摘要：通過(guò)對(duì)黃墩大橋0#臺(tái)-1#墩箱梁現(xiàn)澆砼施工方法和技術(shù)措施進(jìn)行了闡述，為今后的類似箱梁現(xiàn)澆混凝土施工提供借鑒。
　　關(guān)鍵詞：施工工藝，箱梁，現(xiàn)澆砼，支架，預(yù)壓，模板支承，鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力
　　一、工程概況
　　 黃墩大橋0#臺(tái)-1#墩位于建溪左岸，跨徑為330m。斷面為單箱五室扁平箱梁結(jié)構(gòu)，采用C55砼，全跨均為等截面梁，中線梁高280cm，行車板厚25cm，底板厚40cm。兩側(cè)翼緣板懸臂4.0m，截面縱向布置6道腹板，邊腹板為斜腹板，斜率為42.25%，其余為豎向腹板。底板寬15m，頂板寬33m。該段箱梁長(zhǎng)33.70m。
　　二、箱梁現(xiàn)澆砼施工
　　 黃墩大橋0#臺(tái)-1#墩現(xiàn)澆鋼筋砼箱梁為(30+4.7)m五箱室預(yù)應(yīng)力等截面連續(xù)箱梁，寬33.00m，高2.8m。
　　 主要工藝流程：砼基礎(chǔ)施工→搭設(shè)貝雷片→鋪底模→支架模板預(yù)壓→綁底板腹板鋼筋→安裝底腹板波紋管和錨墊板，穿鋼鉸線→澆筑底腹板砼→養(yǎng)生→裝內(nèi)模→綁頂板鋼筋→澆筑頂板砼→養(yǎng)生→張拉→壓漿→封錨→養(yǎng)生。
　　(一)、箱梁現(xiàn)澆支架
　　 箱梁現(xiàn)澆支架基礎(chǔ)采用C25鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，上方立鋼管作為支墩，立柱頂采用2I25工字鋼作為帽梁，上部采用貝雷片作為縱梁，工字鋼及楞木作為橫梁，膠合板作為箱梁底模板及其它模板，根據(jù)箱梁腹板結(jié)構(gòu)位置及特點(diǎn)，橋橫設(shè)位8道雙排貝雷片梁，箱梁懸臂采用方木支撐。
　　1、立柱支架基礎(chǔ)
　　 連續(xù)箱梁0#～1#墩的承臺(tái)均能利用為支架基礎(chǔ)，因此在箱梁的0#～1#墩之間設(shè)6排40個(gè)C25鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，每排中間基礎(chǔ)尺寸為3.2×3.2×1.35m，其余基礎(chǔ)為1.5×1.5×1.35m，每一個(gè)基礎(chǔ)頂預(yù)埋一塊50×50×8mm帶地腳螺栓的鋼板，要求地基容許承載力不小于[σ]=15t/m2。
　　2、鋼管立柱
　　 0#～1#墩之間共設(shè)置6排鋼管立柱，每排中間4根立柱，鋼管尺寸為Φ37.7×0.8×1200cm，其余4根立柱鋼管尺寸為Φ30×0.8×1235cm。鋼管立柱每隔9.23m箱梁腹板下立一根，每根鋼管立柱頂焊接一塊50×50×8mm的鋼塊，鋼板上接2[28a槽鋼焊成整體的橫梁。每根鋼管底焊一塊50×50×8mm帶螺栓孔的鋼板，使鋼管與基礎(chǔ)固結(jié)。在橫梁架貝雷縱梁。
　　3、支架上部結(jié)構(gòu)
　　 箱梁現(xiàn)澆支架上部根據(jù)箱梁腹板位置，對(duì)應(yīng)下方的鋼管立柱位置，設(shè)置8道雙排單層的貝雷縱梁，每道貝雷縱梁的各排桁架片用支撐片連成一整體。貝雷縱梁上，箱梁底模下面是I22a工字鋼橫梁。順橋方向腹板寬為40cm，每隔40cm布置I25H型工字鋼一根。在腹板橫板下方，兩工字鋼之間再加根12×25cm楞木，楞木長(zhǎng)度根據(jù)腹板寬度而定。在200cm及250cm寬的橫梁底模下，每隔20cm布置一根12×22cm楞木，利用墩柱間的鋼筋砼連系梁作支撐梁，梁上弧形部分鋪設(shè)方木墊平。在每根工字鋼與貝雷片縱梁交叉處布置一付8×10×15cm楔木，作為支架卸落裝置。箱梁懸臂部分采用6×10cm楞木、10×15cm肋木及10×10cm方木立柱搭設(shè)支架及三角支撐。
　　4、預(yù)壓
　　 在支架及底模安裝完畢后須按設(shè)計(jì)箱梁自重100%荷載進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓時(shí)采用堆疊100%設(shè)計(jì)荷載等重的砂袋進(jìn)行。
　　 在搭設(shè)底模時(shí)，為了使底模在預(yù)壓后做到不調(diào)整或少調(diào)整，立模時(shí)必須盡可能考慮各種影響預(yù)拱度大小的因素，以便能準(zhǔn)確地估算底模的預(yù)留拱度值。底模的預(yù)留拱度值包括：支架各結(jié)點(diǎn)的壓縮值（按規(guī)范及經(jīng)驗(yàn)�。�；支撐的彈性壓縮值（按計(jì)算及經(jīng)驗(yàn)�。�；地基沉降值（按經(jīng)驗(yàn)�。�；結(jié)構(gòu)自重施工荷載產(chǎn)生的撓曲值（根據(jù)撓度公式計(jì)算）。
　　 底模按估算預(yù)留拱度支好后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加載預(yù)壓。采用砂作加載物。為了使加載的荷載強(qiáng)度與梁的荷載強(qiáng)度在橫向上的分布一致，在橫向上采用均勻加載的方法。加載后，對(duì)底模的沉降做細(xì)致的觀測(cè)記錄。觀測(cè)的部位，在橫向上為梁的兩邊和中間三處，在縱向上可觀測(cè)梁端、1/2跨徑處和1/4跨徑處。必要時(shí)可增加1/8和1/16跨徑處。沉降的觀測(cè)，初期因沉降發(fā)展較快，可半小時(shí)觀測(cè)一次。后期發(fā)展較慢，可一小時(shí)觀測(cè)一次，直到沉降穩(wěn)定為止。
