摘要：本文將具體結(jié)合湖南移動(dòng)樞紐樓工程設(shè)計(jì)，系統(tǒng)闡述環(huán)境要素在建筑設(shè)計(jì)中的重要性，建筑設(shè)計(jì)要遵循城市和諧發(fā)展的要求，以理性、平衡和內(nèi)斂的方式來(lái)融入城市。

　　關(guān)鍵詞：湖南移動(dòng)樞紐樓,環(huán)境,理性,平衡

　　前言：現(xiàn)今中國(guó)，經(jīng)濟(jì)及社會(huì)結(jié)構(gòu)的快速發(fā)展與變化，使得城市的規(guī)模和形態(tài)也隨之發(fā)生了巨大的改變，大體量建筑及綜合性建筑大量出現(xiàn)，在豐富城市空間的同時(shí)，也難以避免地造成一些消極影響，這樣的建筑對(duì)整體城市環(huán)境的影響有著重大的意義。

　　環(huán)境是建筑不可缺少的一部分，更是建筑的生存空間，建筑要有相應(yīng)的形態(tài)與之對(duì)話，要有城市的周邊地理環(huán)境、空間結(jié)構(gòu)與之聯(lián)系協(xié)調(diào)，建筑設(shè)計(jì)要積極的平衡功能的復(fù)合性和環(huán)境的復(fù)雜性，以理性的態(tài)度、內(nèi)斂的方式來(lái)融入城市的整體環(huán)境。只有遵循這樣的理念，建筑才能與環(huán)境和諧共生，城市才會(huì)更豐富生動(dòng)，才能給人們帶來(lái)完美的視覺(jué)形象，建筑也才能通過(guò)與人和城市環(huán)境的互動(dòng)來(lái)提升自身的價(jià)值和形象。

　　背景與環(huán)境

　　湖南移動(dòng)樞紐樓總建筑面積接近6萬(wàn)平方米，由80多米高的辦公塔樓和36米高的機(jī)樓組成，集辦公、營(yíng)運(yùn)、展示、后勤服務(wù)與信息調(diào)度為一體，建成后將成為移動(dòng)公司在湖南的辦公總部、營(yíng)運(yùn)及信息調(diào)度中心，因此移動(dòng)公司對(duì)本建筑的獨(dú)特性和標(biāo)志性具有相當(dāng)高的期望。

　　移動(dòng)樞紐樓用地具有獨(dú)特的景觀及地域特點(diǎn)：西側(cè)不遠(yuǎn)是長(zhǎng)沙人心目中有著特殊地位的烈士公園年嘉湖，東面則遠(yuǎn)眺瀏陽(yáng)河彎角，北側(cè)緊靠躍進(jìn)湖，用地正處在瀏陽(yáng)河-年嘉湖視線走廊的關(guān)鍵位置上，為此移動(dòng)樞紐樓勢(shì)必在年嘉湖東向城市輪廓線塑造和瀏陽(yáng)河-年嘉湖視線走廊控制上要充當(dāng)著重要角色;同時(shí)用地北端距京廣線僅僅120米，對(duì)設(shè)計(jì)即是機(jī)遇更是挑戰(zhàn)。

　　用地西面及南面分別為湖南移動(dòng)的生活及辦公區(qū)，在使用上和本工程有著密不可分的關(guān)系;東面則緊城市主干道車站北路，交通相當(dāng)便利。(如圖一)

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)：

　　設(shè)計(jì)可能面臨的挑戰(zhàn)是多種多樣的，用地條件、周邊環(huán)境、業(yè)主期望、功能、形式、投資等等，這些挑戰(zhàn)，可能是客觀元素也可能是主觀元素，客觀因素使得設(shè)計(jì)成為了一個(gè)不斷求解、論證和尋找平衡的過(guò)程，而主觀因素則讓建筑具有了獨(dú)特的造型特點(diǎn)與空間形態(tài)，從而給不同的人們帶來(lái)不同的體驗(yàn)和感受。

　　如何打造一個(gè)獨(dú)特的移動(dòng)樞紐樓，如何使移動(dòng)樞紐樓融入城市環(huán)境并提升已有城市環(huán)境的素質(zhì);如何在高度敏感的瀏陽(yáng)河-年嘉湖視線走廊上充當(dāng)合適的角色;如何權(quán)衡京廣線、車站北路、躍進(jìn)湖、移動(dòng)職工生活區(qū)等多種元素的關(guān)系;這是一次機(jī)遇，更是一種挑戰(zhàn)。

