段明

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　　摘要：市政道路的建設是城市發(fā)展的重要組成部分，而路基施工質(zhì)量直接關(guān)系到道路的安全和使用壽命。本文對市政道路工程路基施工質(zhì)量控制中的若干技術(shù)問題進行了深入探討，旨在提高工程施工過程中的質(zhì)量管理水平。

　　關(guān)鍵詞：路基施工;質(zhì)量控制;技術(shù)問題

　　一、市政道路工程路基施工質(zhì)量控制要點

　　(一)路線放樣及測量控制

　　在具體的工程實踐中，路基放樣和測量是市政道路建設中不可或缺的一環(huán)，因為這直接影響著后續(xù)施工的成果。施工人員需要深刻認識到，路線放樣的質(zhì)量將貫穿市政道路從設計、施工到竣工的全過程。這一階段的操作必須具備高度的規(guī)范性和準確性。準確的路線放樣是確保道路設計和建設達到預期標準的基石。在考慮到施工環(huán)境的狹窄和附近交通流量的干擾時，更需要施工人員具備高超的技術(shù)水平和嚴密的操作流程，以確保路線放樣的準確性和穩(wěn)定性。

　　對路基的測量控制同樣至關(guān)重要。通過精確的測量，施工人員能夠確保路基的高程、坡度等參數(shù)符合設計要求。在狹窄的作業(yè)場地中，準確的測量不僅能夠提高施工效率，還能夠避免因誤差累積導致的工程質(zhì)量問題。強化測量控制需要采用先進的測量技術(shù)和設備，同時，施工人員需要經(jīng)過專業(yè)培訓，以保證測量工作的準確性和可靠性。在施工管理方面，建議采用現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段，例如引入建筑信息模型(BIM)等工具，以實現(xiàn)對施工過程的實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)管理。這將有助于迅速發(fā)現(xiàn)和糾正潛在的問題，提高整體的施工管理水平。

　　(二)處理劣質(zhì)土壤

　　在市政道路工程中，施工團隊經(jīng)常會面臨處理劣質(zhì)土壤的挑戰(zhàn)。這種土壤可能存在不同的問題，例如質(zhì)地松散、含有有機物質(zhì)、具有不穩(wěn)定性或水分含量過高等。為了確保施工質(zhì)量，減少可能出現(xiàn)的工程問題，處理劣質(zhì)土壤是至關(guān)重要的。針對不同類型的劣質(zhì)土壤，施工人員需要靈活運用多種處理方法。

　　首先，對于質(zhì)地松散的土壤，一種常見的處理方式是土壤加固。這可以通過添加適量的黏結(jié)劑或穩(wěn)定劑來提高土壤的密實性和穩(wěn)定性。這種方法有助于增強土壤的承載能力，使其更適合作為路基材料使用。黏結(jié)劑或穩(wěn)定劑的選擇取決于土壤的特性和所需的工程要求。其次，當土壤含有過多的有機物質(zhì)時，需要考慮進行土壤改良。這可以通過添加石灰、水泥或其他合適的改良材料來減少有機物的影響，提高土壤的穩(wěn)定性和工程性能。土壤改良不僅可以改變土壤的物理性質(zhì)，還有助于提升其抗壓強度和耐久性。對于不穩(wěn)定的土壤，采取土工合成材料加固是一種有效的方法。這些材料包括土工布、土工格柵等，能夠增強土壤的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，減少土壤的沉降和變形，提高路基的承載能力和抗沖刷能力。另外，對于水分含量過高的土壤，需要采取排水措施。這可以通過提供排水系統(tǒng)，例如排水溝或排水管道，來有效控制土壤的水分含量，確保路基土壤的穩(wěn)定性和堅固性。

　　(三)路基原地面清理壓實控制

　　市政道路建設中，完成測量放樣工作后的清表作業(yè)是一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。這個階段并非簡單的土地清理，它直接關(guān)系到整個施工過程的質(zhì)量和效果。一般情況下，它涉及對填方處原有地表的表土進行清除，然后再進行填方施工。在這一關(guān)鍵過程中，施工人員需要特別注意的質(zhì)量控制技術(shù)包括幾個關(guān)鍵要點。第一，要認真復核放樣工作的準確性，檢查放樣和整地邊界線等，確保沒有錯誤。特別是對路段內(nèi)的加寬路段放樣，要進行核對防止遺漏，以免對后續(xù)施工質(zhì)量造成負面影響。第二，清除路基中的根植土是至關(guān)重要的。比如清除拆遷原有建筑物所剩余的殘渣和不適宜用作路基的材料，以免對路基土壤質(zhì)量造成不良影響。這個步驟需要細致、徹底，以確保土壤的清潔和適用性。第三，嚴格復測縱橫斷面的高程。如果出現(xiàn)與設計文件不符的情況應立即進行上報，并將復核結(jié)果作為計量支付的依據(jù)，及時的溝通和糾正能確保施工的準確性和質(zhì)量。最后，在進行路基填土之前，為了確保碾壓施工的順利有效進行，需要對現(xiàn)場進行全面清理。只有通過路基驗槽檢查合格后，方能進行碾壓作業(yè)。

