摘要:在鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備向大型化、連續(xù)化、高速化、自動化方向發(fā)展的過程中,液壓設(shè)備因其具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)、反應(yīng)快、易于綜合控制等特點而得到廣泛應(yīng)用。然而,惡劣的工況必然導(dǎo)致設(shè)備會出現(xiàn)各種故障,故筆者結(jié)合實踐對故障的原因進行了分析,并對故障診斷與預(yù)防維修及各部分維修的要點進行了總結(jié)。
關(guān)鍵詞:冶金工業(yè) 液壓設(shè)備 故障原因 診斷預(yù)防
前言:隨著科學(xué)的發(fā)展,液壓技術(shù)在冶金機械中的應(yīng)用也更加廣泛。尤其是現(xiàn)代化大型冶金企業(yè),因設(shè)備故障停產(chǎn)的損失十分可觀。如在設(shè)備裝置中的集中液壓站、系統(tǒng)元件,均與設(shè)備的正常運行密切相關(guān)。為此要在總結(jié)維修實踐的基礎(chǔ)上,認真分析液壓設(shè)備故障產(chǎn)生的各種原因是十分必要的。
1.液壓設(shè)備故障原因
一般認為引起液壓設(shè)備出現(xiàn)故障的原因大致有以下幾類:
1.1 液壓元件及系統(tǒng)污染導(dǎo)致的故障
液壓系統(tǒng)能否正常工作,與系統(tǒng)的污染及油液的清潔度密切相關(guān)。據(jù)統(tǒng)汁,世界上近年來機械設(shè)備方面發(fā)生的故障,有70%來自液壓系統(tǒng)。而油液污染造成的故障,又占液壓系統(tǒng)故障的60%以上。因此,在檢修和換油的過程中,必須按液壓設(shè)備檢修的防污染規(guī)程,加強對系統(tǒng)、元件及油液的污染控制。
1.2 液壓元件質(zhì)量不佳
系統(tǒng)在線液壓元件,若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不好,不要隨意拆裝,必要時應(yīng)按元件檢修規(guī)程維修,或送專業(yè)維修部門進行維修與測試。對拆修的元件,要有測試合格證才能再裝機,以減少元件質(zhì)量不佳造成系統(tǒng)故障。
1.3 對系統(tǒng)、元件與相關(guān)設(shè)備的聯(lián)鎖調(diào)節(jié)不當
由于設(shè)備綜合自動化水平的提高,液壓設(shè)備與電氣,電子、機械及儀表等設(shè)備的綜合控制裝置日益增多,所以對相關(guān)設(shè)備的聯(lián)鎖條件要充分熟悉,并對其相匹配參數(shù)要精心調(diào)節(jié)。否則將導(dǎo)致設(shè)備故障。
1.4 原系統(tǒng)設(shè)計上的錯誤或可靠性差導(dǎo)致的故障
在分析或排除液壓系統(tǒng)故障時,要精讀系統(tǒng)原理圖,掌握元件性能,再逐級分析故障原因。
1.5 液壓設(shè)備的維護管理不善
有些故障并不是出現(xiàn)在裝置運轉(zhuǎn)的初始階段,而是出現(xiàn)在運轉(zhuǎn)了幾個月之后,這些故障有些是由于使用不當而產(chǎn)生的,必須切實加強管理。
2.液壓系統(tǒng)的故障診斷與預(yù)防維修
2.1 液壓設(shè)備的故障尋查和診斷是維修的關(guān)鍵
液壓設(shè)備的故障與一般機械設(shè)備故障不同,它的形成因素較為復(fù)雜。一旦發(fā)生故障不象機械設(shè)備的那樣直觀,而且在發(fā)生故障以前,往往總有各種異常的現(xiàn)象出現(xiàn)。如何及早查出故障苗頭,作出恰當診斷,然后進行維修是十分關(guān)鍵的問題。