　　認(rèn)知和解讀

　　對(duì)于用地的認(rèn)知和解讀涉及到多個(gè)層面：技術(shù)的，美學(xué)的，專業(yè)的，大眾的。同樣的問(wèn)題，不同的“讀者”有不同的認(rèn)知，進(jìn)而帶來(lái)各異的解讀，認(rèn)知的“多樣性”最終帶來(lái)了建筑的“不確定性”，這也正是建筑的魅力所在。

　　我們的認(rèn)知，是盡可能發(fā)揮本用地的地域條件及景觀資源，尋求各種功能及空間的差別化，以相對(duì)純凈、獨(dú)特的建筑形象與空間特征成為其區(qū)域性的地標(biāo)，進(jìn)一步地表達(dá)移動(dòng)公司的特征、個(gè)性甚至是文化。

　　設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)用地現(xiàn)狀，結(jié)合規(guī)劃退讓，理性的對(duì)道路、建筑、廣場(chǎng)及綠化的關(guān)系進(jìn)行思考與權(quán)衡，辦公主樓置于用地東南角，與原營(yíng)運(yùn)中心聯(lián)系緊密，受京廣線的影響也最小化;機(jī)樓置于用地北部,對(duì)生活區(qū)的不利影響得到最大的消除;輔樓將兩部分串聯(lián)起來(lái)，總體形成南高北低的格局，最大限度的保持了瀏陽(yáng)河-年嘉湖視線走廊的貫通，也在總體布局上部分消解了大型體量給生活區(qū)帶來(lái)的壓抑。沿車站北路設(shè)計(jì)為入口廣場(chǎng)及綠化，容納和引導(dǎo)人流和車流;輔樓架空三層，減少了建筑體量對(duì)城市的壓迫，也將入口廣場(chǎng)和生活區(qū)景觀自然的串聯(lián)起來(lái)，而有著最開(kāi)闊的視野，最好的景觀元素的用地東北角則設(shè)計(jì)為市民廣場(chǎng)，向城市開(kāi)放，給市民提供了一個(gè)親水、休閑的活動(dòng)場(chǎng)所。臨湖一面留出大量的綠化空間，和市民廣場(chǎng)一起成為城市景觀的重要有機(jī)組成部分。(總平面見(jiàn)圖二)

　　形式和邏輯

　　湖南移動(dòng)樞紐樓地域位置的特殊性和敏感性，選擇了一個(gè)理性、不張揚(yáng)、與環(huán)境融合的建筑形式是其最可取的做法，為此我們以精美浪漫的現(xiàn)代主義做為定位：以簡(jiǎn)潔的形體及細(xì)致、優(yōu)雅的肌理，體現(xiàn)其大氣;以動(dòng)人的材料與質(zhì)感，塑造其品質(zhì);以不做作、不夸張的造型，體現(xiàn)其文化。

　　建筑的功能與體量具有相對(duì)應(yīng)的關(guān)系，主、機(jī)樓及輔樓體量的劃分具有明確的邏輯性，在外立面的設(shè)計(jì)上延續(xù)了這種構(gòu)成邏輯，不同立面形式關(guān)聯(lián)了不同的內(nèi)在的功能，“形式追隨功能”在新的語(yǔ)境下有著新的闡釋。設(shè)計(jì)中充分利用了現(xiàn)代材料的特性，如透明玻璃、鋁合金龍骨、干掛石材、金屬板等多種材料相互組合，使建筑營(yíng)造出一種大氣不失細(xì)膩，莊重不失親切的氛圍。

　　基地東、西、北三面都有著優(yōu)美的自然景色，，因此在充分利用和發(fā)揮各向景觀價(jià)值的基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)潔和富有張力的外部體型，結(jié)合人造綠色環(huán)境，使得建筑保持了一種謙虛平和的氣質(zhì)，又兼具不凡的氣度，體現(xiàn)其高效便捷，與時(shí)俱進(jìn)的行業(yè)特征及莊重，大度并富有人文地域特點(diǎn)的技術(shù)涵養(yǎng)。使其在此時(shí)此地成為獨(dú)特的、標(biāo)志性的建筑，這正是尊重城市環(huán)境要素，滿足整體設(shè)計(jì)要求的體現(xiàn)。(如圖三、四)

　　建筑立面形式強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)約，不追求刻意、空泛的裝飾化處理，建筑以線、面結(jié)合為主要的造型手法;剛勁、硬朗、不間斷的垂直線條，呈現(xiàn)出一種向上的氣勢(shì);主樓體量方整厚重，契合了移動(dòng)公司的定位。也使大廈與周圍建筑高度協(xié)調(diào)，提升大廈國(guó)際化的建筑形象。裙樓處理則是水平、舒展，富有動(dòng)感，與主樓的高聳挺拔相互穿插，形成強(qiáng)烈對(duì)比。

