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石油礦業(yè)論文抽油井腐蝕偏磨原因分析

發(fā)布時(shí)間: 1

  隨著油田開發(fā)含水的升高,產(chǎn)出水直接與管桿表面接觸,因產(chǎn)出水中含有HCO-、CL-、K+、Na+、Ca2+等腐蝕性離子和細(xì)菌產(chǎn)物。

  摘要:隨著油田開發(fā)進(jìn)入特高含水期,孤島采油廠抽油井腐蝕偏磨現(xiàn)象越來越嚴(yán)重。本文從綜合含水的影響、腐蝕因素的影響、井身結(jié)構(gòu)及桿管失穩(wěn)因素,生產(chǎn)因素進(jìn)行分析,并提出了扶正技術(shù)、旋轉(zhuǎn)技術(shù)、加重技術(shù),油管錨定技術(shù)等針對性治理措施,取得了較好的治理效果。

  關(guān)鍵詞:石油礦業(yè)論文,抽油井偏磨,因素分析,偏磨防治

  0引言

  隨著油田開發(fā)進(jìn)入特高含水期,目前孤島油田存在較嚴(yán)重的抽油井偏磨現(xiàn)象,抽油井生產(chǎn)周期短、偏磨躺井頻繁。針對偏磨嚴(yán)重的現(xiàn)狀,探索了抽油井防偏磨配套技術(shù)。根據(jù)偏磨機(jī)理,在繼續(xù)應(yīng)用常規(guī)扶正類技術(shù)模式的基礎(chǔ)上,發(fā)展了支撐扶正類和抗磨油管類技術(shù)模式,并與油管在線檢測及陀螺測斜等防偏磨輔助技術(shù)相結(jié)合,形成了油井防偏磨配套技術(shù)。

  1抽油井腐蝕偏磨原因分析

  1.1綜合含水的影響

  隨著開發(fā)時(shí)間的延長,產(chǎn)出液綜合含水率不斷上升,偏磨井逐年增加。2009年到2011年偏磨井?dāng)?shù)增加了170口,具體一口油井來說,當(dāng)產(chǎn)出液含水大于74%時(shí)產(chǎn)出液換相,由油包水轉(zhuǎn)換為水包油型。此時(shí)產(chǎn)出水直接接觸桿管表面,油管內(nèi)壁和抽油桿的摩擦由于失去了原油的潤滑作用,導(dǎo)致磨損速度加快。

  1.2腐蝕因素的影響

  因此腐蝕性磨損必然會發(fā)生。腐蝕條件下的磨損比單純的機(jī)械磨損更為嚴(yán)重。孤島油田產(chǎn)出液具有礦化度較高、腐蝕速率高的特點(diǎn),其中礦化度為10196mg4,CL-含量7831mg4,PH值呈弱酸性,腐蝕速率在0.51mm/a。桿管腐蝕明顯的單元主要有河10、河68、河146等斷塊。

  1.3井身結(jié)構(gòu)及桿管失穩(wěn)因素

  (1)斜井隨著鉆井技術(shù)的發(fā)展和油田開發(fā)的需要,定向斜井不斷增多。這些井的井身軌跡由于本身就為一條斜線,使得抽油桿在這種斜井的往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中必然會與油管產(chǎn)生接觸,從而造成摩擦磨損。統(tǒng)計(jì)2011年出現(xiàn)偏磨情況的189口井中,斜井43口,側(cè)鉆井16口,直井130口。斜井中泵掛處于造斜點(diǎn)以下,即管桿處于斜井段的43口井,占總偏磨井?dāng)?shù)的22%。

 。2)自然井斜和桿管失穩(wěn)。孤島地區(qū)油井偏磨情況主要發(fā)生在直井中或斜井的直井段。根據(jù)相關(guān)的理淪研究,在垂直井眼中,抽油桿、油管的偏磨主要發(fā)生在抽油桿中和點(diǎn)以下受壓發(fā)生彎曲的部分。因此一般情況下抽油井的偏磨段應(yīng)處于靠近柱塞的中下部。而現(xiàn)場的統(tǒng)計(jì)卻表明,80%的偏磨情況發(fā)生在桿柱的中部,甚至是上部,桿柱下部發(fā)生偏磨的情況僅占不到20%o

