一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，往往離不開其自身財(cái)務(wù)水平的提高。而在交通運(yùn)輸業(yè)當(dāng)中，交通運(yùn)輸業(yè)的會(huì)計(jì)管理就是其企業(yè)發(fā)展與進(jìn)步的重要保障。接下來小編簡(jiǎn)單介紹一篇優(yōu)秀交通運(yùn)輸論文。

　　摘要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展逐漸重要，交通運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要參與主體，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)的改革，其透明性也開始為人們所關(guān)注。其管理制度尤其是會(huì)計(jì)核算等相關(guān)性問題引起了交通運(yùn)輸業(yè)的重視。因此，本文對(duì)當(dāng)前交通運(yùn)輸業(yè)會(huì)計(jì)管理工作的深入研究探討，并針對(duì)其中的問題采取針對(duì)性的措施。

　　關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;會(huì)計(jì);問題

　　但由于我國(guó)目前的交通運(yùn)輸業(yè)會(huì)計(jì)制度還不夠合理，因而在其管理上出現(xiàn)了很多尚未解決的問題，因此，我們勢(shì)必要對(duì)此采取行之有效的方式，讓問題得到解決，使會(huì)計(jì)管理工作質(zhì)量得到提升，以此促進(jìn)整個(gè)交通運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展。

　　1.交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)特點(diǎn)

　　交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)，是憑借交通工具和一定的交通路線，將人或貨物發(fā)生地理位置上的轉(zhuǎn)移的國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門。它的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)是只發(fā)生客觀上的物理位置轉(zhuǎn)移，并且其消費(fèi)和生產(chǎn)在同一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。因此說，交通運(yùn)輸企業(yè)的會(huì)計(jì)管理有著成本的特殊性、運(yùn)營(yíng)中的綜合性和結(jié)算時(shí)的復(fù)雜性等特點(diǎn)。他們都說明了交通運(yùn)輸業(yè)會(huì)計(jì)管理的唯一性和特殊性。據(jù)有關(guān)研究表明，交通運(yùn)輸企業(yè)的會(huì)計(jì)管理水平與其特殊性的關(guān)系數(shù)為0.37，這在眾多行業(yè)中是一個(gè)較高的數(shù)值，也由此可以看出，交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)的特殊性是交通運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化，提升會(huì)計(jì)管理水平的要點(diǎn)與難點(diǎn)。

　　2.交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理中當(dāng)今出現(xiàn)的問題

　　2.1交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理意識(shí)的缺乏

　　在企業(yè)中，由于許多管理層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于會(huì)計(jì)專業(yè)知識(shí)的欠缺，他往往會(huì)缺少相應(yīng)的會(huì)計(jì)管理意識(shí)和認(rèn)知，不能夠完全理解會(huì)計(jì)管理在交通運(yùn)輸企業(yè)當(dāng)中所占的重要地位。而會(huì)計(jì)管理往往是需要管理人員所支持與幫助的，因此，這就阻礙了交通運(yùn)輸企業(yè)中會(huì)計(jì)管理制度的發(fā)展，從側(cè)面來說也就阻礙了企業(yè)的發(fā)展。由于領(lǐng)導(dǎo)層的不重視，導(dǎo)致了會(huì)計(jì)管理崗位人員在企業(yè)中無法充分發(fā)揮自身價(jià)值，往往有著分工不明、工作消極、操作流程不得當(dāng)?shù)雀魇礁鳂拥膯栴}。

　　2.2會(huì)計(jì)從業(yè)人員法律意識(shí)的欠缺

　　目前，由于對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的會(huì)計(jì)管理不夠重視，因而這個(gè)行業(yè)的法律法規(guī)也就存在著各式各樣的問題，沒有得到有效的完善。雖然有的企業(yè)內(nèi)部條文眾多，但往往都存在著片面性，在實(shí)際的生產(chǎn)工作中，其可操作性較低，往往讓法律條文成為一尊“泥菩薩”，只能看，不能用。另外，由于會(huì)計(jì)從業(yè)人員自身法律意識(shí)的淡薄，加上許多企業(yè)管理經(jīng)營(yíng)管理模式的不完全，就容易出現(xiàn)做假賬，報(bào)假賬的行為，這對(duì)于企業(yè)的健康發(fā)展來說是尤為不利的。

　　2.3交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理崗位體系不完善

　　由于各方面最初對(duì)于會(huì)計(jì)管理的不重視，交通運(yùn)輸部門至今也沒有出臺(tái)一個(gè)有效健全的會(huì)計(jì)管理體系。因此，對(duì)于會(huì)計(jì)管理工作的監(jiān)督也就無法順利地進(jìn)行，這也就使企業(yè)內(nèi)部的違法亂紀(jì)現(xiàn)象日益嚴(yán)重，假賬等現(xiàn)象日益增多。這些都對(duì)企業(yè)的日常管理和監(jiān)管帶來了很大的不便，不利于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