　　 當(dāng)試壓沉降穩(wěn)定后，記錄各測(cè)點(diǎn)的最終沉降值，從而推算出底模各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，然后卸載。卸完載后，精確測(cè)出底模各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，此標(biāo)高減去加載終了時(shí)的標(biāo)高，即為支架支承的回彈值，余下的沉降值為支架系統(tǒng)不可恢復(fù)的塑性變形值。
　　 根據(jù)計(jì)算結(jié)果，對(duì)底模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，使預(yù)留拱度值更準(zhǔn)確。同時(shí)預(yù)壓也是對(duì)支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的檢驗(yàn)。
　　(二)、模板及支承
　　 無(wú)論是鋼模，還是木模，均要求具有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性，平整、光滑、接縫嚴(yán)密、不漏漿，各部尺寸準(zhǔn)確，滿足文件及規(guī)范要求。
　　 1、底模：利用1.5cm的膠合板作為底模的面板，檢查梁底縱、橫坡度在底模上是否已設(shè)置準(zhǔn)確，注意板面平整度及相鄰高差分別不得超過(guò)2mm和1mm，梁底支座穩(wěn)妥放置在支承墊石之上，以便與橋梁縱橫坡相適應(yīng)。
　　 2、外側(cè)模板：梁體外側(cè)模板采用1.5cm厚膠合板，依照設(shè)計(jì)尺寸定型制作，每2～4m長(zhǎng)為一塊，在支架上進(jìn)行拼裝，要求線型準(zhǔn)確，支撐牢固。模板后面是水平布置的6×10棱木，沿高度方向每隔40cm布置一根，棱木后面是布置的10×15cm肋木，每隔120cm布置一根，腹板兩側(cè)的肋木用Φ18圓鋼拉條對(duì)拉，拉條縱橫間距75cm。
　　 3、頂板模板：頂板模全部采用膠合板加工形成。根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸按2-4m分節(jié)，拼裝時(shí)節(jié)節(jié)相插接，用膠帶包纏接口，使之不漏漿，用鋼筋套箍固定于梁體主筋上，并采用相應(yīng)的防上浮措施。頂模板采用1.5cm膠合板，模板下每隔40cm布置6×10cm楞木一根，楞木后每隔120cm布置10×15cm肋木一根，立柱用10×10cm方木。箱梁內(nèi)模是通過(guò)箱梁頂板上預(yù)留人孔下人拆除的。
　　(三)、鋼筋的綁扎
　　 1、鋼筋的綁扎與焊接嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件及規(guī)范進(jìn)行，可將對(duì)焊機(jī)及電焊機(jī)置于橋上進(jìn)行焊接，用墊塊支承穩(wěn)固，保證在澆筑過(guò)程中不致移位。
　　 2、砼澆筑前，鋼筋按設(shè)計(jì)檢查合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。
　　(四)、梁體砼施工
　　 1、砼采用拌和站集中拌制，嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行，各種電子計(jì)量器具保持準(zhǔn)確，氣溫高于+32℃時(shí)設(shè)法降低集料的溫度，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。
　　 2、砼采用輸送泵送，能滿足澆筑速度的需要，不使?jié)仓�工作中斷，使砼拌合料輸送澆筑地點(diǎn)仍保持均勻性及規(guī)定的坍落度，如發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度損失過(guò)大時(shí)須進(jìn)行二次攪拌。
　　 3、向模板內(nèi)澆筑砼開(kāi)始前，廢棄首先泵出的砼，直到排出滿意的、質(zhì)量一致的和易性好的拌合物為止。
　　 現(xiàn)澆連續(xù)梁堅(jiān)持“先底板、后腹板、再頂板”的次序進(jìn)行澆筑，主梁第一、三段分為兩次澆筑，第二段分為三次澆筑。在支架上澆筑砼，堅(jiān)持“對(duì)稱、平衡、同步進(jìn)行”的原則進(jìn)行施工，以免超過(guò)允許的偏差和變形。澆筑砼次序應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)方案的次序進(jìn)行。
　　 砼現(xiàn)澆在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的施工縫為止，允許的間斷時(shí)間小于下層砼的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間，并事先經(jīng)試驗(yàn)確定，超過(guò)允許的間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施或施工接縫處理，并使監(jiān)理工程師滿意。
