摘要：人民生活水平提高的前提在于城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善和健全�；�礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)重要方面是城市給水排水的管理，它的完善能夠保證城市其他基礎(chǔ)設(shè)施的正常運(yùn)行，在此基礎(chǔ)上保證居民日常生活的便利。所以，道路給水排水工程具有很大的研究意義和使用意義。道路排水設(shè)施的施工有其特殊性，只有保證了施工的科學(xué)性才能保證工程質(zhì)量。文章主要結(jié)合本人的工作經(jīng)歷和道路工程的特點(diǎn)，對(duì)道路排水工程中施工管理的各個(gè)階段進(jìn)行論述。

　　關(guān)鍵詞：排水工程,施工,圖紙,管道

　　排水工程是道路給排水工程的重要方面，道路排水的來(lái)源主要有三種：工業(yè)廢水、生活污水、降水徑流，所以城市排水設(shè)施的研究主要針對(duì)這三種來(lái)源，下面分別從道路排水設(shè)施的管理方面、管理中存在的問(wèn)題、管理的措施等方面開(kāi)展論述。

　　一、排水工程施工管理涉及的方面。

　　遵照國(guó)家規(guī)范,保證工期和質(zhì)量完成排水管道工程的施工任務(wù),對(duì)排水工程的施工管理可以分為以下幾個(gè)方面:

　　1、研究圖紙。任何一項(xiàng)工程開(kāi)工前，一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)就是研究圖紙，這樣做的目的是保證施工人員熟悉圖紙，防止在施工過(guò)程中出現(xiàn)沒(méi)必要的錯(cuò)誤，降低工程質(zhì)量和施工效率。研究圖紙應(yīng)該包括以下幾個(gè)方面：

　　(1)設(shè)計(jì)方、施工方、監(jiān)理方三方相會(huì)，做到三方之間沒(méi)有隔閡和誤解，相互對(duì)圖紙取得一致性的認(rèn)可，或者提出不同的看法，修改圖紙，直到三方意見(jiàn)一直，才算圖紙交底工作順利完成。

　　(2)施工方在圖紙交底工作完成后，應(yīng)該及時(shí)結(jié)合圖紙親自深入施工現(xiàn)場(chǎng)來(lái)取得對(duì)該工程的基本情況的了解，例如施工地質(zhì)、周圍建筑、下水井的密度和深度、管線總長(zhǎng)度、管線的材質(zhì)、管線的粗細(xì)和走向、檢查井?dāng)?shù)量等。

　　(3)施工要嚴(yán)格依照?qǐng)D紙，但不可盲目迷信圖紙。施工前一定要按照?qǐng)D紙標(biāo)定的樁號(hào)的走向水準(zhǔn)測(cè)量。然后再進(jìn)行第二遍的測(cè)量，以防出現(xiàn)誤差，因?yàn)閳D紙上的數(shù)據(jù)并不能代表現(xiàn)實(shí)中實(shí)物，誤差存在非常正常。圖紙?jiān)谠O(shè)計(jì)前進(jìn)行的調(diào)查可能不是與現(xiàn)實(shí)完全一致，現(xiàn)實(shí)中存在的一些因素可能會(huì)隨著時(shí)間的推移而發(fā)生一些變化，這就很容易影響到工程設(shè)計(jì)和施工,對(duì)于這類問(wèn)題不可存在大意或者僥幸的心理。檢測(cè)兩遍的好處在于避免出現(xiàn)不必要的錯(cuò)誤。

　　(4)為了便于對(duì)管道進(jìn)行測(cè)量，施工前，應(yīng)該在間隔一定的位置設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)，間隔最好在百米左右。

　　2、清理故障。

　　在施工開(kāi)始前，應(yīng)該清理施工處可能給施工帶來(lái)不便的一些障礙物。清理障礙物時(shí)，還應(yīng)該結(jié)合交通線路、施工地質(zhì)、工作面的大小、施工材料的存放等問(wèn)題。在清理過(guò)程中，如果遇到可能會(huì)對(duì)施工帶來(lái)不便利的因素，都要及時(shí)做好記錄，呈遞給相關(guān)部門(mén)，保證在施工前這些障礙因素得以解決。

