中國職業(yè)技術教育雜志機電一體化技術專業(yè)現(xiàn)代學徒制實踐探

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　　中國職業(yè)技術教育雜志是由中華人民共和國教育部主管，教育部職業(yè)技術教育中心研究所、中國職業(yè)技術教育學會和高等教育出版社共同主辦的一份綜合性中文期刊，集政策指導性、學術理論性和應用服務于一身，是教育部指導全國職業(yè)教育工作的重要輿論工具，是服務各級各類職業(yè)教育機構的主要陣地。核心期刊：中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2004)。
　　摘要高職院校實施現(xiàn)代學徒制改革的重點是雙主體育人，學生具有雙重身份。長春職業(yè)技術學院在實踐過程中，實施“8-4-1工學交替”人才培養(yǎng)模式，建立“學校課程+企業(yè)課程”的專業(yè)課程體系，在師資配備、課程考核等方面發(fā)揮企業(yè)的育人主體作用。

　　關鍵詞現(xiàn)代學徒制,雙主體育人,工學交替,高等職業(yè)院校

　　在職業(yè)學校教育產(chǎn)生以前，以師傅帶徒弟、“做中學”的學徒制逐漸成為知識、技術、文化傳承的主要形式[1]。20世紀90年代以后，以英國和澳大利亞等國為代表的西方發(fā)達國家在吸收傳統(tǒng)學徒制優(yōu)點并融合現(xiàn)代學校職業(yè)教育優(yōu)勢的基礎上，創(chuàng)造了現(xiàn)代學徒制[2]。長春職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)自 2012年開始探索現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式，并取得了一定的經(jīng)驗。

　　一、實施現(xiàn)代學徒制的基礎―校企雙主體育人

　　歐洲統(tǒng)計局(Eurostat)對“學徒制”的界定：學徒制的目的是完成正規(guī)教育系統(tǒng)中某一教育與培訓項目，其學習時間由工作場所的實踐培訓和在教育機構或培訓中心的普通/理論教育兩個時期相互交替組成。因此，實施學徒制必須要有企業(yè)參與。

　　(一)校企雙主體育人

　　校企雙主體育人是指在整個人才培養(yǎng)過程中有兩個主體，即企業(yè)和學校。雙主體育人是指在人才培養(yǎng)的全過程中，校企雙方管理一體化、資源一體化、風險一體化、利益一體化。長春職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)的具體做法是：由校企雙方共同進行招生、學生管理、教學管理、就業(yè)管理等。學徒在企業(yè)工作期間參加生產(chǎn)，生產(chǎn)過程與教學過程同步，每門課程均由校、企雙負責人共同建設，雙方共同制定課程標準、共同編寫教學資料、共同進行教學實施。

　　(二)學生雙身份學習

　　在現(xiàn)代學徒制中，學徒的學習是將在企業(yè)中的實訓和課堂上的學習有機結合[3]。機電一體化技術專業(yè)在招生時，企業(yè)就參與面試，合格的學生與企業(yè)簽訂用工協(xié)議，成為企業(yè)的預備員工，學徒時享有企業(yè)學徒工的薪金及待遇，學徒必須遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度。

　　二、現(xiàn)代學徒制的實施――“工學交替”的人才培養(yǎng)模式

　　現(xiàn)代學徒制的核心要素是工作本位與學校本位學習相交替且有機聯(lián)系，其人才培養(yǎng)基本特征是以企業(yè)為主、工學交替[4]。

　　(一)實施“4-8-1工學交替”人才培養(yǎng)模式

　　第一學年，以學校育人為主，學生大部分時間在校學習基礎理論知識，訓練基本技術技能，有4周在企業(yè)完成專業(yè)認識實習，同時，聘請企業(yè)專家和技術人員到校講座，讓學生了解企業(yè)崗位工作，適應企業(yè)工作環(huán)境。

　　第二學年，學生在校學習專業(yè)基本理論，訓練專業(yè)基本技能，根據(jù)企業(yè)崗位需求，選擇相關崗位，完成8周崗位技能訓練。分別安排在第三學期后4周和第四學期后4周。

　　第三學年，學生進入企業(yè)進行頂崗實習，通過企業(yè)和學生雙向選擇，確定學徒將要從事的崗位，由企業(yè)指定師傅和專業(yè)教師共同對學生進行技能訓練指導，完成崗位專項技能訓練和頂崗實習。同時要考取相應的職業(yè)資格證書，學生每月回校1天，由學校教師完成崗位技術問題指導。

　　(二)構建“學校課程+企業(yè)課程”的專業(yè)課程體系

　　在現(xiàn)代學徒制中，學徒的學習是企業(yè)實訓與課堂學習的有機結合。構建“學校課程+企業(yè)課程”的專業(yè)課程體系，是工學交替人才培養(yǎng)模式的核心內(nèi)容。機電一體化技術專業(yè)構建的課程體系見圖1。其按學生(學徒)的能力成長規(guī)律分三個階段設置課程，三個階段分別對應有學校課程和企業(yè)課程。

