鐵道通信信號(hào)是鐵路通信、信號(hào)專業(yè)的綜合性科技刊物,隸屬于鐵道部,1985年底以前,該刊由鐵道部科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所承辦;1986年起,改由中國(guó)鐵道科學(xué)研究院通信信號(hào)技術(shù)公司(通信信號(hào)技術(shù)公司(通信信號(hào)研究所))承辦,向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行。1992年,期刊進(jìn)一步擴(kuò)大版面,變32頁(yè)為40頁(yè),年出刊字?jǐn)?shù)也增加至76.8萬(wàn)字。1993年,該刊全面引入電子出版系統(tǒng),包括計(jì)算機(jī)錄入、繪圖、編輯、排版,以及膠版印刷,封頁(yè)為彩色膠印。從此告別了“鉛與火”,步入了“光與電”的時(shí)代,期刊出版質(zhì)量上升到一個(gè)新的臺(tái)階。1999年,《鐵道通信信號(hào)》全面改版,變普通16開為大16開,封面設(shè)計(jì)也煥然一新。正文每期增至7.2萬(wàn)字,年出刊86.4萬(wàn)字。2000年,期刊進(jìn)一步增加頁(yè)數(shù),由原來的40頁(yè)增加到48頁(yè),增加信息量20%,年出刊103萬(wàn)字。
《鐵道通信信號(hào)》是中國(guó)鐵路電務(wù)系統(tǒng)唯一向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的刊物。主要刊登鐵路通信、信號(hào)專業(yè)的政策法規(guī),科技成果,新技術(shù)與新產(chǎn)品,設(shè)計(jì)、施工、維修經(jīng)驗(yàn),國(guó)外技術(shù)資料等內(nèi)容。在加速新技術(shù)、新成果推廣和促進(jìn)檢修經(jīng)驗(yàn)交流等方面,起到了很好的作用。
【收錄情況】
國(guó)家新聞出版總署收錄
鐵道部“優(yōu)秀科技情報(bào)項(xiàng)目”三等獎(jiǎng)
北京市優(yōu)秀科技期刊效益獎(jiǎng)、裝幀出版獎(jiǎng)和辦刊條件獎(jiǎng)
鐵道部?jī)?yōu)秀期刊
1996年《鐵道通信信號(hào)》首批選入全國(guó)“中文核心期刊”。
期刊名稱:鐵道通信信號(hào)
主管單位:鐵道部
主辦單位:中國(guó)鐵道科學(xué)研究院
國(guó)際刊號(hào)ISSN:1000-7458
國(guó)內(nèi)刊號(hào)CN:11-1975/U
出版周期:月刊
出版地:北京市
期刊語(yǔ)種:中文
期刊開本:16開
現(xiàn)用刊名:鐵道通信信號(hào)
創(chuàng)刊時(shí)間:1957
【欄目設(shè)置】
主要刊登鐵路通信、信號(hào)專業(yè)的政策法規(guī),科技成果,新技術(shù)與新產(chǎn)品,設(shè)計(jì)、施工、維修經(jīng)驗(yàn),國(guó)外技術(shù)資料等內(nèi)容。
【投稿須知】
1、論點(diǎn)明確,論據(jù)可靠,文字精練,條理清楚;注意保守國(guó)家機(jī)密。
2、論文題目應(yīng)簡(jiǎn)明扼要,與論文內(nèi)容緊密相扣,字?jǐn)?shù)一般不超過20個(gè)字。
3、篇幅一般不超過6000字,3000字(包括圖表)以上者,應(yīng)寫中、英文摘要和關(guān)鍵詞(3—8個(gè))。
4、插圖應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)圖例繪制,可使用AutoCAD或Vassal軟件。
5、文后列出參考文獻(xiàn)。
【雜志范例】
2013年第5期目錄
信號(hào)技術(shù)
(1)鐵路運(yùn)營(yíng)和調(diào)度綜合數(shù)據(jù)處理分析平臺(tái)的設(shè)計(jì)
白雪武鵬易志剛
(4)CTCS-2級(jí)列控動(dòng)車組過大號(hào)碼道岔側(cè)向信號(hào)的控制方案
郭大帥
(6)合肥樞紐肥東站電碼化解決方案
張偉
(9)關(guān)于97型25Hz相敏軌道電路調(diào)整狀態(tài)最低工作電壓的分析與研究
趙彥星
(12)ZPW-2000A型軌道電路與應(yīng)答器設(shè)置位置的探討
王達(dá)成謝明
(15)ZPW-2000A軌道電路的小軌道條件處理方式
王利娟
(17)LKJ信息管理系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
赫忠梁商德君
(21)應(yīng)答器丟失問題分析
李俊虎
信號(hào)技術(shù)
(22)多信息軌道發(fā)送器
張鐵增
(24)既有線增建二線工程的轉(zhuǎn)線施工方案
丁廣
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