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試論公路路基邊坡防護(hù)對(duì)策

發(fā)布時(shí)間:2012-08-25 10:00:48更新時(shí)間:2012-08-25 10:01:25 1

摘要: 近年來(lái),我國(guó)高速公路建設(shè)有了迅猛的發(fā)展,路基高填、深挖路段多就是其表現(xiàn)之一。要保證路基和路面的穩(wěn)定,就必須加強(qiáng)路基邊坡的防護(hù)。本文對(duì)公路邊坡破壞的主要型式進(jìn)行了闡述,并對(duì)公路邊坡常見的防護(hù)技術(shù)措施作了簡(jiǎn)單介紹,以供參考。

關(guān)鍵詞:公路 邊坡 防護(hù)

隨著人們環(huán)境保護(hù)和交通安全觀念的轉(zhuǎn)變,公路邊坡護(hù)防設(shè)計(jì)與施工越來(lái)越引起人們的重視,要確保公路邊坡穩(wěn)定、安全、搞好環(huán)境保護(hù),必須加強(qiáng)公路邊坡護(hù)防的的綜合研究。

一、邊坡破壞的形式分析

公路下邊坡一般為填土路基,邊坡的破壞,主要表現(xiàn)為邊坡坡面及坡腳的沖刷。暴雨時(shí)邊坡沿坡面集水形成沖溝,沖溝不斷發(fā)展導(dǎo)致路基發(fā)生破壞;沿河路堤及修筑在河灘上、滯洪區(qū)內(nèi)的路堤,還要受到洪水的威脅,這種威脅表現(xiàn)為沖毀路堤坡腳導(dǎo)致邊坡破壞。

通常而言,邊坡破壞還與路基填料的性質(zhì)、路基邊坡高度、路基壓實(shí)度有關(guān)系。一般地,砂性土邊坡較粘性土邊坡易于遭受沖刷而破壞,較高的路基邊坡較低的路基邊坡更容易遭受坡面流水沖刷,壓實(shí)度較好的邊坡,比壓實(shí)度較低的邊坡耐沖刷。

上邊坡主要破壞形式為沖刷、崩坍等,強(qiáng)降水對(duì)邊坡的直接沖刷和坡面的沖刷影響是非常大的。

猛烈的沖刷坡面。

沖刷破壞一般發(fā)生于較緩的土質(zhì)邊坡,如砂性土邊坡、亞粘土邊坡等,在降水的作用下,沿坡面徑流方向形成許多小沖溝,如不采取任何防護(hù)措施,有逐年擴(kuò)大的趨勢(shì)?傊,土質(zhì)邊坡的坡腳部位,是邊坡的最薄弱環(huán)節(jié)。

邊坡的崩坍,一般分為三類:落石型、滑坡型、流動(dòng)型,有時(shí)在一次崩坍中會(huì)同時(shí)具有這三種形式。

落石型一般指較陡的巖石邊坡,易產(chǎn)生落石的巖層必然是節(jié)理、層理、或斷層影響下裂隙發(fā)育,被大小不一的裂面分割成軟弱的斷塊,這些裂面寬而平滑,有方向性。落石和巖石滑動(dòng)易沿陡的裂面發(fā)生。裂縫張開的程度用肉眼不一定能識(shí)別,但能滲水,由于 反復(fù)凍融,長(zhǎng)時(shí)間的微小移動(dòng),裂縫逐漸擴(kuò)大,由于降雨,裂縫中充滿水,產(chǎn)生側(cè)向靜誰(shuí)壓力作用,造成崩坍。一般裂縫發(fā)育巖體,更易發(fā)生落石現(xiàn)象,此外硬巖下臥軟弱層時(shí),也會(huì)發(fā)生這種現(xiàn)象。此類破壞型式必須嚴(yán)格控制,崩坍滾落的巖石極易對(duì)行車構(gòu)成威脅。

滑坡型崩坍,指巖層在外力作用下剪斷,沿層間軟巖發(fā)生順層滑動(dòng),多發(fā)生于傾向路基、層間有軟弱夾層的巖體中。另外,當(dāng)基巖上伏巖屑層、巖堆等松散的堆積物時(shí),堆積物也易沿巖層的層里面、節(jié)理面或斷層面發(fā)生崩坍。

大雨時(shí)的崩坍多屬于流動(dòng)型,砂、巖屑、頁(yè)巖風(fēng)化土等松散沉積土,多會(huì)受水的影響而產(chǎn)生流動(dòng)型崩坍,流動(dòng)型崩坍沒有明顯的剪切滑動(dòng)面。

二、路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)原則

公路邊坡沿公路分布的范圍廣,對(duì)自然環(huán)境的破壞范圍大,如果在防護(hù)的同時(shí),能夠注意保護(hù)環(huán)境和創(chuàng)造環(huán)境,采用適當(dāng)?shù)木G化防護(hù)方法來(lái)進(jìn)行,則會(huì)使公路具有安全、舒適、美觀、與環(huán)境相協(xié)調(diào)等特點(diǎn),也將會(huì)產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。因此,邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“安全綠色、水土保持、恢復(fù)自然、環(huán)保之路”的設(shè)計(jì)原則。