液壓系統(tǒng)故障診斷本身并不是什么新課題。人們在日常點檢和巡回檢查及專業(yè)點檢作業(yè)中,通過眼、耳、鼻、手等感觀對液壓系統(tǒng)進行的簡易故障苗頭尋查和判斷,就是一種維修前的設(shè)備故障診斷過程。若用現(xiàn)代的測試方法即可實現(xiàn)科學(xué)化的設(shè)備故障診斷。
2.2 液壓設(shè)備預(yù)防性計劃維修
以方坯中心液壓站設(shè)備維修為例,其預(yù)防性計劃維修要點一般有以下幾個方面:①操作工人的班內(nèi)一般點檢與維修工人的班內(nèi)專業(yè)點檢(巡檢)制;②以設(shè)備維修工人為主的周定修制,即每周固定8h的定向檢查與維修保養(yǎng),項目主要是點檢中發(fā)現(xiàn)的問題或在設(shè)備運轉(zhuǎn)中不易觀察到的部位;③每月或季度對設(shè)備進行預(yù)防性定項計劃檢修,根據(jù)日常維修保養(yǎng)中,對設(shè)備損傷狀況的分析(即故障診斷分析結(jié)果),制訂出預(yù)防維修的項目和措施,進行定項目計劃檢修;④液壓設(shè)備的計劃年定修項目可以按設(shè)備損傷分析及元件使用最佳更換維修期來制定。
這里要明確的是,液壓設(shè)備的維修并非獨立進行的,它必須是與機組上機電設(shè)備維修交叉進行,且又互為條件。故在排設(shè)備檢修計劃周期時,必須統(tǒng)籌考慮,以提高工效。
3.各部分維修要點
3.1 液壓元件的維修
液壓元件的使用壽命及性能發(fā)揮,與它的正確使用及維護保養(yǎng)關(guān)系極大。因此在液壓設(shè)備運行中,必須搞好元件維修。元件維修分為預(yù)防性計劃維修與修復(fù)性維修兩種。前者就是日常維護保養(yǎng)工作,它的主要任務(wù)是對元件進行“點檢”、“專檢”,尋查故障苗頭,采取相應(yīng)的排除措施,以保元件和系統(tǒng)的正常工作;后者是元件出現(xiàn)故障后,找出產(chǎn)生原因,訂出排除修復(fù)方案,再進行有目的的修復(fù)性維修。且不要一出故障就盲目地亂拆,或者輕易地拆換元件,否則會導(dǎo)致元件損壞或事故重演。
3.2 液壓輔助元件的維修
液壓系統(tǒng)的輔助元件包括蓄能器、過濾器、冷卻器,加熱器、油箱、管接頭、軟管,固定件等。作為一個完整的液壓系統(tǒng)來說,這些輔助件是必不可少的。對這些輔助件的維護與檢修不當,同樣會使設(shè)備出現(xiàn)故障,甚至造成系統(tǒng)設(shè)備事故。因此,從液壓系統(tǒng)的全局出發(fā),對每個輔件的維護與檢修不可掉以輕心。
3.3 液壓系統(tǒng)的維修
液壓系統(tǒng)的維修,當前主要是采用預(yù)防性的計劃維修。為加強計劃維修的針對性,盡量減少盲目性和過剩維修,首先應(yīng)做好日常的檢查和維護,認真開展故障的尋查和診斷。因為液壓系統(tǒng)的故障不象機械故障那樣富于直觀性,即當故障發(fā)生后,不象機械傳動故障那樣容易被觀察到。同時要測量液壓系統(tǒng)的各種性能參數(shù),也不象電氣傳動那樣方便,所以要判定故障的部位和原因是比較費時間的,但是一旦找到了故障部位和確診了故障原因,其維修處理一般要比機械傳動設(shè)備的容易些。
由于液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成比較復(fù)雜,所以它的故障形成因素也是錯綜復(fù)雜的。但不管什么傳動設(shè)備,在事故發(fā)生以前總是會有一些異常現(xiàn)象發(fā)生的,即所謂故障“癥狀”。對液壓系統(tǒng)來說,故障或事故的“癥狀”往往是多方面的,如系統(tǒng)或元件的溫度升高,產(chǎn)生外泄漏或爬行現(xiàn)象,出現(xiàn)異常噪音等。應(yīng)該怎樣去發(fā)現(xiàn)這些異常和分析一些故障現(xiàn)象,并確定出故障部位和產(chǎn)生的原因,這是一個理論與實踐的綜合問題,需要工作人員不斷地總結(jié)分析。
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