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　　[摘要]根據(jù)職業(yè)崗位能力，參照國家職業(yè)技能標準和用人單位的反饋信息凝練發(fā)動機電控檢測維修崗位職業(yè)能力，即電控發(fā)動機故障初步判斷，構(gòu)建檢修流程的能力;傳感器、執(zhí)行器、控制單元測量和測量數(shù)據(jù)分析的能力;傳感器、執(zhí)行器拆卸、清洗、裝配、匹配的能力。圍繞崗位能力的培養(yǎng)，對《發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷與維修》課程進行項目課程開發(fā)設(shè)計，通過教學情境、知識準備、項目實施、技能拓展四個環(huán)節(jié)開展教學活動，貼近崗位、貼近生產(chǎn)一線，培養(yǎng)學生解決電控發(fā)動機各類型故障的能力。通過兩年來課程改革實踐，學生職業(yè)崗位能力得到提高。

　　[關(guān)鍵詞]發(fā)動機電控實踐教學,崗位能力,課程開發(fā)

　　崗位能力，是指通過練習獲得的能夠完成職業(yè)崗位任務(wù)的能力。根據(jù)我國的具體情況，崗位能力鑒定定級是按照國家規(guī)定的職業(yè)標準，經(jīng)過人力資源和社會保障部職業(yè)技能鑒定中心(省、市)的考核，對勞動者的專業(yè)知識和技能水平進行客觀公正、科學規(guī)范地評價與認證的活動后，所給予相應(yīng)的職業(yè)資格和技能等級。同時，高等職業(yè)院校畢業(yè)生的就業(yè)按照職業(yè)崗位能力為導向，職業(yè)崗位能力強，適應(yīng)面寬的學生受到用人單位的歡迎�；�于此，針對汽車類《發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷與維修》課程開發(fā)必須按照汽車維修工國家職業(yè)標準和各類型汽車維修服務(wù)企業(yè)對崗位能力的要求進行設(shè)置。

　　一、職業(yè)崗位能力的分析

　　(一)參照國家職業(yè)標準，梳理發(fā)動機電控檢測維修崗位的職業(yè)能力

　　汽車維修工對職業(yè)的定義為：使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設(shè)備進行汽車的維護、修理和調(diào)試的人員，對其職業(yè)能力特征的表述，見表1�？梢钥闯鰧υ摴しN的從業(yè)人員學習能力、動作協(xié)調(diào)能力要求很高，在課程的教學和實踐中應(yīng)加強訓練。

　　表1 汽車維修工職業(yè)能力特征等級

　　汽車維修工職業(yè)標準中的中級技能等級，對汽車電控發(fā)動機診斷和修理類別技能能力和應(yīng)具備的理論基礎(chǔ)，見表2，高級技能等級對汽車電控發(fā)動機診斷和修理類別技能能力和應(yīng)具備的理論基礎(chǔ)，見表3。從兩張表中可以看出，職業(yè)標準針對發(fā)動機常見故障和疑難故障排除應(yīng)具備基礎(chǔ)知識和相關(guān)職業(yè)能力提出了具體的要求。

　　表2 汽車維修工職業(yè)標準(中級)發(fā)動機故障診斷排除方面工作內(nèi)容和技能要求匯總表

　　表3 汽車維修工職業(yè)標準(中級)解決發(fā)動機疑難故障工作內(nèi)容和技能要求匯總表

　　(二)走訪汽車維修服務(wù)企業(yè)等用人單位，分析和整理發(fā)動機電控檢測維修崗位應(yīng)具備的職業(yè)能力

　　通過對南京11家汽車維修服務(wù)企業(yè)進行的畢業(yè)生滿意度調(diào)查匯總后，相關(guān)企業(yè)對畢業(yè)生的技能能力要求比較高，希望畢業(yè)生能零距離與工作崗位對接，能獨立開展工作，具有一攬子解決電控發(fā)動機各類型故障的能力。

　　(三)《發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷與維修》課程應(yīng)培養(yǎng)學生具備綜合實踐能力

　　通過對上述兩方面的分析，結(jié)合課程內(nèi)容的特點，以汽油發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷、維修為主線，配套相關(guān)柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)的內(nèi)容，將能力培養(yǎng)匯總為以下三點：

　　1.電控發(fā)動機故障初步判斷，構(gòu)建檢修流程的能力(能力1)

　　對電控發(fā)動機的故障有一個初步的認識，通過儀器檢驗法和人工經(jīng)驗檢驗法，確定故障診斷分析的大方向(集中在發(fā)動機的某個自系統(tǒng)中)，據(jù)此能制定出后續(xù)檢測診斷的流程。

　　2.傳感器、執(zhí)行器、控制單元測量和測量數(shù)據(jù)分析的能力(能力2)

