隨著現(xiàn)在人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為家家戶戶出行的必備交通工具了，隨之而發(fā)展起來的就是汽車修理廠了。關(guān)于汽修行業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀也是值得研究的問題，本文是一篇山東教育期刊投稿的論文范文，主要論述了中職汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)問題。
　　摘 要： 伴隨著汽車市場的“火爆”現(xiàn)象，汽車修理廠也如雨后春筍般地冒了出來，但是，汽修企業(yè)為什么只有不足40%的生存率?其中共同的最難解決的問題是什么呢?是人才及其人才培養(yǎng)問題!與汽車“大眾化”、“普及化”進程相匹配，修理市場也進一步擴大，因此對汽車修理人才需求也“水漲船高”。本文通過對汽修人才發(fā)展狀況、中職學校汽修人才培養(yǎng)問題等方面進行了解析，最后提出了培養(yǎng)現(xiàn)代汽修人才的有效途徑。

　　關(guān)鍵詞：汽車維修人才,中職生,能力培養(yǎng)

　　一、本地區(qū)汽修行業(yè)人才發(fā)展狀況

　　近幾年來，隨著經(jīng)濟迅猛發(fā)展，汽車進入很多家庭的生活中，汽車的保有量急劇增加。據(jù)此，與汽車“大眾化”、“普及化”進程相匹配，修理市場也進一步擴大，因此對汽車修理人才需求也“水漲船高”。根據(jù)這兩年來我深入到本市幾家汽修企業(yè)及一些4S店調(diào)查，本地區(qū)汽車維修行業(yè)每年需要大量從業(yè)人員，但目前熟練技工并不多，有一定理論基礎(chǔ)且技術(shù)過硬的高級技工更是一將難求。造成這種局面的原因，一方面與本地區(qū)相關(guān)的汽修專業(yè)教育滯后有關(guān)，另一方面，也同市場對汽車維修人才素質(zhì)要求提高有關(guān)。

　　目前，本地區(qū)各中職學校中的汽車維修專業(yè)也隨著汽車市場的火爆，汽修專業(yè)的學生人數(shù)急增，但其素質(zhì)本來就參差不齊，文化基礎(chǔ)整體上很差。而現(xiàn)代汽車集眾多高新技術(shù)于一體，這也要求學生具有相應(yīng)的文化基礎(chǔ)，而事實上這類學生的文化基礎(chǔ)與汽修行業(yè)發(fā)展要求卻極不相應(yīng)甚至背道而馳。

　　中職學校要將如此素質(zhì)的學生培養(yǎng)成為好的汽修人才，還有大量的工作要做到位，首先，我們的教育要面向汽修市場，把握其發(fā)展趨勢，清楚現(xiàn)代汽修企業(yè)對人才的基本能力要求，這也是培養(yǎng)的定向與定位的重要問題。

　　二、如何培養(yǎng)高素質(zhì)高技能人才

　　如何才能從根本上解決汽修人才短缺的現(xiàn)象，培養(yǎng)出高素質(zhì)高技能的汽修人才，應(yīng)從以下方面著手：

　　1.加強校企合作，為學生多創(chuàng)造到汽修企業(yè)親自動手實踐的機會。汽車維修是一個實踐性非常強的行業(yè)，維修企業(yè)不斷地接觸新車型，每天都會遇到新故障，能夠接觸行業(yè)最先進的技術(shù)，這就為學校的教學提供了最實用的教學案例。校企聯(lián)合將理論教學與一線的技術(shù)工作緊密地聯(lián)系在一起，學生可以一邊在教室和實訓室學習專業(yè)理論知識、實踐技巧，一邊到工廠加以實踐，使自己所學理論在實踐中得到印證，而一線的修理作業(yè)和服務(wù)項目又對專業(yè)理論提出新的要求。這樣就不至于讓學生所學到的知識和理論是落后的、過時的�，F(xiàn)在的汽車行業(yè)，幾乎每個月都有幾種新車型問世，每天都有新技術(shù)出現(xiàn)。只有通過校企聯(lián)合的方式，才不至于使學生學到的知識落伍、技能過時。