三、路基邊坡的防護(hù)措施

1.植被

利用植被對(duì)邊坡的覆蓋作用,使植物根系對(duì)邊坡進(jìn)行加固,確保路基邊坡免受降水與地表徑流的沖刷。

寧波地處南方,高溫多雨是主要特點(diǎn),采用植被草皮能極大的減少地表徑流,可從根本上減少路基的水土流失。草皮對(duì)于地表徑流和水土沖刷有極大的減緩作用。此外,種植一些枝葉繁茂樹木,樹木的樹冠能夠緩沖降水,龐大的根系能直接吸收和涵蓄一部分水分,還可穩(wěn)定地表土層。而沒有植被覆蓋的地方,降水量全部落在地表面,形成徑流,造成水土侵蝕和沖刷。植被的根系能與土層密切的結(jié)合,根系與根系的盤根錯(cuò)節(jié),使地表層土壤形成不同深度的、牢固的穩(wěn)定層,從而有效地穩(wěn)定土層,固定溝坡,阻擋沖刷和塌陷,有機(jī)械的防護(hù)作用。

2.幾種特殊邊坡的綠化

(1)巖石邊坡綠化,巖石邊坡一般屬于高陡邊坡。無(wú)植物生長(zhǎng)的條件,綠化時(shí)需要客土。對(duì)于節(jié)理發(fā)育,穩(wěn)定性良好的巖坡,可考慮藤本植物綠化;方法是在邊坡附近或坡底置土,在其上栽種藤本植物,藤本植物生長(zhǎng)、攀援、覆蓋坡面。

(2)高硬度土質(zhì)邊坡綠化,當(dāng)土壤抗壓強(qiáng)度大于15kg/cm2時(shí),植被根系生長(zhǎng)受阻,植被生長(zhǎng)發(fā)育不良,這時(shí)可采用鉆孔、開溝客土改良土壤硬度。也可以用植生砼綠化。

(3)陡坡綠化,對(duì)于25度以上邊坡,綠化時(shí)要特別注意邊坡防護(hù),植物可選用灌木、草木類植物,可在邊坡上打樁,設(shè)置柵欄,漿砌石框格以利于邊坡穩(wěn)定和植物生長(zhǎng)。但這些措施并不能保證邊坡長(zhǎng)久穩(wěn)定,后期還要維護(hù)和管理。對(duì)于重要邊坡,可選用植生砼綠化。

(4)景點(diǎn)邊坡綠化:景點(diǎn)邊坡的綠化對(duì)美學(xué)要求高,有條件進(jìn)行經(jīng)常維護(hù)和管理。綠化時(shí)需經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和施工,樹木宜選用四季常青類,草類宜選用生長(zhǎng)茂盛的種類,還可選用花卉。邊坡進(jìn)行必要的加固處理,如掛網(wǎng)、打樁等。應(yīng)設(shè)置人行通道,便于日常維護(hù)管理。

3.邊坡骨架

邊坡骨架的就是在坡面每隔5.0~6.0m的豎向設(shè)一條砌筑漿砌片石,俗稱龍骨,寬度一般為50cm,深30cm。在龍骨之間從下到上每隔3.0cm設(shè)拱型或菱形的漿砌片石,寬度也為50cm,深30cm。在砌體之間種植草皮或種植一些低矮的適合當(dāng)?shù)貧夂虻墓嗄,這樣就有效的避免路基邊坡遭受雨水沖刷,防護(hù)效果相當(dāng)明顯,同時(shí)拱型或菱型也給道路增添了一道亮麗的風(fēng)景。

4.漿砌片石防護(hù)

漿砌片石防護(hù)適用于坡度緩于l:1的易風(fēng)化的巖石和土質(zhì)路塹邊坡或易受水侵蝕的土質(zhì)邊坡,漿砌片石護(hù)坡的厚度不宜小于250mrn,砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于M5,應(yīng)設(shè)置伸縮縫和泄水孔。

.5干砌片石防護(hù)

干砌片石防護(hù)適用于坡度緩于l:1.25的土(石)質(zhì)路堤或路塹邊坡,干砌片石防護(hù)厚度不宜小于250mm.千砌片石防護(hù)可有效的防止雨水或地面水流的沖刷,干砌片石結(jié)構(gòu),不僅為了節(jié)省費(fèi)用,而且可以適應(yīng)邊坡有較大的變形。但干砌片石受水流沖擊時(shí),細(xì)小顆粒易被流水沖刷帶走而引起大的沉陷。干砌片石應(yīng)使用不易風(fēng)化的堅(jiān)硬巖石。

6.錨桿掛網(wǎng)噴漿(混凝土)防護(hù)

