公路交通是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一,是涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和和諧社會(huì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和服務(wù)性行業(yè)。改革開發(fā)20多年來,我國(guó)公路交通運(yùn)輸?shù)玫搅丝焖侔l(fā)展,公路交通對(duì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸制約和全面交通緊張狀況得到緩解。公路建設(shè)論文發(fā)表期刊推薦《黑龍江交通科技》主管單位:黑龍江省交通廳主辦單位:黑龍江省交通科學(xué)研究所;黑龍江省交通科技情報(bào)總站;黑龍江省公路學(xué)會(huì)。國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:CN23-1207/U,國(guó)際刊號(hào)為:ISSN1008-3383。
摘要:隨著公路交通的日益發(fā)展,道路交通安全問題也越來越凸顯出來。本文首先大致介紹了我國(guó)的公路交通現(xiàn)狀,提出公路路基路面設(shè)計(jì)安全檢查研究與實(shí)施具有重要意義,最后探討了公路路基設(shè)計(jì)以及公路路面設(shè)計(jì)的安全檢查。
關(guān)鍵詞:公路,路基,路面,設(shè)計(jì),安全檢查
在公路交通快速發(fā)展、機(jī)動(dòng)車保有量猛增的同時(shí),道路交通安全問題也凸顯出來。自20世紀(jì)90年代開始,我國(guó)道路交通事故一直呈上升趨勢(shì)。
公路交通安全面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),如何解決伴隨公路交通快速發(fā)展帶來的安全問題,如何減輕大量交通事故的發(fā)生對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和交通發(fā)展的否面影響,是我國(guó)公路交通持續(xù)健康發(fā)展必須面對(duì)和解決的問題。在這一背景下,大力開展公路安全研究,提出切實(shí)有效的安全改善措施和公路安全保障體系,是實(shí)現(xiàn)全面小康目標(biāo)和構(gòu)建和諧社會(huì)的要求,是保障社會(huì)穩(wěn)定的要求,是保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求,有著重要的意義。
一、路路基路面設(shè)計(jì)安全檢查問題的研究意義
1、科學(xué)認(rèn)識(shí)公路路基路面與公路安全的關(guān)系,不斷完善公路路基路面設(shè)計(jì)規(guī)范。公路路基路面設(shè)計(jì)除了考慮主要的技術(shù)指標(biāo)外,還必須從公路安全的角度加以重視。要把公路路基路面影響公路安全的理念自始至終地貫徹到整個(gè)設(shè)計(jì)過程中去。
2、切實(shí)加強(qiáng)公路路基路面設(shè)計(jì)安全檢查,規(guī)范公路安全檢查體系,建設(shè)公路設(shè)計(jì)審查隊(duì)伍和人員。
3、將影響安全的公路規(guī)劃設(shè)計(jì)與交通執(zhí)法管理等環(huán)境因素作為一個(gè)系統(tǒng),綜合地加以研究。公路設(shè)計(jì)安全檢查可以使公路交通部門更多地參與事故的分析、研究和公路改善,使事故的成因分析更為全面客觀,使公路改善更加合理有效。
4、深入開展公路路基路面設(shè)計(jì)理論以及各種公路條件對(duì)公路安全影響的研究。例如:公路視距、路基路面寬度、路基高度、路面抗滑性能等對(duì)公路安全的影響。設(shè)計(jì)中除了考慮公路本身之外,還應(yīng)把公路置于整個(gè)交通環(huán)境中來分析,并兼顧公路功能、交通安全、公路美化與經(jīng)濟(jì)等因素。
5、公路路基路面設(shè)計(jì)安全檢查將消除事故隱患的任務(wù)從“事后”提前到“事前”。規(guī)劃設(shè)計(jì)中的安全檢查使“防患于未然”成為可能。公路安全水平提高,安全管理和事故處理減輕;提高公路規(guī)劃設(shè)計(jì)方案完成的質(zhì)量,降低公路長(zhǎng)期成本。全社會(huì)的總消耗費(fèi)用降低,社會(huì)效益明顯。
二、公路路基設(shè)計(jì)的安全檢查
1、路基橫斷面和行車道檢查。不同等級(jí)公路的交通量,其安全行駛的功能要求是不同的。對(duì)于高速公路和一級(jí)公路,除了專用行車道外,還必須考慮緊急停車帶,加、減速車道及爬坡車道;對(duì)于低等級(jí)公路的單車道路面,必須考慮留有錯(cuò)車道;對(duì)于城郊接合部的路段.還必須考慮快、慢車分流車道及非機(jī)動(dòng)車道等。安全檢查要點(diǎn)為:(1)檢查路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面與典型橫斷面設(shè)計(jì)圖;(2)檢查橫斷面的各組成部分功能;(3)檢查各種功能的附加車道設(shè)置條件、幾何尺寸、設(shè)置的過渡段長(zhǎng)度和位置;(4)檢查附加車道與主線的銜接協(xié)調(diào)。
