摘要：本文通過對某市大橋安全生產(chǎn)難度較大的分部分項(xiàng)工程：水下基礎(chǔ)、深挖基坑、掛籃施工、箱梁安裝進(jìn)行安全生產(chǎn)和文明施工效果進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：施工技術(shù);安全管理

1 工程概況

工程地質(zhì)：黃褐色、黃色(亞)粘土、近地表分布硬塑——可塑狀態(tài)，中等壓縮性、粘粒含量高，自由膨脹率絕大部分介于40～65%之間，脹縮總率絕大多數(shù)在2-4%之間，按照自由膨脹率與脹縮總率結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，綜合判別為膨脹土。零星分布軟土，多分布于地表，埋藏較淺，厚度多在lm左右，有時(shí)軟士與軟弱土相問出現(xiàn)。鉆孔測定混合穩(wěn)定水位一般1.2～3.8m。地下水補(bǔ)給源充沛、地下逕流暢通，水量較富，水質(zhì)良好。

現(xiàn)場概況：河道下游高峰泄洪量達(dá)到8000～16000m3/s，橋梁基礎(chǔ)施工及便橋搭設(shè)要滿足汛期泄洪的要求，水下基礎(chǔ)施工和便橋架設(shè)、使用、維護(hù)必須考慮防汛行洪要求，三河航道規(guī)劃V級;蘇北灌溉總渠現(xiàn)為Ⅲ級航道，高峰泄洪量8000mS/s。施工期間不能影響通航并滿足防汛要求。三條河流的水文地質(zhì)條件相對復(fù)雜，同時(shí)受雨、霧、冰凍、雷電等氣候影響，上部結(jié)構(gòu)主跨施工多為水上作業(yè)，工作面狹窄安全隱患多，不確定因素多，難度大。

2 施工條件

某高速公路段全長113km，建設(shè)里程長，參建單位多、人員多、設(shè)備多，管理模式和管理工作水平參差不齊。開工不久，遇到了特大洪水，為了排澇，部分己填筑路基被迫掘開，龍卷風(fēng)曾將一個(gè)項(xiàng)目部摧毀，活動(dòng)板房構(gòu)件和空調(diào)室外機(jī)組被風(fēng)卷到百米開外，雷電造成的損失也較為厲害，擊穿了施工現(xiàn)場一臺變壓器和一個(gè)配電柜等用、配電設(shè)施。年底又遇到建筑材料全面漲價(jià)，經(jīng)費(fèi)緊缺的困難波及全部參建施工隊(duì)伍，也影響到了施工人員。三河航道特大橋的兩處深基坑開挖位置一處在三河航道河大堤內(nèi)側(cè)，一處在三河航道河大堤外側(cè)，位置狹窄又不可能放坡擴(kuò)大

開挖基坑;水下基礎(chǔ)施工遇到防汛行洪;箱梁安裝跨河流、公路等等。所有這些自然條件和社會環(huán)境不利因素都給安全生產(chǎn)、文明施工帶來了極大的困難和隱患。安全生產(chǎn)形勢異常嚴(yán)峻。

針對不利條件，我們加強(qiáng)了安全生產(chǎn)技術(shù)措施的落實(shí)，嚴(yán)格進(jìn)行安全生產(chǎn)管理。采取以抓重點(diǎn)帶一般的“以點(diǎn)帶面”的工作方法，以典型單位、典型事例帶動(dòng)全線隊(duì)伍，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作的扎實(shí)開展，確立以人為本、措施周密、嚴(yán)格管理、同步監(jiān)控的工作準(zhǔn)則，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作。

3安全生產(chǎn)技術(shù)措施

具體采取的安全生產(chǎn)技術(shù)措施有：

3.1深基坑開挖及降排水

針對土質(zhì)類別、基坑深度、地下水位、施工季節(jié)、周圍環(huán)境、擬采用的機(jī)械設(shè)備確定開挖方案;依據(jù)現(xiàn)場情況，采取相應(yīng)的邊坡支撐加固措施，制定回填方案;根據(jù)基坑的開挖深度、地下水位的標(biāo)高、土質(zhì)的特性及周圍環(huán)境，確定降水方案;設(shè)計(jì)和驗(yàn)算降水方案的可靠性;編制降水的程序、操作規(guī)定、管理制度;繪制施工圖。

3.2臨時(shí)用電

進(jìn)入現(xiàn)場前勘測，確定變電所、配電室、總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱及電線線路走向;根據(jù)用電設(shè)備進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算，確定電氣設(shè)備及電線規(guī)格;做出變電所設(shè)計(jì)、配電線路設(shè)計(jì)、配電裝置設(shè)計(jì)、接地設(shè)計(jì)、防雷設(shè)計(jì);編制外電防護(hù)措旋、安全用電及防火方案、配電工程設(shè)計(jì)施工圖。

