淺析道路橋梁施工機(jī)械設(shè)備管理
　　耿順南
　　江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司江蘇鎮(zhèn)江212143
　　摘要：根據(jù)當(dāng)前公路工程建設(shè)的現(xiàn)狀，并從幾個(gè)角度具體的說明了如何在目前形式下做好施工機(jī)械設(shè)備的管理工作。
　　關(guān)鍵詞：公路施工機(jī)械設(shè)備管理
　　一、引言
　　近些年，公路橋梁大建設(shè)、大發(fā)展已成為交通行業(yè)的主旋律，工程機(jī)械也得到了飛速發(fā)展，工程施工機(jī)械逐漸向大型化、專業(yè)化、系列化、智能化等方向發(fā)展。本文就如何搞好路橋施工機(jī)械設(shè)備的管理談一談自己的幾點(diǎn)粗淺體會與看法。
　　二、公路工程建設(shè)現(xiàn)狀
　　1．公路工程建設(shè)已經(jīng)面向市場開放
　　在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，公路建設(shè)項(xiàng)目只能由公路管理或建設(shè)部門去實(shí)施，水利建設(shè)工程項(xiàng)目只能由水利部門去實(shí)施，鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目只能由鐵路建設(shè)部門去實(shí)施。條塊分割嚴(yán)密，專業(yè)性局限很大，承接工程任務(wù)結(jié)構(gòu)單一。改革開放后，隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的建立，國家對公路建設(shè)資金的投放不斷增加，相應(yīng)的建設(shè)單位根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，打破了過去的單一化結(jié)構(gòu)，實(shí)行了招標(biāo)或投標(biāo)的辦法。這種結(jié)構(gòu)上的變化，要求各施工中位的機(jī)械設(shè)備必須配套齊全，管理嚴(yán)格，才能適應(yīng)大規(guī)模的機(jī)械化作業(yè)。目前，各施工中位在資金普遍緊張的條件下，繼續(xù)加大機(jī)械設(shè)備投入，給施工單位帶來了一定的壓力，特別是對我們公路管理部門和公路建設(shè)部門提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
　　2．公路工程建設(shè)項(xiàng)目的要求在提高
　　從公路建設(shè)的發(fā)展來看，20世紀(jì)70年代最好的是二級公路；80年代最好的是二級公路；至90年代，特別是近二三年來，高等級公路在全國的建設(shè)突飛猛進(jìn)。從發(fā)展的速度與質(zhì)量要求上看，過去的人海戰(zhàn)術(shù)或配用極少的簡單機(jī)械設(shè)備來實(shí)施公路建設(shè)項(xiàng)目的做法已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)目前的要求。這種變化，勢必要求各施工單位擁有更多、質(zhì)量更好的機(jī)械設(shè)備和一支會管理的機(jī)務(wù)管理隊(duì)伍。如何解決資金緊張與設(shè)備相對不足的矛盾，對施工單位的主要領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)狀況提出考驗(yàn)，要求管理人員必須改變傳統(tǒng)觀念，增強(qiáng)改革意識，合理解決矛盾。
　　3．公路工程機(jī)械操作人員的技術(shù)水平需要提高由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期生產(chǎn)力水平較低的影響，機(jī)械設(shè)備的技術(shù)水平也相應(yīng)較低，設(shè)備更新步伐緩慢。隨著社會的進(jìn)步，生產(chǎn)力水平不斷提高，公路施工機(jī)械設(shè)備的品種不斷增加，技術(shù)性能也不斷提高，過去文化程度較低的操作人員已不能適應(yīng)先進(jìn)設(shè)備操作的要求。目前，操作人員隊(duì)伍繁雜，素質(zhì)低下是普遍現(xiàn)象。加之管理中存在多種因素的困擾，導(dǎo)致操作人員的思想波動大，人員不穩(wěn)定，人才流失嚴(yán)重，造
　　成操作人員隊(duì)伍“青黃不接”。如何提高機(jī)械操作人員的基礎(chǔ)素質(zhì)和技術(shù)水平，是一項(xiàng)急需解決的問題。
　　三、路橋施工機(jī)械設(shè)備的管理
　　從目前公路工程建設(shè)部門的現(xiàn)狀看出，建設(shè)項(xiàng)目的爭取已全面開放，建設(shè)項(xiàng)目所要求的大規(guī)模機(jī)械化作業(yè)十分迫切，增加設(shè)備與自有資金又存在矛盾，要想在短時(shí)期內(nèi)購置大量的施工機(jī)械是不太現(xiàn)實(shí)的，如何在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上滾動發(fā)展，滿足目前公路施工的狀況，做到充分發(fā)揮現(xiàn)有施工機(jī)械設(shè)備的良好效益，這就需要我們在管理上做文章、向管理要效益。
　　1．設(shè)備管理的重要性
　　機(jī)械設(shè)備管理對保證高速完成工程施工任務(wù)，提高工程質(zhì)量，降低工程成本具有重要意義。機(jī)械設(shè)備管理是公路施工全過程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，建立健全各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備管理制度，提高管理水平，是促進(jìn)公路現(xiàn)代化建設(shè)的重要保證。它的任務(wù)就是：全面貫徹交通部頒發(fā)的《公路筑養(yǎng)路機(jī)械管理?xiàng)l例》，按照客觀規(guī)律，實(shí)事求是、因地制宜地運(yùn)用組織、技術(shù)、經(jīng)
　　濟(jì)等措施，科學(xué)合理地組織好人員、機(jī)械和資金等活動，達(dá)到充分發(fā)揮機(jī)械效率，努力提高機(jī)械化施工水平，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益的目的。要認(rèn)真抓好機(jī)械設(shè)備的管理、使用、保
