建筑類期刊范文現(xiàn)代化高校校區(qū)建筑與規(guī)劃
在我國教育發(fā)展迅速的同時，各學校在傳統(tǒng)規(guī)劃思想指導下的傳統(tǒng)校區(qū)面臨著面積與功能的各方面挑戰(zhàn)，在不斷針對現(xiàn)狀進行改造提升的同時，許多高校紛紛在不同地域籌建新校區(qū)，以滿足日益增長的各項需。
摘要：越來越多的高校在規(guī)劃和建設新校區(qū)，以滿足日益增長的各項需。在新校區(qū)的發(fā)展中，前期的規(guī)劃和設計尤為重要，針對一般校區(qū)的建設理念，總結和提出一些通用的設計規(guī)則，在今后的高校建設中應予以區(qū)別和注意。
關鍵字：建筑類期刊投稿,新校區(qū),規(guī)劃,建筑,文脈,教學,生活
各個學校都本著發(fā)展新生機，在進行新校區(qū)的規(guī)劃與建筑設計時，常見的是尋求新穎別致的，吸引目光的規(guī)劃方案與建筑造型，有時候會忽視許多教育用地和學校建筑在使用上的合理和舒適，更常見的是一味追求新校區(qū)所表達的前衛(wèi)設計理念，而忽視了學校文化中傳承的文脈與精神。在學校的規(guī)劃與建筑設計中最基本的理念應是統(tǒng)籌人與建筑，建筑與環(huán)境，環(huán)境與文化的關系，將校園的客觀環(huán)境和人文學術融為一體。
校區(qū)規(guī)劃要重視教育發(fā)展趨勢對校園產(chǎn)生的影響。新校園建設要與發(fā)展科學、高校培養(yǎng)人才、直接服務社會的職能相適應;要以現(xiàn)代高等教育理念指導學校的規(guī)劃建設。要明確校園的功能分區(qū)的原則，根據(jù)高等教育和本校特點設計安排建筑布局;并且營造開放性、現(xiàn)代化，網(wǎng)絡化、智能化的新興校園;本著可持續(xù)發(fā)展的原則，突出環(huán)保建筑的原則;堅持經(jīng)濟性和效率性的原則，其中不僅指建設校區(qū)的經(jīng)濟與效率，也指建成后師生及管理，包括客觀上的資金和不定型的教育時間和學習時間。其中在規(guī)劃是可以粗略劃分水系軸、綠色環(huán)境、資源線。水系包括廢水處理系統(tǒng)和雨水收集系統(tǒng)形成水源，部分回用，部分循環(huán)。綠色環(huán)境包括或隨道就徑、或校園小品、或綠色屏障，或喬或灌或草或花，花繁草翠，營造校園及園林的生活和學習環(huán)境。資源線主要是提出利用太陽能、地源熱泵、節(jié)能建筑、節(jié)水線路設計、廢物回收路徑及處理利用等，達到校園廢棄物零排放。
對此在校區(qū)的規(guī)劃與建筑時，應該合理布局，充分利用土地資源，合理科學地安排新校區(qū)的各分區(qū)，特別是教學建筑的中心地位，按照學術要求安排建筑和規(guī)劃方案，在充分利用，充分建設的同時，要留有長遠的規(guī)劃意圖，堅持可持續(xù)發(fā)展。而從整個校園的生態(tài)環(huán)境，從大的組團，到小的建筑，都要強調(diào)生態(tài)和環(huán)境優(yōu)先的理念，充分利用和營造自然條件，避免過于生硬的建筑環(huán)境破壞校園的文化特點，在滿足使用功能及有關規(guī)范規(guī)定的前提下盡量減少用地面積，要保留一定的發(fā)展空間，以適應將來的發(fā)展和彈性變化。更重要的是同時要滿足現(xiàn)代大學的教學、科研、服務、交流的要求，將建筑放在服務和輔助的地位上，不能喧賓奪主，而學生生活區(qū)要簡潔、大方、實用，有別于初高中的，大學的生活區(qū)是真正“生活”的地方，所以一定要方便學生，并且便于后勤社會化管理，特別要考慮學生的人流和消防安全。新校園按功能規(guī)劃一般可以大致分為教學區(qū)、文體活動區(qū)、生活服務區(qū)。各功能分區(qū)間應該主要以景觀帶、綠化小品等輔助功能彼此相間和聯(lián)系。
