摘要:在遼寧沿海經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略背景下,研究莊河如何作為黃海北岸經(jīng)濟帶的新龍頭具有的優(yōu)勢本底與發(fā)展機遇。從富集莊河、優(yōu)勢莊河兩個方面分析本區(qū)域的發(fā)展?jié)摿εc優(yōu)勢,并從廣域空間研究如何培育區(qū)域增長極,進而牽動沿海經(jīng)濟帶黃海北岸的整體發(fā)展。
關(guān)鍵詞:遼寧沿海經(jīng)濟帶、莊河本底優(yōu)勢、歷史機遇、區(qū)域增長極
一、本底特征——富集莊河
(一)富集的自然資源
1.河、海、湖,原、山、島——多樣化復(fù)雜地貌匯聚的典型區(qū)域
莊河河湖密布,清新靈動,為城市注入活力。漫長的海岸線,遼闊的海域,星羅棋布的海島,飄逸著寫意的蔚藍(lán),凝練為城市的基調(diào)。山巒疊雄勢,低丘過渡帶、廊原山海間的豐富地貌形態(tài),是神秘而富饒的勝地。“城市因山水而鐘靈,山水繞都市而毓秀”,莊河富集的自然特色是城市發(fā)展的優(yōu)良基底。
2.物產(chǎn)豐富
(1)動植物資源
莊河是“優(yōu)質(zhì)蘋果生產(chǎn)基地”,有2000余種的珍稀動植物,數(shù)以萬計的候鳥在此繁衍棲息。
(2)礦產(chǎn)資源
莊河由于處在特定的地層,形成較好成礦環(huán)境,在全市境內(nèi)形成一定數(shù)量的礦產(chǎn)資源。莊河市的礦產(chǎn)資源是以非金屬礦產(chǎn)為主,硅石礦、花崗巖、菱鎂礦、河砂等儲量相對豐富。
(3)海洋資源
莊河海洋資源豐富,盛產(chǎn)魚、蝦、蟹等,尤其貝類,味道鮮、品種全,因而被譽為“世界蜆庫”。
(4)特色佳肴
莊河因其特殊的自然地理特征,養(yǎng)育了豐富的優(yōu)質(zhì)特色物產(chǎn)。因此莊河的特色美食也享譽全國。清水煮蛤、山野菌菜、燉大骨雞、絨山羊湯等口味純美,營養(yǎng)豐富。
(二)富集的環(huán)境資源——正生態(tài)城市
1.淡水資源
莊河淡水資源充沛,年降水量800—1000毫米。年淡水總量18.8億立方米,是大連的直接水源地。河流有英那河、莊河等多條河流,總長度882公里,河口10余處。海岸線綿延曲折,?35處,自然港口連綿廣布。林業(yè)資源豐富,森林覆蓋率達43%,有多處涵養(yǎng)濕地。
2.正生態(tài)城市理念
3.正生態(tài)城市作用
凈水——合理利用并凈化水體;
采能——在節(jié)能的同時,高效率采用太陽能、風(fēng)能、潮汐水能等,并以一定的形式回饋自然;
增綠——建筑大面積地層架空,將地面留給自然,比結(jié)合立體綠化,大大增加綠量;
降溫——通過水(含噴霧)、綠、風(fēng)等綜合手段,降低園區(qū)的氣溫,形成夏季涼島。
(三)富集的建設(shè)資源——土地儲備豐厚
莊河可利用土地充足,僅廢棄鹽田和淺海灘涂可實施圍海造地300多平方公里,填海5m水深可造地1500平方公里。城區(qū)臨海區(qū)域一馬平川,有100多平方公里的城市建設(shè)用地。
(四)富集的景觀資源——山水宜居
莊河具有河、海、湖、泉、山、島、林、城八大自然景觀和人文景觀,還擁有國家地質(zhì)公園、4A景區(qū)——冰峪溝,國家森林公園——天門山,原生態(tài)公園——銀石灘風(fēng)景區(qū),國家海島森林公園——海王九島,亞洲最大的原生型赤松林等旅游勝地,景觀資源富集。
(五)富集的人文積淀
1.厚積的歷史
莊河早在新石器時代(6500年前)就有人類繁衍生息。境內(nèi)至今存有新石器時代的文化遺址和遺物。黑島發(fā)現(xiàn)的古人類遺址,可發(fā)掘面積約10000平方米。
2.拓荒的精神
清末民初,闖關(guān)東的山東人由花園口上岸,并在此繁衍生息,并傳承了堅忍不拔、吃苦耐勞的“闖關(guān)東”精神。
3.鮮活的民俗
莊河民間故事、海神娘娘傳說,莊河放海燈民俗、面塑燈習(xí)俗,端午節(jié)等風(fēng)俗特色至今仍鮮活的活躍在莊河人的生活中。莊河剪紙、譜繡,莊河雙管樂、東北大鼓,莊河皮影戲等也體現(xiàn)了淳樸的民間藝術(shù)。
二、歷史機遇——優(yōu)勢莊河
(一)公鐵交匯——邁向陸港聯(lián)運的區(qū)域樞紐
陸、海、空交通設(shè)施的建設(shè)改變了莊河的“邊緣化”區(qū)域地位,為邁向陸港聯(lián)運的區(qū)域樞紐提供了機遇與可能。
1.多條高速的匯集——從單向通過到多向匯集的轉(zhuǎn)型