　　2.提高教師自身的職業(yè)素質(zhì)，老師自己平時也要多學習及時掌握新技術(shù)不能固步自封。只有高水平的師資隊伍，才能培養(yǎng)出高水平的技術(shù)人才，學生素質(zhì)的高低很大程度上取決于教師水平的高低，汽車維修專業(yè)的教學是一項實踐性非常強的工作，這就要求教師不僅要有扎實的專業(yè)理論知識，還必須具備熟練的動手能力，面對日新月異的汽車行業(yè)，教師憑借原有的知識、技能，已不能滿足社會知識更新?lián)Q代的需要，教師要到企業(yè)一線，利用企業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備、設(shè)施來進行培訓。采用“教師輪崗制”是一種很好的方法，即每一位教師在進行授課、實習的同時，輪流到企業(yè)進行理論、技能技術(shù)的培訓、一線的修理作業(yè)和技術(shù)難題的公關(guān)、修理工藝的改良等。這樣可使教師的理論和技能在很大程度上得到提高，企業(yè)遇到的難題也有了理論上的支持和技術(shù)上的指導。同時，作為培養(yǎng)實用型技術(shù)人才的職業(yè)院校，把一些理論、技能水平高、思想品德好的人才輸送到企業(yè)，也能夠為企業(yè)增添新鮮血液，提高企業(yè)總的理論水平、技術(shù)水平，還能減輕學校學生的就業(yè)壓力。學院還可以把企業(yè)優(yōu)秀的技術(shù)人員請到學校任教或以專題講座的形式給學生授課，這樣學生能學到實實在在的、學校教師無法講到的知識。

　　3.充分利用企業(yè)維修過程中一些丟棄作廢的零部件。汽車的車型結(jié)構(gòu)變化非�？�，要想培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)需要的畢業(yè)生，就要及時采購符合市場需求的先進的教學設(shè)備和檢測儀器來滿足教學需要，與市場接軌，使學生能夠充分利用實訓室的教學資源，提高實踐動手操作能力，培養(yǎng)學生的主體意識、鉆研創(chuàng)新精神和分析問題、解決問題能力，然而汽車維修行業(yè)的維修設(shè)備大都價值不菲，對于學院來說是一筆不小的負擔，而通過企業(yè)與學校間的設(shè)備共享能有效地解決這個問題。如，把生產(chǎn)設(shè)備部分當作實驗設(shè)備，把企業(yè)在維修過程中對一些失去維修價值的零部件，作為學校的實驗、實習器具，實現(xiàn)資源的再生利用。企業(yè)還可利用寒暑假時間為學生提供實習的機會，使學生真正深入到企業(yè)的內(nèi)部玄機，和企業(yè)的正式員工一樣接受企業(yè)的管理。企業(yè)的實習環(huán)境就是學生就業(yè)后的工作環(huán)境，這樣就能大火縮短學生就業(yè)之后和企業(yè)的磨合期。

　　4.加強對學生職業(yè)道德方面的教育。汽車維修工擔負著汽車維修質(zhì)量的重任，汽車維修質(zhì)量的好壞直接影響到他人人身安全和財產(chǎn)安全，汽車維修工是否具有較高的素質(zhì)，能否履行好自己的崗位職責，是關(guān)系到企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)生存發(fā)展的問題，所以學校在學生走上工作崗位之前必須要培養(yǎng)學生學一行，愛一行，鉆一行的精神，激發(fā)學生熱情，熱愛本職工作，全身心的投入工作，以高度的責任感完成工作，培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德情操。

　　總之，學校汽車維修專業(yè)的教育要以適應(yīng)社會需求為己任，以最大限度的促進學生的就業(yè)水平為根本，建立與市場需求相一致的課程體系，多為社會培養(yǎng)實用型綜合性的技術(shù)性人才。

　　參考文獻

　　[1]沈廣山.汽修專業(yè)教學改革的幾點思考[J].價值工程，2013，20.

　　[2]米守霞.汽修專業(yè)教學改革初探[J].職業(yè)技術(shù)，2012，1.
　　相關(guān)期刊簡介：《山東教育》是經(jīng)國家新聞出版署批準,全國公開發(fā)行，郵局訂閱。是省級刊物、山東省優(yōu)秀期刊�？晒┤珖�的各大專院校、科研單位、各企事業(yè)員工評定、中級職稱、高級職稱,及學術(shù)交流的雜志。

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