摘要：在遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略背景下，研究莊河如何作為黃海北岸經(jīng)濟(jì)帶的新龍頭具有的優(yōu)勢(shì)本底與發(fā)展機(jī)遇。從富集莊河、優(yōu)勢(shì)莊河兩個(gè)方面分析本區(qū)域的發(fā)展?jié)摿εc優(yōu)勢(shì)，并從廣域空間研究如何培育區(qū)域增長(zhǎng)極，進(jìn)而牽動(dòng)沿海經(jīng)濟(jì)帶黃海北岸的整體發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞：遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶、莊河本底優(yōu)勢(shì)、歷史機(jī)遇、區(qū)域增長(zhǎng)極

　　一、本底特征——富集莊河

　　(一)富集的自然資源

　　1.河、海、湖，原、山、島——多樣化復(fù)雜地貌匯聚的典型區(qū)域

　　莊河河湖密布，清新靈動(dòng)，為城市注入活力。漫長(zhǎng)的海岸線，遼闊的海域，星羅棋布的海島，飄逸著寫意的蔚藍(lán)，凝練為城市的基調(diào)。山巒疊雄勢(shì)，低丘過(guò)渡帶、廊原山海間的豐富地貌形態(tài)，是神秘而富饒的勝地。“城市因山水而鐘靈,山水繞都市而毓秀”，莊河富集的自然特色是城市發(fā)展的優(yōu)良基底。

　　2.物產(chǎn)豐富

　　(1)動(dòng)植物資源

　　莊河是“優(yōu)質(zhì)蘋果生產(chǎn)基地”，有2000余種的珍稀動(dòng)植物，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的候鳥在此繁衍棲息。

　　(2)礦產(chǎn)資源

　　莊河由于處在特定的地層，形成較好成礦環(huán)境，在全市境內(nèi)形成一定數(shù)量的礦產(chǎn)資源。莊河市的礦產(chǎn)資源是以非金屬礦產(chǎn)為主，硅石礦、花崗巖、菱鎂礦、河砂等儲(chǔ)量相對(duì)豐富。

　　(3)海洋資源

　　莊河海洋資源豐富，盛產(chǎn)魚、蝦、蟹等，尤其貝類，味道鮮、品種全，因而被譽(yù)為“世界蜆庫(kù)”。

　　(4)特色佳肴

　　莊河因其特殊的自然地理特征，養(yǎng)育了豐富的優(yōu)質(zhì)特色物產(chǎn)。因此莊河的特色美食也享譽(yù)全國(guó)。清水煮蛤、山野菌菜、燉大骨雞、絨山羊湯等口味純美，營(yíng)養(yǎng)豐富。

　　(二)富集的環(huán)境資源——正生態(tài)城市

　　1.淡水資源

　　莊河淡水資源充沛，年降水量800—1000毫米。年淡水總量18.8億立方米，是大連的直接水源地。河流有英那河、莊河等多條河流，總長(zhǎng)度882公里，河口10余處。海岸線綿延曲折，�？�35處，自然港口連綿廣布。林業(yè)資源豐富，森林覆蓋率達(dá)43%，有多處涵養(yǎng)濕地。

　　2.正生態(tài)城市理念

　　

 

　　3.正生態(tài)城市作用

　　凈水——合理利用并凈化水體;

　　采能——在節(jié)能的同時(shí)，高效率采用太陽(yáng)能、風(fēng)能、潮汐水能等，并以一定的形式回饋?zhàn)匀?