教學區(qū)作為校園最為重要的一部分，在功能結構上應該將主要功能團集中設計，在局部分散錯落，達到整體韻律，并且，保證交流和持續(xù)性發(fā)展。
文化體育活動的區(qū)域規(guī)劃常見的因該包括：標準化的田徑場，并且盡量設置時將活動用場和日常用場分別設置綜合體育館;綜合性體育館需要注意的是不能盲目的追求新校區(qū)的“宏偉”，因該按照學生的實際人數(shù)和學校發(fā)展前景進行設計，在留有后期空間的設計理念下，充分安排文體場所的使用面積和使用率。
景觀、綠化、休閑區(qū)在設計尤為需要注意的是應該充分利用現(xiàn)有利資源，營造綠色空間，突出文化氛圍，和校園文化生活的藝術空間等。
除了建筑的規(guī)劃外，道路交通設計也是校區(qū)規(guī)劃的重要部分。在總體上道路要保證做到交通順暢、人車分流，力求指路簡捷，保證師生員工的交通安全，以及在教學區(qū)和生活后勤區(qū)以及其他區(qū)域之間道路干擾，和道路車輛帶來的環(huán)境噪聲干擾。集體設計是可以將主干道同主體建筑的道間距離設大，以達到在視覺上的寬闊與大氣。道路交通系統(tǒng)布局不僅要滿足交通便捷通暢的基本要求，而且應妥善處理人與車的關系，做到人車分流、各行其道，以保證安全性，合理性和效率性。教學區(qū)、生活區(qū)宜多設步行道，以確保校園內(nèi)的交通與人身安全。在各主干道，各步行區(qū)、林蔭小道等道間和建筑與道路間應多種植樹木，增添校園的綠色空間，并改善校區(qū)小生態(tài)體系。同傳統(tǒng)校區(qū)不同的是，新校區(qū)越來越多的分考慮機動車進入校園的交通組織，道路和停車場可結合建筑物和校園設置，在對外區(qū)域，停車場的面積應盡可能大些。而在教學區(qū)域應避免機動車對安全及環(huán)境的影響，而應增加更多的自行車位，一方便學生來往于校區(qū)的各個部分，以節(jié)約學生的時間成本，提高時間效率。
現(xiàn)代化校園的管、網(wǎng)、線的鋪設及智能化系統(tǒng)設計是同傳統(tǒng)校區(qū)設計有巨大不同的，充分利用現(xiàn)代化技術，合理布局和利用，將電話網(wǎng)、電視網(wǎng)、校園網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、多媒體教學系統(tǒng)、校園公共廣播及背景音樂系統(tǒng)、日常生活信息管理系統(tǒng)等的設計融入到校區(qū)的使用和管理中，也要同時留有前瞻性，為未來的繼續(xù)發(fā)展和建設留有一定的合理空間。
學校校區(qū)的各項資源使用速度快，使用量大，浪費也相對更多，在新校區(qū)的設計中，應該將環(huán)保低碳等生態(tài)理念貫穿其中，不僅造就學生的未來知識環(huán)境，同時也保護學生未來的自然環(huán)境。具體應提倡使用環(huán)保、清潔能源，如鋪設中水系統(tǒng)，以期望達到利用學生生活廢水，以及鋪設太陽能，利用太陽能源為校區(qū)提供熱能源，供給持續(xù)低耗能設施，如路燈等輔助照明設施，有條件的地區(qū)可以架設風能設備，進而增添校園一景。
總之，在進行校區(qū)設計時，不僅要本著對設計負責的理念，還應該將對師生負責的理念貫穿其中，真正做到讓建筑和設計服務于使用者，促進使用者，期望更多優(yōu)秀的校園培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的學生，造就更多的文化與科技成果。
