摘要：液壓系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種現(xiàn)代設(shè)備，由于液壓油的特性及性質(zhì)，液壓油的清潔是十分重要的，液壓油的污染將會影響系統(tǒng)的正常工作和使原件過度磨損，甚至造成設(shè)備的故障，液壓油猶如生命的血液，清潔的液壓油是保證系統(tǒng)正常工作和潤滑的重要條件。有關(guān)資料表明液壓系統(tǒng)的故障75%是由于油液的污染造成的。

關(guān)鍵詞：液壓油 ，  污染 ，  危害，   控制  

液壓油的污染有兩個方面的因素：一是液壓油本身的變質(zhì)產(chǎn)生粘度變化和酸值變化；二是外界污物混入液壓油內(nèi)。

一、液壓油污染原因：

液壓油液被污染的原因是很復(fù)雜的，但大體有以下幾個方面：

1、液壓油氧化：液壓系統(tǒng)在工作時,由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量,使系統(tǒng)溫度上升。溫度高時,液壓油易被氧化,這是因為系統(tǒng)內(nèi)存有高壓空氣,油與空氣中的氧接觸,凡氧原子呈氧分子狀態(tài),既造成油的氧化作用。氧化生成的有機酸,使油中酸值增加,將增加對金屬的腐蝕作用。此外,氧化酸生成的粘膠性質(zhì)的不溶于油的渣狀沉淀物。而可溶性氧化聚合物使油粘度增大,并且高溫氧化物有乳化作用,使油和水充當(dāng)乳化劑。因此，氧化作用使液壓油降低了抗磨損性能和抗浮化性能。所以液壓油的氧化是其變質(zhì),污染的重要原因。

2、殘留物的污染: 主要是指液壓元件以及管道、油箱壓制造、儲存、運輸、安裝、維修過程中，進入的沙粒、鐵屑、焊渣、銹片、油垢、棉紗和灰塵等，雖然經(jīng)過清洗，但為未清洗干凈而殘留下來的殘留物所造成的液壓油的污染。

3、液壓油中混入其他的油品。不同品種、不同牌號的液壓油其化學(xué)成分是不相同的，當(dāng)液壓油混入其他油品后，就改變了其化學(xué)組成，從而使其性質(zhì)也發(fā)生變化。

4、液壓油中混入水分與空氣：在液壓油新油中，由于吸水性，油中存有微量的水分。液壓系統(tǒng)停止工作時溫度下降，這樣，空氣中的水氣混結(jié)成水分子混入油中，若混入的水分占0.05-0.1%，可使油的透明度變壞，形成混濁狀；若混入水分占0.2-0.5%時，油變成白色；若混入的水分占2%時，油變成乳黃色。

液壓油能溶解所接觸的空氣，有時也有氣泡狀態(tài)的空氣混入油中。空氣的混入除了加快氧化作用外，它還會引起液壓系統(tǒng)發(fā)生噪聲、氣蝕、振動、促使油液變質(zhì)、元件動作失靈。

5、顆粒污物混入液壓油中：

①在使用過程中許多污物通往復(fù)伸縮的活塞桿，在油箱中流通的空氣，濺落或凝結(jié)的水滴，流回油箱的漏油等進入系統(tǒng)中，從而使液壓油污染。

②在工作過程中系統(tǒng)本身不斷產(chǎn)生新的污垢。如閥、軸承、泵等磨損生成的金屬粉末；密封材料的磨損顆粒；過濾材料脫落的顆粒或纖維剝落的油漆碎片；O型密封圈、軟管、密封材料等在油中溶解或生成的硬化雜質(zhì)等。

③空氣中灰塵的混入。設(shè)備在工程過程中，施工現(xiàn)場灰土的降塵量相當(dāng)大。在這類灰土中有85%的顆粒超過10 微米，它們很容易通過整個液壓系統(tǒng)各部微小間隙進入油中，液壓設(shè)備檢修時更會大量混入灰土。