　　二、市政道路工程路基施工質(zhì)量控制策略

　　(一)把控路基測量

　　在道路基礎施工中，路基測量數(shù)據(jù)的準確性是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。工程管理人員在施工過程中必須充分認識到，測量數(shù)據(jù)的準確度直接關(guān)系到工程的設計精度和最終施工效果。為了有效控制路基測量的質(zhì)量，工程管理人員需要采取一系列措施，確保測量工作的準確性和可靠性。

　　規(guī)范化操作是確保測量準確性的基礎。測量人員應受過專業(yè)培訓，熟練掌握測量操作技能，確保每一步測量工作都符合規(guī)范和標準。標準化的操作流程可以減少人為因素的干擾，提高測量的一致性和可比性。施工現(xiàn)場可能受到各種因素的影響，例如惡劣的天氣、復雜的地形等，因此測量儀器必須具備足夠的穩(wěn)定性和適應性。使用高精度的測量儀器是提高數(shù)據(jù)準確性的有效手段，因此在選擇和使用測量儀器時，要確保其符合相關(guān)標準，并進行定期的校準和維護。

　　在具體的測量工作中，導線、中線以及水準點的復測是關(guān)鍵步驟。導線的精準度直接關(guān)系到道路的線型和平整度，中線的準確性對于道路的縱斷面控制至關(guān)重要，而水準點的準確度則直接影響到道路的縱橫坡。因此，這些要素的復測工作尤為重要，應當嚴格按照國家道路施工的標準和程序進行操作。特別值得注意的是，國家對市政道路水準點路線的復測設定了明確的標準，即需要符合國家道路施工的二級程序標準，并要求施工人員在進行復測時遵循一定的標準和程序，以確保水準點的準確性和可靠性。

　　(二)重點把握土方質(zhì)控

　　在道路基礎施工中，土方施工的質(zhì)量控制是確保道路穩(wěn)定性和耐久性的重要環(huán)節(jié)。土方施工方法通常采用分層填筑法，這種方法要求下層土石方的施工壓實度達到規(guī)定標準后，方可進行上層土方填筑施工。為了確保填筑的壓實度和路基的強度，施工人員需要科學地控制土方含水量。合理的土方含水量能夠影響土壤的可壓實性和密實度，進而影響路基的整體穩(wěn)定性和承載能力。此外，在路堤施工中，對尺寸及邊坡的控制也至關(guān)重要。如果路堤兩側(cè)填土寬度超過規(guī)定的30厘米，施工人員需要對其進行適當?shù)膲簩嵦幚�，隨后再進行削坡。這個步驟有助于確保路堤邊坡的穩(wěn)定性和坡度的合理性，減少因邊坡塌方而帶來的安全隱患。

　　同時，當松土較厚時，應經(jīng)過壓實處理，使最小松鋪厚度應大于規(guī)定的8厘米。這對于路堤的穩(wěn)定性提升至關(guān)重要，因為它直接影響到土方填筑的密實程度和均勻性，進而影響整個路基的質(zhì)量。在土方施工中，密實度和均勻性是兩個關(guān)鍵的質(zhì)量指標�？茖W合理的施工方法和技術(shù)操作可以有效地提高土方的密實度，確保其在路基中的穩(wěn)定性和承載能力。同時，坡度和尺寸的合理控制是防止邊坡崩塌和路堤變形的重要保障措施。

　　(三)嚴格把控材料質(zhì)量

　　在道路路基施工中，常用的材料主要包括填料、石料、瀝青等。這些材料的質(zhì)量直接影響到道路的承載能力、耐久性和安全性。因此，嚴格把控材料的來源、規(guī)格以及質(zhì)量標準是確保道路施工質(zhì)量的關(guān)鍵一環(huán)。其次，對于材料的檢測和評估也是不可或缺的。在施工前，對所選用的材料進行全面的檢測和評估，確保其符合國家規(guī)定的標準和道路工程的要求。這可能涉及到材料的物理特性測試、化學成分分析、抗壓強度檢測等一系列嚴格的檢測流程，以保證材料的質(zhì)量符合要求。此外，要確保材料的施工使用符合規(guī)范和要求。在實際施工中，操作人員需要按照標準操作流程，嚴格控制材料的使用量、混合比例和施工方法，確保材料能夠充分發(fā)揮其設計性能，并且在施工過程中盡可能減少浪費和損耗。

　　結(jié)語

　　在未來的市政道路工程中，我們還需要進一步深化對新技術(shù)的應用，如無人機測量、智能施工設備等，以提高工程管理的精細化和智能化水平。通過持續(xù)的研究和實踐，我們有信心在市政道路工程中取得更加顯著的成果，為城市交通發(fā)展和社會經(jīng)濟進步做出更大的貢獻。

　　參考文獻：

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