隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，電子商務(wù)成為貿(mào)易主流方式之一，在國(guó)內(nèi)得到快速發(fā)展。但是著人們網(wǎng)購(gòu)需求的快速增長(zhǎng)，快遞包裝的數(shù)量也是成倍增長(zhǎng)。 《中國(guó)快遞包裝廢棄物產(chǎn)生特征與管理現(xiàn)狀研究報(bào)告》[1]指出，從 2000 年到 2018 年，中國(guó)特大城市的快遞包裝廢物增加量占生活垃圾增加量的 93% ，而在一些大城市，這一數(shù)字為 85% 至 90% 。以這種速度，到 2025 年，中國(guó)電子商務(wù)和物流業(yè)產(chǎn)生的快遞包裝廢物將翻兩番，達(dá)到 4127 萬噸，給環(huán)境造成巨大負(fù)擔(dān)。逆向物流、綠色物流應(yīng)運(yùn)而生。逆向物流是指與傳統(tǒng)正向物流相對(duì)，為價(jià)值恢復(fù)或處置合理而對(duì)原材料、中間庫(kù)存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從消費(fèi)地到起始點(diǎn)的有效實(shí)際流動(dòng)所進(jìn)行的計(jì)劃、管 理 和 控 制 過程。[2]我國(guó)政府對(duì)快遞包裝方面加強(qiáng)了把控，出臺(tái)了多項(xiàng)相關(guān)政策與法律。

　　1 校園逆向物流的意義

　　校園逆向物流可以大大緩解校園的環(huán)境壓力。校園逆向物流能夠?qū)⑦@些包裝廢棄物如紙箱、包裝用的塑料袋等分類回收再利用，可以減少對(duì)環(huán)境造成的污染，[6]降低校園環(huán)境治理的成本，為在校師生提供一個(gè)更干凈更整潔優(yōu)美的學(xué)習(xí)和辦公的環(huán)境。不僅如此，校園逆向物流的產(chǎn)生也可以為在校大學(xué)生提供更多兼職或者正式就業(yè)的機(jī)會(huì)，為學(xué)校培養(yǎng)更多逆向物流方面的人才提供一個(gè)實(shí)踐的平臺(tái)。

　　2 快遞包裝回收模式

　　目前，我國(guó)快遞包裝回收模式主要采用垃圾站的集中回收模式[7]以及垃圾站派遣工作人員前往回收的模式。垃圾站的集中回收具體就是將快遞包裝直接送至垃圾站或工作人員主動(dòng)前往回收，將回收的廢棄物包裝拆解下來。這種回收模式回收利用率較低，并且所回收的包裝質(zhì)量參差不齊，需要耗費(fèi)更多人力進(jìn)行分類揀選，同時(shí)工作人員在進(jìn)行分類拆解時(shí)也可能會(huì)出現(xiàn)失誤，將包裝損壞，加大回收難度，而且尚未形成由多方參與的完善的系統(tǒng)、包裝要求不具體、法律責(zé)任不明確、監(jiān)督力度薄弱、回收處理方式效率低等問題都為我國(guó)快遞包裝逆向物流的發(fā)展造成阻礙。目前我國(guó)電商平臺(tái)與物流快遞企業(yè)已經(jīng)開始重視綠色快遞包裝物流領(lǐng)域，從 2016 年下半年開始，菜鳥物流與全國(guó) 32 家物流快遞企業(yè)合作發(fā)展綠色物流，2016 年在業(yè)內(nèi)推出 “綠倉(cāng)”，在綠倉(cāng)中的所有快遞包裹全部使用免膠帶的快遞箱以及可完全降解的綠色環(huán)�？爝f袋。并且菜鳥物流在 2017 年的 “雙 11”期間，在全國(guó)推出 20 個(gè) “綠倉(cāng)”。[8]

　　3 校園逆向物流運(yùn)行模式設(shè)計(jì)

　　以紙類包裝作為回收對(duì)象為例設(shè)計(jì)快遞包裝逆向物流模式。

　　3. 1 初步建立回收站點(diǎn)體系該體系主要是由三方參與，大學(xué)生、學(xué)校以及快遞企業(yè)。大學(xué)生是快遞包裝廢棄物的產(chǎn)生者，是正向物流的終點(diǎn)也是逆向物流的起點(diǎn); 學(xué)校是發(fā)展快遞包裝逆向物流的平臺(tái)，為逆向物流發(fā)展提供物質(zhì)的條件; [9]快遞企業(yè)承擔(dān)的是運(yùn)輸橋梁以及接收者的身份，快遞公司作為媒介，將包裝廢棄物送回包裝生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行再生產(chǎn)，或是作為逆向物流的終點(diǎn)，將包裝直接進(jìn)行再利用。校園逆向物流模式以大學(xué)生為發(fā)展主體，學(xué)校為輔助條件，快遞企業(yè)為媒介為需求者，形成一個(gè)完整的以校園為基礎(chǔ)的快遞包裝逆向物流運(yùn)行模式。