　�。�1）清理過(guò)程中，有一個(gè)因素不容忽視，那就死排水管線可能會(huì)與城市道路交叉。這個(gè)問(wèn)題十分常見(jiàn)而且非常重要，應(yīng)該考慮在施工之前。最后的方法就是施工之前一定要和香瓜部門(mén)相互研究，得到一個(gè)兩全其美的解決方案，既不影響居民的日常生活，又可以不對(duì)排水工程的施工造成影響。如果在這個(gè)過(guò)程中，不能找到一個(gè)對(duì)雙方都有利的方法，那就應(yīng)該以施工為重，因?yàn)槲覀冎�道，施工的目的是為了保證居民生活的更好。這樣，就需要取得附近居民的理解和支持，把道理和大家講清楚，動(dòng)之以情，曉之以理。

　�。�2）衛(wèi)生問(wèn)題。施工過(guò)程中必不可免地會(huì)帶來(lái)一些施工垃圾，這會(huì)對(duì)環(huán)境的保護(hù)和道路的清潔帶來(lái)很大的影響。這里有一個(gè)原則性問(wèn)題，就是在施工的過(guò)程中帶來(lái)的廢料、舊管道等垃圾一定要及時(shí)處理，嚴(yán)禁滯留在施工現(xiàn)場(chǎng)，給居民日后的生活和環(huán)境保護(hù)帶來(lái)不便利。

　　3、放線問(wèn)題。

　　在清除可能性障礙物后，便進(jìn)入到了測(cè)量放線階段，這一階段是開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作。施工放線在整個(gè)工程中起著知道作用，所以放線必須精確嚴(yán)格。打樁、撒灰、放線時(shí)一定要考慮周全，參照的因素應(yīng)該包括中心線、邊坡系數(shù)、開(kāi)挖面等參數(shù)。只有照顧到施工過(guò)程中的各個(gè)方面，才能保證工程安全和人員安全。

　　在重要線路上，例如管道與道路交叉處，不能一味照顧施工的便利，還要考慮到行人的安全問(wèn)題。這時(shí)應(yīng)該和相關(guān)部門(mén)協(xié)商，必要時(shí)采取封閉或半封閉路段的方法，減少路上的行人。為了保證安全問(wèn)題，夜間要保證有人員巡邏等，防止行人在該路段出現(xiàn)事故。

　　此外，城市排水管道施工的一個(gè)最大的特點(diǎn)就是時(shí)間長(zhǎng)，面積大，嚴(yán)重干擾正常供水和交通運(yùn)行，給行人帶來(lái)不便。因此要保證全體施工人員有一種文明施工的概念和意識(shí)。

　　4、溝槽的開(kāi)挖。

　　開(kāi)挖溝槽不能只考慮工程的進(jìn)度問(wèn)題，因?yàn)殚_(kāi)挖溝槽涉及到不同的土質(zhì)差異、地形差異、周邊建筑物的差異等。溝槽開(kāi)挖的一個(gè)原則性問(wèn)題是既要科學(xué)合理性又要安全經(jīng)濟(jì)。

　　溝槽的開(kāi)挖必須精確嚴(yán)格，每間隔一定的距離時(shí)要進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)量，看溝槽的高度、槽底的面積等數(shù)據(jù)是否合格。遇到雨天，要嚴(yán)查槽底部的低洼處是否有積水，如果有積水一定要及時(shí)處理。

　　5、施工測(cè)量。

　　施工測(cè)量本身是一項(xiàng)技術(shù)性非常強(qiáng)的工作，而且它貫穿在整個(gè)工程的始終。因此，測(cè)量工作必須設(shè)置專人承擔(dān)該工作，以便能夠安全、及時(shí)、精確地完成該工作。考慮到施工測(cè)量的重要性，一次在每道工序完成檢測(cè)數(shù)字無(wú)差錯(cuò)后，施工方要再檢測(cè)第二遍自檢自測(cè)，而且，加測(cè)的精度必須提高到50%以上。

