廣告在不斷發(fā)展這，與創(chuàng)意的廣告總是能引起人們的關注。各大行業(yè)在廣告上也做了很多改革，本文主要論述的是中國民航廣告的改革與發(fā)展，文章是一篇市場營銷論文范文。
　　摘 要：隨著廣告業(yè)的快速發(fā)展，競爭也日益激烈。廣告產(chǎn)業(yè)說到底就是宣傳的一種方式，無論什么載體只要它的人員流量多，就會有廠商為使用載體做宣傳而付費。而近幾年的民航廣告業(yè)異軍突起，在廣告業(yè)領域通過自身優(yōu)勢，開始在空中和地面形成去全方位覆蓋，民航廣告就這樣在廣告業(yè)加強了自己的優(yōu)勢效應。但是隨之多媒體和新媒體的發(fā)展，民航廣告也面臨著宣傳不靈活、受眾群變小等等不同的問題的困擾，俗話說：“不破則不立”，民航廣告要想保持并發(fā)展自身的業(yè)務需求就要敢于執(zhí)行翻天覆地的改革，不僅要充分利用已有的自身宣傳優(yōu)勢，還要對宣傳方式和宣傳設計的策略進行調整，想要承受得住廣告業(yè)競爭的激流，就要勇敢啟程，沖上云霄。

　　關鍵詞：民航廣告,宣傳,自身優(yōu)勢

　　一、弄清中國民航廣告的自身優(yōu)勢

　　一個成熟的企業(yè)，無論從事什么業(yè)務，都必須要弄清它能做什么、它擅長什么、它做的最優(yōu)秀的項目是什么。民航廣告也應該如此，了解自身劣勢和優(yōu)勢尤其重要。

　　民航廣告的優(yōu)勢是顯而易見的，從民航的宣傳受眾上看，定位很高端，坐在飛機上的乘客，候機室等候航班的乘客，在受眾標準上看，能坐飛機往返的乘客一般都是經(jīng)濟能力比較強的消費者，所以在消費受眾上，民航廣告業(yè)面臨的消費者還是屬于上流客戶居多的，這一點是自身最寶貴的受眾基礎。

　　民航廣告業(yè)的劣勢與優(yōu)勢一樣顯而易見，那就是在民航上做廣告的產(chǎn)品或者企業(yè)在生活中的手中并非只是上流人群，而且可以肯定的說，把大部分都是經(jīng)濟基礎一般的普通消費者，但同時這些消費者的承受能力使得他們幾乎不把飛機作為優(yōu)先考慮的交通工具，這樣的話民航投放的廣告就像是在無受眾的地方亂撞，根本達不到廣告宣傳的作用。長此以往，部分企業(yè)就不會再把錢花在這樣的廣告商身上，而轉投其它廣告企業(yè)。這就是廣告行業(yè)競爭的優(yōu)勝劣汰。

　　二、改革宣傳理念，不能縮手縮腳

　　改革就要大刀闊斧，不能畏手畏腳，要果斷堅決。尋找劣勢，找到劣勢的解決辦法，然后去改善。比如：中國民航廣告的受眾不全面，怎么辦?那就考慮跟其它大眾主流媒體合作，交換宣傳商位，但要注意手中的低端性，因為民航廣告要做的是擴大中低端的宣傳市場，所以要注意低端市場的擴充，真正達到“中、低、高”全方位的受眾覆蓋，這樣不但在受眾上補足了民航廣告的宣傳劣勢，同時也豐滿了民航廣告在空間上的宣傳力度，一舉兩得。

　　另外在改革前期要成立評估小組，對民航廣告要承擔的風險進行評估，要做有意義的改革，不能無計劃的胡亂嘗試，中國民航廣告業(yè)要有計劃有步驟的去完成各項改革工作，這樣才能在根本上鋼柱民航廣告走出困局，在競爭激烈的廣告業(yè)大潮中脫穎而出，走在最前面。