　　增綠——建筑大面積地層架空，將地面留給自然，比結(jié)合立體綠化，大大增加綠量;

　　降溫——通過(guò)水(含噴霧)、綠、風(fēng)等綜合手段，降低園區(qū)的氣溫，形成夏季涼島。

　　(三)富集的建設(shè)資源——土地儲(chǔ)備豐厚

　　莊河可利用土地充足，僅廢棄鹽田和淺海灘涂可實(shí)施圍海造地300多平方公里，填海5m水深可造地1500平方公里。城區(qū)臨海區(qū)域一馬平川，有100多平方公里的城市建設(shè)用地。

　　(四)富集的景觀資源——山水宜居

　　莊河具有河、海、湖、泉、山、島、林、城八大自然景觀和人文景觀，還擁有國(guó)家地質(zhì)公園、4A景區(qū)——冰峪溝，國(guó)家森林公園——天門山，原生態(tài)公園——銀石灘風(fēng)景區(qū)，國(guó)家海島森林公園——海王九島，亞洲最大的原生型赤松林等旅游勝地，景觀資源富集。

　　(五)富集的人文積淀

　　1.厚積的歷史

　　莊河早在新石器時(shí)代(6500年前)就有人類繁衍生息。境內(nèi)至今存有新石器時(shí)代的文化遺址和遺物。黑島發(fā)現(xiàn)的古人類遺址，可發(fā)掘面積約10000平方米。

　　2.拓荒的精神

　　清末民初，闖關(guān)東的山東人由花園口上岸，并在此繁衍生息，并傳承了堅(jiān)忍不拔、吃苦耐勞的“闖關(guān)東”精神。

　　3.鮮活的民俗

　　莊河民間故事、海神娘娘傳說(shuō)，莊河放海燈民俗、面塑燈習(xí)俗，端午節(jié)等風(fēng)俗特色至今仍鮮活的活躍在莊河人的生活中。莊河剪紙、譜繡，莊河雙管樂(lè)、東北大鼓，莊河皮影戲等也體現(xiàn)了淳樸的民間藝術(shù)。

　　二、歷史機(jī)遇——優(yōu)勢(shì)莊河

　　(一)公鐵交匯——邁向陸港聯(lián)運(yùn)的區(qū)域樞紐

　　陸、海、空交通設(shè)施的建設(shè)改變了莊河的“邊緣化”區(qū)域地位，為邁向陸港聯(lián)運(yùn)的區(qū)域樞紐提供了機(jī)遇與可能。

　　1.多條高速的匯集——從單向通過(guò)到多向匯集的轉(zhuǎn)型

　　高速公路的建設(shè)方面，莊蓋高速預(yù)計(jì)2009年開工，全長(zhǎng)105公里，以實(shí)現(xiàn)丹大高速公路與沈大高速公路“H”型對(duì)接。莊岫高速正準(zhǔn)備納入規(guī)劃，全長(zhǎng)80公里，建成后又將打通一條北向通道。

　　2.建設(shè)東邊道鐵路——公、鐵、港多式聯(lián)運(yùn)的組合

　　鐵路建設(shè)方面，東邊道鐵路，貫穿東北的東翼大動(dòng)脈。岫莊線、前莊線已經(jīng)開工，港口、電廠專用線也在規(guī)劃實(shí)施中。丹大城際高速鐵路的建設(shè)，將使莊河—花園口區(qū)域擁有完整的鐵路客貨運(yùn)體系，向內(nèi)陸腹地聯(lián)系也更加緊密。

　　(二)萬(wàn)噸大港——開啟港城互動(dòng)興盛的序幕

　　1.港城發(fā)展的一般規(guī)律

　　借鑒發(fā)達(dá)沿海城市的發(fā)展規(guī)律,港城發(fā)展一般分為四個(gè)階段：第一階段：因港興市(初級(jí)商埠型經(jīng)濟(jì))。第二階段：港城互動(dòng)(港口加工型經(jīng)濟(jì))。第三階段：港城集聚(綜合制造型經(jīng)濟(jì))。第四階段：城市擴(kuò)張(多元服務(wù)型經(jīng)濟(jì))。莊河也要經(jīng)歷這個(gè)發(fā)展過(guò)程，此區(qū)域現(xiàn)在處于以港興市的初級(jí)階段，因此港口的建設(shè)就至關(guān)重要，必須建好港口，才能振興城市。