  初步分析認(rèn)為,造成這一情況的原因可能與對應(yīng)井段方位角變化率過大和桿柱失穩(wěn)造成,相關(guān)機(jī)理需要進(jìn)一步探索研究。

  1.4生產(chǎn)過程問題

 。↖)在分層開采油井中,封隔器座封過程中會導(dǎo)致油管中和點(diǎn)以下油管彎曲。若中和點(diǎn)在泵筒以上,油管彎曲,引起桿管偏磨。

  封隔器在座封過程中需要一定的座封重力,座封力越大,油管彎曲程度越大桿管偏磨越嚴(yán)重。從統(tǒng)訓(xùn)結(jié)果看出:現(xiàn)場卡封油井出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象與封隔器級數(shù)及座封力有關(guān),封隔器級數(shù)越多,座封力越大,產(chǎn)生偏磨的幾率也越大。而且泵掛越深,偏磨現(xiàn)象越嚴(yán)重。

  (2)生產(chǎn)參數(shù)和桿管組合在發(fā)生偏磨的油井中,沖程越小,偏磨部位也就越;沖次越高,偏磨頻率就越高,磨損時(shí)的相對運(yùn)動(dòng)速度就越大。因此,短沖程、快沖次參數(shù)會加劇桿管的磨損。且當(dāng)懸點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)頻率和抽油桿柱的自振動(dòng)頻率相同或成整數(shù)倍時(shí),就會產(chǎn)生共振,使振幅變大,偏磨會更嚴(yán)重

  在多級組合中,細(xì)桿比例越大,抽油桿發(fā)生“失穩(wěn)”越嚴(yán)重,加之交變載荷的影響,抽油桿易疲勞,因此,底部抽油桿出現(xiàn)偏磨、斷脫事故較多。具體來看同一深度,三級組合比二級組合“失穩(wěn)”嚴(yán)重。泵的間隙越小,活塞與泵筒的摩擦力越大,“失穩(wěn)”越嚴(yán)重

  總之,偏磨的產(chǎn)生不是單一因素的影響,是多種因素綜合作用的結(jié)果,高含水、井斜、方位不正及失穩(wěn)彎曲是主要囚素。受成本因素控制,管材投人少也是不可忽視的重要因素。

  2抽油井腐蝕偏磨治理措施

  2.1管桿防偏磨技術(shù)

  2.1.1底部加重、桿體扶正技術(shù)

 。1)加重桿。抽油桿加重可以有效的減少抽油桿下行阻力,加重桿一方面可以將上部抽油桿拉直,另一方面可以利用其抗壓臨界載荷大、不易彎曲的特點(diǎn),使桿柱中和點(diǎn)下移,降低桿柱的交變應(yīng)力幅度,延長抽油桿疲勞斷裂周期,達(dá)到防偏磨的目的。

 。2)抽油桿扶正。桿柱扶正主要是采用扶正器,選擇合適的扶正器安放間距,可以達(dá)到減少桿、管接觸機(jī)會,達(dá)到改善軸向力,減少防偏磨的目的。

  2.1.2減少桿、管摩擦阻力

 。1)抽油桿抗磨副?鼓セ撞馁|(zhì)經(jīng)特殊處理,其摩擦系數(shù)低,將其固定在油管內(nèi),抗磨滑套分別與套管內(nèi)壁、油管內(nèi)壁充分接觸,可克服油管與套管、抽油桿與油管的接觸偏磨問題,而且抗磨滑套使用壽命長,克服了常用扶正器使用壽命短的問題,同時(shí)解決了抽油桿扶正器下行摩擦阻力大的問題。

 。2)雙向保護(hù)接箍。雙向保護(hù)接箍是在普通接箍上涂敷一層AOC-160耐磨耐蝕減磨涂層。從涂層性能參數(shù)可以看出涂層的成分、組織結(jié)構(gòu)、硬度與油管相差很大,可阻止和延遲最初粘著磨損的發(fā)生。

  2.1.2生產(chǎn)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)

