摘要：文章通過對國道321線及國道323線荔浦段水泥路面及瀝青路面病害修復(fù)分析，總結(jié)出當(dāng)前水泥混凝土路面及瀝青路面損壞的原因，提出春、冬季采用科寧瀝青冷補(bǔ)材料能加快水泥混凝土路面及瀝青路面修復(fù)，降低養(yǎng)護(hù)成本，提高養(yǎng)護(hù)的技術(shù)含量。

關(guān)鍵詞：科寧瀝青冷補(bǔ)材料;路面;修補(bǔ)

我局共管養(yǎng)國道321線、國道323線及X901線92.15公里，隨著交通量的不斷增大，重型車輛不斷增多，水泥路面、瀝青路面病害出現(xiàn)的頻率成倍增加，每年修補(bǔ)路面病害的任務(wù)較重，為了在施工中盡量少影響行車，并能盡快恢復(fù)交通，迫切需要一種價(jià)格低、修補(bǔ)質(zhì)量好、施工速度快的路面修補(bǔ)材料，以滿足養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)需要。根據(jù)對市場的調(diào)查研究，我局在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中，不斷地創(chuàng)新，大膽使用新材料用于水泥路面、瀝青路面的修復(fù)。特別是春冬兩季瀝青路面出現(xiàn)的部分小坑槽，水泥路面出現(xiàn)的一些嚴(yán)重錯臺，當(dāng)時(shí)由于天氣太冷，瀝青站還沒有生產(chǎn)乳化瀝青，又正值雨季，使用熱瀝青不方便，國省干線路面是不能留有坑槽的，為了不影響行車安全，只能用級配碎石暫時(shí)將坑槽填平。經(jīng)對市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)科寧瀝青冷補(bǔ)劑，我們就采購了一些回來試生產(chǎn)瀝青冷補(bǔ)混合料，經(jīng)與傳統(tǒng)修補(bǔ)方法對比，效果明顯，不但可以隨取隨用，還省去了多道工序。在我局管養(yǎng)的國道321線及國道323線試驗(yàn)表明，科寧瀝青冷補(bǔ)材料在春、冬季氣溫較低時(shí)使用比用普通瀝青修補(bǔ)效果好，其平整度、密實(shí)度較好，不容易松散跳子。值得推廣應(yīng)用。如今，我局每年都生產(chǎn)一部分這些材料在春、冬季使用，現(xiàn)將我們使用科寧瀝青冷補(bǔ)材料修復(fù)水泥路面錯臺及瀝青路面坑槽的施工工藝總結(jié)如下：

一、簡介

1、科寧冷補(bǔ)材料的規(guī)格與修補(bǔ)深度

規(guī)格	包裝	配方	數(shù)量（kg）	最小修補(bǔ)深度（mm）	經(jīng)濟(jì)修補(bǔ)深度（mm）	備   注
KN-10	袋	冬季/夏季	50±1	26	29~52
KN-13	袋	冬季/夏季	50±1	32	40~72

2、“KN—冷補(bǔ)”材料的推薦使用季節(jié)與溫度

配方	使用月份	使用溫度范圍	備注
春秋季節(jié)配方	3~5，9~11	0~15℃	具體應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況自行調(diào)整
冬季配方	11~2	-30~20℃
夏季配方	5~9	10~50℃

二、科寧冷補(bǔ)材料的施工

1、清理坑穴

將需修補(bǔ)的坑穴裁成方形，并將裁出來的廢料鏟出坑外，然后用掃帚將需修補(bǔ)的坑穴內(nèi)及四周的雜物清理干凈。

2、填料

把足夠的科寧瀝青冷補(bǔ)材料填進(jìn)清理好的坑穴內(nèi)，一般須高出坑邊緣路面1.5cm左右，填滿后坑穴中央部分應(yīng)稍高于四周路面并成弧形。

3、壓實(shí)

鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)機(jī)具和方法進(jìn)行壓實(shí)。對于小坑槽則用振動平板夯進(jìn)行夯實(shí)，對于大面積修補(bǔ)則用小型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

