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淺析南京工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)利用

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摘要:南京工業(yè)遺存的現(xiàn)狀,反映了南京的工業(yè)化進(jìn)程,它既是我國工業(yè)化進(jìn)程的縮影,也因南京歷史、地理位置的不同而有自身的特點。本文通過淺析南京工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)利用對策等揭示南京工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用的緊迫性。

關(guān)鍵詞:工業(yè)遺產(chǎn);工業(yè)化進(jìn)程;保護(hù)利用

Abstract: The situation of industry heritage in Nanjing which reflect the industrialization process of Nanjing, it is epitome of industrialization process in China, and it also has its own characteristics because of Nanjing has different history and geographical position. This paper analysis the countermeasure about protection and utilization of industry heritage in Nanjing and so on, which reveals the urgency of protecting and utilizing the industry heritage in Nanjing.

Key Words: industry heritage; industrialization process; protection and utilization.

1 南京工業(yè)起步早、層次高

起步早是指自1840年鴉片戰(zhàn)爭開始至1842年英軍兵臨南京城下,清政府被迫在英艦上簽訂了喪權(quán)辱國的《南京條約》起,作為清末兩江總督府所在地,南京就成了洋務(wù)運動發(fā)展近代工業(yè)的始發(fā)地之一,時任兩江總督的李鴻章1865年創(chuàng)辦金陵機(jī)器制造總局,生產(chǎn)槍炮彈藥,是當(dāng)時全國最大的兵工廠之一。

層次高不僅反映在清末這些大型官辦、外資企業(yè)中,更多的體現(xiàn)在作為中華民國首都期間產(chǎn)生的一大批工礦企業(yè)及各類大型設(shè)施。由于是首都,必須有與國際接軌的航空機(jī)場設(shè)施,如1912、1929年不斷改擴(kuò)建的小營、明故宮等;為連接津浦、滬寧鐵路而興建的浦口火車站;由民國政府國防部、國資委興辦的電子產(chǎn)業(yè)為我國電子工業(yè)的開端,如始建于1936年的南京無線電廠(現(xiàn)熊貓集團(tuán)前身)等。另外,還有不少第一代民族資本家創(chuàng)辦的大型工廠,如化工企業(yè)中的永利铔廠,號稱遠(yuǎn)東第一大廠、建材企業(yè)中的中國水泥廠、江南水泥廠等。當(dāng)然還有一些與國計民生息息相關(guān)的首都電廠、首都水廠、南京汽車制造廠等。

2 現(xiàn)狀工業(yè)遺存情況分類

南京現(xiàn)所留下的遺存,基本有以下幾種類型:

(1) 歷史地位重要,廠礦區(qū)有規(guī)模,格局明顯,內(nèi)涵完整豐富,或雖因生產(chǎn)需要逐年有所更新、擴(kuò)建、改造,但仍保存有始建年代和逐年發(fā)展足跡的遺存。目前仍然繼續(xù)生產(chǎn)的,如浦鎮(zhèn)車輛廠、北河口水廠、永利铔廠、梅山鋼鐵廠、電瓷廠、煉油廠、烷基苯廠等。

(2) 歷史地位重要,廠礦區(qū)有規(guī)模,格局明顯,內(nèi)涵完整,但因改革需要,已部分繼續(xù)生產(chǎn)部分改作它用,或全部改作它用不再繼續(xù)生產(chǎn)或暫不生產(chǎn),或計劃改作它用的,如“1865” 、“1896” 、和記洋行 、金城機(jī)械廠 、首都電廠、電影機(jī)械廠、南京鐘表廠等。

(3) 歷史地位雖然重要,但已格局不明顯,內(nèi)涵不完整,已缺乏工業(yè)生產(chǎn)的記憶,僅留部分生活設(shè)施,或留有個別點狀資源的,如南京汽車制造廠、旭光儀器廠、3503廠等。

(4) 歷史地位不明顯,格局已不存在,各類遺存稀少且價值不高的,此類可以不再作工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)。

3 南京工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用對策

南京工業(yè)遺產(chǎn)歷史文化資源是南京歷史文化資源的重要組成部分、是城市重要的文化記憶與歷史脈絡(luò),在城市建設(shè)過程中應(yīng)善待工業(yè)遺產(chǎn),避免簡單拆除,應(yīng)組織專家及相關(guān)部門研究討論,力求工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與城市建設(shè)發(fā)展實現(xiàn)雙贏。保護(hù)利用可按以下原則展開。

3.1 分類劃分、動態(tài)保護(hù)

分類劃分、動態(tài)保護(hù)主要指針對工業(yè)遺存的不同構(gòu)成要素分別制定相應(yīng)的保護(hù)措施,對工業(yè)遺產(chǎn)資源實行靈活多樣保護(hù)。