　　現(xiàn)代學徒制中，學生的學習環(huán)境是雇主提供的真實場所。學生可以直接看到工作人員的活動并參與不同水平的專業(yè)性目標技能作業(yè)[5]。

　　機電一體化技術專業(yè)企業(yè)課程學習情境有三種：一是企業(yè)真實的生產(chǎn)車間，如崗位實訓課程;二是模擬企業(yè)生產(chǎn)的學校實訓基地，如車輛故障檢測維修課程;三是企業(yè)生產(chǎn)車間與學校模擬實訓基地相結合，如車輛實驗與駕駛課程。

　　企業(yè)課程的教學內(nèi)容選擇以企業(yè)崗位能力要求及實際工作中的典型工作任務為基礎，設計教學項目和任務。將企業(yè)的實際工作項目進行教學項目轉化，建設成以企業(yè)典型項目為載體的工學結合的項目化課程。車輛實驗與駕駛課程內(nèi)容如表1所示。

　　三、現(xiàn)代學徒制的教學組織

　　現(xiàn)代學徒制通常由企業(yè)派遣技術熟練的師傅對學生進行技術指導和監(jiān)督，在訓練過程中培養(yǎng)學徒選擇和應用信息、知識的能力及實踐能力。機電一體化技術專業(yè)從以下幾方面進行了企業(yè)課程的教學組織實踐。

　　(一)靈活配置帶徒師傅

　　在企業(yè)課程學習過程中，采用“一師多徒、一徒多師、一徒一師”的師帶徒形式。認知階段，采用一師多徒式，一般由1個師傅帶10個徒弟;實訓期間，采用一師多徒與一徒多師相結合的形式，通常在一個崗位上，由1位師傅帶3個徒弟，每個學徒在所有崗位進行輪換實習，將對應不同崗位的師傅;頂崗實習期間，采用一徒一師的帶徒方式，要求每個學徒對應崗位的一位師傅，完成課程學習。

　　(二)以企業(yè)為主體完成課程實施

　　企業(yè)課程的教學以企業(yè)為主進行，主要包括：企業(yè)選派教師，安排教學時間、場地等，提供教學資料、教學耗材，并由企業(yè)完成課程考核。

　　(三)建立校企共同考核模式

　　在企業(yè)課程中，以企業(yè)評價為主體;在學校課程中，以學校評價為主體。形成學�？己伺c企業(yè)考核相結合，兼顧理論考核與操作考核相結合的考核評價制度。主要考核點包括：學生的出勤率、工作效率、操作流程的學習效果、生產(chǎn)操作的熟練程度、工作態(tài)度、與同事的合作態(tài)度、遵守企業(yè)和學校的管理制度情況、對企業(yè)的貢獻等。

　　四、現(xiàn)代學徒制實施的保障

　　(一)專兼結合的師資隊伍

　　1.兼職教師隊伍建設

　　由企業(yè)考核推薦，選派一線工作的高技能人員為帶徒師傅。對帶徒師傅(兼職教師)隊伍進行動態(tài)管理，每年根據(jù)學徒數(shù)量、實習崗位要求，確定帶徒師傅人員及數(shù)量。帶徒師傅嚴格執(zhí)行企業(yè)課程的相關標準，通過示范、指導、檢驗等環(huán)節(jié)，對學徒進行現(xiàn)場教學。

　　2.專任教師企業(yè)經(jīng)驗積累

　　每學期，根據(jù)專業(yè)教師承擔的教學任務，制定教師企業(yè)實踐計劃表，派專任教師到企業(yè)進行實踐，參與企業(yè)工作項目等實踐活動。教師根據(jù)自己的研究專長到企業(yè)的不同崗位進行實踐，積累企業(yè)實踐經(jīng)驗。

　　3.兼職教師執(zhí)教水平提升

　　通過企業(yè)現(xiàn)場教研活動及學院研討等形式，提升兼職教師的教學水平和執(zhí)教能力。把教研活動設在企業(yè)工作現(xiàn)場，在工作現(xiàn)場進行有針對性的專業(yè)知識和企業(yè)工作難題研討，通過邊研討邊實踐的形式，提高兼職教師執(zhí)教水平。

　　(二)校內(nèi)校外相結合的實訓基地

　　1.發(fā)揮合作企業(yè)的資源優(yōu)勢

　　根據(jù)學徒崗位實訓內(nèi)容在企業(yè)設置實訓場，如在企業(yè)車輛檢修車間設置車輛檢修實訓場，在乘務段設置車輛駕駛實訓場等，在企業(yè)完成學徒實訓教學。

　　2.建設仿真專業(yè)實訓基地

　　機電一體化技術專業(yè)在企業(yè)的培訓中心按照企業(yè)生產(chǎn)車輛布局及學徒實訓需求建設實訓基地，基地包括車輛檢修實訓室、模擬駕駛實訓室、模擬運營實訓等16個實訓室，實訓室配備企業(yè)技術人員和學校專職實訓教師。

　　參考文獻：

　　[1]熊蘋.走進現(xiàn)代學徒制[D].上海：華東師范大學，2004：4.

　　[2]石偉平.比較職業(yè)技術教育[M].上海：華東師范大學出版社，2001：5.