　　2.現(xiàn)代城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中港口的關(guān)鍵作用

　　現(xiàn)代港口直接創(chuàng)造國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、稅收和就業(yè)機(jī)會(huì)，并且因其獨(dú)特的地理位置，港口工業(yè)具有誘入、產(chǎn)生和集聚功能，對(duì)港城經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還給城市創(chuàng)造了眾多就業(yè)崗位，為城市營(yíng)造了社會(huì)和諧的基礎(chǔ)。一語(yǔ)以畢之，“無(wú)通不城，無(wú)埠不港，港為城用，城因港興”。

　　3.莊河港群建設(shè)的未來(lái)展望

　　現(xiàn)建的莊河港為國(guó)家一類開放口岸，設(shè)計(jì)萬(wàn)噸級(jí)散雜貨碼頭兩個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭一個(gè)。石城深水港定位為大連航運(yùn)中心的組合港，根據(jù)石城島的建港條件，可規(guī)劃建設(shè)2個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)、2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)、4個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)、6個(gè)三萬(wàn)噸級(jí)、10個(gè)一萬(wàn)噸級(jí)泊位。石城港與莊河港、莊河電廠碼頭、中心漁港等現(xiàn)有港口，共同形成莊河港口年達(dá)億噸的吞吐能力，實(shí)現(xiàn)莊河港群的集聚建設(shè)。

　　三、發(fā)展定位——區(qū)域增長(zhǎng)極核

　　基于以上對(duì)于本底優(yōu)勢(shì)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的分析與研究，將莊河定位為區(qū)域的增長(zhǎng)極核，富集的自然、環(huán)境、景觀、人文條件，以及多項(xiàng)重大設(shè)施的配套，莊河的區(qū)域地位不斷提升。

　　(一)宜居新都，旅游名城——多樣化復(fù)合景觀要素，山海雙向的旅游集散、清新秀美的山水城區(qū)

　　正生態(tài)的環(huán)境本底、優(yōu)質(zhì)的綠色健康美食、高品質(zhì)的接待設(shè)施、面向區(qū)域的主城區(qū)形成核心吸引力。為宜居新都、旅游勝地奠定了基礎(chǔ)。

　　(二)完善集疏運(yùn)體系——高速度、多向度、廣深度的陸港樞紐

　　由通過(guò)性的節(jié)點(diǎn)向陸港樞紐轉(zhuǎn)變，在速度提高的同時(shí)，增加了多向度的輻射交通線，廣深度的嵌入內(nèi)陸腹地，加強(qiáng)了與內(nèi)陸的聯(lián)系。

　　(三)區(qū)域的樞紐城市——集散互動(dòng)的雙向區(qū)域增長(zhǎng)極核

　　莊河—花園口區(qū)域即將進(jìn)入大連1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、沈陽(yáng)2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。經(jīng)濟(jì)圈的形成，會(huì)得到中心城市對(duì)圈內(nèi)城市的強(qiáng)有力帶動(dòng)，形成向心與輻射的雙向互動(dòng)。

　　(四)廣域視角下莊河港的地位——地區(qū)性重要港口

　　在遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略背景下，從廣域的空間視角來(lái)看待莊河港的定位。中期目標(biāo)——地區(qū)性重要港口。經(jīng)計(jì)算得出，環(huán)渤海灣港口群其地區(qū)級(jí)以上重要港口的分布密度為124公里/個(gè)，大連港與丹東港直線距離為224公里，按其分布密度來(lái)看港口相對(duì)不足，在大丹之間需增設(shè)一個(gè)地區(qū)性的重要港口。莊河港在大丹的基本中心位置，距大連港128公里，將其發(fā)展城地區(qū)性重要港口是可行的。遠(yuǎn)期目標(biāo)——大連國(guó)際航運(yùn)次樞紐港。遠(yuǎn)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)會(huì)給莊河帶來(lái)質(zhì)的飛躍。

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