人力資源在每個行業(yè)中都是重要的一個方面，在這里主要講述了公路運輸業(yè)人力資源管理的辦法新觀點事項。

　　摘要：隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,我國公路運輸業(yè)現(xiàn)有人力資源管理制度已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)競爭的需要,所以,我們要建立一個完善的人力資源管理制度。

　　關(guān)鍵詞：公路運輸行業(yè),人力資源管理,人力資源論文

　　一、前言

　　隨著我國公路運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展,我國的公路里程、公路運輸量和民用汽車保有量均不斷增長,公路運輸業(yè)的人才隊伍也在不斷的壯大,大量的人才開始涌入到公路運輸業(yè),所以,公路運輸業(yè)要把加強(qiáng)人力資源管理擺在首要的位置。

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　　二、公路運輸業(yè)人力資源管理的重要性

　　1.只有保證有效的人力資源管理,公路運輸業(yè)才能實現(xiàn)良好的運營

　　眾所周知,公路運輸業(yè)在我國的性質(zhì)是屬于事業(yè)單位,但是我國公路運輸業(yè)無論是生產(chǎn)經(jīng)營還是從事的各項活動采用的都是企業(yè)管理模式。所以,公路運輸業(yè)要想實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)或其他非經(jīng)濟(jì)目標(biāo),一支精英隊伍的組建就顯得尤為重要。同時,人力資源具有著時效性。所以,公路運輸業(yè)必須要使人力資源管理適應(yīng)社會和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

　　2.只有保證有效的人力資源管理,公路運輸業(yè)才能適應(yīng)市場激烈的競爭

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路建設(shè)市場的競爭變得越來越激烈,為了謀取經(jīng)濟(jì)或非經(jīng)濟(jì)目標(biāo),公路運輸業(yè)就需要采取各種手段來加強(qiáng)自己的競爭優(yōu)勢,比如提高公路工程質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,提高工作效率等。而在這些手段中,最有效的方式就是加強(qiáng)公路運輸業(yè)的人力資源管理。

　　同時,傳統(tǒng)的人事管理制度使得公路運輸業(yè)忽視了人力資源管理的重要性,公路運輸行業(yè)的發(fā)展受到了嚴(yán)重的制約。因此,公路運輸業(yè)要加強(qiáng)人力資源管理才能適應(yīng)激烈的市場競爭。

　　三、公路運輸業(yè)人力資源管理存在的問題

　　1.人力資源管理理念比較落后

　　由于長久以來,公路運輸業(yè)人力資源管理的職位都是由黨組織指定的人員來擔(dān)任,這些人員雖然都有著豐富的工作經(jīng)驗,但是他們?nèi)鄙偃肆�資源管理職位所要求的管理知識和管理技能,他們大多是采用傳統(tǒng)的人力資源管理方式,并不能結(jié)合本行業(yè)的發(fā)展要求、本單位的具體情況展開相應(yīng)的工作,進(jìn)而造成了公路運輸行業(yè)人才觀念的滯后。

　　2.人力資源管理制度不健全

　　我國公路運輸業(yè)的人力資源管理制度存在很多問題,比如人力資源規(guī)劃和績效評估管理等方面,這些問題影響到人力資源管理的有效性。隨著科技的發(fā)展,我國與發(fā)達(dá)國家在使用手段方式上存在著一定的差距,這主要體現(xiàn)在我國公路運輸業(yè)人力資源的管理方式仍然是采用人工的方式。

　　3.人力資源管理缺乏有效的激勵機(jī)制

　　目前,我國傳統(tǒng)的人力資源管理還是停留在對“事”的管理層面上,忽視了對“人”的管理,我國公路運輸業(yè)傳統(tǒng)的人力資源管理模式缺乏有效的激勵機(jī)制,雖然公路運輸行業(yè)已經(jīng)實施一些有效的激勵措施,例如樹立先進(jìn)典型、績效考核等,但是這些考核制度仍然存在一些問題,使得這些激勵措施沒有收到預(yù)期的效果,沒有有效調(diào)動起職工的積極性,導(dǎo)致他們工作熱情不高。

　　四、公路運輸業(yè)人力資源管理的辦法

　　1.更新人力資源管理理念

　　公路運輸業(yè)要認(rèn)清人力資源的重要性,改變傳統(tǒng)的人力資源管理制度,建立起現(xiàn)代的人力資源管理理念。將傳統(tǒng)的注重對“事”的管理轉(zhuǎn)變到注重對“人”的管理層面上,公路運輸業(yè)應(yīng)該培養(yǎng)大量的專業(yè)人才,為專業(yè)人才提供一個良好的工作環(huán)境,發(fā)揮他們最大的潛能,為公路運輸業(yè)做出貢獻(xiàn)。

　　2.建立完善的人力資源管理制度

　　首先,我們要對公路運輸業(yè)的人力資源信息進(jìn)行系統(tǒng)的整理,并且要將他們進(jìn)行細(xì)致地分類,將待開發(fā)、需培養(yǎng)、急需引進(jìn)的人才類型進(jìn)行整理,為接下來的工作提供方便。

　　其次,公路運輸業(yè)要建立一個暢通的人力資源管理信息網(wǎng)絡(luò),注意要將分散于各處的針對人員的評價信息進(jìn)行整合,這樣可以使公路運輸業(yè)在選擇或培養(yǎng)人才時有一個明確的依據(jù)。最后,公路運輸業(yè)還可以通過對現(xiàn)有管理人員進(jìn)行培訓(xùn)或者引進(jìn)資歷豐富的專業(yè)人員的方式,組建起一支人力資源管理隊伍,這對于人力資源管理制度的建立有著明顯作用。

　　3.建立有效的人才激勵機(jī)制

　　公路運輸業(yè)人力資源管理要采取有效的激勵制度,為每位員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,使他們的積極性和主動性被充分調(diào)動起來,實現(xiàn)公路運輸業(yè)的人力資源管理目標(biāo)。其中,公路運輸業(yè)為了實現(xiàn)全方位、高效的人才激勵機(jī)制,最為關(guān)鍵的是要轉(zhuǎn)變原有的績效考核方法,通過建立一個科學(xué)的績效評估體系,將評估的手段變得更加科學(xué)化。同時,要將這些評估結(jié)果與晉升機(jī)制聯(lián)系在一起,這樣才可以使員工注重績效評價的結(jié)果,也使得績效評估方法可以得到預(yù)期的目的,加強(qiáng)公路運輸業(yè)的人力資源管理。

　　五、結(jié)論

　　經(jīng)過多年的發(fā)展,公路運輸業(yè)在人力資源管理方面已經(jīng)取得了一定的成績,但是,隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會的進(jìn)步,人力資源管理已然不能滿足公路運輸業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。面對著激烈的競爭環(huán)境,公路運輸業(yè)必須不斷提高自身的人力資源管理水平,從而推進(jìn)整個公路運輸行業(yè)的發(fā)展。

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