摘要：近年來，隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我國公路養(yǎng)護管理工作也得到一定的發(fā)展，也有了一定的成效。但是公路養(yǎng)護管理的目標是確保公路能夠正常使用，確保使用過程中人們的安全性和舒適性，提高公路水平。本文主要從五個方面完善公路養(yǎng)護管理工作。

關(guān)鍵詞：公路;養(yǎng)護;管理

我國公路建設(shè)發(fā)展速度較快，傳統(tǒng)的養(yǎng)護管理措施已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代化公路建設(shè)的需求。目前我國公路養(yǎng)護管理過程中紅暴露出了一些問題，如公路養(yǎng)護管理仍采用事業(yè)型的管理體制，嚴重影響了公路養(yǎng)護技術(shù)的提高和管理的成熟;重建設(shè)輕養(yǎng)護觀念仍然存在;全國性的統(tǒng)一的養(yǎng)護方案仍然比較缺乏;養(yǎng)護所投入的資金較少，導(dǎo)致養(yǎng)護科技含量較低等等，正是由于這些問題的存在，導(dǎo)致我國公路建設(shè)受到阻礙。

一、進一步完善公路養(yǎng)護管理體制

完善公路養(yǎng)護管理體制是促進公路養(yǎng)護管理工作的一項基礎(chǔ)條件。因此，必須建立相關(guān)的管理體制,完善相應(yīng)的責任機制。公路管理部門應(yīng)結(jié)合當?shù)貙嶋H制訂出一套切實可行的公路養(yǎng)護管理辦法,建立相應(yīng)的規(guī)章制度,明確各級責任,擬定公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準和與之配套的獎懲機制,并逐級簽訂公路養(yǎng)護責任書,明確養(yǎng)護管理人員管養(yǎng)的路段、養(yǎng)護質(zhì)量要求、責任、工資等。負責相應(yīng)地段的交通協(xié)管員要定期對各線的養(yǎng)護質(zhì)量進行檢查考核,并按獎懲機制予以兌現(xiàn), 以促使管理措施到位�？h級公路管理部門應(yīng)做好行業(yè)管理工作,充當公路養(yǎng)護管理的監(jiān)護人,著重做好養(yǎng)護質(zhì)量的考核工作,做好養(yǎng)護資金專款專用的審核工作。

二、加大先進養(yǎng)護設(shè)備投入

確保公路實現(xiàn)良好、安全運輸?shù)拇筅厔菥褪丘B(yǎng)護機械化。隨著我國公路運輸事業(yè)的快速發(fā)展，公路通車數(shù)量也不斷地在增加，對于現(xiàn)在工程技術(shù)規(guī)范的要求機械化難以實現(xiàn)，公路的經(jīng)濟效益和社會效益無法得到充分的發(fā)揮。此時必須引進較先進較科學的養(yǎng)護設(shè)備，使得公路養(yǎng)護的速度和質(zhì)量都能夠不斷地加快。對于基層的公路養(yǎng)護段，可以引進一些小型的養(yǎng)護機械，其具有成本低、效率高、質(zhì)量高的優(yōu)勢，例如小型掃路機、小型鏟雪車、小型壓路機等等。作業(yè)轉(zhuǎn)場時，工具車可由人工進行搬運，不需要用專門的配備吊車。除此之外，養(yǎng)護檔案應(yīng)該在公路養(yǎng)護段中建立，實現(xiàn)施工的電子化，并且使病害路段能夠擁有自己的電子病歷、以及各種資料，從而使得養(yǎng)護成本得以減少。高等級的公路養(yǎng)護肯定在各方面的要求會更高。此時就需要引進國外較先進的技術(shù)和加工設(shè)備，從而使得養(yǎng)護機械的制造技術(shù)得以提高，并且能夠使公路的使用壽命得以延長。

