何琦 魏志遠(yuǎn)

　　長安大學(xué)汽車學(xué)院 陜西省西安市 710021

　　摘要：汽車服務(wù)行業(yè)涵蓋的內(nèi)容比較多，在發(fā)展的過程中逐漸形成了系統(tǒng)的行業(yè)規(guī)范，成為了國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。本文結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)模式對汽車服務(wù)行業(yè)的影響，深入分析了汽車服務(wù)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)模式的融合及應(yīng)用方式，并就汽車服務(wù)行業(yè)未來發(fā)展的趨勢進(jìn)行了展望。通過本文的研究可以有效的提高汽車服務(wù)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)效率，為行業(yè)的深入發(fā)展與創(chuàng)新提供一定的理論指導(dǎo)與現(xiàn)實(shí)依據(jù)。

　　關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng);汽車服務(wù);發(fā)展

　　隨著信息技術(shù)的發(fā)展以及國民生活質(zhì)量的提高，汽車已經(jīng)成為了人們的生活必需品。截至2019年底，全國汽車保有量達(dá)2.6億輛[1]。汽車服務(wù)行業(yè)呈現(xiàn)出了快速發(fā)展的狀態(tài)，形成了國民經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。相較于傳統(tǒng)行業(yè)而言，汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展時(shí)間短，速度快，市場主體規(guī)模較小而且分布零散，這些都是行業(yè)的特點(diǎn)，也給互聯(lián)網(wǎng)的融入提供了良好的條件。當(dāng)前汽車服務(wù)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合已經(jīng)成為了當(dāng)前行業(yè)內(nèi)研究的重點(diǎn)課題。

　　一、互聯(lián)網(wǎng)模式對汽車服務(wù)行業(yè)的影響

　　(一)加深了對行業(yè)的了解與數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)

　　一個(gè)行業(yè)的發(fā)展離不開精準(zhǔn)的市場調(diào)研與用戶特點(diǎn)分析，按照傳統(tǒng)的行業(yè)發(fā)展規(guī)律來看，要想做到這一點(diǎn)，必然需要在一個(gè)行業(yè)內(nèi)深耕數(shù)十年，并且利用自己的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)逐漸的探索市場發(fā)展的方向。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，人們的日常行為與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)緊密相連，無論是消費(fèi)方式還是地理位置都成為了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)捕捉的內(nèi)容，從而形成了目標(biāo)客戶的數(shù)據(jù)行為分析結(jié)果，有了大數(shù)據(jù)的輔助，極大的縮短了一個(gè)行業(yè)發(fā)展的過程，可以讓從業(yè)人員更加精準(zhǔn)的了解用戶的需求，從而開展有針對性的汽車服務(wù)。

　　(二)汽車服務(wù)工作的運(yùn)行與管理進(jìn)入有序化

　　汽車服務(wù)包括非常豐富的內(nèi)容，如汽車維修，汽車租賃，汽車保險(xiǎn)，汽車金融，汽車美容等多個(gè)細(xì)分市場。通過互聯(lián)網(wǎng)模式的介入，可以將這些多樣化的市場分支聯(lián)系起來，形成區(qū)域性優(yōu)勢與綜合性體驗(yàn)[2]。就市場主體的個(gè)體應(yīng)用而言，互聯(lián)網(wǎng)模式也可能是其工作運(yùn)轉(zhuǎn)更加高效，較少不必要的物資損耗，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的管理水平，可以將互聯(lián)網(wǎng)模式融入到汽車服務(wù)行業(yè)對于提升內(nèi)控與加強(qiáng)外聯(lián)都有明顯的促進(jìn)作用。

　　(三)拓展了業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提高了服務(wù)便捷性

　　互聯(lián)網(wǎng)模式融入到服務(wù)行業(yè)中的一個(gè)顯著的優(yōu)勢就是可以拉近用戶與企業(yè)之間的距離，達(dá)到自由的雙向溝通�；�于這一特點(diǎn)，企業(yè)可以更加精準(zhǔn)的把握用戶的需求，并且從自身的條件出發(fā)盡可能的滿足用戶需求，提高了汽車服務(wù)行業(yè)的便捷性與高效性。同時(shí)企業(yè)也能夠有針對性的拓展自己的服務(wù)范圍，增強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

