摘 要：市政道路是我國城市建設(shè)的重要組成部分，也是國家重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之一，在推動城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。本文結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對市政道路中常見的一些安全隱患進(jìn)行闡述，同時(shí)分析了出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因并提出了有效的解決措施。

關(guān)鍵詞：市政道路;施工;質(zhì)量隱患;措施

隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)有的城市道路因?yàn)槭褂脮r(shí)間以及出行量的增大，經(jīng)常會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，如果不引起足夠的重視將不能滿足與城市發(fā)展和人民出行的需要，一定程度上會制約我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高。因此，必須加大市政道路的建設(shè)，建設(shè)出優(yōu)質(zhì)的市政工程以緩解城市交通壓力。城市道路的建設(shè)，不同于一般的公路工程建設(shè)，它受到了各個(gè)方面的限制。在施工過程中，質(zhì)量隱患和施工難度比其他工程建設(shè)項(xiàng)目要更加困難。文章對市政道路的施工特點(diǎn)、在施工中的各種質(zhì)量隱患以及質(zhì)量容易出現(xiàn)病害之處加以分析，結(jié)合作者多年的施工質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，對如何建設(shè)出高質(zhì)量的市政道路工程給出了自己的意見。

1 路基和路面質(zhì)量隱患

路基工程和路面工程都是市政道路工程中最為主要的分部工程，同時(shí)也是在整個(gè)項(xiàng)目中工程質(zhì)量病害較多的地方。在路基工程和路面工程中，路基工程的質(zhì)量制約著路面工程的質(zhì)量。例如平整度質(zhì)量，壓實(shí)度質(zhì)量等等。路面質(zhì)量又直接影響了整個(gè)道路的使用性能，例如：通車的舒適性、安全性等等。兩項(xiàng)分部工程的質(zhì)量也制約著市政道路的使用壽命，影響著養(yǎng)護(hù)時(shí)期投入資源的多少。因此，路基路面工程在施工時(shí)，必須要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

1.1 路基沉陷原因以及治理措施

1.1.1 路基沉陷原因

路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要性對整個(gè)市政道路來說是非常重要的。市政道路路基在施工時(shí)，需要首先對線路地下所埋設(shè)的設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)。城市路面之下，隱藏著許許多多的線纜、管道等設(shè)施，錯(cuò)綜復(fù)雜。這些設(shè)施對路基填筑造成了很大困擾，路基壓實(shí)質(zhì)量不能很好地滿足要求。路基的工程填料質(zhì)量、路基鋪筑工藝和路基壓實(shí)對整個(gè)路基工程質(zhì)量影響很大。路基填料在選用方面，沒有選擇好，不能確保工程質(zhì)量。在填料里面，經(jīng)常會混有大量的泥塊，在碾壓時(shí)，不能充分密實(shí)。此外，在回填區(qū)域，如果回填材料回填材料處于含水量飽和，那么經(jīng)過時(shí)間的推移，一旦水位下降之后，將會對填土區(qū)域造成沉陷的隱患。

1.1.2 路基沉陷治理措施

在施工之前，施工單位需要向現(xiàn)場建設(shè)人員進(jìn)行技術(shù)交底�，F(xiàn)場施工建設(shè)人員，必須嚴(yán)格按照技術(shù)交底的內(nèi)容進(jìn)行施工。對路面一下設(shè)施進(jìn)行全面把握，施工時(shí)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓實(shí)，不可傾斜，路基填筑材料需要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，使用滿足要求的填料至關(guān)重要，填料內(nèi)不能含有泥塊等塊狀物，填筑之后進(jìn)行分層碾壓，保證壓實(shí)質(zhì)量。在回填區(qū)域內(nèi)，需要控制其含水量，出其處于最佳狀態(tài)之后進(jìn)行施工，防止路基在一段時(shí)間之后出現(xiàn)沉陷。

1.2 路面混凝土開裂原因以及治理措施

1.2.1 路面開裂原因

由于在水泥混凝土路面施工時(shí)，所采用的水泥安定性不夠穩(wěn)定，水泥混凝土的水灰比過大，使其強(qiáng)度降低，在經(jīng)過施工之后經(jīng)常出現(xiàn)磨損起砂。在模板支護(hù)的時(shí)候出現(xiàn)質(zhì)量漏洞，模板表面沒有進(jìn)行清理，模板長時(shí)間使用導(dǎo)致變形但是卻仍然用以施工。在水泥您凝土拌合階段，由于合過程中沒有進(jìn)行均勻攪拌;混凝土的攪拌時(shí)間不夠合理;水泥、砂、石子和水的配合比出現(xiàn)偏差;拌所使用石子過于集中，導(dǎo)致在振搗環(huán)節(jié)，不能振搗出水泥漿。在混凝土澆筑階段，現(xiàn)場施工人員沒有使用正確的施工工藝，沒有按照章程進(jìn)行施工，振搗不密實(shí)或者沒有全面振搗，水泥混凝土當(dāng)中存在氣泡沒有排出，對混凝土凝結(jié)后的質(zhì)量造成很大影響。