3.3腳手架根據(jù)施工項(xiàng)目，確定腳手架的種類、搭設(shè)方式和形狀、使用功能;進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算、驗(yàn)算;繪制施工詳圖;編制搭設(shè)和拆除方案和交接驗(yàn)收、自檢、互檢、使用、維護(hù)、保養(yǎng)等措施。

3.4模板

確定現(xiàn)澆混凝土采用的模板的種類及支撐材料;設(shè)計(jì)計(jì)算模板面和支撐體系的強(qiáng)度和變形;繪制平面、立面、剖面的構(gòu)造詳圖;編制安裝、拆除方案;制定檢查、驗(yàn)收、使用等措施。

3.5 高處作業(yè)

確定對“四口”、臨邊、登高、懸空及交叉作業(yè)的防護(hù)方案;設(shè)計(jì)計(jì)算所選擇的防護(hù)設(shè)施的可靠性能;繪制防護(hù)設(shè)施施工圖;安裝拆除的有關(guān)規(guī)定;制定使用、維護(hù)、管理等措施。

3.6掛籃

掛籃的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足：質(zhì)量比在0.3~0.5之間，特殊情況不超過O.7;總重量控制在設(shè)計(jì)限重之內(nèi);抗傾覆、自錨固系統(tǒng)、斜拉水平限位系統(tǒng)、上水平限位的安全系數(shù)取值可靠：所使用材料必須有質(zhì)量保證書，必要時(shí)做相關(guān)試驗(yàn);有足夠的平面尺寸，滿足梁段的現(xiàn)場作業(yè)需要;臨邊有防護(hù)措施;有完整的安裝和拆除方案;試拼后必須作荷載試驗(yàn)，保證足夠強(qiáng)度;有定期檢查、驗(yàn)收、使用、維修、保養(yǎng)等措施。

3.7 架橋機(jī)

根據(jù)架橋機(jī)的產(chǎn)品性能及安全使用規(guī)程，編制安裝及拆除方案;設(shè)計(jì)軌道或架橋機(jī)的基礎(chǔ)及其附屬裝置;現(xiàn)場組裝完成使用前需經(jīng)有關(guān)部門檢測認(rèn)證;制定定期檢查、驗(yàn)收、使用、維修、保養(yǎng)等措施。

3.8 水上作業(yè)

水上作業(yè)工作面狹窄，活動(dòng)范圍小，作業(yè)人員易發(fā)生心情煩躁，注意力不集中等現(xiàn)象，容易造成錯(cuò)誤操作、違章施工，給安全生產(chǎn)帶來隱患。采取的主要措施：調(diào)整作業(yè)時(shí)間，保證施工人員的休息，注意勞逸結(jié)合;另外還需要注意預(yù)防雷電、雨霧、冰凍等，濃霧會影響作業(yè)人員的視野而導(dǎo)致事故，預(yù)防措施：濃霧天氣停止高處作業(yè)、起重吊裝作業(yè)和臨邊作業(yè)等較為危險(xiǎn)的施工作業(yè);雷雨天氣避免高處作業(yè)和用電、動(dòng)火作業(yè);冬季注意保暖防滑;全部水上作業(yè)人員配備必要的水上救生器材，并且要按時(shí)維護(hù)，保證其可靠有效;加強(qiáng)施工過程的安全管理，防止發(fā)生人員落水事故。

3.9箱梁安裝

包括箱梁堆放、出坑、運(yùn)輸、吊裝、橫移、就位等有專項(xiàng)的安全生產(chǎn)措施和預(yù)案，有專人指揮和監(jiān)控;在被交公路上空作業(yè)，還需有經(jīng)批準(zhǔn)的相關(guān)交通管制方案和措施;在村莊、學(xué)校附近作業(yè)設(shè)立警戒、警示標(biāo)識，加強(qiáng)巡回檢查。

3.10 施工現(xiàn)場

開工伊始，主動(dòng)與當(dāng)?shù)卣�府的有關(guān)部門、沿線公安派出所及村鎮(zhèn)、學(xué)校取得聯(lián)系，沿途張貼、散發(fā)安全生產(chǎn)管理工作宣傳資料，力爭做到封閉施工，閑散人員和學(xué)生、兒童不來施工現(xiàn)場閑逛、玩耍;施工便道、便橋設(shè)置相關(guān)的交通警示標(biāo)志，現(xiàn)場設(shè)置施工告示牌、宣傳牌等。

4 現(xiàn)場的安全管理措施

(1)建立健全施工單位安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)保證體系，有效地實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)管理，按PDCA循環(huán)與工程進(jìn)度同步進(jìn)行，協(xié)調(diào)推進(jìn)：

(2)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)交底制、安全資金保障制度、安全教育與培訓(xùn)制度、安全技術(shù)管理制度、安全檢查和應(yīng)急救援制度、安全生產(chǎn)事故報(bào)告調(diào)查處理制度等七項(xiàng)制度;

