摘　要：風(fēng)景園橋總是那么迷人，不論是杭州的“斷橋殘雪”(西湖十景之一)，(洛陽(yáng)八景之一的津橋晚月)，還是西安十二景和關(guān)中八景之一的灞橋風(fēng)雪，潮州八景之一的湘橋春漲都離不開橋，橋在歷史上早已滲入了人們文化心理的深處，在風(fēng)景園林中的園橋主要有拱式、梁式、吊式等，而古典園林中從橋型的分布來看，大致北方園林多拱式，南方園林多梁式;大型園林多拱式，小型園林多梁式。

　　關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)職稱論文,風(fēng)景,園橋,美學(xué)

　　一、橋梁美學(xué)的基本要素

　　1.形式美

　　橋是由外露的各種構(gòu)件構(gòu)成組合的一維方向的標(biāo)識(shí)雕塑，以本身的外觀造型而產(chǎn)生視覺上的形式美。

　　2.功能美

　　橋在交通功能上屬於構(gòu)筑物，必然遵循力學(xué)原理取得組成力系的平衡美，以及材料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度充分發(fā)揮而產(chǎn)生的明快舒張感，求得內(nèi)在的質(zhì)感美。如果在力學(xué)上是符合科學(xué)原理的，材料使用上是經(jīng)濟(jì)的，在滿足功能下，其造型也必然是美的。

　　3.環(huán)境的協(xié)調(diào)

　　橋作為觀景建筑的一部分，必須與整個(gè)環(huán)境和風(fēng)景景觀相協(xié)調(diào)，才能融溶于大自然中，成為風(fēng)景，為此，設(shè)計(jì)手法常用：

　　融合法 使橋和環(huán)境格調(diào)統(tǒng)一，橋景交融，自然地融在其中。

　　強(qiáng)化法 突出橋作為景觀藝術(shù)小品，將景點(diǎn)變成為主景，一般適用于中型及大型的橋。

　　隱蔽法 用障景或借景手法，使橋本身隱蔽于環(huán)境之中，一般在橋?qū)Νh(huán)境有不良的視覺感或干擾破壞景觀的協(xié)調(diào)時(shí)采用。

　　二、風(fēng)景園橋美學(xué)十則

　　1.與環(huán)境的協(xié)調(diào)美

　　大橋可處理成環(huán)境的主體;中橋從屬于環(huán)境，與景觀相互在基調(diào)上照應(yīng);小橋與環(huán)境融為一體，自然而和諧產(chǎn)生協(xié)調(diào)美。

　　2.對(duì)稱中分主從的層次美

　　橋跨奇數(shù)孔(2n+1)視覺美勝于偶數(shù)孔(2n)，同時(shí)橋孔的布設(shè)應(yīng)顯示主從關(guān)系，中孔為主，邊孔位從。

　　3.連續(xù)、漸變、起伏交錯(cuò)的韻律美

　　連續(xù)韻律，多孔及空腹式園橋，使每孔上的小腹拱或橋墩，反復(fù)出現(xiàn)于各跨孔，以產(chǎn)生連續(xù)的韻律美感。

　　漸變韻律，產(chǎn)生統(tǒng)一和諧的“微差美”。如北京蘆溝橋的橋孔、橋跨、矢高(孔徑高)的漸變韻律設(shè)計(jì)，成為“蘆溝曉月”一個(gè)名勝美景。

　　起伏韻律，與漸變韻律不同之處，在于使橋面豎向造型隨水平方向作起伏波動(dòng)，如此京頤和園十七孔橋的設(shè)計(jì)，中孔為最大，邊孔漸小，在豎向突出橋下凈空的高速變化(中孔高為邊孔的2.6倍)，而使跨徑僅作較小的變化(中孔的跨徑僅為邊孔的1.9倍)，統(tǒng)一中有變化，因而使橋面猶如彎月初起，橋孔為排列有序的音階，如凝固的優(yōu)美旋律。橋上櫛此而立的欄桿望柱，猶如一曲輕快而悠長(zhǎng)的五線譜的奏鳴音符，撲朔迷離。

　　交錯(cuò)的韻律，桿件相互穿梭，縱橫交叉，錯(cuò)位補(bǔ)位，節(jié)奏有序，互為襯托，常用于桁架橋造型之中。

　　4.勻稱與穩(wěn)定美

　　穩(wěn)定導(dǎo)致勻稱協(xié)調(diào)，賦予橋的外觀以魅力。中國(guó)石橋，體態(tài)穩(wěn)定勻稱，橋面高高隆起，呈現(xiàn)不同的曲線美，橋孔豎實(shí)穩(wěn)定，拱圈高聳，有尖蛋形、蜂腰形、馬蹄形、玉環(huán)形，美不勝收。

