摘要：Google Earth擁有了全球范圍的衛(wèi)星影像圖和三維地形數(shù)據(jù)，其為公路建設(shè)提供了有效的地理信息，目前，Google Earth在公路建設(shè)中被廣泛應(yīng)用，也取得了一定的成效，促進(jìn)了公路建設(shè)的發(fā)展。本文主要對Google Earth 在公路路線中的應(yīng)用進(jìn)行了分析，其中分別從布線和線路漫游這兩個方面進(jìn)行了具體闡述。

關(guān)鍵詞：Google Earth;公路;布線;線路漫游

1.Google Earth簡介及其優(yōu)勢

1.1Google Earth簡介

Google Earth是一款功能強(qiáng)大的虛擬地球儀軟件，由互聯(lián)網(wǎng)巨頭美國Google公司開發(fā)而成，2005年正式向全球推出。它把衛(wèi)星照片、航空照相和地理信息系統(tǒng)布置在一個地球的三維模型上。用戶可以利用Google Earth探索豐富的地理內(nèi)容。Google Earth所提供的衛(wèi)星圖片、地圖信息能為對科學(xué)研究具有重要的參考價值。Google Earth最大的功能就是結(jié)合衛(wèi)星圖片、地圖以及強(qiáng)大的Google 搜索技術(shù)，提供全球地貌信息。近年來，Google Earth廣泛應(yīng)用于公路工程中。

1.2 Google Earth優(yōu)勢

首先，Google Earth圖像其信息豐富、影像逼真、視野開闊。在圖上，對地形進(jìn)行較大范圍的俯視，那么就能夠?qū)⒋罅康目煽啃杂嘘P(guān)地形地貌和地物等相關(guān)信息獲取到，可以是直接方式，也可以是間接方式。通過Google Earth找出所有控制路線的特征點(diǎn)是比較方便的，并且還有利于對各種條件進(jìn)行更深入細(xì)致地研究，最終有利于做出高速快捷的不同方案，對這些方案進(jìn)行綜合評價，從中選擇最佳方案。確定路線方案如果用Google Earth技術(shù)來進(jìn)行，那么其優(yōu)勢是傳統(tǒng)方法無法比擬的。其次，Google Earth圖像非常方便，其不受地形和氣候等因素的影響，能夠直觀的反映包括地形地貌在內(nèi)的地理信息。另外，Google Earth圖像還具有更新速度比較快的特點(diǎn)。如果能夠?qū)�Google Earth的影像信息充分利用起來，那么不僅可以使繁重的野外踏勘工作得以減少，進(jìn)而使作業(yè)條件得以改變，而且還使作業(yè)時間在一定程度上得到了節(jié)約。

2. Google Earth在公路路線中的應(yīng)用

2.1Google Earth在實(shí)際布線中的應(yīng)用

在Google Earth中，找到項(xiàng)目所需的圖像區(qū)域。打開AutoCAD Civil3D，新建一空白文件，在文件中選擇導(dǎo)入——Google Earth圖像，AutoCADCivil 3D會自動將Google Earth當(dāng)前窗口中的圖像導(dǎo)入到AutoCAD Civil 3D中。此時，在AutoCAD Civil 3D中像插入圖塊一樣，設(shè)定圖像的坐標(biāo)系、對象圖層等參數(shù)，AutoCAD Civil 3D便自動將Google Earth中當(dāng)前的窗口的圖像數(shù)據(jù)讀入，這樣就可以得到一張比例為1：1，坐標(biāo)系統(tǒng)與項(xiàng)目區(qū)域坐標(biāo)系相同的圖像資料。然后利用緯地路線軟件參照圖像中的地形、地物并依據(jù)路線指標(biāo)初擬路線方案并生成逐樁坐標(biāo)表。由于Google Earth采用的坐標(biāo)是GPS-84坐標(biāo)，也就是一種國際上采用的地心坐標(biāo)系。采用經(jīng)緯度來表示空間點(diǎn)位置。所以得把逐樁坐標(biāo)表通過坐標(biāo)換帶軟件轉(zhuǎn)換為經(jīng)緯度格式作為地標(biāo)文件導(dǎo)入，這樣路線方案就可以在Google Earth項(xiàng)目區(qū)三維地形圖上顯示出來了。通過右上方的視角操縱桿任意方位旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)換不同視角，全面觀察項(xiàng)目區(qū)周圍地形情況以判斷路線方案是否合理。對路線方案的決策評價起到很好的參考作用。如路線方案不合理，還可以直接在三維衛(wèi)星地球圖片上調(diào)整路線位置，再導(dǎo)回AutoCAD Civil 3D中，優(yōu)化路線方案。優(yōu)化后再導(dǎo)入GoogleEarth觀察、修正直到其合理。再結(jié)合簡單的現(xiàn)場踏勘，就可以得到一條內(nèi)容詳實(shí)的路線方案了。

2.2Google Earth在在公路線路漫游中的應(yīng)用

Google Earth在能夠模擬太空漫游，“駕馭”宇宙飛船，參觀火星和月球。實(shí)現(xiàn)路線方案的漫游，就是將路線的坐標(biāo)信息以Google Earth可以識別的方式讀入衛(wèi)星圖像中，利用軟件的游覽功能，沿路線行駛或擬定不同的特寫鏡頭，在路線兩側(cè)飄移，對路線方案進(jìn)行實(shí)地踏勘。公路路線一般采用北京54坐標(biāo)系或西安80坐標(biāo)系進(jìn)行定位，高程采用國家黃海高程系，平面(N，E)為高斯投影坐標(biāo)。而GoogleEarth球面位置采用的是WGS84世界地理坐標(biāo)，以緯度、經(jīng)度表示，所以，實(shí)現(xiàn)漫游的第一步，首先要計算路線的高斯坐標(biāo)，并轉(zhuǎn)換為世界地理坐標(biāo)，高程同時根據(jù)不同的基準(zhǔn)進(jìn)行轉(zhuǎn)換;其次，將描述路線的地理坐標(biāo)寫成Google Earth規(guī)定格式和描述方式的路徑或地標(biāo)，讀入Google Earth衛(wèi)星圖片中;最后，根據(jù)路線漫游的目的，選定不同的視角或鏡頭位置，進(jìn)行游覽。

3.結(jié)語

Google Earth提供了很好的平臺，尤其是在確定公路路線方案和現(xiàn)場工作優(yōu)化方面，發(fā)揮了其優(yōu)勢，大大提高了工作效率。相信隨著技術(shù)的快速發(fā)展，Google Earth可以在整個公路施工中應(yīng)用，充分發(fā)揮其作用，為整個公路設(shè)計提供可靠準(zhǔn)確的實(shí)景資料，進(jìn)而推進(jìn)公路施工的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王斌,殷東峰,高宣德. 淺析公路工程可行性研究中路線方案的布設(shè)[J]. 公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2010(08).

[2] 王延朝,張成娟,常禹,麻炳欣. 淺談Google Earth的應(yīng)用[J]. 科技資訊. 2010(27).

[3] 黃振英. Google Earth軟件在道路設(shè)計中的應(yīng)用[J]. 廣東科技. 2009(06).

[4] 譚浩,張慶新. Google Earth在公路設(shè)計中的應(yīng)用[J]. 西南公路. 2007(01).

轉(zhuǎn)載請注明來自：http://www.jinnzone.com/yingyongdianzijishulw/17520.html