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論文發(fā)表代理我國(guó)綠色物流發(fā)展策略研究

發(fā)布時(shí)間:2014-12-16 14:41:18更新時(shí)間:2014-12-16 14:43:43 1

  隨著物流在全球的迅猛發(fā)展,我國(guó)物流發(fā)展受到的影響不可謂不大,其中物流包裝也發(fā)展的很迅速。但這僅限于工業(yè)上的進(jìn)步,從宏觀角度來(lái)看,從人類文明發(fā)現(xiàn)角度來(lái)看,不是沒(méi)有失敗之處的,重點(diǎn)就體現(xiàn)在對(duì)于環(huán)境的污染上。論文發(fā)表代理期刊推薦《物探裝備》貫徹“科教興國(guó)”、“科技興油”的戰(zhàn)略方針,以嚴(yán)密的組織、嚴(yán)格的管理、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度辦刊;為繁榮學(xué)術(shù)園地,加快物探裝備技術(shù)的發(fā)展,為提高勘探企業(yè)的技術(shù)應(yīng)用水平和經(jīng)濟(jì)效益服務(wù),為廣大讀者服務(wù),為發(fā)展科學(xué)技術(shù)第一生產(chǎn)力服務(wù)。

  摘 要:我國(guó)物流運(yùn)作流程對(duì)環(huán)境造成污染的現(xiàn)象一直存在且越來(lái)越嚴(yán)重給全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)較惡劣的影響,因此,我研究了我國(guó)物流發(fā)展中存在的污染狀況,如物流產(chǎn)品包裝給環(huán)境帶來(lái)的污染以及物流運(yùn)輸流程給環(huán)境帶來(lái)的污染,并分析產(chǎn)生的原因。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)有的物流技術(shù)加以解決、分析,得出解決對(duì)策如增強(qiáng)公司的綠色物流意識(shí),了解其在現(xiàn)代物流中的重要作用;基于綠色物流改善公司獎(jiǎng)懲制度,提高公司對(duì)于綠色物流的創(chuàng)新意識(shí);不用有害環(huán)境包裝;提高公司員工素質(zhì)與技術(shù)水平,加大法律對(duì)危害環(huán)境行為的懲罰等。

  關(guān)鍵詞:綠色物流,污染,現(xiàn)象,原因,解決辦法

  一、我國(guó)物流發(fā)展中的污染狀況及成因

  1.物流包裝過(guò)程給環(huán)境帶來(lái)的污染及原因

  (1)物流包裝過(guò)程給環(huán)境帶來(lái)的污染

  我們都知道,包裝的最初作用是給內(nèi)部的商品加以保護(hù),其次,是儲(chǔ)存信息,然后才是美觀作用。但是發(fā)展到今天,商品包裝的外型已經(jīng)成為一種商業(yè)元素,用來(lái)吸引消費(fèi)者的購(gòu)買欲望,從而達(dá)到促進(jìn)銷售的目的。在這里我們不是說(shuō)這種行為不好,而是有些太過(guò)。有些生產(chǎn)商為了創(chuàng)造銷售業(yè)績(jī)不惜重金購(gòu)買華美的材料,在制造過(guò)程中可能會(huì)噴漆,加入重金屬原料,或者用一些不可降解的物質(zhì)。其結(jié)果往往是銷售者得到了想要的利潤(rùn),但是環(huán)境卻背負(fù)了太大的負(fù)擔(dān),甚至為以后人類的發(fā)展埋下禍根,F(xiàn)在的包裝最常見(jiàn)的就是塑料,它不僅耐用,而且造價(jià)便宜。特別是一次性塑料,很受小商小販的歡迎?墒潜粊G棄的塑料包裝并不都是可以被降解的,這樣一來(lái)處理的后續(xù)方法就成為一大難題。有的垃圾場(chǎng)技術(shù)性高,可能會(huì)用其他的化學(xué)物質(zhì)來(lái)降解,有的或燒或埋,這幾種方法都對(duì)環(huán)境有或多或少的污染。像第一種方法,用化學(xué)物質(zhì)降解之后,最終剩下的化學(xué)物質(zhì)的處理問(wèn)題很讓人頭疼。有的垃圾場(chǎng)達(dá)標(biāo)了還好,可以把污水控制在合適的酸堿度,里面也不會(huì)有其他有害環(huán)境的東西。可是一旦污水處理結(jié)果不達(dá)標(biāo),企業(yè)為了節(jié)約成本不去做好后續(xù)工作,就直接排放到環(huán)境中去,其結(jié)果的惡劣程度很明顯。濃酸或濃堿性的液體都會(huì)對(duì)土壤或者河流造成很嚴(yán)重的污染,如果塑料包裝里面含有有毒性的重金屬,江河里的水產(chǎn)品一定會(huì)受到污染,變的具有毒性,人類作為食物鏈的頂端食用之后毒性多重累加,長(zhǎng)此以往身體會(huì)受到很嚴(yán)重的傷害,甚至死亡。

