電子科技企業(yè)物流管理論文范文
物流工程論文發(fā)表期刊推薦國家級期刊《物流工程與管理》，《物流工程與管理》國家級期刊，創(chuàng)刊于1979年，是中國創(chuàng)辦最早，最富盛名的物流科技期刊，曾獲國內(nèi)貿(mào)易部優(yōu)秀科技期刊獎，屬于中國倉儲養(yǎng)護行業(yè)核心期刊。由全國商品養(yǎng)護科技情報中心站主辦。
摘要：隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，企業(yè)產(chǎn)品銷售范圍的擴大�，F(xiàn)代物流配送在企業(yè)中得到了前所未有的廣泛應用，成為企業(yè)經(jīng)營管理中的一個重要環(huán)節(jié)，為企業(yè)的發(fā)展壯大起到了不可替代的作用。本文中，作者結合自身在電子企業(yè)長期從事物流工作的實踐經(jīng)驗，就現(xiàn)代物流配送在電子科技企業(yè)的應用作簡單分析。
關鍵字：物流配送,電子科技企業(yè),現(xiàn)代物流
隨著知識經(jīng)濟和全球化時代的到來，資源配置在全球范圍內(nèi)的競爭越來越激烈。企業(yè)與企業(yè)之間的競爭很大程度上已經(jīng)演變成產(chǎn)品供應鏈為核心的現(xiàn)代物流配送的競爭，誰的配送體系反應速度快，供應鏈的運行成本低，企業(yè)就會在競爭中處于上峰，立于不敗之地。企業(yè)要滿足市場客戶不斷變化的產(chǎn)品需求，就要按照客戶時刻變化了的意愿去設計，采購，制造和配送產(chǎn)品，在這一過程中，物流的成本和速度最終直接影響到了產(chǎn)品的價格。在產(chǎn)品更新?lián)Q代速度異常迅速的電子科技企業(yè)，高速度，低成本，高效益的現(xiàn)代物流配送對于企業(yè)及時搶占市場有著舉足輕重的作用。因此，在電子科技企業(yè)中引入現(xiàn)代物流配送顯得十分必要，相關的研究也必然要及時展開。
一、物流相關概念簡述
（一）、物流的基本概念
在我國，“物流”一詞，最初來自于日本。2001年4月頒布的中華人民共和國國家標準《物流術語》將物流定義為：“物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現(xiàn)有機結合。”
（二）、現(xiàn)代物流配送的基本含義
現(xiàn)代物流配送從其基本實務來說是指：“按照客戶需求，綜合采用公路，鐵路以及水路，航空和現(xiàn)代電子商務等運輸和業(yè)務手段，對物品進行揀選，加工，包裝，分割，組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動”。
二、電子科技企業(yè)引入現(xiàn)代物流配送的可行性分析
從電子科技企業(yè)自身特點來看，以高科技電子產(chǎn)品為主的電子科技企業(yè)，產(chǎn)品具有價值高，體積小，重量輕，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度快等特點。因此對于產(chǎn)品的運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等要求非常高�，F(xiàn)代物流配送運用全新的管理理念，通過對物流過程多要素的計劃、實施和控制，將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等環(huán)節(jié)有機地結合，形成完整的供應鏈，從而為用戶提供高效率、多功能、一體化的綜合性服務。其諸多優(yōu)點也正好符合其要求，這就為把現(xiàn)代物流配送引入電子科技企業(yè)創(chuàng)造了前提條件。
從現(xiàn)實物流配送的社會條件來看�；A設施方面全國公路里程已大大提高，目前已經(jīng)基本上實現(xiàn)了村村通公路，其中高速公路通車里程已經(jīng)超過8.49萬公里躍居世界第二。鐵路，水運能力以及航空運輸能力等也躍居世界前列，一系列交通基礎設施的改善為現(xiàn)代物流配送的發(fā)展創(chuàng)造了基礎條件。從物流配送中心的發(fā)展方面來看，目前在全國范圍內(nèi)，專業(yè)化的現(xiàn)代物流配送中心廣泛出現(xiàn)，形成了一大批較大規(guī)模的全國乃至世界范圍的現(xiàn)代物流配送體系和配送企業(yè)，現(xiàn)代物流配送連鎖商業(yè)和服務業(yè)具有相當發(fā)展程度。
從第三方物流發(fā)展方面來看，專業(yè)化的第三方物流企業(yè)有較大的發(fā)展，專業(yè)化程度高，規(guī)模大，物質(zhì)設備雄厚的物流企業(yè)迅速成為目前現(xiàn)代物流配送的主力軍。
三、目前電子科技企業(yè)現(xiàn)代物流配送應用存在的問題
（一）、現(xiàn)代物流意識薄弱
