[論文摘要]砼灌注樁質(zhì)量管理從驗收過程及驗收規(guī)范來看較為簡單，主要是對地基承載力的鑒定、鋼筋籠的檢查與樁砼強度的判定。但由于地下工程不可見的因素多，因此判定起來還是比較復(fù)雜的。筆者依據(jù)多年的施工、監(jiān)理實踐經(jīng)驗及理論知識，從以下幾個方面對砼灌注樁的質(zhì)量管理進行探討。

　　[論文關(guān)鍵詞]砼灌注樁，質(zhì)量管理

　　一、灌注樁承載原理分析

　　砼灌注樁的承載原理一般是樁把荷載傳遞到樁的底部(端承樁)，它支承在設(shè)計的持力層上，或者設(shè)計成端承與磨擦相結(jié)合的樁型。對前者來說，樁的自身強度尤為重要，樁身來不得半點含糊;對后者來說樁的自身強度固然重要，但土質(zhì)條件也是不可忽視的重要方面，在施工時只要地質(zhì)與設(shè)計相符，沒有任何異常情況，而樁身質(zhì)量沒有束頸、強度達到要求即可。

　�、鍢顿|(zhì)量管理重點之一是地基承載力的鑒定

　　從樁的施工程序來講，在質(zhì)量管理中，首先確保地基承載力符合設(shè)計要求，否則將使樁失效。地基承載力取決于地質(zhì)土層的構(gòu)造情況、樁進入持力層的深度及與土質(zhì)的接觸面等。如果施工地區(qū)處于淤泥質(zhì)土，在設(shè)計中則要慎重考慮其摩阻力。

　�、鏄顿|(zhì)量管理重點之二是樁身強度的管理(關(guān)鍵在于施工工藝管理)

　　地基承載力符合設(shè)計要求，如樁身強度不足，樁的承載力亦得不到保證，樁身強度是樁質(zhì)量管理的另一關(guān)鍵。

　　樁身強度取決于鋼筋籠的制作質(zhì)量與砼質(zhì)量，因此樁身質(zhì)量管理主要在鋼筋籠的制作質(zhì)量和混凝土的質(zhì)量管理。鋼筋籠的制作檢查比較較簡單;而影響砼質(zhì)量因素則很多，有些是可見的，有些是不可見的。在工程實踐中，不少樁由于砼質(zhì)量問題而使樁身強度達不到設(shè)計要求，因此樁身質(zhì)量的管理主要在于管理砼的質(zhì)量。

　　砼的缺陷往往是由于施工工藝不合理引起，因此必須對樁基工程的施工工藝、質(zhì)量保證措施進行嚴(yán)格的管理，否則起不到質(zhì)量管理效果;工程驗收時對工程質(zhì)量如何沒有把握，檢測出現(xiàn)的問題亦無從分析。

　　人工挖孔樁砼缺陷主要產(chǎn)生于砼澆搗工藝。成孔時，在土層設(shè)置護壁，而在巖石層，孔壁巖石自然護壁，一般不存在孔壁質(zhì)量對砼產(chǎn)生多大的影響。主要是砼澆搗工藝管理，特別是對有地下水的水下部分砼的澆搗，必須采用水下砼配合比與水下導(dǎo)管灌注等措施。

　　鉆孔樁砼質(zhì)量不僅與澆注工藝有關(guān)，還與成孔工藝有很大的關(guān)系。要確保樁孔成孔質(zhì)量與灌注工藝的合理性，操作得當(dāng)。鉆孔樁成孔質(zhì)量在于：樁徑不小于設(shè)計樁徑，護壁可靠;關(guān)系到砼質(zhì)量的灌注工藝主要是：a.控制好混凝土質(zhì)量的和易性，防止出現(xiàn)堵管、埋管，引起斷樁事故。b.控制導(dǎo)管埋深在2～4m左右，使砼面處于垂直頂升狀，不使浮漿、泥漿卷入砼，防止提漏引起斷樁事故。

