車行業(yè)不斷革新制造技術(shù)，新能源汽車由此應運而生，并且由于其出色的性能以及對生態(tài)環(huán)境的友好性受到
查看：120 時間：2021-08-27 11:02
