目前，西安市能刷IC卡乘車的線路有96條，共計3109輛公交車，占全市公交車的60。但是隨著科技發(fā)展、技術(shù)進步“城市一卡通”系統(tǒng)功能正在逐步升級，味了滿足廣大市民優(yōu)質(zhì)服務(wù)的需要。按照西安市的規(guī)劃，到2011年公交車和地鐵都可以通過一卡通刷卡，這樣會使市民出行更加方便。實現(xiàn)西安市民刷卡的一體化。一卡通給市民帶來了多方面的應(yīng)用，同時給市民帶來了更好的打折方案，收到了市民的歡迎。

　　摘 要:一卡通用途的增多應(yīng)增加網(wǎng)上充值業(yè)務(wù)。雖然目前的充值點比較多，除了公交車站外，還有部分商業(yè)銀行網(wǎng)點，但還缺少網(wǎng)上充值這一比較便捷的途徑。如今市民生活越來越依賴網(wǎng)絡(luò)，比如銀行也提倡客戶使用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，加之一卡通支付領(lǐng)域的不斷擴大，使用次數(shù)的不斷增多。因此，一卡通實現(xiàn)網(wǎng)上充值勢在必行。

　　【關(guān)鍵詞】經(jīng)濟學(xué)期刊投稿,網(wǎng)上銀行,一卡通,互聯(lián)網(wǎng),網(wǎng)民,用戶

　　1 一卡通在市民生活領(lǐng)域應(yīng)用廣泛

　　一卡通是指在人們的出行交通中等生活領(lǐng)域中，通過智能芯片IC卡和相應(yīng)的計算機識別手段，實現(xiàn)市民可以通過刷卡的方式實現(xiàn)消費的綜合服務(wù)平臺。目前我們國家在136個城市推廣了一卡通業(yè)務(wù)，收到了人們的歡迎，累計發(fā)行一卡通近億張，收到了廣大市民的熱烈好評，給人們的出行帶來了方便。但是一卡通只是在西安市部分公交IC卡銷售點發(fā)售，等到所以事項準(zhǔn)備完畢，實現(xiàn)西安公交IC卡到一卡通的平穩(wěn)過渡，以實現(xiàn)在更多領(lǐng)域中一卡通刷卡消費服務(wù)。

　　2 西安一卡通“城市主密匙”已生成

　　2009年7月28日，西安一卡通加密系統(tǒng)正式生成，此舉標(biāo)志著西安一卡通已經(jīng)有了比較完善的安全管理系統(tǒng)體系，同時，西安的城市一卡通項目已經(jīng)了到了關(guān)鍵時期，

　　2009年7月28日建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心總工程師王輝通過采訪給市民表示，西安城市一卡通加密系統(tǒng)的完善，意味著西安IC系統(tǒng)的升級，安全程度的提高。在該加密體系內(nèi)，最大限度地防止了IC卡信息的泄露，能有效識別真?zhèn)蜪C卡，杜絕了偽卡的出現(xiàn)，有效的防止了給政府帶來了損失，保證了用戶信息數(shù)據(jù)的安全。

　　為了方便市民的購買一卡通卡，其服務(wù)網(wǎng)點有所增加，同時在地鐵口等人流量交大的地方提供了充值服務(wù)。其中西安銀行代理了一卡通的**和充值業(yè)務(wù)，這樣實現(xiàn)了西安一卡通的統(tǒng)一管理。其中西安一卡通中心還成立了客服中心，給市民提供咨詢信息，更加方便了市民的**。

　　3 IC卡或城市一卡通的工作原理

　　一卡通IC卡又叫智能識別卡，它將電路芯片集成在一個塑料卡內(nèi)，在用戶刷卡或者充值時實現(xiàn)反復(fù)讀取數(shù)據(jù)功能。并給數(shù)據(jù)進行了加密，這樣有效的防止了偽卡的出現(xiàn)。之前一卡通IC采用的是M1卡，這種卡容量小，不易擴展，往往只在一種領(lǐng)域使用，如果要跨領(lǐng)域的話會給市民帶來困難。

　　“城市一卡通”卡是國家建設(shè)事業(yè)城市密鑰，實行三級安全管理。采用的是技術(shù)領(lǐng)先的CPU卡，容量大、擴展性能強。主要是它在城市系統(tǒng)中統(tǒng)一管理，可以再多領(lǐng)域使用。只要某個領(lǐng)域和城市一卡通系統(tǒng)進行了聯(lián)網(wǎng)，那么一卡通就在這個領(lǐng)域中可以使用，消費。一卡通實施之后，新卡將替換以前的就卡。

　　通過分析公交IC卡和一卡通的工作原理，提出了一種理想的方案。通過網(wǎng)上銀行功能，重點設(shè)計了一種比較理想的繳費方式。并對這種網(wǎng)上繳費進行了初步流程設(shè)計，提出了可行的實現(xiàn)方法。圖1是“城市一卡通”通過網(wǎng)上銀行實現(xiàn)充值業(yè)務(wù)全過程。

　　4 一卡通網(wǎng)上充值模式過程分析

　　(1)用戶第一次到公交公司或代理點**城市一卡通業(yè)務(wù)，獲取一卡通序列號;公交公司建立一卡通用戶信息庫(包括一卡通序列號和用戶***號)。

　　(2)公交公司先在各銀行建立專用賬戶，然后一卡通網(wǎng)站和各銀行再建立對接業(yè)務(wù)(建設(shè)銀行、商業(yè)銀行等)。

　　(3)用戶開通網(wǎng)上銀行(建設(shè)銀行、商業(yè)銀行等);用戶使用該業(yè)務(wù)前，必須事先申請開通網(wǎng)上銀行業(yè)務(wù)，具體如何開通可咨詢銀行客服電話，或登錄銀行網(wǎng)站有詳細的開通流程圖。

　　(4)用戶登錄一卡通充值網(wǎng)站，提交用戶一卡通序列號及繳費金額;每次繳費金額必須為20-1000之間的整數(shù)。

　　(5)進入個人網(wǎng)上銀行業(yè)務(wù)，進行支付;所有資金劃轉(zhuǎn)操作全部在銀行的支付網(wǎng)關(guān)上完成，安全機制由銀行負責(zé)確保。請盡量不要在公共場所的電腦上網(wǎng)繳費(如網(wǎng)吧)，以免個人信息不慎泄露。

　　(6)公交公司確認用戶繳費，并對用戶一卡通進行充值。如果網(wǎng)站提示用戶繳費未成功，不代表繳費不成功，可通過個人網(wǎng)上銀行的繳費記錄查尋。

　　5 結(jié)論

　　現(xiàn)在的西安公交IC卡或一卡通充值支付的商務(wù)模式存在限定具體充值地點和充值時間段的約束，用戶為了充值往往需要特意跑到指定充值點或指定銀行**業(yè)務(wù)，這給市民的生活帶來很大不便，同時由于指點**業(yè)務(wù)點有時間限定，對一些錯過時間且急需要充值的用戶來說得不到充值服務(wù)是非常令人不快的。隨著新科技的發(fā)展，電子商務(wù)的應(yīng)用已初見成效，電子商務(wù)已經(jīng)逐步滲透到經(jīng)濟和生活的各個層面，所以需要一種能給用戶帶來更大便利的網(wǎng)上充值業(yè)務(wù)。

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