【摘要】底盤是拖拉機產(chǎn)品的核心零部件，底盤裝配質(zhì)量的好壞直接影響到拖拉機整車的產(chǎn)品質(zhì)量，本文從零部件因素、裝配人員因素、裝配管理因素分析如何提高拖拉機底盤的裝配質(zhì)量。

　　【關鍵詞】零件清洗;裝配環(huán)境溫度;質(zhì)量可追溯性;質(zhì)量控制點;工藝紀律檢查

　　1引言

　　隨著我國農(nóng)業(yè)機械化、現(xiàn)代化的步伐逐步推進，中國農(nóng)機市場對各個型號輪式拖拉機的需求量逐年提升，國內(nèi)外各大拖拉機生產(chǎn)廠商也都針對市場需求推出相應的拖拉機產(chǎn)品，使得目前拖拉機市場競爭日益激烈，如何在激烈競爭中獨占鰲頭，各拖拉機廠商除了可以不斷完善售后維保體系、降低制造成本及針對市場需求研發(fā)新機型之外，最重要的就是不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量，使產(chǎn)品不斷向高端化、國際化方向發(fā)展。

　　作為拖拉機產(chǎn)品的核心部件，底盤傳動系裝配質(zhì)量的高低直接決定著拖拉機的產(chǎn)品質(zhì)量，本文從拖拉機底盤裝配的實際工作經(jīng)驗出發(fā)，從零部件因素、裝配人員因素、裝配管理因素這幾個方面探討如何提高拖拉機底盤裝配質(zhì)量的方法。

　　2零部件因素

　　底盤傳動系是由幾百個零件組裝在一起的，零件是底盤傳動系最基本的組成單元，質(zhì)量好的零件才能裝配出質(zhì)量好的底盤傳動系，對每個零件質(zhì)量的把控關系到整車品質(zhì)和用戶體驗。需注意以下幾個方面：

　　(1)裝配前必須保證運輸?shù)窖b配工位的每個零件是合格的，要嚴格執(zhí)行工廠內(nèi)的質(zhì)量管理體系，裝配線上不允許出現(xiàn)不合格的零件。這就對零件的入廠檢驗，與供貨商建立完善的供貨商管理體制，不合格零件的處理流程等一系列的質(zhì)量管理體系提出了更高的要求。

　　(2)合格的零件在上裝配線之前必須經(jīng)過充分的清洗，清洗掉由于零件在制造、運輸過程中表面附著的油污、灰塵等液態(tài)和固態(tài)污染物，我公司現(xiàn)采用隧道式超聲波清洗機對底盤傳動系的軸類、齒輪類、箱體類等零部件進行徹底清洗，清洗效率和清洗質(zhì)量能夠滿足產(chǎn)能和質(zhì)量要求。

　　(3)底盤傳動系主要是箱體、傳動軸、齒輪、軸承、密封圈等精密零件組成、各個零件的公差配合要求嚴格，裝配環(huán)境溫度對各個零件的配合影響較大，特別是作者所在工廠位于北方，冬季和夏季、早晚溫很大，想維持整條裝配線的溫度恒定不僅資金投入大也很難保證，因此我們考慮冬季在裝配關鍵工位上設置升溫裝置來保證裝配環(huán)境的溫度恒定。

　　(4)零件的周轉(zhuǎn)和存放也是裝配過程中很重要的一環(huán)，如何正確、準時的將合格的零件配送到裝配線上，特別是各型號拖拉機混線裝配，對生產(chǎn)車間的物流配送部門提出了更高的要求，需要從時間或頻率、配送量、配送路線等方面著手去滿足裝配線裝配需求，使之達到在滿足產(chǎn)能需求的情況下，為裝配線各工位配送合理的零件數(shù)量，派送最少的配送車輛，并為配送車輛選擇最最短的配送路線。

　　(5)油封、軸承、密封圈等精密零件在周轉(zhuǎn)運輸、存儲、裝配等過程中需要額外注意保護，外購的油封、軸承、密封圈等零件要盡量保持廠家原包裝配送到裝配線專用物料架上，防止在物料配送過程中被二次污染，確保零件表面的裝配清潔度。軸承裝配時不允許使用鐵錘等物品直接敲擊裝配，要制作專用的壓裝工具將軸承壓裝在傳動軸上，油封的安裝也要制作專用的油封壓裝工裝，防止油封在裝配時產(chǎn)生劃傷、變形情況的發(fā)生，以上這些方法能極大的減少拖拉機整車在使用過程中半軸的漏油、箱體內(nèi)運轉(zhuǎn)異響等故障的出現(xiàn)。

　　(6)螺栓是底盤裝配中最普通和最常見的零件了，但是如果裝配不當，會造成重大的質(zhì)量事故，在緊固螺栓時，一定按照圖紙要求的扭矩范圍緊固螺栓，一般分三次緊固到規(guī)定扭矩范圍內(nèi)，第一次是初步擰緊，第二次是緊固到規(guī)定扭矩值的一半，第三次是緊固到規(guī)定扭矩值，對于圓周布置的螺栓，要采取對稱均勻緊固，一些承重關鍵部位的緊固螺栓需要涂抹螺紋緊固劑加強緊固效果，要注意螺紋緊固劑固化時周圍環(huán)境溫度要達到螺紋緊固劑廠商規(guī)定的溫度范圍。