(1) 工業(yè)遺產(chǎn)廠區(qū)格局的保護(hù)。主要指廠區(qū)在建廠初期或在歷史發(fā)展過程中形成的主要道路路網(wǎng)格局、以及功能分區(qū)布局結(jié)構(gòu)的保護(hù);

(2) 風(fēng)貌特色的保護(hù)。包括建筑風(fēng)貌及林蔭道、綠化環(huán)境風(fēng)貌等;

(3) 建筑物、構(gòu)筑物的保護(hù)。如結(jié)構(gòu)、工業(yè)風(fēng)貌、技術(shù)特色等具有代表性、在全國或南京具有較高影響力且質(zhì)量較好的;

(4) 生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備的保護(hù)。解放前的重要生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備、具時代特征代表性等的應(yīng)保護(hù),能繼續(xù)使用的繼續(xù)生產(chǎn)使用,不能繼續(xù)使用的先保存下來,可以結(jié)合綠化等進(jìn)行展示、有條件的可以自建廠史博物館進(jìn)行展示宣傳教育,也可異地集中保存展示利用;

(5) 對于保護(hù)與建設(shè)矛盾突出或存在不可抗拒因素的工業(yè)遺存資源,可以保護(hù)發(fā)展脈絡(luò)和發(fā)展過程,各個年代建設(shè)發(fā)展的演變過程痕跡等。

其中納入文保單位、近現(xiàn)代優(yōu)秀建筑等保護(hù)序列范疇的應(yīng)遵循相關(guān)保護(hù)法規(guī)規(guī)定進(jìn)行保護(hù)。

3.2 多元利用,彰顯特色

關(guān)于“多元利用,彰顯特色”,是指對工業(yè)遺產(chǎn)而言,合理的再利用是最好的保護(hù)方式,如何利用工業(yè)遺產(chǎn),國內(nèi)外已有不少成功的案例,歸納起來有以下幾種方式。

(1) 博物館式

這種利用方式也適合現(xiàn)仍繼續(xù)生產(chǎn)的工礦企業(yè),如北河口水廠,已利用廠內(nèi)的歷史建筑建立本行業(yè)、本市供水歷史進(jìn)程的展示,包括尚在生產(chǎn)的多種生產(chǎn)設(shè)施和輔助設(shè)施,使人接受關(guān)于城市飲用水生產(chǎn)過程的實物教育,同時結(jié)合綠地展示歷史上曾使用過的某些水泵等設(shè)施。

(2) 公共休憩空間模式

隨著城市人們生活水平的提高,餐飲、娛樂、休閑、聚會等生活方式愈來愈多樣化。根據(jù)需要和可能,某些工廠可置換利用,如獅子橋美食街就是一個很好的案例,不僅人氣旺、經(jīng)濟(jì)效益也客觀。

(3) 創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園模式

這類工業(yè)遺存,是利用在先、保護(hù)在后,還需強(qiáng)化工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)意識,對有損遺產(chǎn)保護(hù)的行為進(jìn)行調(diào)整。

(4) 產(chǎn)業(yè)博覽與商務(wù)活動模式

此類模式利用的工業(yè)遺產(chǎn),大多歷史悠久、知名度高、品牌效應(yīng)明顯,此類工業(yè)遺產(chǎn)均可利用適宜有價值的建構(gòu)筑物或空間,在不影響歷史格局風(fēng)貌為前提下,建立展覽館等與商務(wù)辦公活動相結(jié)合,如熊貓集團(tuán)、金城集團(tuán)等。

(5) 工業(yè)旅游及綜合開發(fā)模式

主要是可以開展各種用途的再利用,除上述各種利用方式外,還可組織工業(yè)旅游,工業(yè)旅游可以是單處工礦企業(yè),也可以是多個工礦企業(yè)聯(lián)合。如六合冶山鐵礦,已被國土資源部確認(rèn)為國家礦山公園,除礦山本身遺存外,還有46公里長的窄軌鐵路可利用為旅游線路聯(lián)系大廠鎮(zhèn)。

此外,從對工業(yè)遺產(chǎn)概念不斷擴(kuò)大的視角,來組織區(qū)位相鄰、內(nèi)涵相近、地位相同的工業(yè)遺產(chǎn),組成大工業(yè)遺產(chǎn)群,以形成某種工業(yè)整體景觀。如浦口的津浦鐵路段、浦口火車站、浦鎮(zhèn)車輛廠、浦鎮(zhèn)老街、下關(guān)的滬寧鐵路段、下關(guān)火車站以及歷史上使兩條鐵路聯(lián)系的鐵路輪渡橋碼頭,這是一個內(nèi)涵十分豐富的工業(yè)整體景觀。

參考文獻(xiàn)

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