李軍平

　　新疆北新土木建設(shè)工程有限公司新疆烏魯木齊市830011

　　摘要：隨著社會的不斷發(fā)展，國家不斷重視公路建設(shè)工程，而橋梁施工作為公路工程建設(shè)中關(guān)鍵的部分，越來越受到有關(guān)的專業(yè)人士和施工單位的關(guān)注。本文筆者根據(jù)工作實踐經(jīng)驗對路橋工程建設(shè)中進度及質(zhì)量管理進行了分析探討。

　　關(guān)鍵詞：路橋工程;建設(shè);進度;質(zhì)量;管理

　　1路橋建設(shè)工程質(zhì)量管理方面的問題及解決措施

　　1.1路橋建設(shè)工程質(zhì)量管理方面的問題

　　1.1.1原材料管理不當施

　　工原材料的質(zhì)量在很大程度上影響了工程施工的質(zhì)量，在路橋建設(shè)工程施工的過程中，對材料沒有進行嚴格的管理，在材料進場前，缺乏對材料進行相應(yīng)的質(zhì)量檢查工作，或者是在材料進場后沒有進行妥善的保存，導致材料出現(xiàn)損壞。

　　1.1.2工序管理不當

　　一些企業(yè)在路橋工程建設(shè)的過程中，沒有確立施工工序的質(zhì)量控制計劃，對工作程序和相應(yīng)的檢查制度沒有進行明確。沒有設(shè)置施工工序活動的質(zhì)量控制點，因此無法起到預控的效果，無法有效確保施工質(zhì)量。

　　1.2路橋建設(shè)工程質(zhì)量管理措施

　　1.2.1提高人員的質(zhì)量意識

　　在路橋建設(shè)工程施工的過程中，需要加強對于人員的管理，提高人員的質(zhì)量意識。將領(lǐng)導放在關(guān)鍵的位置，使用制度作為手段，使用技術(shù)作為保證，在施工隊伍入場后，需要進行質(zhì)量意識方面的教育工作，做到全員都了解施工的質(zhì)量要求，有效履行質(zhì)量標準，完成質(zhì)量目標。建立起相應(yīng)的獎懲制度，在施工人員和施工機械裝備等方面需要符合施工質(zhì)量的標準。

　　1.2.2加強材料的管理

　　施工單位需要根據(jù)施工計劃，組織材料的進場工作，按照規(guī)范要求，分門別類堆放材料。像鋼筋與水泥等容易受潮的材料，需要設(shè)置相應(yīng)的防潮設(shè)施。在施工開始前，需要對材料的來源、質(zhì)量、供應(yīng)計劃、儲存條件等進行詳細檢查。放置材料的倉庫和堆放地需要標識牌，有利于進行材料的管理，保證原材料一直處在受控制的狀態(tài)。

　　1.2.3加強工序質(zhì)量管理

　　需要設(shè)立以群眾自檢作為基礎(chǔ)，并且自檢、互檢以及交接檢等相互結(jié)合的三檢制度。工程需要由班組的質(zhì)檢人員自檢合格后，報給隊專職的質(zhì)檢人員，在檢查質(zhì)量合格后，報給項目經(jīng)理部的質(zhì)檢工程人員，質(zhì)量合格后，再請總工程師進行檢查，并且驗收簽證，最后需要給監(jiān)理工程師進行檢驗工作，保證各個工序的質(zhì)量。對于一些質(zhì)量不合格的工序，應(yīng)該堅決進行返工，從而有效確保施工的質(zhì)量。

　　1.2.4加強施工工藝質(zhì)量控制

　　第一，選擇合適的路基施工工藝。路基施工是路橋工程施工的重要環(huán)節(jié)，路基施工質(zhì)量直接影響著路橋工程整體質(zhì)量，而路基施工工藝又直接影響著路基施工質(zhì)量，因此，選擇合適的路基施工工藝非常重要。第二，路基施工質(zhì)量控制。為了提高路基施工質(zhì)量，還應(yīng)加強路基施工質(zhì)量控制。路基施工前應(yīng)仔細勘測路基地段的地質(zhì)情況，掌握路基地段中的不良地質(zhì)段情況，然后采用拋石擠淤、砂礫回填等施工工藝處理好路基地段中的不良地質(zhì)情況，以此保證路基基底質(zhì)量。在進行路基壓實過程中，嚴格把控壓路機定額，根據(jù)工程實際情況選擇合適的壓路機，確保路基壓實質(zhì)量。第三，做好防水措施。市政路橋施工中還經(jīng)常出現(xiàn)各種積水問題，例如因管道出現(xiàn)偏離導致的積水問題。積水問題會嚴重影響施工質(zhì)量。所以，為了避免積水問題的出現(xiàn)，在施工前應(yīng)做好施工現(xiàn)場地質(zhì)、水文等條件的勘測工作，根據(jù)勘測結(jié)果制定相應(yīng)的防水措施。在施工中嚴格按照要求設(shè)置好平基、溝槽。另外，市政路橋施工中難免會碰到需要避讓建筑物的情況，這時能夠采取設(shè)置連接井的防水方法。通過以上防水措施，能夠有效避免積水問題的出現(xiàn)。第四，做好橋頭跳車防治措施。市政路橋施工中最為常見的質(zhì)量通病就是橋頭跳車，為了防治橋頭跳車情況的出現(xiàn)，就必須做好橋頭位置的處理，具體方法有:采用換填砂礫施工工藝加固路面基層;在橋頭位置增設(shè)搭板，嚴格控制搭板沉降，不得超過5毫米。