　�、鐦顿|(zhì)量管理重點之三是沉渣量的檢查。

　　對摩擦樁來說，由于其受力機理是通過樁表面和周圍土壤之間的摩擦力或依附力，逐漸把荷載從樁頂傳遞到周圍的土體中，如果在設(shè)計中對樁底地基承載力要求不大時，樁底的沉渣量對樁承載力亦影響不大;而對于鉆孔嵌巖樁，如果沉渣量過大，勢必造成樁受荷時發(fā)生大量沉降，同樣使樁的承載力失效。因此鉆孔灌注樁另一個監(jiān)督的關(guān)鍵還在于沉渣量的檢查。

　　總而言之，人工挖孔樁質(zhì)量管理的關(guān)鍵在于樁身混凝土澆搗工藝是否合理與地基承載力是否符合設(shè)計要求;鉆孔灌注樁的關(guān)鍵不僅在于施工工藝與地基承載力，還在于沉渣量是否符合規(guī)范要求，因此對于人工挖孔樁來說，如樁存在質(zhì)量問題，不是混凝土有缺陷，就是沒有挖到持力層。而鉆孔灌注樁檢驗不合格，就可能是樁底沉渣量過大，或砼有缺陷，或沒有鉆到持力層，或兼而有之。

　　二、灌注樁缺陷的原因與防治措施

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　　樁身砼強度不足

　　原因：砼遭受孔內(nèi)水的危害，引起砂漿稀釋，砂石下沉，嚴(yán)重破壞砼的強度。

　　防治措施：

　　a、對于孔內(nèi)有地下水，水位低、水量小的樁孔，可采用將水抽走后再進行砼澆筑，但是在水位以下部分，必須采用水下砼配合比灌注。

　　b、對于水位高、出水量大的樁孔，必須采用水下砼配合比進行灌注。

　�、驺@孔灌注樁：

　　1、樁底地基承載力不足

　　原因：樁端沒有支承在持力層上面。

　　防治措施：這種情況一般出現(xiàn)在復(fù)雜地層，這種地層一般最好取芯檢驗，如不能孔孔取芯，要結(jié)合鄰近取芯情況、鉆速、泥漿返上的巖屑及鉆進情況(一般鉆進至微風(fēng)化巖時，鉆頭不蹩鉆，主動鉆桿振動不很厲害，鉆進聲音感覺較好)、工程地質(zhì)資料等進行綜合考慮。其次還可在設(shè)計時考慮在樁尖位置設(shè)計成樁頭擴大面增大持力層的承載力(利用成孔時成孔器下壓砼)。

　　2、縮徑(孔徑小于設(shè)計孔徑)

　　原因：塑性土膨脹。

　　防治措施：成孔時，應(yīng)加大泵量，加快成孔速度，快速完成。在成孔一段時間，孔壁形成泥皮，孔壁不會滲水，亦不會引起膨脹。如出現(xiàn)縮徑，可采用上下反復(fù)掃孔的辦法，以擴大孔徑。

　　3、樁底沉渣量過大

　　原因：檢查不夠認真，清孔不干凈或沒有進行二次清孔。

　　防治措施：

　　a、認真檢查，采用正確的測繩與測錘;

　　b、一次清孔后，如沉渣量超過規(guī)范要求，要必須采用改善泥漿性能，延長清孔時間等措施進行清孔。在下完鋼筋籠后，再檢查沉渣量，如沉渣量超過規(guī)范要求，應(yīng)進行二次清孔。二次清孔可利用導(dǎo)管進行，準(zhǔn)備一個清孔接頭，一頭可接導(dǎo)管，一頭接膠管，在導(dǎo)管下完后，提離孔底0.4m，在膠管上接上泥漿泵直接進行泥漿循環(huán)。

