道路橋梁一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成，其中施工管理是最重要的一環(huán)，接下來(lái)小編簡(jiǎn)單介紹一篇優(yōu)秀道路橋梁論文。

　　摘要：文章調(diào)查大量國(guó)內(nèi)外道路橋梁工程施工管理案例，通過(guò)探討道路橋梁工程施工安全管理、建設(shè)成本管理、施工進(jìn)度管理、施工工藝管理、施工監(jiān)督管理及施工質(zhì)量管理中需要注意的重點(diǎn)，為我國(guó)道路橋梁工程施工管理的發(fā)展提供建設(shè)性意見(jiàn)。

　　關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工管理;發(fā)展

　　1施工管理概念

　　施工管理是道路橋梁工程管理中最重要的一環(huán)，不僅體現(xiàn)項(xiàng)目前期策劃設(shè)計(jì)的水準(zhǔn)，也決定著項(xiàng)目質(zhì)量和安全。項(xiàng)目施工能夠表達(dá)設(shè)計(jì)者在道路橋梁工程設(shè)計(jì)中希望表達(dá)的工程質(zhì)量、用途，而項(xiàng)目施工管理是保障項(xiàng)目施工正常、安全進(jìn)行的前提。施工管理是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的體系，不僅需要施工單位的完成，也需要建設(shè)方和監(jiān)理方的共同合作，才能在項(xiàng)目施工階段展現(xiàn)設(shè)計(jì)風(fēng)采，完成道路橋梁工程施工任務(wù)，在設(shè)計(jì)工期內(nèi)完工。

　　2道路橋梁工程的施管理工要點(diǎn)

　　2.1施工安全管理

　　道路橋梁工程施工管理的重點(diǎn)在于安全管理和質(zhì)量控制，施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員的專業(yè)技術(shù)以及安全意識(shí)對(duì)于施工的正常運(yùn)行極其重要，全體工程參與人員必須做好現(xiàn)場(chǎng)安全管理和安全教育工作，在理論上普及安全知識(shí)，在實(shí)踐中執(zhí)行安全控制。建筑隊(duì)伍要將安全管理和控制執(zhí)行到施工中的每個(gè)細(xì)枝末節(jié)中，將安全控制意識(shí)落實(shí)到每個(gè)基層崗位，提高整體施工安全管理的效率。建筑單位和施工單位及監(jiān)理單位應(yīng)該采取最有效的措施提高安全培訓(xùn)質(zhì)量，保障施工現(xiàn)場(chǎng)人員接受良好的安全教育。

　　2.2施工成本管理

　　道路橋梁工程的施工前提是項(xiàng)目的成本管理，工程項(xiàng)目成本涉及多個(gè)部分，其中占資金最龐大的部分就是施工階段，因此施工階段的成本管理對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目管理具有重要的作用。道路橋梁工程工程項(xiàng)目管理在設(shè)計(jì)階段就應(yīng)該制定科學(xué)合理的項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本，施工成本控制系統(tǒng)可以通過(guò)嚴(yán)格的規(guī)范制度給工程所有參與人員以約束，確保資金滿足項(xiàng)目的支出并完成最終的收益額。成本管理的重點(diǎn)在于材料費(fèi)用的控制，企業(yè)應(yīng)該關(guān)注材料公司的各項(xiàng)材料價(jià)格，對(duì)比市場(chǎng)價(jià)格，分析材料的質(zhì)量差距，參考市場(chǎng)價(jià)格信息系統(tǒng)，建立本項(xiàng)目需要材料價(jià)格一覽表和比對(duì)表，在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下選擇價(jià)格質(zhì)量都符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的材料，由工作人員共同享有這份價(jià)格資料的詳細(xì)內(nèi)容，保障相互監(jiān)督，避免材料成本控制資金走向不明確。調(diào)查了原材料來(lái)源、市場(chǎng)價(jià)格、質(zhì)量后，將所有信息整理成統(tǒng)計(jì)表上報(bào)給項(xiàng)目經(jīng)理，在經(jīng)過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理審批后，采購(gòu)人員按照要求進(jìn)行材料采購(gòu)。在分析道路橋梁施工的地理環(huán)境和空間環(huán)境后，運(yùn)用分析圖分析各種因素對(duì)項(xiàng)目人員、機(jī)械、材料、方法選擇資金的影響，確定各項(xiàng)金額，在使用新技術(shù)等條件下，確定能否降低施工成本，在保障工程質(zhì)量和進(jìn)度的情況下節(jié)約資金成本。

　　2.3施工進(jìn)度管理

　　項(xiàng)目進(jìn)度在項(xiàng)目設(shè)計(jì)中已經(jīng)明確，但隨著工程施工的開(kāi)展，各項(xiàng)因素都會(huì)影響項(xiàng)目進(jìn)度，可能導(dǎo)致項(xiàng)目提前或延后竣工。而項(xiàng)目經(jīng)理能在相關(guān)管理階段對(duì)進(jìn)度進(jìn)行預(yù)測(cè)，項(xiàng)目管理組能在施工開(kāi)始前分析研究各種生產(chǎn)要素的需求量，在工程施工中需要的時(shí)間等，并制作進(jìn)度圖，經(jīng)過(guò)科學(xué)管理，調(diào)整可能出現(xiàn)的變更，保證工程進(jìn)度在設(shè)計(jì)時(shí)間內(nèi)不要出現(xiàn)過(guò)大波動(dòng);通過(guò)劃分施工工期的方法監(jiān)督工程進(jìn)度，例如將整體工期劃分為月，施工人員在以月時(shí)間為單位的情況下組織施工進(jìn)度，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督;也可以通過(guò)科學(xué)合理安全工序之間施工順序，制定科學(xué)合理的施工工序進(jìn)度表，將人員和機(jī)械的使用效率提升到最大，進(jìn)度目標(biāo)的制定有利于工程施工中可能出現(xiàn)的偏差或延期，因此嚴(yán)格控制進(jìn)度管理，使項(xiàng)目在既定工期內(nèi)竣工。