　　3裝配人員因素

　　裝配人員的素質(zhì)高低直接決定了產(chǎn)品的品質(zhì)，即使使用最先進的設備和工具，如果不提高裝配人員的技能和素質(zhì)，也是無法保證產(chǎn)品品質(zhì)的。在提高裝配人員的技能水平可以從以下幾個方面入手：

　　(1)培養(yǎng)裝配人員的“匠人精神”

　　在工作中樹立質(zhì)量意識，嚴格按照作業(yè)指導書的要求進行裝配作業(yè)，嚴格控制質(zhì)量關鍵點，杜絕不合格的產(chǎn)品流入到下道工序，使質(zhì)量意識能夠深入到裝配員工的具體工作中。

　　定期組織裝配人員進行拖拉機底盤系統(tǒng)的技能培訓，包括設計圖紙的講解，裝配作業(yè)指導書的講解，質(zhì)量控制點的講解等，不斷提高一線裝配員工的理論知識水平，并且在員工內(nèi)部開展勞動技能競賽，選拔成績優(yōu)秀的員工安排到裝配線的管理崗位，“以優(yōu)帶差”、“以老帶新”，為員工提供一個自我提升和不斷發(fā)展自身技能水平的良好平臺。

　　激發(fā)一線員工的主觀能動性，提出產(chǎn)品合理化建議，使這些一線員工能夠參與到公司產(chǎn)品設計、產(chǎn)品降成本的工作中去。

　　(2)不斷完善裝配人員的質(zhì)量可追溯性

　　裝配人員在進行裝配作業(yè)時要做到誰裝配，誰負責產(chǎn)品質(zhì)量到底的原則，建立完善的裝配質(zhì)量追溯體系，這樣可以在已售產(chǎn)品發(fā)生質(zhì)量問題時做到產(chǎn)品質(zhì)量的可追溯性。產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性有如下作用：對任何時候發(fā)現(xiàn)的不合格品不僅能責任到人，而且可以對質(zhì)量問題進行有效的分析，制定相應的措施予以解決;可以把以后有問題的零件及時有效地找出、隔離，防止其流向下道工序或用戶：對于已經(jīng)發(fā)運走存在問題的零件，可以為用戶提供有效的可追溯性材料，減少損失。

　　4裝配管理因素

　　裝配管理因素主要包括裝配文件的編寫、非標專用工裝的設計、現(xiàn)場工藝紀律檢查。好的裝配管理制度會給每個員工帶來良好的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境，對提高拖拉機整機的產(chǎn)品品質(zhì)有著決定性的作用。

　　4.1裝配文件的編寫主要是裝配作業(yè)指導書、各工序質(zhì)量控制點等文件的編寫，裝配作業(yè)指導書是在總結現(xiàn)有裝配作業(yè)順序及必要的裝配實驗基礎上編寫的，是裝配人員作業(yè)的指導性法律文件，裝配人員必須按照裝配作業(yè)指導書的要求進行裝配作業(yè)。各工序質(zhì)量控制點是裝配人員對自身裝配作業(yè)完成后進行自檢質(zhì)量的檢驗依據(jù)，只有達到質(zhì)量控制點規(guī)定的要求后方可移交到下一工序進行裝配。質(zhì)量控制點的選擇依據(jù)就是影響產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵工序，例如變速箱體各換擋桿撥叉的動作檢驗、底盤箱體整體氣密性檢驗、各箱體連接的螺栓擰緊力矩檢測、變速箱各轉(zhuǎn)動軸空載轉(zhuǎn)動慣量值的大小等質(zhì)量控制關鍵點。

　　4.2非標專用工裝的設計主要是針對在裝配過程中使用通用工具不能達到質(zhì)量控制點要求或者使用通用工具裝配效率低的工序。例如底盤傳動系裝配完成后需要吊裝下線，如果使用通用吊帶，其吊裝效率和吊裝安全性無法滿足產(chǎn)能需求，故需要設計專用吊裝工具，既能提高吊裝效率，又能保證裝配人員的作業(yè)安全。

　　4.3現(xiàn)場工藝紀律檢查主要是對現(xiàn)場裝配人員是否按照裝配指導書要求作業(yè)、是否有野蠻裝配、生拉硬套裝配、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境安全的監(jiān)督，在工藝紀律檢查過程中不斷的發(fā)現(xiàn)解決問題，不斷的提高裝配現(xiàn)場的制度化、規(guī)范化、給裝配人員提供一個安全良好的作業(yè)環(huán)境，降低產(chǎn)品的不合格品率和安全事故發(fā)生率。

　　【參考文獻】

　　[1]袁催，李月.《淺談汽油機油封的設計和裝配》[J】.裝備制造技術，2Olo(3)：1o8-11o.

　　【2】王先奎.機械裝配工藝[M].北京：機械工業(yè)出版社，2008.

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