月期刊網(wǎng)給各行業(yè)評職稱者推薦了很多評職稱優(yōu)秀的論文發(fā)表期刊，其中測繪期刊容易發(fā)表論文的有《科技致富向?qū)А?/a>雜志是經(jīng)科技部和國家新聞出版總署批準，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會科普部、山東省科協(xié)主管主辦的國家級正規(guī)刊物，雜志融新聞性、科技性、創(chuàng)新性、可讀性、針對性為一體，以“引領(lǐng)科教新潮流，展現(xiàn)科技新成果”為宗旨
　　摘要:測量是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，對規(guī)模較小的港航、互通立交、單體橋梁工程，因其受工程勘察費用、工期要求等因素制約，短期內(nèi)小范圍高精度控制網(wǎng)建立成為必然;采用GPSRTK靜態(tài)、動態(tài)功能分別做控制網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)放線，利用導(dǎo)線測量建立控制網(wǎng)與之校核，驗證了GPSRTK技術(shù)在土建工程測量中的準確性、高效性與方便性，為該技術(shù)在后續(xù)類似工程建設(shè)中的廣泛和縱深應(yīng)用提供了可借鑒的技術(shù)實踐。

　　關(guān)鍵詞:GPSRTK,測量技術(shù)

　　1、GPSRTK測量的原理

　　GPSRTK衛(wèi)星定位系統(tǒng)采用距離交會法，在待測點設(shè)置GPS接收機，在某一時刻同時接收3顆以上的衛(wèi)星，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理計算求得此時接收機到3顆衛(wèi)星距離。

　　2、GPSRTK測量的特點

　　與傳統(tǒng)測量方法相比，GPSRTK衛(wèi)星定位測量具有以下優(yōu)點:(1)測量精確程度高;(2)測量自動化程度高，操作方便;(3)測量時間短，加密控制點效率高;(4)測站間不受通視條件的限制;(5)測量受氣候條件影響小;(6)測量提供平面和高程坐標。

　　3、GPSRTK測量的應(yīng)用

　　土木建筑工程測量主要應(yīng)用了GPSRTK系統(tǒng)的兩大功能:靜態(tài)功能和動態(tài)功能:靜態(tài)功能是通過接收衛(wèi)星信息，確定地面某點的三維坐標;動態(tài)功能是通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)，將已知空間或平面坐標的點位，實地放樣到地面上。因此，可利用GPSRTK的靜態(tài)功能做控制點，動態(tài)功能做中樁放線。

　　3．1已建互通立交在港航中的應(yīng)用實例

　　(1)某立交平面控制網(wǎng)測量均采用GPSRTK衛(wèi)星定位系統(tǒng)做控制點，采用每點觀測時間不小于1min重復(fù)觀測兩次、取中數(shù)作為坐標數(shù)據(jù)的平差方法，建立了專為中小型工程項目，特別是互通立交改擴建、單體橋梁改擴建項目的滿足工程需要的E級平面控制網(wǎng)。

　　(2)在《GPS在二期工程施工控制測量中的應(yīng)用》一文中利用GPS做控制點，然后用全站儀對控制點之間的距離進行測量，并對兩種方法所測得的距離進行比較，以《施工測量規(guī)范》規(guī)定的測站測設(shè)精度不得低于±17mm為依據(jù)，利用GPS建立某工程施工控制網(wǎng)。

　　3．2已建橋梁工程中的應(yīng)用實例

　　3．2．1項目概況

　　某人行交通橋改造工程，其主橋為2～100m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)，南北引橋為預(yù)應(yīng)力混凝土后張結(jié)構(gòu)簡支橋面連續(xù)空心板，南側(cè)新建路基長度約50m，與某工程新建運河南大堤平交，北側(cè)引橋直接與舊橋順接。鑒于工程主體為289．3m的改建、新建橋梁，橋梁僅8m寬，橋梁寬跨比較小，某人行交通橋平面控制網(wǎng)的建立、測量采用GPSRTK測量為主與全站儀導(dǎo)線測量為輔的雙控方案。

　　3．2．2測量等級

　　根據(jù)《公路勘測細則》(JTG/TC10－2007)表4．1．1－2條規(guī)定，并結(jié)合某人行交通橋改擴建工程的技術(shù)難度，橋梁控制網(wǎng)采用二、三、四級公路要求的平面控制測量等級，選定設(shè)計控制網(wǎng)等級為二級。

　　3．2．3測量實施

　　根據(jù)《公路勘測細則》(JTG/TC10－2007)的規(guī)定，二級平面控制網(wǎng)中相鄰點之間的距離在平原、微丘區(qū)不得小于200m，最大距離不應(yīng)大于平均邊長的2倍，平均邊長參照值為0．3km。圖1為在某人行交通橋橋址處南側(cè)平原微丘區(qū)建立的大地四邊形控制網(wǎng)。各控制點采用預(yù)先埋置十字刻劃鋼釘?shù)乃�泥塊、頂面十字刻痕的水泥方形墩等方式實現(xiàn)。