二、液壓油污染后的危害：

液壓油嚴(yán)重污染后，液壓系統(tǒng)工作性能變壞，經(jīng)常出現(xiàn)故障，液壓元件磨損加劇，壽命縮短，甚至產(chǎn)生破壞故障。這些危害主要是：

①對于泵類元件來說，污染顆粒會使泵的滑動部分磨損加劇，縮短泵的使用壽命。

②對于閥類元件來說，污垢顆粒會加速磨損，使閥芯卡緊，把節(jié)流孔和阻尼孔堵塞，從而使閥的性能變壞或動作失靈。

③對于伺服閥來說，污垢顆粒會使閥芯與閥套間的磨擦力加大，這種磨擦將使伺服閥的滯后增加。液壓中的污垢顆粒加快滑動面的磨損和節(jié)流棱邊的磨損，使內(nèi)泄漏加大，零點特性下降。污垢顆粒還會把閥芯卡死或把節(jié)流器堵塞從而造成事故。

④對于液壓缸來說，污垢顆粒會加速密封件的磨損，使泄漏量增大。

⑤固體顆粒和膠狀生成物堵塞過濾器的濾孔時，使液壓泵吸油困難，回油不暢，產(chǎn)生氣蝕，振動和燥聲。濾油器嚴(yán)重堵塞時，往往會因壓力過大而將濾網(wǎng)擊穿，完全喪失過濾能力，造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。

⑥水分混入液壓油會腐蝕金屬，使油變質(zhì)、結(jié)冰，促進細菌生長，使油液乳化�？諝饣烊胍簤河蜁�引起噪聲、空穴、響應(yīng)變壞、爬行等。

三、液壓油的污染控制：

液壓油污染的原因比較復(fù)雜，工作過程中液壓油又在不斷產(chǎn)生污染物，要徹底防止污染是很困難的。為適應(yīng)液壓系統(tǒng)的使用要求，保證液壓系統(tǒng)的正常工作，提高工作可靠性，必須對液壓油的污染進行有效控制，控制污染措施如下：

①裝配液壓 元件前要認真清洗零件，裝配后要采取措施防止液壓元件在儲存、運輸過程中被污染。

②裝配液壓系統(tǒng)時對油箱、管子、接頭等要仔細清洗。一般在管路試裝后全部拆除徹底清洗，去掉毛刺。管子要經(jīng)酸洗中和及防銹處理。

③合理選擇濾油器的類型和安裝位置，對加入油箱的油液必須按照規(guī)定進行過濾。

④油箱要合理密封以防止污垢通過油箱侵入系統(tǒng)。

⑤系統(tǒng)漏出來的油液未經(jīng)過濾不得返回油箱，不能把油箱當(dāng)成垃圾箱。只有保持油箱清潔，才能保證系統(tǒng)正常工作。

⑥維修時嚴(yán)格執(zhí)行清潔操作規(guī)程，決不能亂拆亂放。動手術(shù)時不注意無菌操作會使病人感染，拆修液壓系統(tǒng)時不注意清潔也會把液壓系統(tǒng)毀掉。

⑦發(fā)現(xiàn)油液污染時，應(yīng)立即查明原因，及時消除。異常污染的原因可能是外界污垢大量侵入，也可能是系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)異常污染源，此時要采取相應(yīng)措施。

⑧單靠系統(tǒng)的“在線”濾油器無法凈化過份污染的系統(tǒng)時，可用過濾機對系統(tǒng)中的油液進行加壓循環(huán)過濾。

⑨定期的把已經(jīng)變質(zhì)的液壓油放出也是控制液壓油污染的一種有效方法。例如：對于工程機械的液壓系統(tǒng)來源來說，在發(fā)動機每使用1000小時后至少要放油一次，舍不得放油的代價將是整個系統(tǒng)的損壞。

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