2、路肩和中間帶檢查。路肩除了保護(hù)行車道等主要結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定外,還用于提供發(fā)生故障的車輛臨時(shí)停車、行人和白行車通行、設(shè)置路上設(shè)施養(yǎng)護(hù)操作場(chǎng)地、提供側(cè)向余寬的功能。當(dāng)路肩寬度不足,車輛出現(xiàn)故障停放路肩上時(shí)。勢(shì)必占用部分行車道,從而影響正常車輛的行駛,近年來高速公路上就發(fā)生過多起高速行駛的車輛碰撞停放于硬路肩上故障車輛的事故。安全檢查要點(diǎn)為:(1)檢查各級(jí)公路土路肩設(shè)置與寬度;(2)檢查高速公路、一級(jí)公路右側(cè)硬路肩設(shè)置與寬度;(3)檢查高速公路、一級(jí)公路采用分離式斷面時(shí),左側(cè)硬路肩與左側(cè)土路肩設(shè)置與寬度。
3、路基穩(wěn)定性檢查。高路堤邊坡形式和坡率應(yīng)根據(jù)填料的物理力學(xué)性質(zhì)、邊坡高度、車輛荷載和工程地質(zhì)條件等經(jīng)穩(wěn)定計(jì)算,并結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)分析確定,高路堤斷面形式宜采用臺(tái)階式,降水量較大的地區(qū)。平臺(tái)上應(yīng)加設(shè)截水溝。高路堤穩(wěn)定性分析的強(qiáng)度參數(shù)應(yīng)根據(jù)填料場(chǎng)地情況。選擇有代表性的土樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn),并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況確定。安全檢查要點(diǎn)為:(1)檢查高路堤邊坡坡率;(2)重點(diǎn)檢查高路堤的穩(wěn)定性驗(yàn)算;(3)檢查高邊坡的防止失穩(wěn)措施。
三、公路路面設(shè)計(jì)的安全檢查
1、路面結(jié)構(gòu)與類型檢查。選擇瀝青面層各層級(jí)配時(shí),應(yīng)至少有一層是I型密級(jí)配瀝青混凝士,以防止雨水下滲。三層瀝青面層的表面層采用抗滑表層時(shí),中面層應(yīng)用I型密級(jí)配瀝青混凝土,下面層宜根據(jù)當(dāng)絕氣候和交通量采用I型或II型密級(jí)配瀝青混凝土,若采用半開級(jí)配或開級(jí)配熱拌瀝青碎石傲表面層時(shí),應(yīng)在瀝青面層下設(shè)下封層。對(duì)高速公路、一級(jí)公路的表面層和中面層的瀝青混凝土做配合比設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)進(jìn)行車轍試驗(yàn),以檢驗(yàn)瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性。
2、路面抗滑性能檢查。在設(shè)計(jì)高速公路、一級(jí)公路的瀝青表面層時(shí),應(yīng)選用抗滑、耐磨石料,其石料磨光值應(yīng)大于42,高速公路、一級(jí)公路的表面層應(yīng)根據(jù)各地氣候條件、石料質(zhì)量、交通量等因素;炷谅访婵够阅馨踩珯z查要點(diǎn)為:(1)檢查水泥混凝土路面面層的表面構(gòu)造深度;(2)主要檢查特殊路段水泥混凝土路面面層的表面構(gòu)造深度;(3)檢查水泥混凝土路面面層所用石料的巖性及磨光值、壓碎值、磨耗損失等試驗(yàn)資料。
3、路面排水系統(tǒng)檢查。當(dāng)路基橫斷面為路塹時(shí).橫向排流的表面水匯集于邊溝內(nèi),當(dāng)路基橫斷面為路堤時(shí)。可采用兩種方式排除路面表面水:一種是讓路面表面水以橫向漫流形式向路堤坡面分散排放;另一種方式是在路肩外側(cè)邊緣處設(shè)置攔水帶,將路面表面水匯集在攔水帶同路肩鋪面組成的淺三角形過水?dāng)嗝鎯?nèi)。然后通過隔一定間距設(shè)置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。設(shè)置攔水帶匯集路面表面水時(shí),攔水帶過水?dāng)嗝鎯?nèi)的水面,對(duì)于高速公路和一級(jí)公路,過水?dāng)嗝鎯?nèi)的水面只能覆蓋路肩寬度,以保證右側(cè)行車道(主車道)無積水;而對(duì)于二級(jí)及二級(jí)以下公路,不能漫過毗鄰車道的一半寬度,即允許有半個(gè)車道出現(xiàn)積水。安全檢查要點(diǎn)為:(1)主要檢查排水系統(tǒng)完善、路面積水和沖刷邊坡;(2)當(dāng)路面表面水較大,積水漫流過毗鄰車道而影響行車通暢和安全檢查。
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