　　2路橋建設(shè)工程進度管理方面的問題及解決措施

　　2.1路橋建設(shè)工程進度管理方面的問題

　　2.1.1項目特點和現(xiàn)實情況認識不清

　　在路橋建設(shè)工程中，對實際情況沒有準確的估計，低估了單位參與建設(shè)工作的不協(xié)調(diào)，低估了項目的技術(shù)難度和組織難度。對供水、供電等類型的問題沒有相應(yīng)的保障措施。對物資供應(yīng)安排不夠合理;沒有對可能遇到的問題進行考慮，因此影響了施工的進度。

　　2.1.2相關(guān)單位的影響

　　雖然在項目進度管理中施工單位起到關(guān)鍵性的作用，但是設(shè)計單位、建設(shè)單位、材料供應(yīng)商、水電供應(yīng)部門以及政府一些主管部門也可能給項目施工進度帶來影響，在其中，施工圖紙不夠及時或建設(shè)單位對施工設(shè)計方案進行變動屬于比較常見的影響因素。在施工的過程中，一些其他相關(guān)單位的影響也會阻礙施工的進度。

　　2.1.3施工組織管理不利

　　在路橋施工的過程中，項目組織的結(jié)構(gòu)不夠合理，對施工任務(wù)分工不夠明確，在施工組織方面還有待完善，人員設(shè)備的調(diào)配存在一定的缺陷，施工平面布置不合理等，都在一定程度上影響施工計劃的落實，對施工進度造成不利的影響。

　　2.2路橋建設(shè)工程進度管理決措施

　　2.2.1確定科學的目標控制體系

　　在路橋建設(shè)工程施工中，需要對總目標進行分解，將分解的目標落實到各個分部，明確每個階段的施工進度控制目標和相應(yīng)的責任人員。需要編制項目的總進度計劃。通過總進度計劃，能夠有效確定合同的工期條款，是進行施工計劃審核的重要根據(jù)，依據(jù)總進度計劃，落實施工進度，協(xié)調(diào)材料設(shè)備供應(yīng)、資金計劃和資源計劃。

　　2.2.2完善進度計劃審批和工作計劃

　　需要建立進度協(xié)調(diào)相應(yīng)的會議制度，需要包含會議時間、會議地點以及參加人員等。需要建立起圖紙審查、設(shè)計變更和施工變更的管理制度，確保施工的連續(xù)性。有效進行工期的預控工作，對施工的總進度計劃進行審批，檢查進度實施情況，做好設(shè)計交底和圖紙會審工作。做好施工事中控制，適時進行工程計量，給支付進度款提供有效的依據(jù)。

　　2.2.3完善路橋項目進度總控制的信息體系建設(shè)

　　在路橋工程項目進度控制中，需要充分使用現(xiàn)代技術(shù)，建立起完善的信息體系，有效實現(xiàn)施工進度信息的共享。通過建設(shè)信息體系，可以直觀地了解各個工作間的邏輯關(guān)系。通過查看相應(yīng)的關(guān)系圖，可以更好地安排施工進度。并且可以總結(jié)施工經(jīng)驗，預測后續(xù)施工效果。使用信息體系，能夠有效提高進度管理的效率，節(jié)約施工的成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

　　3結(jié)束語

　　在路橋工程建設(shè)的過程中，有關(guān)單位需要給予重視，加強質(zhì)量管理及進度管理，確保工程施工能夠按期完成，有效確保施工的質(zhì)量。

　　參考文獻

　　[1]李明春.路橋施工中的管理及技術(shù)問題探討[J].城市建設(shè)理論研究(電子版)，2012(36)：69~71.

　　[2]徐建梁.路橋工程施工中安全、質(zhì)量、進度、成本管理及控制措施[J].科技風,2010(14)：54.

---

轉(zhuǎn)載請注明來自：http://www.jinnzone.com/zhexuelw/3223.html