本文選自北大核心級期刊《建筑科學》，《建筑科學》是建設(shè)部主管，中國建筑科學研究院主辦，創(chuàng)刊于1985年，在國內(nèi)外公開發(fā)行的建筑科學類綜合性技術(shù)期刊。本刊內(nèi)容豐富、可讀、實用，在建筑 行業(yè)中享有很高的聲望。本刊依托建設(shè)部和中國建筑科學研究院，得到部、院領(lǐng)導的大力支持，并有許多國內(nèi)建筑界著名的專家學者組成了編委會，使得本刊更具權(quán) 威性、指導性。
　　摘要：城市建筑綜合體隨著城市社會、經(jīng)濟、文化的不斷發(fā)展而逐步發(fā)展起來，并逐漸成為城市重要的組成部分，其不僅有效的重組了空間功能，并將所建成的綜合體和城市功能相結(jié)合，發(fā)揮了超出整合之外的激發(fā)功能。因此城市建筑綜合體成為我國城市高度發(fā)達的產(chǎn)物，是我國城市化的重要標志。本文首先介紹了城市建筑綜合體的概念及其特征，然后說明了其功能分區(qū)，最后分六大方面從空間、交通、立體等方面探討了城市建筑綜合體的設(shè)計要點。

　　關(guān)鍵詞：城市,建筑綜合體,交通,空間,景觀

　　一、城市綜合體的概念及其特征

　�。ㄒ唬┏鞘芯C合體的概念

　　城市建筑綜合體是多個具有不同使用功能的建筑空間組合而成的建筑綜合體。與之相對應(yīng)的是傳統(tǒng)的具有單一功能的建筑體，即在某個時間段內(nèi)滿足人們某一使用功能的自我服務(wù)封閉系統(tǒng)，與之相適應(yīng)的城市空間構(gòu)成是通過交通道路將這些單一功能的建筑聯(lián)系在一起。與之相反的城市建筑綜合體是隨著城市快速發(fā)展、土地資源缺乏、交通壓力增大、城市環(huán)境質(zhì)量變差等城市發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題發(fā)展起來的，通過建設(shè)具有多種功能連接和復合的綜合體建筑，將多種功能的建筑有機統(tǒng)一在一個有機整體內(nèi)，相互之間協(xié)調(diào)平衡發(fā)展，并相互激發(fā)，更加主動的發(fā)揮建筑物的功能，其改變了人們的社會生活方式和環(huán)境，積極改變了社會生活模式。

　　紐約洛克菲勒中心

　　（二）城市綜合體的特征

　　1、超大空間尺度

　　城市綜合體是與城市規(guī)模相匹配，與現(xiàn)代化城市干道相聯(lián)系的，因此室外空間尺度巨大。由于建筑規(guī)模和尺度的擴張，建筑的室內(nèi)空間也相對較大，一方面與室外的巨形空間和尺度協(xié)調(diào)，另一方面則與功能的多樣相匹配，成為多功能的聚集焦點。

　　2、通道樹型交通體系

　　通過地下層、地下夾層、天橋?qū)拥挠袡C規(guī)劃，將建筑群體的地下或地上的交通和公共空間貫穿起來，同時又與城市街道、地鐵、停車場、市內(nèi)交通等設(shè)施以及建筑內(nèi)部的交通系統(tǒng)有機聯(lián)系，組成一套完善的“通道樹型”（AccessTree）體系。這種交通系統(tǒng)形態(tài)打破了傳統(tǒng)街道單一層面的概念，形成豐富多變的街道空間。

　　3、現(xiàn)代城市景觀設(shè)計

　　應(yīng)用現(xiàn)代城市設(shè)計、環(huán)境與行為理論進行景觀與環(huán)境設(shè)計是城市綜合體的重要特征。通過標志物、小品、街道家具、植栽、鋪裝、照明等手段形成豐富的景觀與宜人的環(huán)境。

　　4、高科技集成設(shè)施

　　城市綜合體既有大眾化一面，同時又是高科技、高智能的集合。其先進的設(shè)施充分反映出科學技術(shù)的進步是這種建筑形式產(chǎn)生的重要因素。室內(nèi)交通以垂直高速電梯、步行電梯、自動扶梯、露明電梯為主，通訊由電話、電報、電傳、電視、傳真聯(lián)網(wǎng)電腦等組成，安全系統(tǒng)通過電視系統(tǒng)、監(jiān)聽系統(tǒng)、緊急呼叫系統(tǒng)、傳呼系統(tǒng)的設(shè)置和分區(qū)得以保證。

　　二、城市建筑綜合體的功能分區(qū)

　�。ㄒ唬┲饕�使用系統(tǒng)