  再來(lái)看看填埋垃圾和火燒垃圾,人們總以為大自然是萬(wàn)能的,覺(jué)得把垃圾深埋地下沒(méi)什么了不起,幾十年之后就會(huì)被生物和時(shí)間消滅掉。環(huán)保界也因此掀起了一場(chǎng)生物降解的熱潮。但是我們要知道,世界上沒(méi)有萬(wàn)能的東西,萬(wàn)事萬(wàn)物都是相生相克的,今天有可能這種生物管用,可是人們的欲望不知道會(huì)驅(qū)使人們創(chuàng)造出什么樣的包裝,一旦沒(méi)有微生物可供降解,卻還要深埋地下,即使幾十年之內(nèi)都不會(huì)消失。短時(shí)間內(nèi)是看不出來(lái)什么,可是時(shí)間一長(zhǎng),問(wèn)題總會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。首先地球的空間有限,五十年之內(nèi)有幾個(gè)地球能裝的下?其次,垃圾不消失就會(huì)影響土壤生物鏈的正常進(jìn)行,我們?cè)趺床拍茉谶@種情況下發(fā)展好農(nóng)業(yè),吃到健康的食物?

  (2)物流包裝過(guò)程給環(huán)境帶來(lái)污染的原因

  最大的原因就是人們環(huán)保意識(shí)不夠強(qiáng)甚至沒(méi)有。其次是商家利欲熏心,道德底線敗壞,拿人類的身價(jià)性命開(kāi)玩笑。這一點(diǎn)原因是人類所不能容忍,需要法律嚴(yán)厲打擊的,不然我們的生活,我們國(guó)家甚至世界的子子孫孫的后續(xù)繁衍拿什么來(lái)保障?

  如今我國(guó)各方面發(fā)展的極為迅速,可是有很多方面都還存在著問(wèn)題,造成這種原因的另一方面還有法制不健全,這些都有待改善。

  2.物流運(yùn)輸過(guò)程給環(huán)境帶來(lái)的污染及原因

  (1)物流運(yùn)輸給環(huán)境帶來(lái)的污染

  眾所周知,物流運(yùn)輸是物流流程中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié),它相當(dāng)語(yǔ)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的血脈,起鏈接作用。物流業(yè)的發(fā)達(dá)也把運(yùn)輸業(yè)帶動(dòng)起來(lái),現(xiàn)在在街上,隨處可見(jiàn)快遞公司的運(yùn)輸車。甚至有的快遞公司為了節(jié)約成本,把大車在距離目的地很近的時(shí)候換乘了貼有本公司標(biāo)簽的小車。像韻達(dá)快遞、順豐快遞都采用了折中方法。物流運(yùn)輸業(yè)如此發(fā)達(dá),出了交通業(yè)做了貢獻(xiàn),給公司帶來(lái)利潤(rùn),也給環(huán)境帶來(lái)了污染,在這些污染中,屬?gòu)U棄物泄漏污染和空氣排放污染最為嚴(yán)重。

  先來(lái)說(shuō)說(shuō)廢棄物泄漏污染。我們都知道在運(yùn)輸化學(xué)用品時(shí),車輛如果出現(xiàn)事故,會(huì)出現(xiàn)將一整車的化工產(chǎn)品傾倒入附近河流的現(xiàn)象,這樣會(huì)造成很嚴(yán)重的污染,也會(huì)給當(dāng)?shù)睾恿鞯纳鷳B(tài)環(huán)境造成前所未有的負(fù)擔(dān),河中生物大部分死亡,僥幸存活下來(lái)的也受到了污染。我們可以想象,大自然要經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間才能把這些化學(xué)物質(zhì)徹底凈化,使水源真正干凈清透,即使有人工的幫助也不一定能夠恢復(fù)如初,甚至于永遠(yuǎn)恢復(fù)不了原來(lái)的樣子,這非常不利于人類的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

