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涂裝車(chē)間生產(chǎn)管理探索

發(fā)布時(shí)間: 1

  企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中,隨著業(yè)務(wù)量的不斷增加,員工數(shù)量也在持續(xù)增長(zhǎng),大量的人員招聘、上崗培訓(xùn)、人員管理等工作在一定程度上增加了企業(yè)的管理負(fù)擔(dān)。在這樣的背景下,很多企業(yè)選擇將部分操作單一、相對(duì)技術(shù)含量較低的崗位外包給第三方進(jìn)行作業(yè),從而實(shí)現(xiàn)用工程序的簡(jiǎn)化、人員管理成本及用工風(fēng)險(xiǎn)的降低。然而,在實(shí)際外包過(guò)程中,外包人員參與企業(yè)生產(chǎn)時(shí),也會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題。文章以某企業(yè)為例,重點(diǎn)分析外包形勢(shì)下的涂裝車(chē)間生產(chǎn)管理。

涂裝車(chē)間生產(chǎn)管理探索

  1引言

  從安全生產(chǎn)角度分析,涂裝車(chē)間屬于重點(diǎn)防火防爆單位,人員素質(zhì)的參差不齊會(huì)帶來(lái)相應(yīng)的隱患;從工藝質(zhì)量角度分析,涂裝車(chē)間作為無(wú)塵車(chē)間對(duì)清潔度要求較高,人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜增加了管理難度;從智能化工廠角度分析,涂裝車(chē)間設(shè)備操作人員需要具備一定的職業(yè)技能;從車(chē)間管理角度分析,操作人員往往需要具備較高的機(jī)動(dòng)能力,多能工的存在可以較好的提升工作效率,避免生產(chǎn)過(guò)程中的人力浪費(fèi)等等。幾年來(lái),崗位外包的優(yōu)缺點(diǎn)在實(shí)際工作中已經(jīng)體現(xiàn),簡(jiǎn)要介紹如下,以供參考。

