《交通運輸工程學報》是由國家新聞出版署和國家科技部批準，國家教育部主管，長安大學主辦，國務院學位委員會交通運輸工程學科評議組、西南交通大學與東南大學共同協(xié)辦，為交通運輸工程一級學科服務的學術(shù)性期刊。兩院院士、西南交通大學沈志云教授任名譽主任委員，國務院學位委員會交通運輸工程學科評議組召集人、東南大學鄧學鈞教授任主任委員，長安大學陳蔭三教授任主編。本刊編委皆是國務院學位委員會交通運輸工程學科評議組成員，他們都是交通運輸領域著名的專家學者。專業(yè)技術(shù)性刊物。內(nèi)容涵蓋鐵路、公路、航空、水運、管理運輸，刊登道路與鐵道工程、載運工具運用工程，交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息及控制等主面的學術(shù)論文。讀者對象為交通運輸工程領域的科研人員、相關院校師生。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　已進入Ei工程索引《EiCompendex》數(shù)據(jù)庫

　　被《中文核心期刊要目總覽》（第四版）鑒定為中國綜合性交通運輸類核心期刊

　　【欄目設置】

　　主要欄目：道路與鐵道工程、載運工具運用工程、交通運輸規(guī)劃和管理、交通信息工程及控制。

　　【投稿須知】

　　1、摘要應寫成報道式摘要、字數(shù)為300字左右，采取第三人稱表述，重點報道論文研究目的、研究方法、研究對象、論文所得出的具有獨創(chuàng)性的具體結(jié)果和結(jié)論，研究目的用一句話概述即可。但研究結(jié)果和結(jié)論必須詳細、具體，但領域內(nèi)專家和學者共知的內(nèi)容不能寫入摘要。

　　2、要寫好論文的引言，引言是論文的重要組成部分。本刊要求作者不要在引言中表述論文的重要意義和作用，以及用很大篇幅表述論文的研究目的。作者在引言中應概述前人在該領內(nèi)所做的相關工作，提到他人的工作時應給出參考文獻，并按引用的順序，在引言內(nèi)標注參考文獻序號，并按相應的順序把參考文獻列在文后。在概括前人工作的基礎上，指出本論文所研究的工作與他人的異同及本論文的重點，并指出本論文期望在哪些方向上取得成果和破。引言應是作者進行課題研究時，進行調(diào)研和課題論證工作的概括和總結(jié)，這種寫作方法言之有據(jù)，更能令人信服，引起讀者的注意。

　　3、在正文中的圖表按出現(xiàn)的先后順序進行編號，并給出圖名和表名，并請作者一定給出英文圖名和表名。

　　4、寫好論文的結(jié)論，結(jié)論是論文的點晴之筆，是對論文所研究內(nèi)容的一個概括總結(jié)，在結(jié)論中應指出本論文的獨創(chuàng)性結(jié)果及存在的局限，并指出本文所研究問題的進一步研究方向，便他人在此基礎上做進一步的研究工作。

　　5、文后的參考文獻的著錄項目一定要全。如果是著作，應包括著者、書名、版本、出版地、出版者、出版年、頁碼；如果是期刊論文，應包括著者、論文名、刊名、出版年、卷號、期號、頁碼；如果是論文集中論文，應包括論文著者、論文名、論文集編者、論文集名、論文集出版地、論文集出版者、出版年、頁碼；如果是學位論文，應包括著者、論文名、學位授予單位名、論文集保存單位名、答辨年；如果是專利文獻，應包括專刊申請人、專利名、專利文獻種類、專利號、出版日期；如果是技術(shù)標準，應包括起草責任者、標準代號、標準順序號、發(fā)布年、標準名、出版地、出版者、出版年。

　　除著作外(考慮到有的著作沒有英文名)，其他文獻請作者一律用英文著錄，如引用《交通運工程學報》2001年第1期沈志云院士的論文，著錄格式如下：［1］SHENZhi-yun.Dynamicinteractionofhighspeedmaglevtrainongirdersanditscomparisonwiththecaseinordinaryhighspeedrailways［J］.JournalofTrafficandTransportationEngineering,2001,1(1):1—6.