　　2.4交通運(yùn)輸業(yè)會(huì)計(jì)工作人員的素質(zhì)有待提高

　　因?yàn)闀?huì)計(jì)管理在交通運(yùn)輸業(yè)內(nèi)部不受重視，因此企業(yè)內(nèi)部分配的工作人員也往往素質(zhì)較低，這也是目前交通運(yùn)輸業(yè)會(huì)計(jì)管理工作雜亂的一個(gè)重要原因。而會(huì)計(jì)管理本身就是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)而專業(yè)性強(qiáng)的工作，他需要過硬的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)素養(yǎng)。只有如此才能順利完成企業(yè)所安排給自己的任務(wù)，但由于自身能力的不夠，很多會(huì)計(jì)管理從業(yè)人員往往也只能是有心無力，無法順利完成企業(yè)的工作。

　　3.對(duì)于交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理出現(xiàn)問題的解決方法

　　3.1轉(zhuǎn)化概念，加強(qiáng)企業(yè)法規(guī)意識(shí)

　　加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的法律法規(guī)意識(shí)，首先就需要對(duì)企業(yè)舊有的法律法規(guī)進(jìn)行改革和完善。先從企業(yè)最基本的法律條例開始進(jìn)行調(diào)整，制定出符合本企業(yè)發(fā)展的條例。是的企業(yè)內(nèi)部的會(huì)計(jì)管理有相對(duì)應(yīng)的法律法規(guī)來保障實(shí)行，也是的會(huì)計(jì)管理人員做到有法可依。其次，也要對(duì)公司企業(yè)內(nèi)部的會(huì)計(jì)工作人員進(jìn)行相關(guān)法律教育，增強(qiáng)他們的法律意識(shí)，提高自身的工作素養(yǎng)。最后，對(duì)于公司的領(lǐng)導(dǎo)層，也應(yīng)加大普法力度，讓其對(duì)廣大企業(yè)員工以身作則，示范規(guī)范的法律法規(guī)行為，是公司內(nèi)部成員轉(zhuǎn)變法制觀念，也促進(jìn)廣大普通員工對(duì)會(huì)計(jì)工作人員的監(jiān)督。利用法律深化會(huì)計(jì)制度的改革,讓法律具有其存在的意義。

　　3.2健全企業(yè)內(nèi)部體系，完善會(huì)計(jì)管理體系

　　在現(xiàn)代社會(huì)中，企業(yè)需要建立一個(gè)完善的監(jiān)督體系，來強(qiáng)化加深對(duì)企業(yè)內(nèi)部的監(jiān)督作用。首先，需要提高會(huì)計(jì)在企業(yè)當(dāng)中的地位，讓企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)會(huì)計(jì)產(chǎn)生足夠的重視，讓企業(yè)內(nèi)部的監(jiān)督體系得到真正的價(jià)值。其次，需要對(duì)企業(yè)內(nèi)部的現(xiàn)金流透明，以防止公司內(nèi)部的監(jiān)督部門監(jiān)守自盜，發(fā)生違法亂紀(jì)現(xiàn)象。如此一來，就能大大地提高企業(yè)的財(cái)務(wù)監(jiān)督和管理水平，也方便在日常的財(cái)務(wù)管理中及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。

　　3.3提高自身學(xué)習(xí)能力，加強(qiáng)知識(shí)儲(chǔ)備

　　在交通運(yùn)輸業(yè)當(dāng)中，由于很多會(huì)計(jì)管理人員都不是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的，所以他們之間的專業(yè)水平往往參差不齊。為了讓企業(yè)更快速地發(fā)展，就需要建立一支強(qiáng)大高效的會(huì)計(jì)團(tuán)隊(duì)。保證團(tuán)隊(duì)內(nèi)部成員不但能夠勝任工作，而且具有極高的職業(yè)道德操守。因此，會(huì)計(jì)管理人員需要提高自身水平，在原有的基礎(chǔ)上不斷擴(kuò)充自己的知識(shí)水平，以保證自己在這個(gè)信息爆炸的年代不被淘汰。通過企業(yè)培訓(xùn)、自我學(xué)習(xí)、員工內(nèi)部交流等方法成為21世紀(jì)新型的復(fù)合型人才。

　　總結(jié)

　　交通運(yùn)輸業(yè)的會(huì)計(jì)管理和其他企業(yè)的會(huì)計(jì)管理相比，具有一定的特殊性，這種特殊性使得交通運(yùn)輸業(yè)的會(huì)計(jì)管理更為麻煩。交通運(yùn)輸企業(yè)增強(qiáng)自身的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，就必須企業(yè)重視內(nèi)部的會(huì)計(jì)管理，結(jié)合企業(yè)自身情況，總結(jié)出一條行之有效的道路，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的全面發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2]吳勇勤.論如何解決事業(yè)單位會(huì)計(jì)內(nèi)部控制存在的若干問題[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào),2015(02):21,15.

　　閱讀期刊：交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息

　　《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology(雙月刊)創(chuàng)刊時(shí)間：2001，本刊是面向交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、綜合交通、智能交通、信息工程等學(xué)科的理論研究、應(yīng)用實(shí)踐以及高科技開發(fā)應(yīng)用的綜合性多學(xué)科期刊。

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