　　用以安排建筑綜合體的各項功能，就某一具體功能而言，它既有與整體系統(tǒng)交叉共享的一面，也有其自身封閉、私密、自成體系的一面，故在功能安排上應(yīng)遵循分和有序，各得其所的原則。

　�。ǘ�）公共活動系統(tǒng)

　　為人們提供了休息、娛樂和交往的空間。在擁擠的城市中，廣場、庭院、共享大廳有助于創(chuàng)造宜人的環(huán)境，緩解城市綠地不足的狀況，增加人與自然相處的機會，給人以生理和心理上的滿足。

　�。ㄈ�）交通輔助系統(tǒng)

　　用以解決建筑綜合體垂直和水平方向的聯(lián)系問題，既要方便快捷，又要分和有度，避免不同功能單元之間的干擾。此外，考慮到功能的變更，交通、設(shè)備及其它輔助設(shè)施應(yīng)有較強的兼容性與適應(yīng)性。

　　（四）聯(lián)系中樞

　　聯(lián)系中樞是功能布局的關(guān)鍵。充當聯(lián)系中樞的可以是公共活動系統(tǒng)中的共享大廳、庭院或廣場，也可以是僅僅承擔交通分流作用的門廳或過廳；在特殊情況下，還可不設(shè)聯(lián)系中樞而利用城市道路網(wǎng)絡(luò)與城市廣場等空間來達到分流的作用。各主要使用部分在規(guī)模較大的情況下，也可以單獨設(shè)置與城市聯(lián)系的交通中樞，提供獨立經(jīng)營的條件；交通輔助系統(tǒng)最好也有不經(jīng)聯(lián)系中樞的安全出入口，便于使用上的靈活。

　　三、城市建筑綜合體的設(shè)計要點

　�。ㄒ唬┏鞘薪ㄖ�綜合體的功能組織

　　在注重某個功能（如商業(yè)建筑綜合體、辦公建筑綜合體、會展建筑綜合體等）空間設(shè)計中應(yīng)該著重按照其重點功能進行空間的設(shè)計和布局。形成綜合體功能系統(tǒng)即相互獨立又相互交疊的系統(tǒng)體系，以方便在其中進行工作、生活、娛樂和信息交流的便利性。在這當中要防止出現(xiàn)兩種極端，一是按照功能進行嚴格的分割，形成不能相互激發(fā)和有效利用的非靈活性的功能空間分割形式，二是過分注重功能的激發(fā)而忽視功能之間的相對獨立性而出現(xiàn)的功能混亂、雜亂無章現(xiàn)象。

　　另外值得注意的是，功能還需要和空間組織聯(lián)系在一起，以便將空間組織和功能組織有效的統(tǒng)一在一起，更好的發(fā)揮建筑及其功能。如對商業(yè)設(shè)施，要盡可能安排在靠近人流、易于交通及人流疏散、貨物運輸?shù)鸟R路及高層下部或裙樓位置。對于辦公、客房、公寓、住宅等空間其具有較強的私密性，要求環(huán)境較為安靜，視野開闊，有良好的景觀等，因此從布局上來說在安排上應(yīng)該避開人流較多的街道，選擇環(huán)境安靜、優(yōu)美的次要道路。在功能布局上可以相互疊加、并列、包容或者分離，在具體設(shè)計時要根據(jù)具體的工程項目以及用地、景觀、交通、功能技術(shù)造價等各個方面進行綜合平衡考慮和設(shè)計。

　�。ǘ�）城市建筑綜合體空間組織的總體思路

　　綜合體的空間組織，有三個層次的內(nèi)容。

　　首先是城市建筑綜合體和城市空間結(jié)構(gòu)之間的組合形式。建筑綜合體并不是孤立于城市的建筑，而首先應(yīng)是和城市總體的空間構(gòu)成相融合的建筑物，其中包括交通、休閑、景觀等方面的內(nèi)容。

　　其次，是建筑綜合體內(nèi)部各功能系統(tǒng)之間的空間組織，綜合體內(nèi)部應(yīng)該通過一定的空間組織手段和要素，將這些空間功能子系統(tǒng)有機結(jié)合在一起，形成科學有序、結(jié)構(gòu)清晰的空間系統(tǒng)。

　　再次，就是綜合體不同空間系統(tǒng)內(nèi)部之間的空間組織及結(jié)構(gòu)設(shè)計。通常需要先進行外部的總體空間設(shè)計與布局，再進行系統(tǒng)內(nèi)部的空間規(guī)劃布局，最后進行單位空間的設(shè)計，但各個層面是相互影響的，因此在進行總體布局時，也應(yīng)該綜合考慮不同功能空間的性質(zhì)、數(shù)量及交通、用地等因素，以實現(xiàn)系統(tǒng)功能的最優(yōu)化。

