造船業(yè)是為水上交通、海洋開發(fā)和國防建設(shè)等行業(yè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè)，也是勞動、資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，對機(jī)電、鋼鐵、化工、航運、海洋資源勘采等上、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強(qiáng)帶動作用，對促進(jìn)勞動力就業(yè)、發(fā)展出口貿(mào)易和保障海防安全意義重大。

　　《中國造船》期刊簡介：

　　《中國造船》于1948年9月在上海創(chuàng)刊。中國造船工程學(xué)會主辦，借用中國船舶重工集團(tuán)公司第七0二研究所，主管單位為中國船舶重工集團(tuán)公司。辦刊宗旨：以黨和國家方針政策為指導(dǎo)，刊載有較高水平的船舶和海洋工程學(xué)術(shù)論文，促進(jìn)船舶工學(xué)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，為國民經(jīng)濟(jì)服務(wù)，是這個造船工程學(xué)會學(xué)報，刊載的論文有一定的創(chuàng)新性。國內(nèi)外公開發(fā)行，與國外二十多個國家與地區(qū)的專業(yè)組織交流。影響因子名列國內(nèi)船舶類第一。

　　《中國造船》1993年中國科協(xié)優(yōu)秀期刊三等獎、2008年中國造船工程學(xué)會優(yōu)秀期刊一等獎等、2009年獲上海新聞出版局期刊編校質(zhì)量優(yōu)秀獎等。

　　中國造船雜志欄目設(shè)置

　　研究報告、文獻(xiàn)綜述、簡報、專題研究

　　中國造船雜志榮譽

　　· CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)

　　· EI 工程索引(美)

　　· JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)

　　· 萬方收錄(中)

　　· 上海圖書館館藏

　　· 北大核心期刊(中國人文社會科學(xué)核心期刊)

　　· 國家圖書館館藏

　　· 知網(wǎng)收錄(中)

　　· 統(tǒng)計源核心期刊(中國科技論文核心期刊)

　　· 維普收錄(中)

　　· 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)

　　中國造船雜志社征稿要求

　　1、《中國造船》來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。

　　2、《中國造船》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右)，應(yīng)具有獨立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3～5個)。

　　3、《中國造船》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

　　4、文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

　　5、參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。

　　閱讀期刊：《現(xiàn)代制造》

　　《現(xiàn)代制造》(周刊)創(chuàng)刊于1894年，由機(jī)械工業(yè)出版社與德國弗戈媒體集團(tuán)合作出版。憑借深厚的國際背景和機(jī)械工業(yè)出版社在國內(nèi)的強(qiáng)大優(yōu)勢，《MM現(xiàn)代制造》在中國制造業(yè)行業(yè)形成了廣泛而深遠(yuǎn)的影響，其封面題字由著名的科學(xué)家錢偉長先生親自書寫。

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