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試論物流企業(yè)會(huì)計(jì)核算與財(cái)務(wù)管理問題及優(yōu)化措施
物流企業(yè)是一種十分特殊的業(yè)務(wù)范疇，物流企業(yè)公司是指專業(yè)運(yùn)營物流企業(yè)活動(dòng)的企業(yè)運(yùn)營團(tuán)體，是指自立于工業(yè)生產(chǎn)范疇以外，專門從事與產(chǎn)品流通領(lǐng)域相關(guān)的各項(xiàng)活動(dòng)的公司，是在商品交易交易市場上法律實(shí)行了自由運(yùn)營、自負(fù)盈利、自由發(fā)展、自行制約、具有法人資格的商業(yè)
查看：755 時(shí)間：2022-05-12 10:33 -
基于區(qū)塊鏈的貨運(yùn)物流管理優(yōu)化策略
隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)在人類生產(chǎn)生活中的不斷應(yīng)用和普及，區(qū)塊鏈技術(shù)作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)新技術(shù)的代表，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注[1][2]。在過去幾年里，出現(xiàn)了各種區(qū)塊鏈+，引發(fā)行業(yè)變革、資本圍獵。長期以來，多、
查看：801 時(shí)間：2022-03-17 10:14 -
“互聯(lián)網(wǎng)+”下農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的對策建議
【摘要】近年來，電子商務(wù)這種新經(jīng)濟(jì)模式迅速席卷了全國，極大地方便了人們的生活。但在農(nóng)村地區(qū)，由于物流水平較低，電子商務(wù)發(fā)展緩慢，使得農(nóng)業(yè)物流在互聯(lián)網(wǎng)+下，發(fā)展依然緩慢�；诖�，本文將從農(nóng)業(yè)物流的自身價(jià)值、農(nóng)業(yè)物流面臨的問題以及針對農(nóng)業(yè)物流發(fā)展所提出的
查看：319 時(shí)間：2021-12-06 16:25 -
綠色金融——低碳經(jīng)濟(jì)綠色物流下金融業(yè)的發(fā)展探索
伴隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快，為滿足社會(huì)發(fā)展需求并減少對社會(huì)環(huán)境負(fù)面影響，我國提升了對綠色金融發(fā)展重視程度，而低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為適用于當(dāng)今時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新型經(jīng)濟(jì)形式，對促進(jìn)企業(yè)和社會(huì)發(fā)展具有重要意義。因此應(yīng)提升對環(huán)境問題重視，并不斷鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
查看：357 時(shí)間：2021-11-17 17:04 -
智能移動(dòng)終端技術(shù)在企業(yè)物流信息系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘要：隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步，以智能手機(jī)為代表的智能移動(dòng)終端飛速發(fā)展。時(shí)至今日，我們可以認(rèn)為智能手機(jī)已經(jīng)成為了人們必不可少的個(gè)人信息處理工具。筆者作為信息項(xiàng)目開發(fā)人員，參與了某鋼鐵企業(yè)的信息化建設(shè)中，所在的項(xiàng)目組嘗試將智能移動(dòng)終端結(jié)合商業(yè)級的G
查看：90 時(shí)間：2021-08-06 10:37 -
供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)的搭建與效益分析
本文簡要分析了汽車行業(yè)供應(yīng)鏈倉儲(chǔ)與物控管理的現(xiàn)狀,提出系統(tǒng)建設(shè)方案,從設(shè)計(jì)思路到功能模塊介紹及效益分析,涵蓋系統(tǒng)搭建的全過程。 1前言 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，某主機(jī)廠40%以上的本土零部件供應(yīng)商，仍采取傳統(tǒng)手工EXCEL表管理庫存;即使有倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的供應(yīng)商，80
查看：212 時(shí)間：2021-06-29 11:23 -
電商環(huán)境下校園逆向物流運(yùn)行模式分析與設(shè)計(jì)
隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，電子商務(wù)成為貿(mào)易主流方式之一，在國內(nèi)得到快速發(fā)展。但是著人們網(wǎng)購需求的快速增長，快遞包裝的數(shù)量也是成倍增長。 《中國快遞包裝廢棄物產(chǎn)生特征與管理現(xiàn)狀研究報(bào)告》[1]指出，從 2000 年到 2018 年，中國特大城市的快遞包裝
查看：145 時(shí)間：2021-05-18 11:08 -
襄陽商品物流成本控制方案的探討
物流是國家經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是將運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能組成的有機(jī)系統(tǒng)，其成本占比在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。企業(yè)物流成本占據(jù)百分比越小，越能顯示出其物流系統(tǒng)的完善與穩(wěn)定性，我國中小微企業(yè)占據(jù)國
查看：192 時(shí)間：2021-05-11 11:14 -
基于京東冷鏈的生鮮冷鏈物流研究
摘 要：近年來，隨著中國冷鏈物流的快速發(fā)展，總交易量不斷上升，形成了一些知名的冷鏈物流品牌，其中之一是京東物流。消費(fèi)者更注重當(dāng)下的生活質(zhì)量和食品安全性，京東全面提升其在品牌影響、轉(zhuǎn)型、營銷、物流等方面對行業(yè)的優(yōu)勢，全面提升京東冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
查看：710 時(shí)間：2021-03-18 11:13 -
“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的電商智能物流體系分析
[摘要]近年來我國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平持續(xù)提升及廣大人民生活水平普遍提高，電子商務(wù)作為相對新穎的商業(yè)模式，所發(fā)揮出的正向促進(jìn)作用功不可沒，在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)+的整體宏觀大背景下，電商智能物流體系深刻關(guān)系到電子商務(wù)開展推進(jìn)落地的整體效率及效果，逐漸引起社
查看：102 時(shí)間：2021-01-27 10:27 -
鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的對策及思考
2017年 11月 20日，由國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司聯(lián)合下發(fā)了《鐵路十三五發(fā)展規(guī)劃》，在該規(guī)劃中，要求在十三五建設(shè)期間，貨物運(yùn)輸更為高效。即貨運(yùn)能力基本滿足跨區(qū)域能源、資源等物資運(yùn)輸需要，重載、快捷及集裝箱等專業(yè)化運(yùn)
查看：207 時(shí)間：2020-12-30 10:59 -
物流貿(mào)易企業(yè)資金風(fēng)險(xiǎn)及防控對策
對于現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營而言，資金是至關(guān)重要的，對物流貿(mào)易企業(yè)更是如此。物流貿(mào)易企業(yè)進(jìn)行交易的資金，多數(shù)都是以現(xiàn)金的方式支付，資金流的大小和方向，是對企業(yè)經(jīng)營情況的真實(shí)反應(yīng)，也對企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造起到了決定性的作用。資金的有效管理和利用，可以提
查看：230 時(shí)間：2020-11-03 11:02