在路面施工過程當(dāng)中，在施工時(shí)由于收抹壓光的時(shí)間沒有很好地把握，沒有經(jīng)過很好的養(yǎng)護(hù)，或者養(yǎng)活的方法不對，在路面混凝土強(qiáng)度還沒有達(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候就開始對其施加荷載，那么這將直接導(dǎo)致表皮開裂。

1.2.2 路面開裂治理措施

施工單位針對于路面開裂這一問題需要做好幾個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制：施工現(xiàn)場方面必須存有水泥，保證水泥安定性;混凝土澆筑所使用的模板需要在施工之前進(jìn)行清理，使用脫模劑均勻地進(jìn)行涂刷;在混凝土振搗過程中，按照相關(guān)操作規(guī)定，均勻振搗，深入度要達(dá)標(biāo)，空氣要排除混凝土內(nèi)部，防止漏振;混凝土所使用配合比必須嚴(yán)格的控制水灰比，進(jìn)行拌制的時(shí)候，需要控制好拌制時(shí)間，均勻拌制，滿足工程要求;在養(yǎng)護(hù)階段，要認(rèn)真加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，使用草簾定期灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

2排水系統(tǒng)

隨著我國城市建設(shè)對市政道路的重視度越來越高，大量的市政道路開始立項(xiàng)建設(shè)。市政道路建設(shè)工程不同于其他建設(shè)工程，它有著自己鮮明的特點(diǎn)。在市政道路排水系統(tǒng)施工中，地上地下設(shè)施需要同時(shí)進(jìn)行施工建設(shè)，市政道路施工現(xiàn)場擁擠，質(zhì)量隱患較多;受到人民群眾需求的影響，市政道路施工時(shí)間又不能過長等等，這些特點(diǎn)都增大了排水設(shè)施施工的質(zhì)量管理工作。

2.1閉水試驗(yàn)不合格，管道出現(xiàn)滲水

從使用材料上面分析，造成管道滲水，閉水試驗(yàn)不合格的原因就是使用管道質(zhì)量過低，管道不能承受外力作用，以致于發(fā)生上述情況;閉水封口處理不到位;排水設(shè)施管道施工的時(shí)候，施工質(zhì)量差，管道接口沒有很好處理，導(dǎo)致抗?jié)B能力不能夠滿足要求，存在裂縫出現(xiàn)漏水;管道由于基礎(chǔ)條件不良，導(dǎo)致了管道不均勻沉降造成積水;檢查井在施工的時(shí)候，施工質(zhì)量低，出現(xiàn)井壁在和管道連接之處發(fā)生漏水現(xiàn)場。

為了能更好的保證管道施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)閉水試驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)，防止管道出現(xiàn)滲水，在管道施工的時(shí)候，施工單位一點(diǎn)要選擇好材料，選擇滿足施工要求而且相關(guān)技術(shù)證書(力學(xué)實(shí)驗(yàn)等)齊全的材料，避免因?yàn)椴牧蠁栴}而導(dǎo)致的工程質(zhì)量不合格;施工時(shí)，嚴(yán)格按照施工規(guī)程進(jìn)行，最大限度的保證施工管道基礎(chǔ)的穩(wěn)定性、強(qiáng)度能夠滿足要求，如果是由于施工外部環(huán)境限制(地質(zhì)水文)時(shí)，需要進(jìn)行換填處理，保證基坑承載力，進(jìn)行觸探試驗(yàn)，檢驗(yàn)時(shí)候合格;在處理接口的時(shí)候，其接口的縫內(nèi)處必須要保持干凈、濕潤，按照施工工藝操作規(guī)程認(rèn)真施工以確保質(zhì)量;檢查井在施工的時(shí)候，砂漿必須保證飽滿，不得出現(xiàn)空洞，抹面之間對表面進(jìn)行清潔和濕潤;工程施工的時(shí)候，所使用砂漿標(biāo)號必須嚴(yán)格按照要求，使用的原材料需經(jīng)過試驗(yàn)是檢驗(yàn)合格后進(jìn)行砂漿拌制，拌制的時(shí)候，所使用配合比認(rèn)真核對，不可出現(xiàn)差錯(cuò)，最后方可投入使用。

3 結(jié)語

綜上所述，由于近年來我國城市建設(shè)發(fā)展過快，對市政道路的需求量增多，改建工程、新建工程在城市中隨處可見。市政道路工程的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)涉及方方面面。為了加強(qiáng)市政道路工程質(zhì)量建設(shè)，施工建設(shè)項(xiàng)目部必須堅(jiān)決落實(shí)每一個(gè)質(zhì)量工作崗位人員職責(zé)，組織學(xué)習(xí)各種相關(guān)的質(zhì)量管理方法，提高管理人員的思想意識以及專業(yè)技能�，F(xiàn)場建設(shè)人員需要嚴(yán)格遵守操作章程，規(guī)范市政道路建設(shè)施工工藝，施工成果必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，建設(shè)出優(yōu)質(zhì)的市政道路，使城市更加繁榮美麗。

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