要: 二次結(jié)構(gòu)主要包括構(gòu)造柱、過梁、門框柱，為了提高功效，避免模板的支設(shè)和固定，通過研究實現(xiàn)了構(gòu)造柱、過梁的免模板施工，以及門框柱的預(yù)制施工，不僅簡化了施工工藝，而且提高了施工質(zhì)量，節(jié)省了傳統(tǒng)模板的施工，通過該技術(shù)的實踐與分析，應(yīng)用經(jīng)濟效果顯著。

　　關(guān)鍵詞: 二次結(jié)構(gòu)，構(gòu)造柱，過梁，門框柱

　　1 研究背景

　　隨著裝配式建筑的快速發(fā)展，預(yù)制構(gòu)件越來越多的被廣泛應(yīng)用到各項施工中，成為建筑領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)效的熱點，也成為施工單位提升施工技術(shù)水平的重要手段，構(gòu)造柱、過梁、門框柱是建筑工程重要的二次結(jié)構(gòu)，其工程量大，且施工工藝復(fù)雜，是約束項目整體施工進度的關(guān)鍵因素，同時傳統(tǒng)施工工藝存在墻體抹灰開裂等質(zhì)量缺陷。本文充分基于熱點思考，以預(yù)制門框柱施工技術(shù)、構(gòu)造柱免模板施工技術(shù)、U 型砌塊過梁施工技術(shù)為專項研究，最終形成了建筑工程二次結(jié)構(gòu)免支模綜合技術(shù)。達到避免傳統(tǒng)施工技術(shù)工藝缺陷，提高施工工效，節(jié)約模板及加固輔材，簡化施工操作環(huán)節(jié)、減少現(xiàn)場濕作業(yè)、提質(zhì)增效的目的。

　　2 建筑工程二次結(jié)構(gòu)免支模技術(shù)應(yīng)用

　　2. 1 預(yù)制混凝土門框柱施工技術(shù)應(yīng)用預(yù)制混凝土門框柱施工技術(shù)的關(guān)鍵是模具的設(shè)計和制作，另外要滿足門框柱與砌體墻、導(dǎo)墻、地面的連接構(gòu)造。根據(jù)門洞口砌體的規(guī)格、灰縫厚度及腰梁高度，計算砌體的皮數(shù)及馬牙槎高度，然后根據(jù)該墻體的馬牙槎的高度尺寸及門洞位置，繪制預(yù)制門框柱的圖紙。結(jié)合圖紙，制作門框柱模具。在預(yù)制門框柱時預(yù)留馬牙槎，根據(jù)灰縫的高度，預(yù)留砌體拉墻筋及腰梁鋼筋。預(yù)制門框柱定點統(tǒng)一澆筑混凝土，待混凝土強度達到 75% 后拆除模具，根據(jù)編號將門框柱搬運至現(xiàn)場對應(yīng)的位置。預(yù)制門框柱安裝時，根部預(yù)留鋼筋與地面插筋焊接連接，下部預(yù)留鋼筋與導(dǎo)墻連接，門框柱頂部預(yù)留鋼筋與梁底植筋焊接連接，這樣保證了各個連接點滿足規(guī)范要求。門框柱安裝完畢后砌筑墻體見圖 1。

　　2. 2 構(gòu)造柱免模板施工技術(shù)應(yīng)用經(jīng)過分析和設(shè)計優(yōu)化，采用 U 型砌塊外裹層 + 混凝土實體組成代替構(gòu)造柱模板，并組成構(gòu)造的一部分，從而實現(xiàn)免構(gòu)造柱模板施工，達到簡化施工工藝的目的，以及避免模板施工帶來的其他質(zhì)量問題。由于構(gòu)造柱有轉(zhuǎn)角構(gòu)造柱、邊緣構(gòu)造柱、中部構(gòu)造柱，因類型的不同，導(dǎo)致其 U 型砌塊的類型也不同，在統(tǒng)計過程中采用廣聯(lián)達計量軟件根據(jù)圖紙和構(gòu)造柱設(shè)置規(guī)則自動生成構(gòu)造柱，導(dǎo)出各類型構(gòu)造柱的數(shù)量，根據(jù)構(gòu)造柱清單統(tǒng)計 U 型砌塊數(shù)量和類型。構(gòu)造施工和墻體砌體同步進行，首先進行構(gòu)造柱鋼筋綁扎，鋼筋綁扎完成后砌筑 U 型砌塊，最后一次性澆筑混凝土，從而快速完成構(gòu)造柱整體施工，避免了構(gòu)造柱模板搭設(shè)如圖 2 所示。

　　2. 3 U 型砌塊過梁施工技術(shù)應(yīng)用采用廣聯(lián)達計量軟件根據(jù)項目結(jié)構(gòu)圖紙對過梁工程量進行統(tǒng)計，其統(tǒng)計快速、準確，根據(jù)統(tǒng)計的工程量，計算 U 型砌塊數(shù)量，U 型砌塊在工廠中統(tǒng)一切割、加工后配送至施工現(xiàn)場。 U 型砌塊進入施工現(xiàn)場后，首先固定 U 型砌塊底部支撐，后砌筑 U 型砌塊，并放置過梁鋼筋，鋼筋放置好后澆筑過梁混凝土，待過梁混凝土終凝后( 10 h 后達到終凝) ，即可施工過梁上部砌體，上部砌體施工完后拆除底部臨時支撐，完成過梁施工如圖 3 所示。