　　6、本刊收到作者稿件后，會給作者回執(zhí)，回執(zhí)上有收到日期及論文編號，作者收到回執(zhí)3個月后，可致電、致涵本刊編輯部，查詢稿件錄用情況，6個月后如未收到本刊通知，可自行處理。

　　7、來稿請打印一式兩份，可附軟盤，也可通過E-mail將文件傳送至本刊。請作者一定自留底稿，方便修改。

　　8、本刊已與《中國學術(shù)期刊(光盤版)》及萬方數(shù)據(jù)股份公司鑒署出版光盤及上網(wǎng)協(xié)議，本刊支付給作者的稿費已包括作者的著作權(quán)使用費用。

　　【雜志范例】

　　2013年4期

　　1.連續(xù)配筋混凝土路面裂縫間距特性張翛，胡圣能，趙鴻鐸，趙隊家

　　2.環(huán)保型長效自融冰雪路面涂層試驗姚運仕，陳團結(jié)，向豪，王保磊，蔣松利

　　3.凍結(jié)速度對凍融黃土物理力學性質(zhì)的影響周志軍，楊海峰，耿楠，葉萬軍

　　4.橋隧過渡段重載車輛沖擊響應分析巢萬里，李緒梅，王星華

　　5.基于加權(quán)法的橋梁沖擊系數(shù)計算方法周勇軍，蔡軍哲，石雄偉，趙煜

　　6.地鐵隧道橡膠浮置板軌道縱向連接理論研究徐慶元，范浩，孟亞軍，周小林，施成華

　　7.客車轉(zhuǎn)向架回轉(zhuǎn)阻力矩特性石懷龍，鄔平波，羅仁

　　8.車輛懸掛彈簧故障檢測的能量傳遞特性比較法丁建明，林建輝，趙潔，黃晨光

　　9.基于AR模型的接觸網(wǎng)脈動風場與風振響應李瑞平，周寧，張衛(wèi)華，梅桂明

　　10.柴油公交車燃用不同替代燃料的排放特性譚丕強，李潔，胡志遠，樓狄明

　　11.換乘行為影響下的城市公交配流算法曾鸚，李軍，朱暉

　　12.機場群運行方式下的航班時刻與頻率優(yōu)化模型吳剛，夏洪山，高強

　　13.基于指數(shù)平滑法和馬爾科夫模型的公路客運量預測方法芮海田，吳群琪，袁華智，馮忠祥，朱文英

　　14.物流聯(lián)盟協(xié)同創(chuàng)新的兩階段動態(tài)激勵模型唐志英，周德蘇，葉懷珍

　　15.動車組年度高級檢修量預測方法李燕，張惟皎，賈志凱

　　16.UML-HLA協(xié)同建模方法及其在多車仿真中的應用上官偉，劉朋慧，蔡伯根，邵泳哲

　　17.過飽和狀態(tài)交通信號控制方法綜述李巖，趙志宏，李鵬飛，黃身森，陳寬民

　　2014年2期

　　1基于光纖光柵測試技術(shù)的瀝青路面溫度場實測董澤蛟,李生龍,溫佳宇,冷真1-6+13

　　2水泥穩(wěn)定瀝青路面銑刨料力學性能分析林通,鄺宏柱,胡力群,焦生杰,宋世杰7-13

　　3臨近既有線基坑支護影響因素的正交分析沈宇鵬,王輝煌,荊鵬,田亞護,付小雁14-20

　　4膨脹土邊坡淺層破壞穩(wěn)定性分析肖杰,楊和平,李晗峰,唐咸遠21-27

　　5基于熵值理論的泥石流評價因子選取王英杰,王磊,榮起國,熊東28-33

　　6高速列車制動盤泵風效應分析左建勇,羅卓軍34-40+74

　　7曲線工況下跨座式單軌走行輪側(cè)偏剛度對輪胎磨損的影響文孝霞,杜子學,左長永,梁志華,趙大毅41-48

　　8受電弓主動控制綜述魯小兵,劉志剛,宋洋,韓志偉49-61

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