本篇文章是由《中國廣播電視學(xué)刊》發(fā)表的一篇廣播論文，創(chuàng)刊于1987年。創(chuàng)刊以來，它力求反映我國廣播電視領(lǐng)域的最新研究成果、全面開展業(yè)務(wù)研究，深入探討廣播電視業(yè)的改革和發(fā)展問題，及時(shí)介紹高新技術(shù)在廣播電視領(lǐng)域中的運(yùn)用情況，努力為讀者服好務(wù)。它面向的讀者群為全國廣播電視決策者、管理者、采編播等節(jié)目制作人員、研究人員和廣播電視專業(yè)、新聞專業(yè)的師生。

　　活動(dòng)是節(jié)目的延伸，是節(jié)目的另一種形態(tài);有質(zhì)量的活動(dòng)，可以錘煉內(nèi)功，快速吸引受眾，強(qiáng)化市場競爭力。本著這一理念，南京交通臺(tái)一手抓節(jié)目，一手促活動(dòng)，近幾年，每年舉辦的大小活動(dòng)不下50場，并以新穎、獨(dú)到的特質(zhì)，與節(jié)目有機(jī)融合、相得益彰。

　　一、鍛煉員工的組織、執(zhí)行能力

　　廣播戶外活動(dòng)的最大特點(diǎn)是與聽眾的零距離接觸，活動(dòng)是否新鮮、有趣、有益、有序，立竿見影。南京交通臺(tái)納入活動(dòng)計(jì)劃的，有節(jié)慶類的，如大小周年臺(tái)慶、部分法定節(jié)日、全國無車日、全民健身日等;有通過“頭腦風(fēng)暴”產(chǎn)生的，如“后備箱淘寶”系列活動(dòng)、廣播節(jié)目創(chuàng)意大賽、汽車尾氣治理良方pk賽等;也有和交管、交通、文明辦等政府職能部門的聯(lián)手行動(dòng)。隨著經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，一套關(guān)于活動(dòng)策劃和實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)化流程逐漸確立。這套流程最大的特點(diǎn)是：全臺(tái)每個(gè)主持人、記者都可以領(lǐng)銜某一場活動(dòng)，成為執(zhí)行官，其他人在其指揮和協(xié)調(diào)下各司其職。以每個(gè)人在活動(dòng)中擔(dān)負(fù)的角色和執(zhí)行效果，獲得不同的“貢獻(xiàn)分”獎(jiǎng)勵(lì)。

　　首先是招標(biāo)，誰來擔(dān)當(dāng)本次活動(dòng)的執(zhí)行官。入選者必須對本次活動(dòng)有初步計(jì)劃，特別是在某一方面有好的創(chuàng)意。執(zhí)行官確立后，頻率的領(lǐng)導(dǎo)班子召集全臺(tái)骨干力量與執(zhí)行官一起進(jìn)行研究、策劃。執(zhí)行官必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)拿出活動(dòng)方案，包括時(shí)間表、人員分工、后勤支持等。之后遇到問題可以提請領(lǐng)導(dǎo)組織商討。

　　活動(dòng)實(shí)施階段考驗(yàn)的是所有員工。對活動(dòng)執(zhí)行官的考驗(yàn)是指揮力、決斷力、協(xié)調(diào)力、包容力;節(jié)目監(jiān)制或大牌主持人這時(shí)只是一個(gè)普通的執(zhí)行者，要學(xué)會(huì)聽從、配合、服務(wù)。每個(gè)人都可以隨時(shí)向執(zhí)行官提出意見和建議。臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)班子組成每項(xiàng)活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，以便從宏觀上把控。

　　每次活動(dòng)結(jié)束后，總結(jié)會(huì)必不可少。哪項(xiàng)內(nèi)容聽眾反響大、效果好，哪個(gè)環(huán)節(jié)還存在問題，大家提看法、提希望，暢所欲言，既總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為下次活動(dòng)提供更多可資借鑒的東西，又基本明確了每位員工在本次活動(dòng)中獲得“貢獻(xiàn)分”的大小，起到激勵(lì)作用，形成良性循環(huán)。

　　二、鍛煉主持人快速應(yīng)對能力

　　以聲音傳輸?shù)膹V播，相比用聲像傳輸?shù)碾娨�，現(xiàn)場直播活動(dòng)與聽眾的互動(dòng)更加靈活。它不需要攝像機(jī)緊密跟隨，只需要一只無線話筒自由遞送。廣播的現(xiàn)場直播一般不會(huì)有詳細(xì)的腳本，主持人的語言不會(huì)一句一句寫下來，最多是一個(gè)大致流程，活動(dòng)包括什么時(shí)間進(jìn)行什么，什么環(huán)節(jié)什么人物出場等。為了追求真實(shí)、生動(dòng)的效果，活動(dòng)一般不安排或少安排“托兒”。這種直播對主持人的快速反應(yīng)能力、語言組織能力、“hold住”全場的把控能力，提出了很高要求，考驗(yàn)的是主持人的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)素養(yǎng)、文化素養(yǎng)。

