建筑論文發(fā)表期刊推薦國(guó)家級(jí)期刊《建筑知識(shí)》,《建筑知識(shí)》是由建筑師、工程師的學(xué)術(shù)團(tuán)體中國(guó)建筑學(xué)會(huì)主辦的、建設(shè)部主管的一本科普期刊,創(chuàng)刊于1981年,現(xiàn)擁有讀者近4萬(wàn)。他們遍及全國(guó)的各個(gè)設(shè)計(jì)院、建筑師、工程師、材料商、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司、裝飾公司、大專院校的學(xué)生和各大企業(yè)的基建部門。創(chuàng)刊二十多年來(lái),以其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),博得了廣大讀者的欣賞與信賴。國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):CN11-1243/TU,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):ISSN1002-8544)。中國(guó)知網(wǎng)全文收錄。
摘要:后壓漿技術(shù)是我國(guó)廣大建筑者經(jīng)過(guò)多年的探索和實(shí)踐,總結(jié)出一套在鉆孔灌注樁后,采用高壓注漿泵通過(guò)預(yù)埋注漿管注入水泥漿液,通過(guò)漿液的劈裂、填充、壓密、固結(jié)等作用,從而提高樁基側(cè)摩阻力和端承載力的技術(shù)。本文作者通過(guò)詳細(xì)介紹后壓漿技術(shù)在洺河渡槽樁基工程中應(yīng)用的工藝流程、施工過(guò)程以及出現(xiàn)異常情況后的應(yīng)對(duì)措施,全面闡述了后壓漿技術(shù)對(duì)樁基加固的機(jī)理,施工工藝和注意事項(xiàng),為后壓漿技術(shù)在其他水利工程中的應(yīng)用和推廣有很大借鑒意義。
關(guān)鍵詞:后壓漿,承載力,水泥漿
1、工程概況
1.1基本情況
洺河渡槽是南水北調(diào)中線工程總干渠上的一座大型河渠交叉建筑物,位于河北省永年縣城西鄧底村與臺(tái)口村之間的洺河上,全長(zhǎng)930m,其中槽身長(zhǎng)829m,渡槽槽身縱向?yàn)?6跨簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu),單跨長(zhǎng)40m。槽身為三槽一聯(lián)矩形預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),共布置17個(gè)槽墩,槽墩坐落在承臺(tái)上,承臺(tái)下設(shè)兩排灌注樁,每排7根,樁徑1.7m,樁長(zhǎng)13.5~54m,單樁設(shè)計(jì)承載力為1400KN,設(shè)計(jì)流量為230m3∕s,加大流量為為260m3∕s,工程等級(jí)為一等,主要建筑物級(jí)別為1級(jí)。
1.2地質(zhì)情況
洺河渡槽地質(zhì)情況整體為上部覆蓋不同厚度的卵石層,卵石層級(jí)配不連續(xù),部分卵石含量較大,下部為泥巖、砂巖交錯(cuò)沉積,巖相變化較大,特別是位于渡槽南岸的2~5號(hào)槽墩下伏基巖以二疊系砂巖為主,受次級(jí)構(gòu)造和地質(zhì)條件的影響,部分巖體破碎,強(qiáng)風(fēng)化底界高程自6.35~51.1米,風(fēng)化程度差異較大,每個(gè)槽墩下伏基巖風(fēng)化程度的差異也非常明顯。
1.3設(shè)計(jì)情況
鑒于洺河渡槽工程等級(jí)和級(jí)別高,工程地質(zhì)復(fù)雜的情況,同時(shí)由于樁基穿過(guò)卵石、砂巖、泥巖等不同地層,成孔采用了沖擊鉆鉆孔,為確保樁基承載力,采用了后壓漿技術(shù)。
2、影響混凝土灌注樁樁基承載力的因素
2.1樁基在鉆孔過(guò)程中,特別是沖擊鉆鉆孔過(guò)程中護(hù)壁泥漿或膨潤(rùn)土漿液顆粒吸附于孔壁形成泥皮,阻礙樁身砼與樁周土的粘聚力的發(fā)揮,相當(dāng)于在樁側(cè)涂入一層潤(rùn)滑劑,大大降低了樁側(cè)摩阻力的發(fā)揮降低單樁承載力
2.2對(duì)于水敏性地層,因長(zhǎng)期浸泡而松軟,也會(huì)降低樁周土體的摩阻力,降低單樁承載力