　　（三）重視過渡空間的處理

　　在建筑中，由于多種功能的分工與聯(lián)系，就出現(xiàn)了大量的過渡地區(qū)，而單純的交通往來，不是過渡空間的全部意義。過渡空間是一個邊緣的，意義豐富的，充滿了不定性的區(qū)域，各種不同的信息在這里交融。例如：門廳、過道、室內(nèi)外交界處等，成功的處理過渡空間，可以使整個建筑形成一個功能更有效，空間更豐富的有機體。

　�。ㄋ模┳⒅亟ㄖ�空間的通透設(shè)計

　　1、水平方向上的通透

　　采用玻璃、隔斷、柱廊、家具、綠化等材料對空間進行水平方向的分割與限定，以此形成較大范圍的視覺通透；并利用多重玻璃不僅向室內(nèi)、向庭院而且向另一室內(nèi)空間乃至更遠的景觀滲透。

　　2、垂直方向的滲透

　　空間的滲透不僅意味著同一層內(nèi)部空間的相互滲透，還可通過樓梯、錯層、中庭空間使建筑內(nèi)部空間上下層乃至許多層之間相互穿插，以取得垂直方向的空間滲透效果。

　　3、水平、垂直方向雙重的滲透

　　造成這種滲透往往是使用中庭、坡道甚至中庭與坡道相結(jié)合的設(shè)計元素，這種雙重方向上的滲透最大程度上體現(xiàn)了空間的流動性，是建筑綜合體空間特點的典型反映。

　　4、內(nèi)外空間的滲透

　　建筑綜合體的室內(nèi)、室外空間彼此交融穿插，不能截然分開。為了不受天氣影響，建筑綜合體經(jīng)常采用玻璃拱廊將街道的局部或全部覆蓋起來，從而使這些室外空間帶有很多室內(nèi)空間的特征。另一方面，又在建筑內(nèi)部留出大空間或中庭，布置樹木、花草、流水等，頂部大面積地采用玻璃頂，營造出室外空間的意境。此外，城市上、下部空間之間的連接與過渡也可形成一種內(nèi)外空間的滲透關(guān)系。

　�。ㄎ澹┙煌�體系的設(shè)計

　　如果說建筑物是綜合體的骨架，那交通系統(tǒng)就是它的循環(huán)系統(tǒng)。一個好的循環(huán)系統(tǒng)是整個綜合體順利運行、良好工作的基本條件。城市中交通的主要方式，如步行、公交、私家車、購物車、貨運交通等都會出現(xiàn)在城市綜合體中。為了避免各種交通的互相干擾與混雜，我們需要采用有效的手段對各種交通形式進行分離。其中必須保證的是：人車分流、客貨分流和功能分流。對于綜合體內(nèi)部來說主要是兩大交通系統(tǒng)，一是車行系統(tǒng)，一是人行系統(tǒng)。在設(shè)計中應(yīng)盡可能地將不同功能的交通出入口分開設(shè)置，這樣有利于不同目的人流、車流能直接快速地達到自己所需的功能區(qū)間，有利于提高綜合體的運作效率。

　�。�六）留有余地的設(shè)計

　　盡管我們在建筑綜合體的設(shè)計中，會運用適宜的規(guī)模，并充分考慮它今后自我調(diào)節(jié)的可能，但是建筑今后的擴建仍然勢所難免，適當?shù)亓舫鲈鼋ā⒏慕ǖ挠嗟�，使建筑具有一定的生長可能是很有必要的。留有余地的設(shè)計，能將建筑自由的蔓延納入因勢利導的發(fā)展中，在獲得更多的使用空間的同時，進一步完成建筑空間整體的塑造。

　　結(jié)語

　　綜上，建筑綜合體是對城市進行系統(tǒng)性的綜合開發(fā)方式，它是城市大系統(tǒng)的一部分，它的結(jié)構(gòu)也是城市結(jié)構(gòu)的一個局部。同時，建筑綜合體本身也是一個系統(tǒng)，無論功能、空間，建筑都做到混合交融，這種復雜性是現(xiàn)代城市中商務(wù)區(qū)繁榮和產(chǎn)生吸引力的關(guān)鍵，城市綜合體成為現(xiàn)代社會發(fā)展的標志。當今的中國城市綜合體如雨后春筍般拔地而起，城市綜合體在設(shè)計中發(fā)展，在發(fā)展中成熟。希望通過不斷的探索實踐提高對其的認知，提高其建筑設(shè)計的水平。

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