　　三、使粉絲更“鐵”

　　南京交通臺(tái)的收聽群中，35歲以下的車友占多數(shù)，他們年輕、活躍、開放。如何有針對性地與這些車友互動(dòng)，是活動(dòng)策劃的重要一環(huán)。

　　(一)“名嘴”、“名記”與車友“同High”：

　　南京交通臺(tái)的“名嘴”、“名記”多是80后，與車友們有很多共性，只要把車友們當(dāng)作朋友，和大家同玩共樂，很容易打成一片。

　　2009年8月8日“全民健身日”，兩百多名車友聽眾歡聚五臺(tái)山體育館，參加南京交通臺(tái)為他們組織的游泳、耐力自行車、耐力跑等比賽。在交通臺(tái)多名主持人生動(dòng)有趣的主持下，現(xiàn)場氣氛異常熱烈。隨后，主持人還和兩百多名車友一起做瑜珈，蹬動(dòng)感單車。很多車友事后反饋說，那次活動(dòng)中主持人健康、陽光的形象讓他們印象深刻，也是那次活動(dòng)，讓他們愛上了健身，自然也喜愛上了幾位主持人的節(jié)目。

　　2010年中秋節(jié)夜晚，南京交通臺(tái)邀請了300個(gè)車友家庭到下關(guān)閱江樓，在觀光臺(tái)上搭起大型舞臺(tái)，舉辦“月光派對”。 在富有創(chuàng)意的燈光、音效的烘托下，主持人、記者個(gè)個(gè)古裝上陣，演繹經(jīng)典故事，與車友一起表演情歌聯(lián)唱、詩歌朗誦。雖然中途下起了雨，但車友們都流連不去，大呼沒玩過癮。

　　在此類活動(dòng)中，主持人在和大家“同High”時(shí)，不能忘了作為公眾人物的公益形象，做到有禮有節(jié)有德有品。

　　(二)組織有創(chuàng)意的車友間聯(lián)誼活動(dòng)

　　南京交通臺(tái)有自己的車友聯(lián)盟組織——“車友之家”，每年的自駕游活動(dòng)一般在30次以上。“車友之家”不滿足于走尋常路，開動(dòng)腦筋推出了更多的個(gè)性化活動(dòng)，以滿足車友的需求。比如已舉辦好幾季的“后備箱淘寶”活動(dòng)，每次都能吸引近百輛私家車車主、數(shù)千名市民參與。車友們帶上自家閑置不用的數(shù)碼產(chǎn)品、服裝、折疊自行車、香水、毛絨玩具等，互相交換或供其他人選購，市民也可以從中淘到便宜貨，既豐富了人們的業(yè)余生活，還讓很多參與者收獲多多。2010年“6.5世界環(huán)境日”的主題是“節(jié)能減排低碳出行”，南京交通臺(tái)聯(lián)合市環(huán)保局舉辦了一場尾氣治理方法大比拼活動(dòng)�！吨怯略诰�》節(jié)目之前向車友公開征集尾氣治理妙招和尾氣超標(biāo)車，經(jīng)過篩選，其中4種治理方法和20輛尾氣超標(biāo)車現(xiàn)場PK，決出優(yōu)勝者�；顒�(dòng)生動(dòng)、有趣，令車友興致盎然。

　　(三)升華情感，凝聚人心

　　受眾的忠誠度是衡量一個(gè)媒體水平的重要指數(shù)。節(jié)目辦得出色，可以得到聽眾的擁躉和持續(xù)收聽。

　　2009年5月28日南京廣播60華誕，交通臺(tái)推出的“聽友平安喜樂會(huì)”大型微笑主題活動(dòng)之“笑臉墻”，成為各系列電臺(tái)最有特色的活動(dòng)。在玄武湖明鏡湖活動(dòng)現(xiàn)場，一張高6米、寬6米的巨型笑臉噴繪吸引了大批游客，這張大笑臉是由1024張普通人各具形態(tài)的小笑臉組成，而這些小笑臉都是交通臺(tái)事先從聽眾中征集篩選出的。參與征集的近三千聽眾當(dāng)天紛紛趕到現(xiàn)場，找到自己笑臉的人興奮又激動(dòng)。圍繞“笑臉墻”，活動(dòng)還策劃了趣味環(huán)節(jié)，將征集來的所有笑臉照片制作成一個(gè)抽獎(jiǎng)系統(tǒng)，以三噸汽油作為獎(jiǎng)項(xiàng)。而領(lǐng)獎(jiǎng)方式更有趣，中獎(jiǎng)?wù)弑仨氂H臨現(xiàn)場和電腦屏幕上的笑臉比對確認(rèn)。

　　南京交通臺(tái)慶祝調(diào)頻開播五周年慶典活動(dòng)中設(shè)計(jì)的“手印禮”環(huán)節(jié)也很有創(chuàng)意。在結(jié)束了白天全城移動(dòng)直播后，晚上舉行的是大型慶典活動(dòng)。慶典開始前，兩千多名車友、聽眾在一幅長達(dá)50米的畫卷上，印下了自己的手掌印。

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