　　根據(jù)故障初步判斷的結(jié)果，有針對性地開展相關(guān)傳感器、執(zhí)行器、控制單元測量。首先，做到檢測儀器設(shè)備選用正確;測量方法正確;數(shù)據(jù)讀取正確。其次，綜合多個數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析獲得更為精準的判讀。一是與初步判斷吻合，找到故障的原因;二是推翻初步判斷，根據(jù)測量的結(jié)果重新分析故障的原因，制定新的更有針對性的檢測診斷流程。

　　3.傳感器、執(zhí)行器拆卸、清洗、裝配、匹配的能力(能力3)

　　拆卸、清洗、裝配、匹配傳感器、執(zhí)行器是電控系統(tǒng)故障排除的執(zhí)行部分，操作的正確可靠是職業(yè)能力培養(yǎng)的重點。

　　二、《發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷與維修》課程項目教學設(shè)計與安排

　　(一)針對能力1設(shè)置項目

　　以電控發(fā)動機怠速游車故障為例進行說明。

　　1.教學情景

　　實訓中的帕薩特轎車發(fā)動機有游車現(xiàn)象，EPC燈不良。在實訓情景通過更換一只熱膜上有污物的空氣流量計設(shè)計故障。

　　2.知識準備

　　學生起動發(fā)動機認真觀察故障現(xiàn)象，分小組進行討論，每組同學在課堂上發(fā)表意見，教師進行引導，將意見集中為噴油器噴油量控制不精確對發(fā)動機怠速工況的影響。發(fā)動機噴油量的控制主要取決于發(fā)動機進氣量(空氣流量計檢測)和對應(yīng)工況的空燃比。有針對性地幫助學生自主學習這兩個知識點。

　　3.任務(wù)實施

　　意見集中后，學生分組制定后續(xù)檢測診斷方案(讀取空氣流量計數(shù)據(jù)流、測量工作時波形)，并實施。

　　4.技能拓展

　　通過更換一只無故障的空氣流量計，發(fā)動機游車現(xiàn)象排除，分析對比故障排除前后發(fā)動機的工作狀況，驗證空氣流量計在發(fā)動機工作中所起到的重要作用。

　　(二)針對能力2設(shè)置項目教學情景與實施

　　以空氣流量計波形分析為例進行說明。

　　1.教學情景

　　空氣流量計波形分析的教學情景選取與上例相同，要求學生使用數(shù)字示波器測量空氣流量計輸出波形。

　　2.知識準備

　　學生分組討論，回顧《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程中學習的空氣流量計的結(jié)構(gòu)與測量空氣流量計原理，教師引導并總結(jié)正確波形的基本形狀，講授和示范數(shù)字示波器測量原理和操作使用方法。

　　3.任務(wù)實施

　　學生分組使用數(shù)字示波器測量空氣流量計輸出端波形，并進行圖形保存或打印空氣流量計輸出波形，再組織討論，得出空氣流量計輸出信號波動小，可能是空氣流量計遭到污染造成發(fā)動機游車故障的結(jié)論。 　　4.技能拓展

　　分析發(fā)動機怠速高故障，是否是空氣流量計過分靈敏造成的。

　　(三)針對能力3設(shè)置項目教學情景與實施

　　以空氣流量計熱膜測量裝置清洗為例進行說明。

　　1.教學情景

　　空氣流量計熱膜測量裝置清洗與上例相同，要求學生拆卸空氣流量計，進行清洗操作。

　　2.知識準備

　　教師設(shè)定一個議題，空氣流量計有自清潔功能，為什么還會造成熱膜部分被污物包裹呢?分組討論，學生制定空氣流量計拆卸和清洗的操作步驟和有關(guān)注意事項。

　　3.任務(wù)實施

　　關(guān)閉點火開關(guān)，根據(jù)空氣流量計線束插頭的形式，拔出線束插頭，拆下固定卡箍，取下空氣流量計，認真觀察空氣流量計內(nèi)熱膜部分被污物包裹的狀況。使用化油器清洗劑清洗污物，待吹干后裝復，起動發(fā)動機排除故障。

　　4.技能拓展

　　分析發(fā)動機電控系統(tǒng)線束插頭形式，總結(jié)拔出插頭的若干方法。

　　三、課程建設(shè)成效

　　首先，通過項目課程開發(fā)，構(gòu)建貼近崗位和生產(chǎn)一線的項目，以教學情境為驅(qū)動，以知識準備為引導，以項目實施為抓手，以技能拓展為延伸，學生在理論方面自我學習能力得到了提高和動手操作的協(xié)調(diào)性得到鍛煉，學生熟練掌握課程項目內(nèi)容后，參加頂崗實習得到用人單位的認可。

　　其次，把職業(yè)道德教育和崗位能力實踐教育結(jié)合到教學活動中，培養(yǎng)高等職業(yè)學生的社會責任感和吃苦敬業(yè)的職業(yè)道德。

　　最后，通過項目課程教學，學生真正感受到學到了技能，自信心得到增強，學生能以良好的心態(tài)投入學習與生活，更好地推進項目教學成效的落實。

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