三、先進養(yǎng)護管理技術(shù)的使用

先進適用的養(yǎng)護技術(shù)，保證了公路的正常使用，規(guī)范、科學、高效的管理使公路的服務(wù)水平不斷提高。面向21世紀的公路養(yǎng)護管理，必須具備強大的技術(shù)支撐。(1)利用交通地理信息系統(tǒng)促進公路養(yǎng)護管理現(xiàn)代化，由于交通地理信息系統(tǒng)可以將空間信息數(shù)字化并使這些信息可視化，通過功能強大的軟件，使公路沿線三維空間分析直觀簡明，數(shù)據(jù)管理便捷高效，為公路養(yǎng)護和運營提供大量、及時、準確的數(shù)據(jù)信息，為公路交通的發(fā)展、科學管理和決策提供依據(jù)。(2)利用高科技檢測技術(shù)促進工程質(zhì)量監(jiān)測和公路養(yǎng)護智能化，通過利用高精度傳感器、雷達技術(shù)等高科技手段，實現(xiàn)人工檢測向自動化檢測發(fā)展，由破損類檢測向無損檢測技術(shù)發(fā)展，使公路質(zhì)量的檢測、評估和病害分析更加快捷，使公路養(yǎng)護更加合理經(jīng)濟。

四、公路養(yǎng)護機械化的運用

養(yǎng)護機械化是公路現(xiàn)代化的必由之路，養(yǎng)護機械化是實現(xiàn)公路使用功能，提高服務(wù)水平的關(guān)鍵。公路養(yǎng)護的主要特點是追求高效率、高質(zhì)量、高效益，這要求養(yǎng)護機械要具有操作性能好，自動化程度高、作業(yè)能力強、速度快、污染小的特點。實現(xiàn)養(yǎng)護機械化，除了部分引進國外先進的大型綜合養(yǎng)護機械外，必須不失時機的搶抓目前我國公路大發(fā)展的機遇，立足養(yǎng)護機械的國產(chǎn)化，不斷提高公路養(yǎng)護機械的裝備率、配套率。(1)學習、引進國外先進的機電一體化技術(shù)、電子顯微技術(shù)。開發(fā)節(jié)能、高效、低噪聲、低污染且自動化程度較高的養(yǎng)護機械:研究開發(fā)故障自動監(jiān)控系統(tǒng)，提高養(yǎng)護機械的安全性、舒適性和易操作性。(2)養(yǎng)護機械向大功率、多用途的方向發(fā)展，提高機械的使用效益，適應(yīng)公路安全、快捷的作業(yè)要求。

五、提高養(yǎng)護隊伍整體素質(zhì)

養(yǎng)護隊伍也是決定公路養(yǎng)護工作質(zhì)量的一個重要因素。公路養(yǎng)護是一項長期性、連續(xù)性且勞動強度大的工作，因此，它要求的養(yǎng)護隊伍必須具備以下特點：保持相對穩(wěn)定，人員要盡職盡責。公路養(yǎng)護是一項技術(shù)性較強的工作，因此，需要的養(yǎng)護人員還必須要有較強的專業(yè)技能。要強實現(xiàn)養(yǎng)護工作的高質(zhì)量化，不要只是在養(yǎng)護隊伍中放一些沒有什么經(jīng)驗的人員，要把那些經(jīng)驗豐富、技能過硬的人才放進去。還要對職工進行相應(yīng)的培訓，例如業(yè)務(wù)知識、職業(yè)道德以及技術(shù)技能等，加強他們的思想道德修養(yǎng)，使得隊伍中的成員逐漸養(yǎng)成了知識豐富、愛崗敬業(yè)、業(yè)務(wù)技能強的養(yǎng)護隊伍，從而能夠很好的與我國公路事業(yè)迅速發(fā)展相適應(yīng)。

總而言之，公路養(yǎng)護管理需要制度規(guī)定、科學技術(shù)的大力支持，這是解決目前公路養(yǎng)護管理存在問題的大致方向。具體來講，完善公路養(yǎng)護管理需要從以下幾個方面進行：(1)進一步完善公路養(yǎng)護管理體制;(2)加大先進養(yǎng)護設(shè)備投入;(3)先進養(yǎng)護管理技術(shù)的使用;(4)公路養(yǎng)護機械化的運用;(5)提高養(yǎng)護隊伍整體素質(zhì)。

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