　　3 應(yīng)用效果分析對比

　　3. 1 預(yù)制混凝土門框柱應(yīng)用效果通過與傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土門框柱的比較，預(yù)制門框柱不僅避免了傳統(tǒng)施工工藝的不足，而且具有許多優(yōu)勢，提高了施工質(zhì)量效果和功效，如表 1 所示。

　　3. 2 構(gòu)造柱免模板施工應(yīng)用效果構(gòu)造柱免模板施工技術(shù)節(jié)省了模板，提高了施工功效，同時提升了施工質(zhì)量，避免了質(zhì)量通病，如表 2 所示。

　　3. 3 U 型砌塊過梁施工應(yīng)用效果 U 型砌塊過梁施工技術(shù)創(chuàng)新了傳統(tǒng)施工技術(shù)，節(jié)省了模板，提高了施工功效，同時提升了施工質(zhì)量，避免了質(zhì)量通病，如表 3 所示。

　　4 基于二次結(jié)構(gòu)免支模技術(shù)實際應(yīng)用

　　以某在建項目為例，該項目利用廣聯(lián)達計量軟件根據(jù)施工圖紙對門框、構(gòu)造柱以及過梁分別進行工程量統(tǒng)計。與傳統(tǒng)施工工藝進行經(jīng)濟對比，得出以下結(jié)論。

　　4. 1 預(yù)制混凝土門框柱應(yīng)用經(jīng)濟效果經(jīng)過計算和統(tǒng)計，該項目門框柱總共 1 645 個，需要混凝土方量: 326. 75 m3 ，現(xiàn)澆需要模板周轉(zhuǎn)料: 792. 2 m2 。 1) 節(jié)省過梁模板產(chǎn)生的費用如表 4 所示。2) 節(jié)約人工費用。預(yù)制門框柱使施工工效由 2 d /榀縮短到 0. 5 d /榀，工效提高了 4 倍左右，每榀節(jié)省施工成本 280 元，共計約節(jié)約費用: 1 645 ÷ 2 × 280 = 230 300 元。 3) 節(jié)約混凝土費用。由于預(yù)制門框柱混凝土澆筑不受砌體施工限制，可充分利用現(xiàn)場結(jié)構(gòu)混凝土余料，經(jīng)統(tǒng)計平均節(jié)省混凝土占總量約 1 /4，為 326. 75 × 0. 25 = 81. 687 5 m3 ，節(jié) 約 費 用: 81. 687 5 × 400 = 32 672 元。4) 節(jié)約工期。預(yù)制門框柱作業(yè)不受砌體砌筑施工影響，可提前完成門框柱的作業(yè)，加快了二次結(jié)構(gòu)施工，縮短了工期 35 d。

　　4. 2 構(gòu)造柱免模板技術(shù)應(yīng)用經(jīng)濟效果按照規(guī)范要求，砌體工程中需要設(shè)置構(gòu)造柱的情況有: 不同材料交接處、內(nèi)外墻交接處、墻長大于 4 m、砌體無約束端、洞口寬度大于 2 m 等。通過軟件工程量計算，該項目需設(shè)置構(gòu)造柱 3 236 根。 1) 節(jié)省模板產(chǎn)生的費用如表 5 所示。2) 人工費節(jié)約。構(gòu)造柱免模板施工技術(shù)將原來的七道工序，變成現(xiàn)在的僅僅需要砌筑與混凝土澆筑兩道工藝，有效提高了施工效率，每道墻體的工期由3 d 縮短到1 d，每2. 5 m 高構(gòu)造柱可節(jié)省施工成本 102 元。本項目總共可節(jié)約人工費用: 102 × 3 236 × 3 ÷ 2 = 49. 510 8 萬元。該項成果的應(yīng)用給項目帶來的直接經(jīng)濟效益合計: 49. 510 8 + 50. 127 2 = 99. 638 萬元。需求，長度滿足要求的拱架較多，能滿足四組側(cè)墻同時施工。最終確定采用第三種方案的側(cè)模加固骨架并確立了支頂方案，多個工作面可同時施工，為暗挖主體早日完工奠定良好的基礎(chǔ)。

　　4 安全質(zhì)量控制

　　4. 1 安全控制對自身及環(huán)境風(fēng)險源進行辨識，并制定分級管控措施。嚴格按照暗挖“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”十八字方針執(zhí)行。

　　4. 2 質(zhì)量控制采取關(guān)鍵工序及關(guān)鍵部位質(zhì)量控制措施，采取使用 PDCA 循環(huán)法，分析質(zhì)量管理與工程質(zhì)量情況，找出影響工程質(zhì)量的主要因素，采取改進措施，并付諸實施，以確保達到既定的質(zhì)量目標。

　　5 結(jié)語

　　隨著淺埋暗挖洞樁法的施工技術(shù)( PBA 工法) 不斷實踐和研究，它依托獨特的優(yōu)勢必將在城市軌道交通建設(shè)中的應(yīng)用范圍越來越廣，發(fā)揮越來越重要的作用，產(chǎn)生更大的經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益。但其施工方法也因主體結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、周圍環(huán)境和地質(zhì)情況的不同而有所差異。本車站的完工，使我們不僅積累了豐富的施工經(jīng)驗，提供了我們的專業(yè)水平，同時也完善了該工法的施工工藝，對相似工程的施工提供了良好的借鑒作用。

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　　《建筑工程二次結(jié)構(gòu)免支模綜合技術(shù)研究》來源：《山西建筑》，作者：李 俊 易

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