　　6、管基管座。

　　管道溝槽開(kāi)挖后，如果經(jīng)過(guò)經(jīng)驗(yàn)收符合標(biāo)準(zhǔn)，那么就可以可進(jìn)行管道基礎(chǔ)的鋪設(shè)。對(duì)于混凝土的檢測(cè)，一定要嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求尺寸、標(biāo)號(hào)、中心線等要求進(jìn)行施工。但是，如果在施工中遇到工期緊，或者因?yàn)闅夂�、天氣、運(yùn)輸?shù)仍�因延遲工期的情況下，就可以提高一個(gè)標(biāo)號(hào)或是早強(qiáng)劑，以此來(lái)爭(zhēng)取較快達(dá)到一定強(qiáng)度后再下管施工。

　　7、管材安裝。

　　上面一切工序進(jìn)行好之后，就可以進(jìn)行運(yùn)輸管材到施工現(xiàn)場(chǎng)了。再管材運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)之后，應(yīng)該及時(shí)安排專門(mén)人員仔細(xì)檢查管材的質(zhì)量，例如是否有裂縫、孔眼漏洞等。對(duì)不合格的管材要做到及時(shí)退還，嚴(yán)禁下井。質(zhì)量合格的管材還要在下管前經(jīng)過(guò)仔細(xì)的檢查，看井基、中心線、邊線等數(shù)據(jù)指標(biāo)是否與符合圖紙的要求相一致。

　　二、在排水管理過(guò)程中相關(guān)的問(wèn)題

　　1、管理方面存在的缺陷。

　　根據(jù)相關(guān)的資料顯示許多工程建設(shè)單位為當(dāng)?shù)氐男姓�有關(guān)部門(mén)或者為相關(guān)部門(mén)授權(quán)的單位，這些單位在建設(shè)過(guò)程中往往依仗自身的權(quán)力，不按照相關(guān)的程序進(jìn)行建設(shè)，同時(shí)不實(shí)行相關(guān)的項(xiàng)目法人責(zé)任制、工程監(jiān)理制、招投標(biāo)制以及合同管理制。

　　2、在施工管理過(guò)程中存在相關(guān)的質(zhì)量管理問(wèn)題。

　　有些排水工程的施工企業(yè)在進(jìn)行質(zhì)量管理過(guò)程中一些環(huán)節(jié)管理不善，還有一部分的施工企業(yè)在內(nèi)部實(shí)行相應(yīng)的項(xiàng)目承包制，這樣相應(yīng)的項(xiàng)目部只是給有關(guān)公司提交相應(yīng)的管理費(fèi)，諸如此類的多種行為在一定程度上嚴(yán)重削弱了企業(yè)對(duì)于項(xiàng)目質(zhì)量管理的力度，進(jìn)而在一定程度上造成施工質(zhì)量較為低劣，還有一些施工企業(yè)不具備相關(guān)的施工資質(zhì)，在施工過(guò)程中只是依靠借用的方式進(jìn)行施工，有的則是依靠以包代管，沒(méi)有建立較為健全的質(zhì)量保證體系，還有的施工單位不嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的要求進(jìn)行施工，甚至擅自對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行變更。另一方面，隨著我國(guó)排水工程相關(guān)施工行業(yè)的健康快速發(fā)展，以及施工結(jié)構(gòu)的有效調(diào)整，許多原先小型的分包公司逐漸成長(zhǎng)為大型的總承包公司，這些公司在進(jìn)行質(zhì)量管理以及現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中存在著很多的漏洞。

　　3、缺少相應(yīng)的排水工程方面的監(jiān)理職位。

　　在進(jìn)行排水工程的管理過(guò)程中，監(jiān)理會(huì)在這個(gè)建設(shè)過(guò)程中起到十分重要的作用，但是在現(xiàn)實(shí)的施工過(guò)程中，許多企業(yè)會(huì)借口眾多的理由來(lái)限制接受有關(guān)的監(jiān)理，這無(wú)疑對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作帶來(lái)了眾多負(fù)面影響作用。