　　 4、梁體砼主要采用插入式振動(dòng)器振搗，頂板砼用平板振動(dòng)器振搗和插入式振搗器配合使用，砼一經(jīng)澆筑，立即進(jìn)行全面的振搗，使之形成密實(shí)的均勻體，便避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道及其他預(yù)埋件，預(yù)板面砼刮平，須拉毛，使其粗糙。
　　 5、砼澆筑完成后最少保持7天養(yǎng)生期，養(yǎng)護(hù)應(yīng)自砼終凝開(kāi)始，在頂板上覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力砼的養(yǎng)生應(yīng)延長(zhǎng)到施加了足夠預(yù)應(yīng)力施工完畢為止。
　　(五)、預(yù)應(yīng)力體系施工
　　 主梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束，必須按設(shè)計(jì)圖紙位置準(zhǔn)確定位，第一段采用兩端同時(shí)張拉，第二、三現(xiàn)澆段采用單端張拉，接頭處采用聯(lián)接器連接。
　　 1、鋼鉸線錨具及聯(lián)結(jié)器之力學(xué)性能經(jīng)試驗(yàn)符合技術(shù)規(guī)范的要求，表面無(wú)潤(rùn)滑劑、油漬等物質(zhì)，不得有銹蝕成肉眼可見(jiàn)的麻坑。
　　 2、鋼鉸線切斷采用切斷機(jī)或砂輪鋸，編束梳理順直，不得有纏絞扭麻花現(xiàn)象。
　　 3、波紋管接頭用大于一號(hào)的接頭管插接牢靠，并用膠帶包裹嚴(yán)密，定位準(zhǔn)確、穩(wěn)固，在鋼鉸線全部穿束后，對(duì)波紋管進(jìn)行全面的檢查，是否有孔洞、脫節(jié)、變形，并隨時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，以保證灌注砼時(shí)水泥漿進(jìn)入波紋管。
　　 錨墊板栓接固定于堵頭模板上，以便準(zhǔn)確控制其位置和角度。
　　 4、梁體砼強(qiáng)度達(dá)到85%設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度時(shí)，結(jié)鋼鉸線施加預(yù)應(yīng)力。對(duì)稱張拉，以應(yīng)力控制，伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差控制在6%以內(nèi)，否則，查明原因，采取措施加以調(diào)整，張拉時(shí)嚴(yán)禁操作人員站在錨具兩端，以防飛錨傷人。一般的張拉程序?yàn)椋旱退沙诹��?→初始拉應(yīng)力→100%Σk(持荷2min，注漿錨固)。
　　 5、孔道壓漿的水泥漿抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于圖紙的標(biāo)號(hào)或40Mpa，水泥漿中摻入適量減水劑，水灰比在0.4-0.45之間，泌水率不超過(guò)3%，拌合后3小時(shí)泌水率在2%以內(nèi)，經(jīng)試驗(yàn)確定摻入經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的膨脹劑。
　　 壓漿過(guò)程及壓漿后48小時(shí)內(nèi)，梁體砼溫度不低于+5℃，否則采用保溫措施，而在氣溫高于35℃時(shí)，壓漿工作安排在夜間進(jìn)行，每一孔道先后壓漿兩次，其間隔時(shí)間以達(dá)到先壓注的水泥漿既充分泌水，又未初凝為宜，一般為30-45min，必要時(shí)，可以人工補(bǔ)漿進(jìn)行檢查，以求得注漿飽滿。
　　 當(dāng)孔道水泥漿強(qiáng)度不低于梁身砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度的55%，且不低于20Mpa時(shí)，方可拆除梁底支架。
　　 6、封錨砼與梁體砼同標(biāo)號(hào)，同配合比，砼用料及模板相同，力求封錨砼與梁體顏色均勻一致，平順美觀，并采取相應(yīng)措施使之與梁體砼粘接緊密，成為一個(gè)整體。
　　三、結(jié)束語(yǔ)
　　隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)，國(guó)家加大對(duì)公用市政建設(shè)投入，箱梁砼結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于橋梁建設(shè)中，通過(guò)對(duì)該大橋0#臺(tái)-1#墩箱梁現(xiàn)澆砼施工方法和技術(shù)措施進(jìn)行了闡述，為今后的類似箱梁現(xiàn)澆混凝土施工提供借鑒。
　　
　　參考文獻(xiàn)：
　　[1]《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000
　　[2]《簡(jiǎn)明預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工手冊(cè)》人民交通出版社
　　
　　
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