  2現(xiàn)狀分析

  2.1車(chē)間人工工位流程2.2崗位外包情況介紹根據(jù)現(xiàn)有人工工位人員配置情況,針對(duì)部分操作單一、相對(duì)技術(shù)含量較低的崗位進(jìn)行外包,分為崗位部分外包和全部外包,初步統(tǒng)計(jì)如下:2.3車(chē)間人員分析2.3.1崗位人員配置原理正式工與外包工的最大區(qū)別在于,正式工可以完全服從車(chē)間的生產(chǎn)調(diào)動(dòng),而外包人員僅進(jìn)行固定的工作,涂裝實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,經(jīng)常需要進(jìn)行一些本崗位固定作業(yè)以外的臨時(shí)作業(yè),65.2%的外包比例給車(chē)間的管理工作帶來(lái)了難題。因市場(chǎng)波動(dòng),生產(chǎn)制造業(yè)會(huì)存在淡季和旺季,旺季的時(shí)候日產(chǎn)量可能會(huì)是淡季時(shí)日產(chǎn)量的2倍以上,因此企業(yè)在人員配置的時(shí)候就不能簡(jiǎn)單的按照固定的JPH計(jì)算,按照最大日產(chǎn)量計(jì)算出來(lái)的JPH,在淡季時(shí)就會(huì)造成大量人力的浪費(fèi),按照最小日產(chǎn)量計(jì)算出來(lái)的JPH,在旺季時(shí)可能無(wú)法滿足生產(chǎn)需要或造成長(zhǎng)時(shí)間的加班,因此,企業(yè)在崗位配置時(shí)通常會(huì)綜合考慮淡旺季時(shí)間比例,比如我們的一個(gè)崗位按照旺季日產(chǎn)量計(jì)算需要9個(gè)人,按照淡季日產(chǎn)量計(jì)算需要6個(gè)人,淡季8個(gè)月,旺季4個(gè)月,那么相對(duì)合理配置應(yīng)該是9*1/3+6*2/3=7個(gè)人,所以,正式工崗位的人員配置通常情況下都不會(huì)滿員。2.3.2外包人員配置情況分析外包過(guò)程中,實(shí)際外包費(fèi)用是根據(jù)產(chǎn)量波動(dòng)的,與外包工人數(shù)無(wú)關(guān),外包公司通常也沒(méi)有實(shí)力去進(jìn)行計(jì)算以達(dá)到精細(xì)化管理,因此外包人員數(shù)量核算是根據(jù)單臺(tái)耗時(shí)計(jì)算的,企業(yè)效益好,人員不足的情況下才會(huì)考慮外包,所以通常JPH是較大的數(shù)值,旺季的時(shí)候不是很明顯,淡季的時(shí)候就會(huì)造成大量人力的浪費(fèi),員工實(shí)際工作時(shí)間遠(yuǎn)不足8小時(shí)。這其中還包括了單臺(tái)耗時(shí)統(tǒng)計(jì)過(guò)程中的誤差,誤差的存在會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大人力資源浪費(fèi)的程度。從外包公司角度考慮,他們必須滿足甲方的生產(chǎn)需要,旺季按照J(rèn)PH招聘來(lái)的人員,淡季如何處理?又不能簡(jiǎn)單粗暴的辭退,因此,外包公司必須擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)范圍,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)區(qū)域內(nèi)的人員調(diào)動(dòng),業(yè)務(wù)范圍和類(lèi)型最優(yōu)應(yīng)該是旺季與淡季的結(jié)合,比如汽車(chē)及其零部件相關(guān)生產(chǎn)制造企業(yè)的淡季通常在每年的7-9月份,然而冷飲制造企業(yè)的旺季卻是7-9月份,如果能實(shí)現(xiàn)淡旺季期間的人員流出互補(bǔ),這也會(huì)給企業(yè)減去很多不必要的人力成本,提升外包公司的經(jīng)濟(jì)效益,達(dá)成共贏。2.3.3外包人員數(shù)量通常情況下,實(shí)際外包費(fèi)用是根據(jù)產(chǎn)量波動(dòng)的,與外包工人數(shù)無(wú)關(guān),那么是不是外包工數(shù)量越多越好呢?初步理解的確如此,花一樣的成本,能找來(lái)干活的人越多越好,然而實(shí)際情況卻并非如此,外包人員的工作量是固定的,富余的人員只會(huì)造成員工的實(shí)際工作時(shí)間的減少,對(duì)應(yīng)崗位的工作效率得到了提升,但其它工位的效率未得到提升,所以這樣的效率提升顯然是無(wú)效的。而且外包人員的增加會(huì)進(jìn)一步提升車(chē)間的管理難度,進(jìn)一步壓縮正式工崗位的人員配置空間,打個(gè)比方:未外包前某個(gè)月,車(chē)間產(chǎn)量3000件,對(duì)應(yīng)的員工數(shù)量是36人(正式工未滿員配置),外包相關(guān)崗位后(滿員配置)某個(gè)月,產(chǎn)量3000件,對(duì)應(yīng)員工50人,這個(gè)時(shí)候如果正式工有辭職的情況發(fā)生,如何要人?