　　大廈建筑立面設(shè)計(jì)不采用夸張的形體變化，而以外表精美細(xì)微的變化手法來(lái)表達(dá)建筑豐富持久又具有深度的氣質(zhì)形象。修長(zhǎng)、剛勁的建筑加上精美、細(xì)致的細(xì)部構(gòu)件，象征著移動(dòng)事業(yè)的勃勃生機(jī)。

　　功能和空間

　　湖南移動(dòng)樞紐樓地面部分由主樓，輔樓，機(jī)樓組成，其中主樓為總部辦公及會(huì)議，輔樓1～5層為餐飲、物業(yè)及檔案等配套功能，機(jī)樓底層面向廣場(chǎng)做業(yè)務(wù)演示，2～5層為通訊機(jī)房，在輔樓及機(jī)樓上部為網(wǎng)管中心和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心，既便于管理通訊機(jī)房，又能與行政辦公聯(lián)系密切。

　　人們對(duì)空間的需求會(huì)因?yàn)榻ㄖ�功能的差異而有所不同，因此設(shè)計(jì)中針對(duì)不同的功能類型規(guī)劃不同的空間。在辦公區(qū)域，景觀、舒適和靈活是其規(guī)劃的重點(diǎn);在機(jī)房部分，其設(shè)計(jì)則強(qiáng)調(diào)緊湊、高效及節(jié)能;而對(duì)于餐飲、物業(yè)等配套功能，也有著相應(yīng)的空間要求;在最為重要的公共地帶，光與影、動(dòng)與靜、空間的連續(xù)、流動(dòng)能打造出了一個(gè)令人著迷的、讓人流連的魅力空間。

　　流線和交通

　　移動(dòng)樞紐樓項(xiàng)目功能復(fù)雜，流線繁雜，為保證各部分的人流順暢與可分、沿基地周邊設(shè)置環(huán)形車道是最佳的選擇。最合理的交通選擇就是首先利用周邊道路進(jìn)行平面分流，使各個(gè)功能區(qū)間均有相對(duì)獨(dú)立的出人口，水平分流之后再進(jìn)人各個(gè)的垂直交通區(qū)，這樣將最大地簡(jiǎn)化交通系統(tǒng)。

　　從基地與城市的接口起實(shí)現(xiàn)人車分流，人貨分流。總部辦公的主入口位于用地中央廣場(chǎng)，大氣、有著良好的標(biāo)識(shí)性和可達(dá)性;機(jī)房的主入口靠北側(cè)獨(dú)立設(shè)置，減少了與其它功能的交叉及干擾;物業(yè)、餐飲更多的與生活區(qū)相關(guān)聯(lián)，其入口則相應(yīng)的設(shè)置在輔樓西南角;業(yè)務(wù)演示位于機(jī)樓底層，面向東側(cè)道路開(kāi)放;后勤供應(yīng)則在地下車庫(kù)，這樣可以解決出入問(wèn)題。而負(fù)一層設(shè)置獨(dú)立的廚房的卸貨區(qū)。地下車庫(kù)入口則分設(shè)建筑南北兩側(cè)，這樣車流可以便捷的進(jìn)入地下車庫(kù)。

　　啟迪和反思

　　在湖南移動(dòng)樞紐樓的設(shè)計(jì)中，基地周圍的建筑，道路、景觀等特定的環(huán)境要素，構(gòu)成了我們切入本工程設(shè)計(jì)的依據(jù)。將所有的條件加入到設(shè)計(jì)的整體構(gòu)思中，我們始終堅(jiān)持“建筑.環(huán)境.人”三者的相互依存和相互制約的關(guān)系，使湖南移動(dòng)樞紐大樓設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出生機(jī)和活力的新都市形象，并且將這一理念有機(jī)的融入了年嘉湖-瀏陽(yáng)河視線走廊這一特定城市空間。

　　在設(shè)計(jì)中，如何尋求建筑個(gè)體的獨(dú)特性與城市整體空間的和諧性之間的平衡，如何把建筑功能、藝術(shù)、心理、乃至技術(shù)等諸多相互牽制、抵觸的要素綜合起來(lái)，如何“回到事物的原點(diǎn)”,這些始終是我們應(yīng)該關(guān)注的問(wèn)題。對(duì)建筑師而言，設(shè)計(jì)出合理實(shí)用的建筑，這只是最基本要求，更大的挑戰(zhàn)在于在各種要素的限制下，尋求超越傳統(tǒng)而又能更合理解決問(wèn)題的新方法，尋求超越已有知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)局限的新途徑。

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