【雜志簡(jiǎn)介】
《潤(rùn)滑油》是國(guó)內(nèi)獨(dú)家報(bào)道潤(rùn)滑油科研、生產(chǎn)、應(yīng)用全過(guò)程的科技期刊，由中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司和中國(guó)石油潤(rùn)滑油科技情報(bào)站共同主辦。多年來(lái)，求新、求精是我們不變的 宗旨，成為作者和讀者溝通的橋梁是我們最大的快樂(lè)。為此我們?nèi)w人員努力工作，不斷提高期刊質(zhì)量，以期給讀者更有價(jià)值的和更準(zhǔn)確規(guī)范的信息�！稘�(rùn)滑油》在 中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)具有廣泛的影響，得到越來(lái)越多的潤(rùn)滑油同行的歡迎、重視和喜愛(ài)。
【收錄情況】
國(guó)家新聞出版總署收錄
已被美國(guó)《化學(xué)文摘》、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊光盤(pán)版和中國(guó)學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)收錄。
【欄目設(shè)置】
主要欄目：專論與綜述、加工工藝、油品研究、添加劑、分析與評(píng)定、基礎(chǔ)研究、機(jī)械設(shè)備、規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。
2014年01期目錄參考：
1 工程機(jī)械潤(rùn)滑油(液)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 唐興中;粟滿榮;藍(lán)明新;經(jīng)建芳;黃福川; 1-6
2 汽輪機(jī)油的油泥分析 王輝;孫大新;程亮; 7-11
3 不銹鋼冷軋薄板軋制油研制 王踐;夏旭娟;印鳳娟; 12-17
4 液壓油的研究進(jìn)展及昆侖無(wú)灰液壓油使用跟蹤 徐平;鄭鵬宇;劉宇;杜剛; 18-23
5 新型固體酸催化芐基甲苯的合成 孔令杰;張東恒;李鵬;李洪偉;官婷婷; 24-28
6 醋酸轉(zhuǎn)化法制備結(jié)晶型磺酸鈣清凈劑及其抗磨特性研究 馬曉東;劉功德;曹聰蕊;張潤(rùn)香; 29-32
7 北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn) 32
8 重型卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商討論建立全球統(tǒng)一的溫室氣體減排方案 32
9 不同潤(rùn)滑劑對(duì)水基切削液摩擦學(xué)性能的影響 祁有麗;徐小紅;周旭光;陳馥婧; 33-37
10 納米添加劑與幾種常用添加劑的復(fù)配性研究 周釗;夏延秋;侯沖;喬鵬;吳浩; 38-42
11 Lubrizol推出新型聚合物產(chǎn)品 42
12 增壓汽油機(jī)潤(rùn)滑油清凈性臺(tái)架評(píng)定方法研究 劉小龍;翟月奎; 43-47
13 全球冷卻液市場(chǎng)分析 47
14 利用CA6DL發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架評(píng)價(jià)柴油機(jī)油煙炱分散性能的研究 金志良;王爭(zhēng)勝;馮振文;楊國(guó)峰;唐霆; 48-52
15 美國(guó)生物基潤(rùn)滑油發(fā)展?fàn)顩r 52
16 廢汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油的綜合分析及討論 劉建芳;顧卡麗;段海濤;金永亮;向亞玲; 53-59
車輛論文發(fā)表：高檔汽車潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油篩選及工藝優(yōu)化
摘要：高檔汽車潤(rùn)滑脂等高檔產(chǎn)品由于技術(shù)性能需求較高，造成生產(chǎn)難度較大，產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)與需求不對(duì)稱，不利于產(chǎn)品升級(jí)換代，文章從原材料、設(shè)備、工 藝等方面篩選進(jìn)行介紹，確定關(guān)鍵影響因素，結(jié)果表明按照此原材料和生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)的高檔汽車潤(rùn)滑脂產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，能滿足技術(shù)指標(biāo)要求。
關(guān)鍵詞：高檔汽車,復(fù)合鋰,復(fù)合,皂化,篩選,定型
0引言
輪轂軸承(hub bearing)的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個(gè)非常重要的零部件。傳統(tǒng)的汽車車輪用軸承是由兩套 圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調(diào)整都是在汽車生產(chǎn)線上進(jìn)行的。這種結(jié)構(gòu)使得其在汽車生產(chǎn)廠裝配困難、成本高、可靠性 差，而且汽車在維修點(diǎn)維護(hù)時(shí)，還需要對(duì)軸承進(jìn)行清洗、涂油和調(diào)整。輪轂軸承單元是在標(biāo)準(zhǔn)角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它將兩套軸承做成 一體，具有組裝性能好、可省略游隙調(diào)整、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤(rùn)滑脂、省略外部輪轂密封及免于維修等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛用于轎車 中，在載重汽車中也有逐步擴(kuò)大應(yīng)用的趨勢(shì)[1]。
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