正式工崗位一直未滿員配置,外包前后未發(fā)生變化,人員減少后,從產(chǎn)量人員對(duì)比,這樣的人數(shù)應(yīng)該是完全沒(méi)有生產(chǎn)壓力的。因此,外包人員的數(shù)量應(yīng)該合理配置,相關(guān)部門(mén)核定正式工崗位人員配置時(shí)應(yīng)去除外包崗位的影響因素。2.3.4外包人員素質(zhì)綜合統(tǒng)計(jì)分析涂裝車(chē)間現(xiàn)有30名外包人員信息,其中年齡50周歲以上2人,45-50周歲5人,40-45周歲13人,35-40周歲3人,25-35周歲7人;高中及以上文化水平7人,初中及以下文化水平23人;二次遮蔽工位10名女同志;進(jìn)入外包公司之前從事過(guò)相關(guān)工作者0人。外包公司進(jìn)入門(mén)檻較低,人員配置從年齡到經(jīng)驗(yàn)都很不合理,很多人甚至連最基本的聊天工具都不會(huì)使用,信息化的生產(chǎn)車(chē)間配備這樣的操作人員,如何能夠?qū)崿F(xiàn)信息的迅速傳遞和生產(chǎn)效率的有效提升。提升外包人員素質(zhì)是很有必要的,學(xué)習(xí)能力弱,適應(yīng)能力相對(duì)較差,團(tuán)隊(duì)意識(shí)也弱,直接提升了車(chē)間的管理難度。外包公司應(yīng)充分考慮盈利與服務(wù)質(zhì)量的結(jié)合,形成良性循環(huán)。2.3.5外包過(guò)程中的質(zhì)量影響在過(guò)去的一年里,車(chē)間統(tǒng)計(jì)的涂裝過(guò)程質(zhì)量問(wèn)題中,87.3%為外包人員引起,一次重大質(zhì)量事故也是因外包人員誤操作造成。外包人員對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量知識(shí)的了解近乎于無(wú),培訓(xùn)也起不到明顯效果,只能通過(guò)正式工的監(jiān)督檢查來(lái)確保產(chǎn)品質(zhì)量,這也無(wú)形中增加了正式工崗位的勞動(dòng)強(qiáng)度。質(zhì)量的管控不僅僅依靠操作人員對(duì)產(chǎn)品知識(shí)的了解,更在于操作人員的責(zé)任心和對(duì)企業(yè)的歸屬感,入職門(mén)檻低加上流動(dòng)性大,人員職業(yè)素養(yǎng)普遍偏低,培訓(xùn)基本上無(wú)效。針對(duì)小的質(zhì)量問(wèn)題,一般只能通過(guò)反復(fù)提醒、安排其返工等手段進(jìn)行管理;重大質(zhì)量事故對(duì)外包公司進(jìn)行通報(bào)罰款。外包公司應(yīng)注重培訓(xùn)和員工素質(zhì)把關(guān),提升員工的責(zé)任心和歸屬感,確保外包服務(wù)質(zhì)量。2.3.6人員流動(dòng)性鐵打的營(yíng)盤(pán)流水的兵,這句話不適合企業(yè),“老員工”的存在是企業(yè)凝聚力的證明,更是良性發(fā)展的必須。“老員工”多年的工作經(jīng)驗(yàn),具有豐富的實(shí)踐能力。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),好不容易培養(yǎng)出來(lái)的能工巧匠離職了,重新招聘又得重新培養(yǎng),浪費(fèi)了大量的人力物力。外包人員的企業(yè)歸屬感較低,離職率也一直較高,管理人員無(wú)經(jīng)驗(yàn),基本上就是個(gè)“包工頭”,流動(dòng)性大的問(wèn)題影響著車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程中的方方面面。2.3.7外包對(duì)于安全的影響涂裝車(chē)間為重點(diǎn)防火防爆單位,外包人員的加入顯然也帶來(lái)了很多的不穩(wěn)定因素,安全意識(shí)普遍淡薄。人員流動(dòng)性大進(jìn)一步將不穩(wěn)定因素?cái)U(kuò)大,安全管理疲于應(yīng)對(duì)。

  3總結(jié)

  崗位外包對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)具有簡(jiǎn)化用工程序、降低用工風(fēng)險(xiǎn)和管理成本等優(yōu)點(diǎn),但實(shí)際操作過(guò)程中仍需要我們進(jìn)行有效的管控,包括人員的合理配置,外包工職業(yè)素養(yǎng)的提升,質(zhì)量、安全的保證,以及生產(chǎn)過(guò)程中的其它方方面面的配合等。外包公司也應(yīng)該提升管理水平,配合企業(yè)做好生產(chǎn)服務(wù)。

  作者:張秋果

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