2.3樁身砼固結(jié)后也會(huì)發(fā)生體積收縮,使樁身砼與孔壁之間產(chǎn)生間隙,減小側(cè)摩阻力,降低單樁承載力。
2.4樁基本身的巖石可能存在軟弱夾層、裂隙、破損等不良條件,大大降低樁基承載力。
2.5在成孔過(guò)程中,特別是沖擊鉆沖擊成孔過(guò)程中,難免會(huì)對(duì)孔底巖石造成一定的破壞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)在孔底形成碎石層,對(duì)樁基的承載力造成不利影響。
2.6無(wú)論采用何種成孔工藝或二次清孔工藝,在灌注砼與二次清孔之間肯定有時(shí)間間隔,或多或少存在孔底沉渣,孔底沉渣是影響灌注樁尤其端承載力的重要因素之一
2.7在初灌時(shí),混凝土從細(xì)長(zhǎng)的導(dǎo)管落下,因落差太大造成樁底部位的混凝土離析形成“虛尖”或“干碴石”,影響樁基的承載力。
3、后壓漿技術(shù)提高樁基承載力的機(jī)理
3.1將水泥漿液壓入樁端,可以使得原松散的沉渣、碎石、土粒和裂隙膠結(jié)成一個(gè)高強(qiáng)度的結(jié)合體;
3.2水泥漿液在壓力作用下由樁端在碎石層的孔隙里向四周擴(kuò)散,對(duì)于單樁區(qū)域,向四周擴(kuò)散相當(dāng)于增加了端部的直徑,向下擴(kuò)散相當(dāng)于增加了樁長(zhǎng);群樁區(qū)域所有的漿液連成一片,使得碎石層成為一個(gè)整體,從而大大提高樁端承載力
3.3在壓漿過(guò)程中,漿液沿著樁身和結(jié)合層上返,消除了泥皮,提高了樁側(cè)摩阻力,同時(shí)漿液橫向滲透到樁側(cè)土層中也起到了加大樁徑的作用。
4、后壓漿施工工藝流程
灌注樁成孔→鋼筋籠制作→壓漿管制作→灌注樁清孔→壓漿管綁扎→下鋼筋籠→灌注樁混凝土→后壓漿準(zhǔn)備→疏通灌漿管→樁基檢測(cè)→樁基壓水試驗(yàn)→壓漿施工→封孔
5、后壓漿施工過(guò)程
5.1洺河渡槽灌注樁成孔
采用CZF1500沖擊鉆鉆孔,穿越上層卵石層時(shí)采用粘土泥漿護(hù)壁,之后其他地層為減少泥皮厚度采用膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁,粘度20~25S、相對(duì)密度1.2~1.3、PH值8~10,清孔采用氣舉反循環(huán)。
5.2壓漿管的制安
考慮樁基在壓漿前需做聲波檢測(cè),故壓漿管兼做聲測(cè)管,在制作鋼筋籠的同時(shí)制作壓漿管,每根樁預(yù)埋3根壓漿管,采用DN60圓鋼管,連接方式采用DN70、內(nèi)徑DN60鋼管,長(zhǎng)度大于20CM,連接管端頭與壓漿管外壁滿焊,壓漿管每隔2M設(shè)置一道定位鋼筋與鋼筋籠主筋連接并焊接牢固,灌漿管預(yù)埋端頭設(shè)置單向灌漿逆止閥,防止在混凝土關(guān)注過(guò)程中堵塞灌漿管。
5.3壓漿管的疏通
在鋼筋籠和灌漿管吊裝就位后,進(jìn)行二次清孔,然后灌注樁基混凝土,在混凝土灌注后24—28h內(nèi)采用高壓水將灌漿管沖開(kāi),以滿足灌漿要求,需要注意的是一定要控制好時(shí)間,時(shí)間過(guò)長(zhǎng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,灌漿管端頭逆止閥將無(wú)法打開(kāi)。
5.4樁基檢測(cè)
在后壓漿前采用超聲波對(duì)樁基逐根進(jìn)行檢測(cè),以確定樁身的完整性和灌注質(zhì)量,壓漿后采用鉆芯進(jìn)行檢測(cè),以檢測(cè)后壓漿的效果。
5.5壓漿
5.5.1灌漿設(shè)備準(zhǔn)備采用一臺(tái)灌漿泵引出一根主灌漿管,在主灌漿管上設(shè)置三通,分別與樁基預(yù)埋三根灌漿管相連,采用閥門控制回漿,這樣可以保證三根灌漿管同時(shí)均勻壓漿。
5.5.2壓水試驗(yàn)壓漿前先通過(guò)壓漿管進(jìn)行壓水試驗(yàn),已確認(rèn)樁底的可灌性和壓漿管道的暢通情況,壓水逐級(jí)加壓,最大壓力控制在8Mpa,壓水時(shí)間控制在30min,壓水量控制在0.6m3左右。
5.5.3漿液的配制
漿液采用42.5水泥配制凈水泥漿,在壓漿過(guò)程中需要時(shí)也可加入適當(dāng)水玻璃等速凝材料,水灰比分三級(jí),根據(jù)灌漿要求濃度有稀變稠,逐級(jí)調(diào)整,拌制設(shè)備為高速攪拌機(jī)(轉(zhuǎn)數(shù)不小于1000轉(zhuǎn)/min),攪拌時(shí)間不低于2min。