　　3. 2 設(shè)計(jì)回收模式第一種方式是從源頭進(jìn)行回收，結(jié)合高校的地理環(huán)境，學(xué)校收發(fā)快遞的位置主要集中在校園正門口，多家快遞公司在校門與馬路之間的區(qū)域設(shè)立快遞收發(fā)臨時(shí)站點(diǎn)，且派送的快遞員相對(duì)固定。所以應(yīng)該與各個(gè)常駐的快遞公司快遞員進(jìn)行協(xié)商，要求在學(xué)生簽收確認(rèn)包裹后，提醒學(xué)生將快遞包裝拆下回收并提供必要的工具。同時(shí)快遞公司應(yīng)當(dāng)建議學(xué)生能夠主動(dòng)將快遞外層的包裝完好拆下并交由快遞員進(jìn)行回收。在回收的同時(shí)快遞員可以根據(jù)包裹上的收件人信息通過掃碼、拍照或是確認(rèn)快遞訂單號(hào)的方式，將包裝已回收的信息以及參與回收的收件人信息回傳至第三方物流企業(yè)自身的物流系統(tǒng)中，就可以在系統(tǒng)上確認(rèn)對(duì)應(yīng)的收件人賬號(hào)，然后在線上公眾號(hào)或官方 APP 平臺(tái)上為學(xué)生提供適當(dāng)?shù)墓膭?lì)性獎(jiǎng)勵(lì)。

　　第二種方式是從終端進(jìn) 行 回 收。大 概 模 式 如 圖 2 所示。圖中黑色箭頭為正向物流過程，綠色箭頭為逆向物流過程，橙色箭頭為激勵(lì)制度實(shí)行過程，藍(lán)色箭頭為對(duì)應(yīng)關(guān)系。主要逆向物流的運(yùn)行模式為學(xué)生將快遞包裝投遞到回收站中，回收站收集定量包裝后送回快遞站點(diǎn)，由快遞站點(diǎn)通過快遞公司返送回生產(chǎn)商進(jìn)行原材料回收再制造。回收站點(diǎn)將包裝送回快遞站點(diǎn)的同時(shí)將參與逆向物流的學(xué)生信息反饋給快遞站點(diǎn)和快遞公司，快遞公司在確認(rèn)完信息后發(fā)放激勵(lì)性質(zhì)的獎(jiǎng)勵(lì)。該模式同時(shí)需要校方負(fù)責(zé)建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)回收站點(diǎn)，并對(duì)學(xué)生進(jìn)行有效的環(huán)保意識(shí)教育，以推動(dòng)該模式的正常運(yùn)行。借助圖 1 模塊的快遞包裝回收站點(diǎn)模式，不同于上述模式，由第三方快遞公司派專人駐站點(diǎn)回收改為無人自助回收模式，通過學(xué)生自主將快遞包裝送至指定回收站點(diǎn)，并根據(jù)無人回收站點(diǎn)的指定回收分類方式進(jìn)行分類投遞回收。

　　3. 3 線上信息銜接與激勵(lì)模式設(shè)計(jì)在線上，快遞員在收取包裝時(shí)，如果包裝上快遞單完整，則可直接根據(jù)快遞單上的信息或掃二維碼確認(rèn)。如有損壞或?qū)W生不愿透露過多信息，可根據(jù)學(xué)生自行標(biāo)注在包裝上的快遞單號(hào)，在公司系統(tǒng)中輸入相應(yīng)訂單號(hào)，確認(rèn)對(duì)應(yīng)快遞包裝信息以及學(xué)生賬號(hào)信息。

　　4 政策支持保障回收模式運(yùn)行

　　上述回收模式如果能夠有效運(yùn)行，離不開國(guó)家政策的支持�？爝f包裝逆向物流的有效運(yùn)行離不開國(guó)家政策的扶持。國(guó)家需要出臺(tái)更多相關(guān)的法律法規(guī)，就像上海強(qiáng)制推行垃圾分類法規(guī)一樣，應(yīng)該自覺的行為被設(shè)定成法律法規(guī)并嚴(yán)加監(jiān)督時(shí)，人們的環(huán)保與逆向物流意識(shí)才會(huì)得到巨大的提升，這不僅僅局限于校園內(nèi)部，更是整個(gè)社會(huì)應(yīng)當(dāng)提高的意識(shí); 政府需要為逆向物流提供優(yōu)勢(shì)政策，為實(shí)施逆向物流的物流企業(yè)提供政策上的扶持，運(yùn)用財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免等方法扶持逆向物流發(fā)展，提高企業(yè)的動(dòng)力，為逆向物流發(fā)展提供良好環(huán)境。鼓勵(lì)更多企業(yè)與高校選擇進(jìn)行逆向物流。

　　參考文獻(xiàn):

　　[1] 搜狐新聞. 2019 中國(guó)快遞包裝行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 快遞包裝綠色及共享成趨勢(shì) [EB/OL]. [2019 - 12 - 13]. https: / /www. sohu. com/ a/360245021_ 821386.

　　[2] 李勇建，馮立攀，趙秀堃，等 . 新運(yùn)營(yíng)時(shí)代的逆向物流研究進(jìn) 展 與 展 望 [J]. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐，2020，40 ( 8 ) : 2008 - 2022.

　　[3] 韓昊辰 . 推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案出臺(tái) [EB / OL]. [2016 - 08 - 15]. http: / /www. gov. cn /xinwen /2016 - 08 /15 / content_ 5099438. htm.

　　《電商環(huán)境下校園逆向物流運(yùn)行模式分析與設(shè)計(jì)》來源：《中國(guó)市場(chǎng)》，作者：王天昊，孫英哲，王淵博

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