4、清掃

壓實(shí)完成后在修補(bǔ)的路面表面掃上一層石粉或細(xì)沙，以使細(xì)料填滿表面空隙。修補(bǔ)完成的坑槽及錯臺表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角一定要密實(shí)、無松散等現(xiàn)象。

三、科寧冷補(bǔ)材料的儲存與管理

1、科寧冷補(bǔ)材料能在室內(nèi)通風(fēng)或室外無覆蓋的條件下儲存，為保持其松散性和存儲壽命，其最少儲存量為20~30噸，(密閉容器和塑料袋包裝有利于更好的儲存)，存放地應(yīng)為堅(jiān)硬的水泥混凝土或?yàn)r青混凝土地面，并遠(yuǎn)離易燃物品及高氧化度物料。

2、科寧冷補(bǔ)瀝青的儲存

1)桶裝儲存

“KN-瀝青”在常溫下桶裝密封儲存，可存放兩年以上，應(yīng)將桶存放在陰涼處或通風(fēng)的倉庫內(nèi)，不能放置在陽光下，以防受熱膨脹將桶脹裂，并遠(yuǎn)離易燃物品及高氧化度物料。待使用時(shí)，可將導(dǎo)熱油管緩慢加熱(導(dǎo)熱油溫度宜<140℃，不可用明火加熱。)

2)瀝青罐儲存

用立式并帶側(cè)面攪拌器的油罐最為合適儲存科寧冷補(bǔ)瀝青，長期存放時(shí)，儲存溫度不可>60℃，常溫存放，可存放兩年以上，待使用時(shí)，要緩慢加熱，溫度上升、粘度降低后，方可打開攪拌器。

3、科寧瀝青添加劑的儲存

“KN-添加劑”在常溫下桶裝密封儲存，可放一年以上，應(yīng)將桶存放在陰涼處或通風(fēng)的倉庫內(nèi)，不能放置在陽光下，以防受熱變質(zhì)，并遠(yuǎn)離易燃物品及高氧化度物料。

4、“KN-冷補(bǔ)”材料的存儲使用注意事項(xiàng)

1)低溫施工時(shí)，為確�？茖幚溲a(bǔ)材料的低溫壓實(shí)性和松散性，應(yīng)將其放在5℃以上的庫房存放24小時(shí)后再用。

2)、公路路面修補(bǔ)時(shí)，為了防止其再次破損，確保修補(bǔ)一次成功，修補(bǔ)區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證充分地壓實(shí)。

3)、采取隨時(shí)修補(bǔ)方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的集中修補(bǔ)方式，將最為經(jīng)濟(jì)、有效，其修補(bǔ)坑穴的最佳用量為20~30kg左右。

四、主要優(yōu)點(diǎn)

1、施工操作簡單。在修補(bǔ)水泥路面錯臺時(shí)，只需將原路面清掃干凈，灑上底油，就可以鋪筑科寧瀝青冷補(bǔ)材料，省去了傳統(tǒng)的瀝青混合料拌和程序。

2、施工速度快。由于科寧瀝青冷補(bǔ)材料操作簡單，與傳統(tǒng)的瀝青修補(bǔ)路面工藝相比大大提高了工效。

3、恢復(fù)通車快。由于科寧瀝青冷補(bǔ)材料與傳統(tǒng)的瀝青修補(bǔ)相比省去了瀝青加熱與混合料拌和所需要的時(shí)間，所以能較快地恢復(fù)通車。

4、修補(bǔ)效果好。用科寧瀝青冷補(bǔ)材料修補(bǔ)的路面平整、密實(shí)，不容易松散。

綜上所述，科寧瀝青冷補(bǔ)材料能快速修補(bǔ)瀝青路面坑槽及水泥路面措臺，提高養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)效率，值得推廣應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)：

1、JTG F30—2003公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范[S]。

2、JTJ 073.1-2001公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范[S]。

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