　　5.和諧統(tǒng)一美

　　形式與功能統(tǒng)一美，變化中求和諧美，橋身、橋墩、橋臺(tái)、橋上和橋頭建筑、欄桿各部造型都要相互和諧統(tǒng)一，不能各行其事，各自為政，而要遵循統(tǒng)一的基調(diào)和風(fēng)格，才有格調(diào)美。 6.尺度比例美

　　整體與局部要成比例，本身的尺度要得當(dāng)，盡可以要滿足視覺美—黃金分割。

　　1)橋孔跨徑(d)布置宜與黃金分割相吻，引起人視覺美感的比例0.618:1稱“黃金分割”。亦即：此例要服從2:3或3:5,5:8,8:13,13:21的規(guī)律，即能引起美感。如蘇州普濟(jì)石橋?yàn)槲蹇讟�，其橋跨比例就遵循這一原則，廣東肇慶七星巖風(fēng)景區(qū)五孔橋也不例外，

　　即第二、四孔往往為第三孔(中央孔)的2/3～5/8，第一孔和第五孔跨徑又為第二孔的2/3～5/8，孔徑構(gòu)成的造型，優(yōu)美動(dòng)人。

　　2)橋孔凈高(h)和跨徑(d)比例，以上測(cè)繪結(jié)果也表明以d:h=3:2為美。基本上服從黃金分割比例。

　　3)梁截面的比例尺度亦然。特別是橋面厚度較大整體造型產(chǎn)生笨重感時(shí)，宜設(shè)置檐梁(沿主梁外延，結(jié)合人行橫向派生的梁，即懸挑于主梁邊沿的邊梁)，其梁高宜取主梁的1/4～1/5或跨徑的1/100，以削弱主梁的視覺高，檐梁置換了主梁產(chǎn)生視覺上的輕快感。

　　7.虛實(shí)變化的光影美

　　光影造成橋本身的暗明交替和虛實(shí)變化，使橋整個(gè)造型典雅、優(yōu)美，立體感強(qiáng)，無論是橋身的水平線條或是欄桿的豎向線條造成的視覺上的連續(xù)或間歇，閃動(dòng)和跳躍，強(qiáng)化虛渲染效果，均產(chǎn)生流盼的光影美。

　　8.力線明快動(dòng)感美

　　橋的建筑造型中線體的變現(xiàn)具有剛勁、堅(jiān)實(shí)之直線美;又具有優(yōu)雅、柔和、輕盈富于變化之曲線美;更具有很強(qiáng)的力線明快的動(dòng)感美，

　　為使材料力學(xué)性能的充分發(fā)揮，使橋的構(gòu)件線型與其所受力系下的彎矩圖或軸力圖相似，必然會(huì)設(shè)計(jì)直線、弧線與拋物線的線體，給人以強(qiáng)勁的力度感，又具有流暢悅目的運(yùn)動(dòng)感和速度感以及現(xiàn)代感。

　　橋的用材，特別是材料的表面造型加工，將憑借其質(zhì)地呈現(xiàn)出絢麗的紋理走向和體態(tài)美，尤以石橋和鋼筋混凝土橋?yàn)樽睢?/p>

　　在力線的運(yùn)用中，要特別注意力線的“彈性”既不能有明顯的圓心，又不能有“拐點(diǎn)”，線形明快流暢，起伏有韻，線條的連接要徒手勾接，使其生動(dòng)，舒展、瀟灑。

　　從造型上來看，拱橋以其長(zhǎng)虹臥波的曲線美而逗人喜愛，平(梁)橋則以小橋橫浮，依水蕩漾，倒影碧波，神迷忘返，在感情上給人以親近，深有清流似可一掬，凌波似可濯足戲水。橋還是繪畫、攝影、政治文化交流的主題，溝通國(guó)際與人際關(guān)系，“周莊雙橋”成了中美友誼的象征，“楓橋夜泊”這膾灸人口的蘇州“寒山寺”的景觀主題，也是中國(guó)歷史文化遺產(chǎn)的瑰寶。這一切不能不說是與橋梁作為美的特征、藝術(shù)的使者休威相關(guān)。

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