淺議市政道路施工質(zhì)量影響因素與控制方法
李熾
摘要：
市政道路工程是城市建設(shè)工作的一個重要組成部分，市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌，市政道路的質(zhì)量關(guān)乎到民生利益和安全，與市民生活息息相關(guān)。本文對市政道路施工質(zhì)量控制進行了綜合分析，在此基礎(chǔ)上就如何提高市政道路施工質(zhì)量提出了一些合理化的建議。
關(guān)鍵詞：市政道路；施工質(zhì)量；質(zhì)量控制
近幾年來，各地都在大力開展市政工程建設(shè)，市政道路工程有許多不同于其他道路工程的特點，這是由于城市道路范圍內(nèi)有各種管線和地下設(shè)施需同時施工，城市交通的需要又不允許工期過長，各種城市公用設(shè)施、交通設(shè)施與道路建設(shè)同步建設(shè)，加大了工程的復(fù)雜性，經(jīng)常出現(xiàn)一些特殊的質(zhì)量通病。這就迫切要求我們必須重視和加強市政道路現(xiàn)場施工中的工程質(zhì)量管理，提高市政道路工程的施工質(zhì)量。
一、市政道路施工質(zhì)量影響因素綜合分析
（一）施工環(huán)境對工程進度的影響
城區(qū)內(nèi)的市政道路受周圍環(huán)境的影響，為保證不影響周邊居民的出行、不占用較多公共空間、不產(chǎn)生更多生產(chǎn)污染等影響日常生活的要素，施工作業(yè)面狹窄。在工程性質(zhì)方面，由于大多數(shù)市政道路為政府出資建設(shè)、大修和養(yǎng)護，在噪聲污染等方面對市政道路的施工時間、時段都有很大的限制，因此工期往往是需要縮短。所以，對于工程進度安排與工程質(zhì)量控制之間的關(guān)系的把握是首先要值得重視的。
（二）多學(xué)科作用對施工質(zhì)量難度的加大
市政道路不僅僅是道路工程范疇，在實際施工過程之中經(jīng)常與電力、電信、供熱、給排水、煤氣等地下管線在不同位置產(chǎn)生交匯， 面對各個專業(yè)的學(xué)科交叉，面對相對較零散、系統(tǒng)性不強的各項工序，均對市政道路的施工技術(shù)及管理人員在各專業(yè)技術(shù)方面提出了較高的要求。
（三）施工單位的行為
當前市政工程施工企業(yè)行為不夠規(guī)范。表現(xiàn)在以下幾個方面：招投標工作不規(guī)范，違規(guī)操作的現(xiàn)象時有發(fā)生；施工質(zhì)量管理意識淡薄，管理松懈，安全責任追究制度不夠完善；運行資金短缺，導(dǎo)致拖欠民工工資和材料供應(yīng)商貨款的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，同時也導(dǎo)致工程工期不準確。
（四）施工過程中存在的問題
在施工過程中存在的問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面：違反《建筑法》的轉(zhuǎn)包現(xiàn)象比較普遍，導(dǎo)致工程質(zhì)量嚴重下降；施工不規(guī)范，不按要求施工，質(zhì)量管理水平低，管理素質(zhì)不高，質(zhì)量體系不健全。
（五）人員管理的問題
從一定意義上來說，人是決定工程成敗的關(guān)鍵。市政道路工程施工作業(yè)的大部分都是農(nóng)民工。他們能吃苦耐勞，要求也不高，但是他們?nèi)狈�專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練、專業(yè)技能培訓(xùn)、缺乏質(zhì)量安全意識、缺乏對自身權(quán)利的保護意識，也缺乏對市政工程施工工藝的掌握。如何對施工的人員進行有效管理，這也是市政道路施工過程中必須解決的問題。
二、市政道路施工質(zhì)量控制的可行措施
（一）高標準規(guī)劃和設(shè)計，確定規(guī)劃設(shè)計方案
市政道路施工不但要考慮其承擔的交通功能，還要考慮到不與其他項目相沖突。設(shè)計時要結(jié)合本城市的定位和長遠期規(guī)劃，綜合考慮與給排水、熱力、電力、燃氣、通信等管線的平面布置和互相交叉。因此，要求建設(shè)單位及時與設(shè)計溝通，對提供的多個設(shè)計方案精益求精、優(yōu)中選優(yōu)，在諸多方案中確定高水平、高質(zhì)量的規(guī)劃設(shè)計方案，保證按照最優(yōu)方案進行施工。
（二）合理的工程計劃安排