　　圖1大地四邊形控制網(wǎng)大樣圖

　　采用GPSRTK的靜態(tài)功能，以某工程已知高等級控制點為基準，對控制點BM1～BM4進行兩次觀測，每次時間不少于40min，兩次測量所得數(shù)據(jù)的平均值作為該點坐標。測量時采用的主要技術(shù)要求為:衛(wèi)星高度角不小于15°，靜態(tài)放置時間≥40min，平均重復(fù)設(shè)站數(shù)≥1．2次，同時觀測有效衛(wèi)星個數(shù)≥4個，GDOP≤6)。表1為對靜態(tài)數(shù)據(jù)分析所得控制點坐標成果。

　　表1GPSRTK靜態(tài)控制點坐標表(m)

　　BM13824263．204497180．3916

　　BM23824398．224497506．0626

　　BM33824607．841497376．6004

　　BM43824638．959497032．791

　　3．2．4控制測量成果校驗

　　人行交通橋改擴建工程技術(shù)難度較為復(fù)雜，新舊橋連接及主橋施工控制均對控制網(wǎng)精度提出較高的要求，為此設(shè)計階段采用GTS－332全站儀對大地四邊形控制網(wǎng)進行導(dǎo)線測量，用以校核GPSRTK靜態(tài)測量控制網(wǎng)數(shù)據(jù)。大地四邊形控制網(wǎng)的實測邊長Li及內(nèi)角αi見表2～3。

　　表2大地四邊形實測邊長(m)

　　實際量測的大地四邊形邊長L1352．5516

　　L2246．3672

　　L3345．2130

　　L4403．7000

　　表3大地四邊形實測內(nèi)角(°)

　　實際量測的大地

　　四邊形內(nèi)角(°)a188°55'43"

　　a280°49'06"

　　a3126°52'38"

　　a463°23'05"

　　以BM3起算點，假定起始方位角為148°17'50″，通過編制導(dǎo)線測量計算程序，其中，程序平差分以下兩步進行:(1)角度閉合差的計算與調(diào)整，調(diào)整原則是將滿足容限的閉合差以相反的符號平均分配到各觀測角中(若不能均分，一般情況下短邊的夾角多分配一些);(2)坐標增量閉合差的計算與調(diào)整，調(diào)整原則是將坐標增量△X、△Y的閉合差fx、fy以相反的符號、按與邊長成正比的方式加權(quán)分配到各增量中。平差后各控制點坐標見表4。

　　表4導(dǎo)線測量平差后控制點坐標(m)

　　BM13824263．204497180．3916

　　BM23824398．224497506．0626

　　BM33824607．841497376．6004

　　BM43824638．959497032．791

　　將GPSRTK的靜態(tài)測量及GTS－332全站儀導(dǎo)線測量所得的大地四邊形的邊長數(shù)據(jù)平差后的修正值列于表5中，通過表中數(shù)據(jù)比較可得:兩種方法測邊結(jié)果的邊長最大差值為6.0mm，滿足《公路勘測細則》表4.1.2－2規(guī)定的每邊測距中誤差不大于11mm的要求;同時，也滿足《公路勘測細則》表4.1.4－4規(guī)定的二級導(dǎo)線網(wǎng)測距精度±5mm＜mD≤±10mm的要求，其中mD為每公里測距中誤差。

　　表5測量大地四邊形邊長比較(m)

　　項目全站儀靜態(tài)GPSRTK全站儀－靜態(tài)GPSRTK

　　L1352．554352．5510．003

　　L2246．367246．373－0．006

　　L3345．211345．215－0．004

　　L4403．701403．705－0．004

　　3．2．5控制測量成果的應(yīng)用

　　以建立的大地四邊形控制網(wǎng)為基準，采用GPSRTK動態(tài)功能，對人行交通橋護欄內(nèi)側(cè)邊緣點及其它關(guān)鍵點進行聯(lián)測，利用采集數(shù)據(jù)對橋梁線位進行擬合，確定路線起終點坐標及曲線參數(shù);并將確定的線位參數(shù)輸入GPSRTK中，用動態(tài)功能進行中樁放線。

　　4、結(jié)語

　　綜上所述；本文闡述了GPS(GlobalPositioningSystem)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于社會的各個領(lǐng)域;特別地GPSRTK(realTimekinematics)已在土建工程領(lǐng)域的靜態(tài)控制網(wǎng)測量(載波相位差分技術(shù))和動態(tài)RTK測量(載波相位動態(tài)實時差分技術(shù))得了較為廣泛的應(yīng)用。

　　參考文獻:

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