　　2.4施工工藝管理

　　施工工藝的管理首先是施工材料的選擇，應(yīng)該按照設(shè)計(jì)要求選擇相應(yīng)強(qiáng)度的混凝土原材料，包括石灰強(qiáng)度、骨料等級(jí)、水灰比控制和添加劑數(shù)量等;其次，混凝土的施工工藝管理，主要有攪拌時(shí)間控制及冷凝時(shí)間控制等，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度要求下對(duì)混凝土進(jìn)行質(zhì)檢，確定混凝土的配合比及坍落度。配合比設(shè)計(jì)施工人員應(yīng)該在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)完成上述工作，嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝中要求的步驟，如混凝土的澆筑和振搗等。另外還有建筑模板的檢查，模板是施工中不可或缺的工具，其質(zhì)量好壞直接影響混凝土強(qiáng)度，因此混凝土澆筑入模板時(shí)的外界溫度、澆筑后的養(yǎng)護(hù)都應(yīng)該由專業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)格監(jiān)督，確�；炷�土的質(zhì)量。模板在使用前必須嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題如開(kāi)裂、形變等，不能再繼續(xù)使用，模板內(nèi)部在使用前應(yīng)該清理干凈，防止混凝土的成型受到影響。

　　2.5施工監(jiān)督管理

　　道路橋梁工程施工監(jiān)督管理需要在項(xiàng)目監(jiān)理工程師和項(xiàng)目總工程師共同領(lǐng)導(dǎo)下執(zhí)行，也需要其他工程監(jiān)理和質(zhì)量控制技術(shù)員、施工技術(shù)人員、安全員分工協(xié)作、共同完成。監(jiān)理部門代表建設(shè)單位監(jiān)督施工單位，在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工單位的質(zhì)量管理和進(jìn)度管理進(jìn)行監(jiān)督，項(xiàng)目施工必須按照項(xiàng)目設(shè)計(jì)的施工標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理目標(biāo)完成，因此監(jiān)理單位有權(quán)檢驗(yàn)施工質(zhì)量，并對(duì)施工單位的施工水平進(jìn)行考察。監(jiān)理目標(biāo)的建立遵循建設(shè)方以及國(guó)家建筑物標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程質(zhì)量的要求，同時(shí)也參考施工單位的施工能力及資質(zhì)，在此條件下保障監(jiān)理和施工雙方行使各自的權(quán)利和職責(zé)，保障施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，施工整體進(jìn)度符合進(jìn)度要求，降低工程事故的發(fā)生率，在預(yù)計(jì)工期竣工驗(yàn)收。

　　2.6施工質(zhì)量管理

　　道路橋梁工程的施工質(zhì)量管理主要是制定科學(xué)嚴(yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量檢驗(yàn)的方法符合國(guó)家及建設(shè)方對(duì)項(xiàng)目施工質(zhì)量的技術(shù)要求。質(zhì)量檢測(cè)和監(jiān)督必須規(guī)范，應(yīng)該建立科學(xué)的質(zhì)量管理制度，在施工過(guò)程中執(zhí)行該制度，對(duì)每一道工序的施工進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化檢驗(yàn)。在施工過(guò)程中做到質(zhì)量監(jiān)督控制，對(duì)成品進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，從性能和外觀兩方面檢測(cè)工程材料質(zhì)量，通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量管理降低工程事故的發(fā)生率。監(jiān)督管理人員、安全監(jiān)督人員和施工人員的日常工作，將質(zhì)檢落實(shí)到每個(gè)人沒(méi)到工序中，避免因質(zhì)量不合格導(dǎo)致返工，進(jìn)而延誤工期。

　　3結(jié)束語(yǔ)

　　綜上所述，道路橋梁工程施工管理看似復(fù)雜，其實(shí)只需注意總結(jié)一點(diǎn)，就是事前控制，將各項(xiàng)事故的發(fā)生率降到最低，一定能完成施工管理的要求。與其他建筑項(xiàng)目的施工管理相比，道路橋梁的建設(shè)地點(diǎn)多在城市中，對(duì)施工進(jìn)度的要求比較嚴(yán)格。因此在施工管理中，不論是建設(shè)方、施工方還是監(jiān)理方，都有義務(wù)加強(qiáng)合作，共同在設(shè)計(jì)工期內(nèi)完成符合質(zhì)量要求的道路橋梁建設(shè)。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　閱讀期刊：《鐵道經(jīng)濟(jì)研究》

　　《鐵道經(jīng)濟(jì)研究》是運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)刊物。關(guān)注中國(guó)鐵路改革與發(fā)展的重大問(wèn)題和現(xiàn)實(shí)難點(diǎn)問(wèn)題，系統(tǒng)報(bào)道國(guó)內(nèi)外鐵路發(fā)展?fàn)顩r，跟蹤國(guó)內(nèi)鐵路改革進(jìn)程。主要讀者對(duì)象：鐵路各級(jí)管理干 部、理論工作者、經(jīng)濟(jì)研究專家、工程咨詢及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理人員和路外各相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門、國(guó)家綜合經(jīng)濟(jì)管理部門、研究部門的領(lǐng)導(dǎo)干部、專家學(xué)者。

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