5.5.4壓漿
每根樁灌漿分三序進(jìn)行,每序停頓時(shí)間為20-30min,依次灌漿量為總灌漿量的40%、40%、20%循環(huán)壓入,水灰比依次為1、0.7、0.5,第三序灌漿完成后,關(guān)閉閥門40min后,方可拆除閥門。
5.5.5灌漿過(guò)程控制
灌漿時(shí)要慢速、低壓(2-3Mpa)、低流量(30L/min)進(jìn)行,在灌漿的同時(shí)要隨時(shí)觀測(cè)樁頂位移和樁周土層變化變化情況,樁基終止灌漿應(yīng)采取灌漿量和灌漿壓力雙控,以壓漿量控制為主,以壓力控制為輔,終止標(biāo)準(zhǔn)一是壓漿量達(dá)到設(shè)計(jì)要求量,持荷5min,注入率小于1L/min;二是壓漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)控制壓力,持荷5min,注入率小于1L/min。
6、壓漿過(guò)程中出現(xiàn)異常和應(yīng)對(duì)措施
6.1灌漿管端部逆止閥打不開(kāi)
在疏通灌漿管時(shí),如果水壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求不能打開(kāi)逆止閥,可與設(shè)計(jì)溝通適當(dāng)提高壓力,仍不能打開(kāi)說(shuō)明逆止閥已經(jīng)損壞、於堵或者是混凝土強(qiáng)度已經(jīng)太高,不要強(qiáng)行增加壓力,可采取在其他灌漿管中補(bǔ)足壓漿數(shù)量,如果三根都出現(xiàn)不能打開(kāi)的情況,只能待混凝土達(dá)到齡期后,用地質(zhì)鉆在樁基上打孔,孔底要深入樁底以下50cm。
6.2在灌注過(guò)程中出現(xiàn)冒漿
壓漿過(guò)程中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)水泥漿沿著樁側(cè)或在其他部位冒漿的現(xiàn)象,若水泥漿液是在其他樁或者地面上冒出,說(shuō)明樁底已經(jīng)飽和,可以停止壓漿;若從本樁側(cè)壁冒漿,壓漿量也滿足或接近了設(shè)計(jì)要求,可以停止壓漿;若從本樁側(cè)壁冒漿且壓漿量較少,可將該壓漿管用清水或用壓力水沖洗干凈,等到第2天原來(lái)壓入的水泥漿液終凝固化、堵塞冒漿的毛細(xì)孔道時(shí)再重新壓漿。
6.3在壓漿過(guò)程中出現(xiàn)單樁壓漿量過(guò)大
在壓漿過(guò)程中有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)但單根樁吃漿量很大,但壓力上不來(lái)的情況,這說(shuō)明樁底可能存在裂隙、暗河、加沙層等不良地質(zhì)情況,壓入水泥漿沿樁底裂隙等流走,在洺河壓漿時(shí)就有一根樁壓漿量達(dá)到了20t,壓力表卻顯示無(wú)壓力的情況,出現(xiàn)這種情況可采取將水泥漿調(diào)稠、加速凝劑、進(jìn)行間歇灌漿并適當(dāng)加大間歇時(shí)間、與周邊其他灌注樁同時(shí)灌注等措施。
7、結(jié)語(yǔ)
后壓漿技術(shù)在公路、鐵路等行業(yè)應(yīng)用較早,在水利行業(yè)采用的比較少,同時(shí)后壓漿技術(shù)在洺河渡槽樁基工程中的應(yīng)用,也是南水北調(diào)工程河北段樁基工程的首次使用,采用此技術(shù)后樁基經(jīng)過(guò)鉆孔檢測(cè)和靜載實(shí)驗(yàn)都達(dá)到了設(shè)計(jì)承載力的要求,起到了提高單樁承載力和節(jié)約資金的作用,為這一技術(shù)在其他水利工程中推廣應(yīng)用有著重要意義和借鑒作用。
參考文獻(xiàn):
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【3】.鉆孔灌注樁后壓漿技術(shù)在橋梁工程的應(yīng)用研究.山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文.作者:張廣魯
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