　　養(yǎng)、維修和配件供應(yīng)等5個(gè)環(huán)節(jié)，做到合理選購、正確使用、精心維護(hù)、及時(shí)檢修、安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
　　2．設(shè)備購置管理要科學(xué)
　　機(jī)械設(shè)備的購置必須堅(jiān)持按需購置、合理安排的原則，根據(jù)生產(chǎn)和資金落實(shí)情況，要會同有關(guān)部門對所要購置的設(shè)備進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，合理選型，必要時(shí)實(shí)行招標(biāo)或投標(biāo)辦法，杜絕盲目購置的現(xiàn)象。
　　3．設(shè)備使用管理要嚴(yán)密機(jī)械設(shè)備的使用管理是機(jī)械設(shè)備管理的中心環(huán)節(jié)。它的目的是：合理組織機(jī)械化施工，提高工程質(zhì)量，縮短工期，降低造價(jià)，延長機(jī)械設(shè)備使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行的保修費(fèi)用，提高司助人員素質(zhì)和經(jīng)濟(jì)效益。在機(jī)械設(shè)備的管理，要從人、財(cái)、物等方面逐步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理，這也是單位完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的重要手段。
　�。�1）人員管理
　　人的因素是企業(yè)管理中最重要的一個(gè)方面，管理必須以人為中心，以做好人的工作為根本。在社會主義制度的國家，人民群眾是國家的主人，在企業(yè)管理中，必須正確處理好人與物的關(guān)系，注重在整體上調(diào)動職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性。近年來，由于施工單位生產(chǎn)的需要，購進(jìn)了不少先進(jìn)設(shè)備，但由于缺乏一批素質(zhì)較高的操作人員和管理人員，致使機(jī)械不能充分發(fā)揮其應(yīng)有的效能，甚至把好機(jī)械變成壞機(jī)械。因此，要搞好設(shè)備管理工作，必須先從“人”入手，要注重設(shè)備管理人員的選拔培訓(xùn)，要采用多種方式提高操作人員的基本素質(zhì)，同時(shí)還要保證人員的相對穩(wěn)定，對機(jī)械設(shè)備實(shí)行定崗定員，逐步提高人員的管理與操作水平。
　�。�2）帳目管理
　　對機(jī)械設(shè)備必須實(shí)行必要的帳目管理。財(cái)務(wù)部門要設(shè)立總的帳目，設(shè)備管理部門要設(shè)機(jī)械設(shè)備臺帳，各施工單位設(shè)置卡片，做到定期校對，保證賬—賬、賬—物、賬—卡相符，防止機(jī)械設(shè)備的流失，給單位財(cái)產(chǎn)帶來損失。由于公路施工企業(yè)中設(shè)備所有權(quán)的歸屬層次不同，使得設(shè)備檔案也分散在不同層次的設(shè)備管理部門。由于各層次設(shè)備管理部門人員的配備不盡相同，管理力度差別甚大，個(gè)別部門或基層甚至沒有設(shè)備管理人員或只配備兼職人員，造成設(shè)備無人管理或管理力量不足，使得有些設(shè)備損壞、丟失卻無人問津，造成了資產(chǎn)的不明流失。盡管公路施工企業(yè)中設(shè)備所有權(quán)的歸屬層次不同，但為了管理和維修保養(yǎng)的方便，要建立統(tǒng)一的設(shè)備檔案和賬目，配備專職的設(shè)備管理人員，全面負(fù)責(zé)設(shè)備管理，這樣就能避免出現(xiàn)設(shè)備損壞丟失無人問津的現(xiàn)象，防止固定資產(chǎn)不明地流失。
　�。�3）機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案管理
　　機(jī)械設(shè)備從購置到報(bào)廢的技術(shù)管理的全過程，應(yīng)系統(tǒng)記入機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案，檔案資料要一一對應(yīng)。技術(shù)檔案一般包括：隨機(jī)原始資料、驗(yàn)收記錄、交接清單和履歷證件等。技術(shù)檔案由施工單位機(jī)械管理人員管理，每月應(yīng)填寫一次運(yùn)轉(zhuǎn)、保修、安全等方面的記錄。
　�。�4）折舊費(fèi)管理要規(guī)范
　　凡屬固定資產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備必須按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)足額計(jì)提折舊。根據(jù)目前情況看，原來的平均年限折舊法已不適用，應(yīng)采用快速折舊法。實(shí)施機(jī)械設(shè)備折舊費(fèi)的管理，通過對不適用的設(shè)備和閑置設(shè)備采用出租和調(diào)撥的方式來提高利用率，然后采用工作量折舊法來提取折舊額，這樣可以加速設(shè)備的更新，對于施工中自購的小型設(shè)備，則采用與工期同步的折舊方法，工程完工，設(shè)備折舊完畢。
　　（5）完善保養(yǎng)與維修制度
　　機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)要按照“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”的原則，保持機(jī)機(jī)械設(shè)備的整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，清除故障，防止機(jī)械早期破壞。機(jī)械設(shè)備的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)，各級維護(hù)以維護(hù)間隔周期為依據(jù)，健全修理機(jī)構(gòu)，控制材料單價(jià)和修理工時(shí)費(fèi)用，保證維修能夠按時(shí)間要求保質(zhì)保量完成。目前施工機(jī)械設(shè)備技術(shù)含量越來越高，對修理水平的要求也越來越高，而目前維修人員素質(zhì)不高，能單獨(dú)完成任務(wù)的技術(shù)骨干很少，修理人員不會修施工機(jī)械的尷尬局面在不少施工企業(yè)普遍存在。同時(shí)，一些舊機(jī)械老舊程度加重不

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