　　4、鋼筋籠上浮

　　原因：

　　a、當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠下，若此時提升導(dǎo)管，導(dǎo)管底端距離鋼筋籠僅有1m左右的距離時，由于澆注的砼自導(dǎo)管流出后沖擊力較大，推動了鋼筋籠上浮;

　　b、由于砼灌注過鋼筋籠且導(dǎo)管埋深較深時，其上層砼因澆注時間較長，已接近初凝，表面形成了硬殼，砼與鋼筋籠有一定握裹力，如果此時導(dǎo)管底端未及時提到鋼筋底部以上，混凝土在導(dǎo)管流出后將以一定的速度向上升，同時也帶動鋼筋籠上移。

　　防治措施：

　　a、鋼筋籠應(yīng)在頂面采取有效方法進行固定，防止在砼灌注過程中鋼筋籠上浮;

　　b、灌注砼過程中，應(yīng)隨時掌握砼澆注標(biāo)高及導(dǎo)管埋深，當(dāng)砼澆筑超過導(dǎo)管底端2～4m時，應(yīng)及時將導(dǎo)管提高。

　　5、斷樁與夾泥層

　　原因：

　　a、泥漿過稠，增加了澆注砼的阻力，如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊，因此，在施工中經(jīng)常發(fā)生導(dǎo)管堵塞、流動不暢等現(xiàn)象，有時甚至砼灌滿導(dǎo)管還是不行，最后只好提取導(dǎo)管上下振擊，由于導(dǎo)管內(nèi)儲存大量砼，一旦流出其勢甚猛，在砼流出導(dǎo)管后，即沖破泥漿最薄弱處急速返上，并將泥漿夾裹于樁內(nèi)，造成夾泥層;

　　b、灌注砼過程中，因?qū)Ч苈┧�或�(qū)Ч芴崧┒�二次灌注也是造成夾泥層和斷樁的原因。導(dǎo)管提漏有兩種原因：(1)當(dāng)導(dǎo)管堵塞時，一般采用上下振擊法，使混凝土強行流出，如此時導(dǎo)管埋深很少，極易提漏。(2)因泥漿過稠，如果估算或測砼面難，在測量導(dǎo)管埋深時，對砼澆注高度判斷錯誤，而在卸管時多提，使導(dǎo)管提離砼面，也就產(chǎn)生提漏，引起斷樁;

　　c、灌注時間過長，而上部砼已接近初凝，形成硬殼，而且隨時間增長，泥漿中殘渣將不斷沉淀，從而加厚了積聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注極為困難，造成堵管與導(dǎo)管拔不上來，引發(fā)斷樁事故;

　　d、導(dǎo)管埋得太深，拔出時底部已接近初凝，導(dǎo)管拔上后砼不能及時沖填，造成泥漿填入。

　　防治方法：

　　a、認真做好清孔，防止孔壁坍塌;

　　b、選擇適宜的導(dǎo)管：導(dǎo)管由不小于250mm的管子組成，用裝有墊圈的法蘭盤連接，導(dǎo)管必須進行水密性、承壓及接頭抗拉試驗;

　　c、在灌注砼開始時，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有250~400的空間，首批砼數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋深≥1.0m和填充管底空間的需要;

　　d、在整個灌注過程中，導(dǎo)管出料口應(yīng)伸入先前灌注的砼內(nèi)至少2m，應(yīng)經(jīng)常測量孔內(nèi)砼的高程，及時調(diào)整導(dǎo)管出料口與砼表面的相應(yīng)位置;

　　e、灌注的樁頂應(yīng)比設(shè)計高出0.5～1m，以保證砼強度，多余砼在接樁前鑿除;初凝前，任何受污染的砼應(yīng)從樁頂清除

　　三、砼灌注樁質(zhì)量判定

　　(1)樁身混凝土質(zhì)量判定。

　　比較準(zhǔn)確判斷樁身砼質(zhì)量的是靜載與抽芯，但是由于靜載、抽芯為損傷性檢驗，且費用高、時間長，所以常常采用動測法判定樁身混凝土的質(zhì)量，而動測法具有一定的局限性，動測結(jié)果不能作為樁基工程竣工的驗收依據(jù)，只能用于普查質(zhì)量。