高速公路的建設(shè)方面,莊蓋高速預(yù)計2009年開工,全長105公里,以實現(xiàn)丹大高速公路與沈大高速公路“H”型對接。莊岫高速正準(zhǔn)備納入規(guī)劃,全長80公里,建成后又將打通一條北向通道。
2.建設(shè)東邊道鐵路——公、鐵、港多式聯(lián)運的組合
鐵路建設(shè)方面,東邊道鐵路,貫穿東北的東翼大動脈。岫莊線、前莊線已經(jīng)開工,港口、電廠專用線也在規(guī)劃實施中。丹大城際高速鐵路的建設(shè),將使莊河—花園口區(qū)域擁有完整的鐵路客貨運體系,向內(nèi)陸腹地聯(lián)系也更加緊密。
(二)萬噸大港——開啟港城互動興盛的序幕
1.港城發(fā)展的一般規(guī)律
借鑒發(fā)達沿海城市的發(fā)展規(guī)律,港城發(fā)展一般分為四個階段:第一階段:因港興市(初級商埠型經(jīng)濟)。第二階段:港城互動(港口加工型經(jīng)濟)。第三階段:港城集聚(綜合制造型經(jīng)濟)。第四階段:城市擴張(多元服務(wù)型經(jīng)濟)。莊河也要經(jīng)歷這個發(fā)展過程,此區(qū)域現(xiàn)在處于以港興市的初級階段,因此港口的建設(shè)就至關(guān)重要,必須建好港口,才能振興城市。
2.現(xiàn)代城市社會經(jīng)濟發(fā)展中港口的關(guān)鍵作用
現(xiàn)代港口直接創(chuàng)造國內(nèi)生產(chǎn)總值、稅收和就業(yè)機會,并且因其獨特的地理位置,港口工業(yè)具有誘入、產(chǎn)生和集聚功能,對港城經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還給城市創(chuàng)造了眾多就業(yè)崗位,為城市營造了社會和諧的基礎(chǔ)。一語以畢之,“無通不城,無埠不港,港為城用,城因港興”。
3.莊河港群建設(shè)的未來展望
現(xiàn)建的莊河港為國家一類開放口岸,設(shè)計萬噸級散雜貨碼頭兩個,萬噸級集裝箱碼頭一個。石城深水港定位為大連航運中心的組合港,根據(jù)石城島的建港條件,可規(guī)劃建設(shè)2個15萬噸級、2個10萬噸級、4個5萬噸級、6個三萬噸級、10個一萬噸級泊位。石城港與莊河港、莊河電廠碼頭、中心漁港等現(xiàn)有港口,共同形成莊河港口年達億噸的吞吐能力,實現(xiàn)莊河港群的集聚建設(shè)。
三、發(fā)展定位——區(qū)域增長極核
基于以上對于本底優(yōu)勢與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的分析與研究,將莊河定位為區(qū)域的增長極核,富集的自然、環(huán)境、景觀、人文條件,以及多項重大設(shè)施的配套,莊河的區(qū)域地位不斷提升。
(一)宜居新都,旅游名城——多樣化復(fù)合景觀要素,山海雙向的旅游集散、清新秀美的山水城區(qū)
正生態(tài)的環(huán)境本底、優(yōu)質(zhì)的綠色健康美食、高品質(zhì)的接待設(shè)施、面向區(qū)域的主城區(qū)形成核心吸引力。為宜居新都、旅游勝地奠定了基礎(chǔ)。
(二)完善集疏運體系——高速度、多向度、廣深度的陸港樞紐
由通過性的節(jié)點向陸港樞紐轉(zhuǎn)變,在速度提高的同時,增加了多向度的輻射交通線,廣深度的嵌入內(nèi)陸腹地,加強了與內(nèi)陸的聯(lián)系。
(三)區(qū)域的樞紐城市——集散互動的雙向區(qū)域增長極核
莊河—花園口區(qū)域即將進入大連1小時經(jīng)濟圈、沈陽2小時經(jīng)濟圈。經(jīng)濟圈的形成,會得到中心城市對圈內(nèi)城市的強有力帶動,形成向心與輻射的雙向互動。
(四)廣域視角下莊河港的地位——地區(qū)性重要港口
在遼寧沿海經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略背景下,從廣域的空間視角來看待莊河港的定位。中期目標(biāo)——地區(qū)性重要港口。經(jīng)計算得出,環(huán)渤海灣港口群其地區(qū)級以上重要港口的分布密度為124公里/個,大連港與丹東港直線距離為224公里,按其分布密度來看港口相對不足,在大丹之間需增設(shè)一個地區(qū)性的重要港口。莊河港在大丹的基本中心位置,距大連港128公里,將其發(fā)展城地區(qū)性重要港口是可行的。遠(yuǎn)期目標(biāo)——大連國際航運次樞紐港。遠(yuǎn)期目標(biāo)的實現(xiàn)會給莊河帶來質(zhì)的飛躍。
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