　　三、在施工過(guò)程中采取的相關(guān)管理措施。

　　1、在進(jìn)行相關(guān)施工計(jì)劃的編制過(guò)程中，要根據(jù)“先地下、后地上”的相關(guān)施工原則，首先進(jìn)行排水工程的建設(shè)，然后進(jìn)行相應(yīng)的場(chǎng)地平整以及“三通一平”基礎(chǔ)工作，建立較為完善的排水系統(tǒng)以及排水設(shè)施，進(jìn)而為施工現(xiàn)場(chǎng)的防洪排澇等工作發(fā)揮作用。的水通和場(chǎng)地平整，并使排水系統(tǒng)及早具備排水能力，為施工現(xiàn)場(chǎng)的防洪、排澇發(fā)揮作用，為有效進(jìn)行主體工程的建設(shè)施工提供相應(yīng)的條件。

　　2、劃分相應(yīng)的施工任務(wù)。對(duì)各個(gè)施工區(qū)域的界限進(jìn)行較為明確的劃分，同時(shí)以招投標(biāo)的方式對(duì)相應(yīng)的施工單位進(jìn)行確定。在招投標(biāo)書(shū)中同時(shí)要對(duì)有關(guān)各個(gè)各區(qū)域相應(yīng)的工程安排給同一個(gè)單位，這樣能夠很好的事先地上地下工程的銜接性以及有效提高相應(yīng)的場(chǎng)地利用率。

　　3、對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審。在進(jìn)行工程的施工之前。相應(yīng)的建設(shè)單位、總承包單位、設(shè)計(jì)單位和施工單位應(yīng)該對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審，在會(huì)審過(guò)程中，應(yīng)該注意：在地下管線數(shù)量較多的部位，要采取措施防止管線之間進(jìn)行接觸，同時(shí)在管線之間要保證相應(yīng)的距離。

　　4、編制相應(yīng)的施工質(zhì)量計(jì)劃。相應(yīng)的總承包單位的有關(guān)質(zhì)量管理部門(mén)要嚴(yán)格遵循相關(guān)的國(guó)家設(shè)計(jì)規(guī)范以及要求，充分結(jié)合相關(guān)的成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而合理進(jìn)行施工質(zhì)量計(jì)劃的編制，同時(shí)要對(duì)相應(yīng)的檢驗(yàn)程序進(jìn)行確定；合理確定相關(guān)的控制要點(diǎn)控制等級(jí)以及檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)方式，以及施工質(zhì)量事故的處理方法等。

　　5、合理編制相應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)�？偝邪鼏挝粦�(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，同時(shí)嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的工程施工規(guī)范，合理進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的編制�？偝邪鼏挝灰�進(jìn)行總體工程施工組織設(shè)計(jì)，而各個(gè)施工單位要對(duì)自身的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行完善使之能夠符合相應(yīng)總體施工組織設(shè)計(jì)的要求。

　　四、結(jié)束語(yǔ)。

　　綜上所述，我們可以知道，道路排水設(shè)施的使用頻率是非常高的。它的質(zhì)量的高低和安全系數(shù)的大小直接關(guān)系到廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)綜合效益的提高。此外，道路排水工程質(zhì)量的影響因素非常多，既有可控的因素，也有不可控的因素。在可控因素中施工管理必然占據(jù)著非常重要的作用。城市給排水系統(tǒng)中絕大部分的管材是在地下的，如果發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題不僅施工修改的難度大，解決問(wèn)題需要的時(shí)間長(zhǎng)，而且會(huì)給居民的日常生活帶來(lái)很大的不便。嚴(yán)重的可能造成斷水、斷電、火災(zāi)、爆炸等嚴(yán)重的事故。因此，道路排水設(shè)施的施工一定要未雨綢繆，要加強(qiáng)道路排水工程施工管理，建立健全質(zhì)量和安全體系，在施工管理過(guò)程中做到科學(xué)性、合理性、嚴(yán)密性。這是本人結(jié)合自己的施工管理經(jīng)驗(yàn)提出的一些看法，以求和同仁共同探討。

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