(3)安全生產(chǎn)工作保證“橫向到邊，縱向到底”，覆蓋參建單位各職能部門和全體人員;生產(chǎn)過程中，嚴(yán)防發(fā)生“三違”現(xiàn)象，做到“三不傷害”、“四不放過”，警鐘常鳴;

(4)強(qiáng)調(diào)“誰主管誰負(fù)責(zé) 管生產(chǎn)必須管安全”的原則，各級安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)人員職責(zé)、權(quán)利必須明確，做到層層負(fù)責(zé)，層層把關(guān);

(5)明確重點(diǎn)工序和崗位的安全工作責(zé)任人，跟班作業(yè)、加強(qiáng)監(jiān)控，并作好記錄備查;專職安全人員的配備應(yīng)滿足建設(shè)工程現(xiàn)場安全管理工作的要求;

(6)建立安全資金保障制度，保證安全資金的投入，列入安全臺賬，�？顚Ｓ�，定期檢查監(jiān)督，確保安全資金隨施工進(jìn)程配套投入到位：

(7)加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作，保證全體人員參加教育培訓(xùn)，經(jīng)常性地組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)，督促全體員工做好自我保護(hù)工作;

(8)適時(shí)組織安全生產(chǎn)事故救援演練，保證做到臨危不亂，指揮得當(dāng)，井然有序，將事故損失降到最低;

(9)做好安全生產(chǎn)技術(shù)交底和班后總結(jié)工作，安全生產(chǎn)技術(shù)交底工作必須做好書面記錄，參與交底雙方親筆簽字，不得代簽：

(10)加大安全生產(chǎn)檢查力度，安全生產(chǎn)檢查采取經(jīng)常性、定期性、制度性、突擊性、季節(jié)性以及自查和互查、定期和不定期的檢查、抽查和專項(xiàng)檢查等形式，“群專”相結(jié)合原則;有針對性、調(diào)查性、也有批評性地進(jìn)行。及時(shí)消除隱患;隱患整改規(guī)范化：隱患登記、整改、復(fù)查、銷案：

(11)檢查現(xiàn)場“三寶”、“四口”、“一臨邊”安全設(shè)施設(shè)置及水上安全作業(yè)措施落實(shí)情況;

(12)深基坑開挖施工期間專人監(jiān)控，設(shè)立警示標(biāo)識，擴(kuò)大警戒范圍，嚴(yán)格禁止非施工人員進(jìn)入;

(13)備足防汛、防臺、防雷等應(yīng)急救援物資，保持搶險(xiǎn)救援機(jī)械設(shè)備狀況完好，人員隨時(shí)處于待命狀態(tài)，保持通訊暢通;

(14)安全生產(chǎn)檢查評價(jià)結(jié)果在建設(shè)單位局域網(wǎng)上予以公布和列入階段目標(biāo)考核;

(15)作好施工組織設(shè)計(jì)，針對工程所在地的水文、地質(zhì)、氣候和環(huán)境條件，調(diào)整施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，行洪期間避開水上施工作業(yè);水上工作面整潔有序，確保滿足安全生產(chǎn)要求：設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三方在施工現(xiàn)場密切配合，協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的問題;安全生產(chǎn)管理人員在崗到位;監(jiān)督管理措施隨工程進(jìn)度調(diào)整變化。重點(diǎn)工序和環(huán)節(jié)做好單項(xiàng)施工組織計(jì)劃及措施準(zhǔn)備;既有周密可靠的安全措施，又具有確切可行的安全生產(chǎn)預(yù)案。

5 結(jié)束語

安全生產(chǎn)是黨和國家的一貫方針，是保護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展的基本保證，是構(gòu)建和諧社會的重要基礎(chǔ)。生命權(quán)是最大的人權(quán)，珍惜生命，關(guān)愛健康，時(shí)刻關(guān)注勞動(dòng)者的安全、健康和消除生產(chǎn)活動(dòng)中的潛在危險(xiǎn)，是每一個(gè)單位、每一位從事安全生產(chǎn)管理人員義不容辭的責(zé)任。同時(shí)，安全生產(chǎn)管理工作涉及專業(yè)面廣、技術(shù)要求高、影響因素多，因此，安全生產(chǎn)管理人員必須具備高度責(zé)任心和業(yè)務(wù)工作素質(zhì)，按照“安全第一、預(yù)防為主”的方針，彰顯“以人為本”的安全理念，突出施工中的安全控制的要點(diǎn)，消除安全隱患，必須“與時(shí)俱進(jìn)”，不斷采用更新的安全生產(chǎn)技術(shù)和安全生產(chǎn)管理模式，保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行，適應(yīng)高速公路建設(shè)發(fā)展的要求。

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