適用于坡面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬質(zhì)巖石或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層以及坡面巖石與基巖分開并有可能下滑的挖方邊坡。錨桿應(yīng)嵌入穩(wěn)固基巖內(nèi),錨固深度應(yīng)根據(jù)巖體性質(zhì)確定,鋼筋網(wǎng)噴射混凝土支護(hù)厚度不小于100mm,亦不應(yīng)大于250mm,鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。

7.護(hù)面墻防護(hù)適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡,邊坡不宜陡于1:0.5。護(hù)面墻類型應(yīng)根據(jù)邊坡地質(zhì)條件確定,窗孔式護(hù)面墻防護(hù)的邊坡不應(yīng)陡于l:O.75,拱式護(hù)面墻適用于邊坡下部巖層較完整而上部需防護(hù)路段,邊坡應(yīng)緩于1:0.5,單級(jí)護(hù)面墻的高度不宜超過10m,并應(yīng)設(shè)置伸縮縫和泄水孔。護(hù)面墻的基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定的地基上,埋置深度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件確定;冰凍地區(qū),應(yīng)埋置在冰凍深度以下不小于250mm,護(hù)面墻前趾應(yīng)低于邊溝鋪砌的地面。護(hù)面墻多用于易風(fēng)化的巖石地段,以防止繼續(xù)風(fēng)化?梢杂行У胤乐惯吰聸_刷,防止滑動(dòng)型、流動(dòng)型及落石型邊坡崩坍,是上邊坡最常見的一種防護(hù)型式。

8. 截水溝主要攔截上邊坡來(lái)自山上的雨水,在無(wú)棄土堆的情況下,截水溝的邊沿離開挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)而定,以不影響邊坡穩(wěn)定為原則。一般土質(zhì)時(shí),應(yīng)離開5cm設(shè)置截水溝。有棄土堆時(shí),截水溝應(yīng)離開棄土坡腳1~5m,棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂?shù)木嚯x不應(yīng)小于10m,棄土堆頂部應(yīng)設(shè)2%傾向截水溝的橫破。截水溝斷面多采用(二)式排水溝的形式。截水溝是攔截山上雨水的最有效的辦法,能極大的緩解匯水對(duì)坡面的沖刷。

三、綜合防護(hù)

公路路基邊坡綜合防護(hù)是指將工程防護(hù)與植物防護(hù)相結(jié)合起來(lái),以工程防護(hù)為骨架植物防護(hù)為主體共同防護(hù),充分的發(fā)揮工程防護(hù)與植物防護(hù)的優(yōu)點(diǎn)對(duì)路基邊坡進(jìn)行綜合防護(hù)。

3.1綜合防護(hù)的種類,適用條件及特點(diǎn)

3.1.1三維植被網(wǎng)防護(hù)

三維植被網(wǎng)防護(hù)適用于砂性土、土夾石及風(fēng)化巖石,且坡率緩于1:0.75的邊坡防護(hù);三維植被網(wǎng)中的回填土通常采用客土。三維植被網(wǎng)防護(hù)具有施工方便,護(hù)坡效果好等特點(diǎn)。

3.1.2漿砌片石或水泥混凝土骨架植草防護(hù)

適用于緩于1:0.75土質(zhì)和全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,當(dāng)坡面受雨水沖刷嚴(yán)重或潮濕時(shí),坡度應(yīng)緩于1:1,應(yīng)視邊坡坡度,土質(zhì)和當(dāng)?shù)厍闆r確定骨架形式,并與周圍景觀相協(xié)調(diào),框架內(nèi)應(yīng)采用植物或其他防護(hù)措施,當(dāng)降雨量較大且集中地區(qū),骨架宜做成截水溝型,截水溝斷面尺寸有降雨強(qiáng)度計(jì)算確定。漿砌片石或水泥混凝土骨架植草防護(hù)能有效地防止路基邊坡在坡面水沖刷下形成沖溝。

3.1.3多邊形水泥混凝土空心塊植物防護(hù)

適用于緩于1:0.75的土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化的巖石路塹邊坡,并視需要設(shè)置漿砌片石或混凝土骨架,多邊形空心預(yù)制塊的混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于C20,厚度不應(yīng)小于150mm,空心預(yù)制塊內(nèi)應(yīng)填充種植土,噴播植草,多邊形水泥混凝土空心塊植物防護(hù)能有效防止地表水的沖刷和美化環(huán)境。

四、結(jié)束語(yǔ)

總之,公路邊坡穩(wěn)定,關(guān)系到行車安全和環(huán)境保護(hù)。因地制宜,合理的采取各種有效地辦法治理自然災(zāi)害對(duì)公路邊坡的破壞,是公路參與者必須積極考慮的。另外,做好實(shí)地勘察,優(yōu)化設(shè)計(jì),在施工中加強(qiáng)工程質(zhì)量管理,這樣才能建設(shè)安全、生態(tài)的環(huán)保之路。

參考文獻(xiàn)

1.《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2004),人民交通出版社。


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