　　三、注重小細節(jié)，拉動大效益

　　所謂細節(jié)決定成敗，成敗相對應的結果大家都可以想到是什么樣貌，但是細節(jié)具體指什么呢?沒有人說過，因為不同企業(yè)要關注的細節(jié)是不同的，但有一點是相同的，那就是要細心做企業(yè)。別人沒注意到的，你注意到了，執(zhí)行了，受到了好的效果，這就是做細節(jié)的簡單流程。說起來很簡單，做起來很難。比如說：中國民航雜志出最新的一期了，把它擺在什么地方可以增加受眾群呢?當然候機大廳的位置必然要擺上幾本。但同時你要注意到，客流量多還有一個地方，那就是衛(wèi)生間，有在方便的時候喜歡玩手機的，就會有在方便時喜歡看書的，但是書記不像手機那么方便帶在身上，這時身邊出現(xiàn)了紙質讀物，我想他多少會看一眼，當讀者打開民航雜志，我想此時只要讀者觀看了民航雜志，這種細節(jié)的宣傳方式就已經(jīng)成功了一半。這就是做細節(jié)宣傳的方式。這樣的例子還有好多，再比如與候機室內的個人商家合作，把民航雜志帶到他們的環(huán)境中去，無形中就又會增加讀者的數(shù)量。

　　所以民航廣告的發(fā)展不僅要維持原有的宣傳力度，還要開辟新的宣傳領域，做到力度與市場的雙投入，這樣才能夠面對其他廣告行業(yè)的競爭。

　　四、借鑒經(jīng)驗，改變風格

　　廣告的設計和投入是成本預算的基礎考慮因素，在考慮成本的同事要注意收益的利潤性。要在設計風格上做文章，好的設計封面能夠吸引讀者的注意力，進而翻閱雜志，這樣才能把廣告做出去。廣告的利潤性是看不到的，無法統(tǒng)計的，沒有人會在去消費時會可以說我是看過某某雜志上的廣告才來的，但廣告仍能夠存在，那就說明他的價值就是他的宣傳力度，可能讀者在看到廣告的時候不需要這種服務，而他需要服務的時候有可能剛好想到曾經(jīng)的那一則相關的廣告。這就是一種“滲透”的關系。

　　民航廣告能不能做到這種“滲透”的關鍵就在于能不能讓讀者看到廣告，這是他需要做的，他就是輸送介質，能夠把商家的產(chǎn)品宣傳輸送到消費者眼中甚至留在腦海里，它就體現(xiàn)了他的自身價值。

　　中國民航廣告面臨的沖擊是巨大的，但是仔細想想，廣告業(yè)其實都是互相競爭的關系，誰又能說自己獨一無二，沒有風險。重要的是如何根據(jù)眼前形勢“見風使舵”，不陷入危機漩渦。所以民航廣告要不斷嘗試，總結經(jīng)驗，為拉動自身經(jīng)濟不畏阻礙，勇敢前行。
　　市場營銷論文發(fā)表期刊推薦《西安財經(jīng)學院學報》創(chuàng)刊于1988年，是由陜西省教育廳主管，西安財經(jīng)學院主辦的以經(jīng)濟學和管理學為主的綜合性學術期刊。本刊全年出版6期(雙月刊)，每單月8日出版。國際標準刊號：ISSN1672-2817,國內統(tǒng)一刊號：CN61-1411/F，郵發(fā)代碼：52-155。本刊的欄目設置：秦文化與經(jīng)濟、西部特色經(jīng)濟、經(jīng)濟理論研究、金融研究、財稅與會計、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、區(qū)域經(jīng)濟、企業(yè)改革與管理、法學論壇、“三農”問題、國防經(jīng)濟、貿易經(jīng)濟、旅游經(jīng)濟等。其中秦文化與經(jīng)濟、西部特色經(jīng)濟等特色欄目引起了學界的廣泛關注，并受到省內外許多專家學者的肯定和大力支持。

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　　作者簡介：孔婷(1988-)，女，山西太原人，上海理工大學管理學院MBA在讀。研究方向：民航機場廣告業(yè)。

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