　　二、汽車服務(wù)行業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的融合及應(yīng)用措施

　　(一)構(gòu)建線上線下互動(dòng)體系以及網(wǎng)絡(luò)信息管理平臺

　　汽車服務(wù)行業(yè)在發(fā)展的過程要注重構(gòu)建線上線下的互動(dòng)體系，依靠互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，拉近企業(yè)與用戶間的距離，改變傳統(tǒng)的“等人上門”的運(yùn)營模式，繼而主動(dòng)出擊，精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)用戶需求，拓展用戶群體數(shù)量，增強(qiáng)企業(yè)的服務(wù)輻射能力。同時(shí)行業(yè)內(nèi)部要充分的發(fā)揮地方協(xié)會(huì)的作用，建立網(wǎng)絡(luò)信息的管理平臺與資源共享平臺，對當(dāng)?shù)氐钠�車服�?wù)行業(yè)企業(yè)進(jìn)行有效的整合，發(fā)布行業(yè)信息，滿足行業(yè)內(nèi)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)需求，為行業(yè)的發(fā)展提供更多的客戶資源與行業(yè)資源。

　　(二)立足當(dāng)下合理分配和利用汽車后市場的資本

　　一個(gè)行業(yè)的發(fā)展離不開資本的推動(dòng)，要想帶動(dòng)汽車服務(wù)行業(yè)的快速穩(wěn)定的發(fā)展，就要充分的認(rèn)識到金融的力量。在互聯(lián)網(wǎng)模式下，加強(qiáng)對汽車售后的追蹤與服務(wù)，并且在服務(wù)的基礎(chǔ)上融入汽車金融產(chǎn)品，帶動(dòng)服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)的全面升級與發(fā)展[3]。行業(yè)要發(fā)揮整體的力量，積極與銀行等金融部門開展溝通，設(shè)計(jì)符合國家規(guī)定的理財(cái)產(chǎn)品，引入民間資本力量進(jìn)入汽車服務(wù)行業(yè)，創(chuàng)新行業(yè)內(nèi)部的服務(wù)模式，從而有效的帶動(dòng)行業(yè)的快速發(fā)展。

　　(三)提升服務(wù)能力和客戶體驗(yàn)，打造核心競爭力

　　未來行業(yè)的發(fā)展必然是在技術(shù)與服務(wù)的雙驅(qū)動(dòng)背景下才能實(shí)現(xiàn)的，因此未來汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展必然也要在技術(shù)與服務(wù)兩個(gè)層面上進(jìn)行強(qiáng)化�；ヂ�(lián)網(wǎng)的發(fā)展給技術(shù)的進(jìn)步帶來了良好的契機(jī)，充分的將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)納入到企業(yè)的運(yùn)營與管理過程中，有效的提高企業(yè)的工作效率與管理水平是打造核心競爭力的核心。同時(shí)加強(qiáng)對從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)，提高員工的服務(wù)意識，給用戶更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)是打造核心競爭力的重要內(nèi)容。企業(yè)要注重員工的培訓(xùn)工作，鼓勵(lì)員工不斷的提高自身的素養(yǎng)，并且制定積極的獎(jiǎng)懲制度加速從業(yè)人員素質(zhì)的提升，促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。

　　結(jié)語

　　通過本文的研究可以看出，互聯(lián)網(wǎng)與汽車服務(wù)行業(yè)的融合可以帶來更加規(guī)范，便捷，高效的服務(wù)，也能夠拓展行業(yè)服務(wù)范圍，增強(qiáng)行業(yè)的市場競爭力，并且?guī)Ыo用戶更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。相關(guān)人員要加強(qiáng)對互聯(lián)網(wǎng)模式的探索，創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與服務(wù)行業(yè)的融合方式，提升從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)，從多方面促進(jìn)汽車服務(wù)行業(yè)未來的持續(xù)化發(fā)展，為更多的用戶提供優(yōu)質(zhì)的汽車服務(wù)。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]達(dá)瑞金. 基于"互聯(lián)網(wǎng)+"背景下汽車營銷模式探究[J]. 汽車世界, 2019,(013):P.183-183.

　　[2]李祥仁, 胡曉慶, 馬曉旋,等. “互聯(lián)網(wǎng)+”與汽車服務(wù)業(yè)的融合研究[J]. 科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力, 2017,(008):64-67.

　　[3]張秋霞, 劉朋, 黃銀花. "互聯(lián)網(wǎng)+"汽車服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新模式分析[J]. 微計(jì)算機(jī)信息, 2018,(020):102-103.

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