現(xiàn)代物流配送是有別于傳統(tǒng)物流配送的全新物流模式，它是以客戶訂單為中心帶動整個物流，商流和資金流同時開展，它是把產(chǎn)品采購，原料儲存，成品儲存以及分撥配送等多個企業(yè)職能機構合而為一的全新管理理念，需要打破原有的企業(yè)職能部門設置模式。目前多數(shù)的電子科技企業(yè)，在物流配送方面仍然停留在傳統(tǒng)物流模式的思想觀念和機構設置上，沒有形成現(xiàn)代物流配送意識，對現(xiàn)代物流配送的重要性認識不足。
（二）、物流配送環(huán)節(jié)銜接差
傳統(tǒng)物流遵循的是產(chǎn)品先制造后銷售的基本流程，因此在物流配送中企業(yè)的倉庫管理環(huán)節(jié)就成為了整個物流過程的重要節(jié)點，也是整個企業(yè)物流供應鏈最薄弱的環(huán)節(jié)，成為物流問題的重災區(qū)。通常由于倉庫管理的面積大，業(yè)務程序多，貨物積壓大，人為操作因素廣泛存在多諸多缺點。造成整個企業(yè)物流鏈脫節(jié)，斷鏈的現(xiàn)象時常發(fā)生，為企業(yè)整個物流工作的開展帶來不小的困難。
（三）、物流配送中心現(xiàn)代化程度低，功能不健全。
技術室目前電子科技企業(yè)物流配送中心發(fā)展嚴重滯后的主要因素，目前來說在絕大多數(shù)電子科技企業(yè)物流配送中心的計算機應用水平普遍偏低，通常只是局限于中心的日常事務如考勤以及進出貨物記錄等普通管理，而在諸如：配送中心建設選址，最佳運輸路線的選址以及貨物存放，發(fā)送的組配等方面，還處于全人工或者半人工工作狀態(tài)，整個配送中心工作信息化水平嚴重落后。物流配送中心設施比較落后，機電一體化，無紙化配送水平低下，產(chǎn)品的運輸技術，儲存保管技術，加工流通技術以及涉及物流配送各個環(huán)節(jié)的信息處理，信息交換與流通等技術也都比較落后。
四、現(xiàn)代物流配送在電子科技企業(yè)的實際應用簡述
針對目前電子科技企業(yè)現(xiàn)代物流配送應用存在的問題，結合自身多年在電子科技企業(yè)從事物流供應鏈管理的實際經(jīng)驗。筆者認為，電子科技企業(yè)可在企業(yè)物流工作中在如下方面加強現(xiàn)代物流配送的應用。
（一）、企業(yè)物流管理機構設置和物流工作觀念構建
企業(yè)應該按照現(xiàn)代物流配送對于企業(yè)物流管理機構的新要求設置物流配送管理機構，改變過去企業(yè)物流管理“金字塔”式的機構體系，建立適應現(xiàn)代物流配送新需要的扁平式的職能機構。打破原有“先制造，后銷售”的傳統(tǒng)物流觀念，以客戶訂單為中心，組織企業(yè)物流工作各部門和環(huán)節(jié)，全力推動物流，商流和資金流同時開展。把“電子商務”等現(xiàn)代物流配送的新思維引入企業(yè)物流配送工作。
（二）、改善企業(yè)倉庫管理，確保物流各環(huán)節(jié)銜接順暢。
企業(yè)要按照現(xiàn)代物流配送要求，加強企業(yè)倉庫管理。對倉庫產(chǎn)品實行訂單儲存，信息化管理等現(xiàn)代化管理手段，嚴格杜絕倉庫管理中認為舞弊等現(xiàn)象的發(fā)生，提高倉庫運作效率，通過對倉庫的合理定額儲存，科學分撥配送，以及貨物的組配入庫，發(fā)揮倉庫在整個物流配送過程中的調(diào)節(jié)作用。確保企業(yè)整個物流配送鏈條的順暢運行，保證物流配送各環(huán)節(jié)的無縫銜接。
（三）、強化企業(yè)物流配送中心建設
企業(yè)要充分重視物流配送中心建設，加大物流配送中心建設的資金，人力和物力投入。要積極引進先進設備，提高物流配送中心的自動化和信息化水平。創(chuàng)新配送中心工作模式，按照現(xiàn)代物流配送的管理理念建立物流配送中心的工作運行機制，把物流配送中心管理創(chuàng)新納入企業(yè)管理制度創(chuàng)新的工作中。引進現(xiàn)代物流管理專業(yè)人才，提高物流配送中心工作人員專業(yè)化水平，建立一支專業(yè)素質(zhì)好，工作能力強的企業(yè)物流配送人才隊伍。為企業(yè)現(xiàn)代物流配送中心作用的發(fā)揮奠定人才基礎。
五、結語
現(xiàn)代物流配送是伴隨經(jīng)濟社會發(fā)展和人們消費觀念變化而出現(xiàn)的一個新興產(chǎn)業(yè)，它已經(jīng)成為我國經(jīng)濟的一個新的增長點。電子科技企業(yè)引入現(xiàn)代物流配送體系及其理念是優(yōu)化和升級企業(yè)現(xiàn)有物流管理工作的有效途徑，也是企業(yè)轉變發(fā)展模式，提高經(jīng)濟效益和適應市場經(jīng)濟發(fā)展的突破口。
參考文獻
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