  談完了廢棄物泄漏污染,我們?cè)賮?lái)看看空氣污染。如今,隨著人們的物質(zhì)生活水平的提高,人們對(duì)待交通工具有了更高層次的要求,有很多家庭或者出于戶外旅游的原因,或者是為了上班方便,購(gòu)買了或大或小的車。這樣一來(lái)國(guó)內(nèi)交通壓力陡增。人們?cè)俑鼜V泛的應(yīng)用物流,使得物流業(yè)的運(yùn)輸車輛頻頻增加。如果配送路線安排的不好,不合理,往往要多走很多冤枉路,廢棄物的排放也就增加了很多,F(xiàn)如今,因?yàn)楣I(yè)的快速發(fā)展已經(jīng)使大氣中的CO2嚴(yán)重超標(biāo),溫室效應(yīng)已經(jīng)形成,近兩年來(lái),我國(guó)氣候多有異,F(xiàn)象。四季溫度交接的不正常,冬天變成暖冬,夏天變得清涼,再也沒(méi)有以前的熱度;蛟S現(xiàn)在看來(lái),這種天氣對(duì)于人們生活還是很不錯(cuò)的,但是我們地球的生命狀況在變化,它在變得不正常。CO2就像是一層厚厚的布,緊緊地包裹著地球,使地球的熱量散發(fā)不出去,所以才會(huì)造成這種現(xiàn)象。而車輛的尾氣排放里含有大量的CO2氣體,以往最無(wú)害的東西變成了地球的慢性毒藥,我們的環(huán)境正在受到很嚴(yán)重的污染。我們都聽(tīng)說(shuō)過(guò)南極冰山因?yàn)槿虻淖兣诼诨,如果再這樣發(fā)展下去,冰山融化的水會(huì)造成很大的傷害。   以上我們說(shuō)的是還算干凈的汽車尾氣,就對(duì)環(huán)境有這么大的污染,更何況那些沒(méi)有凈化干凈的尾氣,里面含有大量的SO2和其他酸性氣體,排放到空氣中后形成酸雨降落下來(lái),使得土壤的酸堿度異常,莊稼不能正常生長(zhǎng),給農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入帶來(lái)威脅。這種種的現(xiàn)象表明,物流發(fā)展和環(huán)境之間不能形成良性循環(huán)。

  (2)物流運(yùn)輸流程給環(huán)境帶來(lái)污染的原因

  了解了以上的現(xiàn)象,我們來(lái)看看造成這些污染的原因。運(yùn)輸污染我們剛才說(shuō)了主要是廢棄物泄漏污染和空氣污染。

  廢棄物泄漏污染主要是由于物流運(yùn)輸人員操作的不小心,使得車輛翻倒,運(yùn)輸罐內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)才流入到河流中,造成水資源的污染。其次,也有可能是運(yùn)輸司機(jī)的疲勞駕駛,致使車輛發(fā)生交通事故,從而造成的污染,而發(fā)生污染事件之后又因?yàn)楹ε鲁袚?dān)責(zé)任沒(méi)有能夠及時(shí)上報(bào)給有關(guān)人員,使得污染現(xiàn)象沒(méi)人處理,等到發(fā)現(xiàn)之后已經(jīng)來(lái)不及補(bǔ)救。

  而空氣污染的原因更為直接。第一是人們還沒(méi)有研究出解決汽車排放CO2污染的方法,所以溫室效應(yīng)一直沒(méi)有減緩;二是有不少司機(jī)文化程度低,缺乏環(huán)保意識(shí),甚至高文化程度的人群也普遍缺乏環(huán)保意識(shí),不知道汽車尾氣會(huì)污染空氣,即使知道了也以為是很小的污染,這就造成了空氣污染的現(xiàn)象在急劇增加;還有一點(diǎn)原因也很重要,那就是當(dāng)今人們的價(jià)值觀念很成問(wèn)題,一些物流企業(yè)的上層管理人員雖然知道有些行為是會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,但是為了獲得利益,不擇手段的去做一些既違背道德又污染環(huán)境的事。最后一點(diǎn),是我覺(jué)得最重要的一點(diǎn),就是國(guó)家對(duì)環(huán)保的重視程度仍然不夠,法律上對(duì)于污染環(huán)境的懲罰也不夠大,所以才使得污染環(huán)境的行為越發(fā)猖獗,得不到控制。

  二、我國(guó)物流運(yùn)輸與包裝運(yùn)作流程中存在的問(wèn)題

  1.公司包裝人員缺乏綠色包裝意識(shí)和創(chuàng)新

  如果我們?cè)谶x擇材料的時(shí)候能夠優(yōu)先考慮是否有利于環(huán)境,那么我國(guó)綠色物流的開(kāi)展會(huì)更容易。前面已經(jīng)說(shuō)了,現(xiàn)在的公司為了自身的利益,總是把最有利于節(jié)約成本的方法放在前面,不考慮其他因素,才會(huì)出現(xiàn)資源的浪費(fèi)和有毒材料。

  任何問(wèn)題的解決都需要?jiǎng)?chuàng)新,尤其是包裝。如果沒(méi)有創(chuàng)新,我們不會(huì)找到解決問(wèn)題的方法。

  2.公司運(yùn)輸人員操作失誤

  這一問(wèn)題是造成物流運(yùn)輸污染的最直接原因。駕駛?cè)藛T會(huì)因?yàn)槠,而看不清楚前面的車況,從而造車交通事故,導(dǎo)致貨罐泄漏或者是貨車傾倒,最終造成污染,再然后就是酒后駕駛,這個(gè)原因駕駛?cè)藛T要負(fù)大部份責(zé)任,公司也要為這種現(xiàn)象負(fù)責(zé)。如果公司能夠做好疲勞駕駛和酒后駕駛的危害的宣傳,并且控制員工駕駛時(shí)間,建立有效的獎(jiǎng)懲制度,就能從很大程度上解決問(wèn)題。而現(xiàn)在這兩個(gè)問(wèn)題不但會(huì)


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