城市道路各種各樣的給排水、電訊、電力、燃氣、供熱等管線均有統(tǒng)一協(xié)調(diào)的規(guī)劃與布置，在市政道路的橫斷面以下形成有序的管線網(wǎng)絡(luò)。施工時要遵循先建設(shè)安裝地下管線而后修建道路工程構(gòu)筑物的順序，整個施工過程中不是只有道路工程技術(shù)人員參與作業(yè)。多個施工單位參與，多個分項工程同時進行的聯(lián)合作業(yè)如何配合得當成為了質(zhì)量保證的關(guān)鍵。同時還要兼顧地面以上不能夠阻斷交通，合理組織與控制路面交通也是其重要的控制因素。如何在以上敘述的復(fù)雜條件下，在有限的時間和空間中利用有限的人力和機械設(shè)備，又要保證正常的工程進度，利用多層次、多學(xué)科多級的綜合性施工進度網(wǎng)絡(luò)圖結(jié)合現(xiàn)場實際施工情況，動態(tài)加強工程計劃管理，成為了提高城區(qū)市政道路施工質(zhì)量的制勝武器。
（三）加強原材料質(zhì)量控制
對原材料的采購要選擇有國家認證的生產(chǎn)許可企業(yè)，有一定的技術(shù)檢驗、社會信譽度高的生產(chǎn)廠家，隨時掌握材料的質(zhì)量、價格、廠方的供貨情況。對原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備必須有出廠質(zhì)量合格證書、出廠檢(試)驗報告及復(fù)試報告，并注明使用工程項目名稱，規(guī)格、數(shù)量、進場日期、經(jīng)辦簽名及原件存放點。對材料進行抽樣檢查。材料進入施工現(xiàn)場前必須按現(xiàn)行國家有關(guān)標準的規(guī)定抽取試樣，交由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測、試驗機構(gòu)進行復(fù)試，復(fù)試結(jié)果合格方可使用。
（四）加強對施工單位的管理
承擔市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工的單位必須依法取得相應(yīng)資質(zhì)等級的資質(zhì)，并在證書許可的范圍內(nèi)承攬工程。嚴格執(zhí)行招投標制度。承包方在招標、投標工作中，總是有現(xiàn)實或者主觀上的財政方面的壓力，這就容易在競爭的投標者中，決定并接受低報價的投標人，而這又往往是以犧牲質(zhì)量作為代價的。因此，要嚴格執(zhí)行招投標制度，通過招投標來確定合格的單位進行施工。
（五）提高人員素質(zhì)，保證工程施工質(zhì)量
施工單位要建立健全質(zhì)量責任制和自檢體系，抓好各種技術(shù)和崗位培訓(xùn)，提高施工人員的技術(shù)素質(zhì)，達不到崗位要求的人員，不允許上崗。在人員管理方面必須形成職責分明的制度。其次，必須明確施工隊伍的管理體制，各崗位職責，權(quán)利明確，做到令出必行。保證整個施工過程有章可循，職責分明。
（六）加強施工現(xiàn)場的跟蹤檢查
開工前檢查的目的是檢查是否具備開工條件，開工后能否連續(xù)正常施工，能否保證工程質(zhì)量。其次，工序交接檢查應(yīng)建立制度化控制，堅持實施。對于關(guān)鍵工序或?qū)�工程質(zhì)量有重大影響的工序，在自檢、互檢的基礎(chǔ)上，還要組織專職人員進行工組交接檢查，以確保工序合格，使下道工序能順利展開。施工質(zhì)量的許多問題都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。
結(jié)論：
總而言之，隨著我國不斷發(fā)展市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，市政道路建設(shè)作為其中的重要組成部分，更要重視其施工質(zhì)量的控制。應(yīng)當從工程進度、工程計劃、執(zhí)行標準、施工技術(shù)難點等各繁雜的任何施工條件出發(fā)，針對施工生產(chǎn)的全過程，每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題都要有人負責，有據(jù)可查。以人為的主觀行為克服并解決自然施工條件的客觀困難，加強施工中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督工作就能全面提高在城區(qū)中的市政道路的施工質(zhì)量。
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