　　判斷混凝土質(zhì)量還要依據(jù)施工單位素質(zhì)，掌握施工過程實際情況與施工記錄。

　　1、審查主要施工人員、施工單位所施工過的工程質(zhì)量情況。

　　2、審查施工工藝是否適合于施工的實際情況，采取了什么質(zhì)量保證措施。如：挖孔樁水位高、水量大、有沒有采用水下砼配合比與水下導(dǎo)管法灌注，如沒有，根據(jù)出水量大及灌注方法，就可推斷混凝土嚴(yán)重離析等;鉆孔樁鋼筋籠如沒有設(shè)置混凝土保護層墊塊，再檢查一下灌注樁鋼筋籠的位置情況，可推定保護層是否嚴(yán)重不足;

　　3、對施工記錄進行審查，要求施工單位認真做好成孔記錄與灌注記錄，認真分析記錄中出現(xiàn)的機械故障及孔內(nèi)異常情況、事故等，并進行推斷。比如：在成孔記錄中沒有發(fā)現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，而樁的充盈系數(shù)又大，說明在澆注的過程中有塌孔現(xiàn)象，必然導(dǎo)致樁底沉渣量過多或樁身砼夾砂、夾泥，樁體形成“大肚子”;如果在施工過程中曾發(fā)生過堵管事故，拔管后進行二次灌注，就會存在斷樁或夾泥層。但缺陷的嚴(yán)重程度還要分析其事故具體處理措施而得知。筆者曾在杭甬高速公路施工時，其中的一個樁孔砼灌了一段，因機械出現(xiàn)故障，導(dǎo)管很難拔上來，最后強行拔上，由于底部泥漿很濃，沖洗孔底，則孔壁會坍塌，泥漿循環(huán)渣不能徹底清除，該孔再進行二次灌注肯定出現(xiàn)斷樁，因此該樁孔報廢。如用套管護壁就可以把孔底清洗干凈，再二次灌砼。

　　(2)樁基的檢測

　　樁身施工完28天后(常溫下)，對樁樁身進行靜載測試，具體工作應(yīng)由有資質(zhì)的檢測部門進行檢測。檢測前須由監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師根據(jù)施工實際情況選出有代表性的樁進行測試，按規(guī)范要求抽檢數(shù)量不少于3根且不小于總數(shù)的1%。對樁的低應(yīng)變的測試，應(yīng)選出不少于10%的數(shù)量，且每個承臺不少于一根(我們鹽城地區(qū)地方規(guī)定為不少于30%)，其它各地區(qū)在低應(yīng)變的測試方面可能有所不同。這里抽檢的要點是除了滿足上述要求外，還應(yīng)考慮抽檢時的樁不應(yīng)在一個方位或不能沒有代表性，尤其是施工記錄上有懷疑的樁位要作重點抽檢，必要時要加大抽檢數(shù)量。測試前還應(yīng)做好樁頭的截斷工作。檢測不合格的要會同有關(guān)部門(設(shè)計、勘察、施工、建設(shè)、監(jiān)理)或組織有關(guān)專家進行鑒定，制定切實可行的糾偏方案。

　　總之，質(zhì)量管理中，樁砼質(zhì)量的判定，要掌握現(xiàn)場施工實際情況與工藝情況、準(zhǔn)確的現(xiàn)場施工記錄，并了解施工單位素質(zhì)，方可比較準(zhǔn)確判定砼質(zhì)量。

　　結(jié)束語：灌注樁質(zhì)量管理的關(guān)鍵在于鑒定地基承載力滿足設(shè)計要求，審查砼施工工藝是否合理，并且掌握樁缺陷的原因及防治措施，施工完成后還應(yīng)做好樁基檢測工作。這樣才能對砼樁質(zhì)量進行有效的控制，達到質(zhì)量管理的目的。

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