  在滿足產(chǎn)液量的需求的前提下,盡可能采用長沖程、低沖次、上提泵掛,減少偏磨次數(shù),延長管桿使用壽命。

  2.2防腐蝕技術(shù)

  2.2.1加緩蝕劑防腐

  加緩蝕劑是油井井筒和地面集輸系統(tǒng)腐蝕的一種常用而有效的方法之一。其原因通過緩蝕劑加入到產(chǎn)出介質(zhì)中,與金屬本體形成一種致密薄膜,使金屬本體與腐蝕介質(zhì)隔離開來,達(dá)到保護(hù)金屬,以防止腐蝕的目的,通過緩蝕劑在油管內(nèi)壁形成的保護(hù)油膜,起到潤滑作用,達(dá)到減少磨損的目的。2.2.2應(yīng)用具有抗腐蝕能力的桿管泵

  抽油桿、油管及泵腐蝕嚴(yán)重的井可以應(yīng)用防腐材質(zhì),防腐材質(zhì)就是在表面涂了一層特殊防腐涂料,它的防腐性能適應(yīng)于各種不同的腐蝕介質(zhì)油井,但為了防腐桿、管表面防腐蝕層被磨損,不用于偏磨嚴(yán)重的井段。

  2.3其他配套技術(shù)

  2.3.1旋轉(zhuǎn)技術(shù)

  旋轉(zhuǎn)技術(shù)包括油管旋轉(zhuǎn)和抽油桿旋轉(zhuǎn)兩種技術(shù)。

  抽油桿旋轉(zhuǎn)技術(shù)是利用井下抽油桿旋轉(zhuǎn)器,在生產(chǎn)過程中通過不間斷的旋轉(zhuǎn)抽油桿,一是使抽油桿柱產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),增加抽油桿節(jié)箍與油管接觸面積,延長抽油桿節(jié)箍偏磨周期;二是使抽油泵柱塞產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)趨勢,避免井液固體顆粒卡泵,延油管旋轉(zhuǎn)技術(shù)是通過利用旋轉(zhuǎn)井口定時(shí)、定量轉(zhuǎn)動(dòng)油管,將油管與抽油桿線接觸摩擦變?yōu)槊娼佑|,保證油管均勻磨損,從而延長偏磨周期。

  2.3.2加重技術(shù)

  抽油桿下部加重技術(shù)就是在抽油桿柱下部加上一定數(shù)量的大重度抽油桿,即加重桿。以增加對活塞向下的推力和增加抽油桿抗彎曲強(qiáng)度。

  2.3.3油管錨定技術(shù)

  常采用支撐式錨、機(jī)械式油管張力錨、液壓式油管錨將油管部分重量轉(zhuǎn)移到套管上,控制油管伸縮,減小桿管摩擦。

  2.3.4創(chuàng)新技術(shù)一抗磨副

  抽油桿抗偏磨副改變了常規(guī)扶正器的防偏原理,同時(shí)由于具有底部加重和防偏扶正的作用,是現(xiàn)場理想的的防偏工具,適合各種類型偏磨井的應(yīng)用。

  2.3.5連續(xù)桿采油技術(shù)

  連續(xù)桿無節(jié)箍,增加了桿、管環(huán)空面積;消除了普通桿節(jié)古的活塞作用,使桿柱下降速度加快,減小了失穩(wěn)彎曲的影響。

  3抽油井腐蝕偏磨治理措施實(shí)施效果

  通過各類工具配套、嚴(yán)格作業(yè)質(zhì)量監(jiān)督,孤島采油廠防偏磨治理取得了較好的效果。2010-2013年完成各類措施261井次,平均單井生產(chǎn)周期延長126天,累計(jì)增油1906t。以措施后平均油井免修期145天計(jì)算,年減少油井維護(hù)作業(yè)34井次。以每井次維護(hù)作業(yè)6.5萬元計(jì)算,合計(jì)節(jié)約作業(yè)費(fèi)221萬元;增加原油694t,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益221.8萬元,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

  參考文獻(xiàn)

  [1]李漢周等.抽油井管桿偏磨與井眼軌跡的關(guān)系.鉆采工藝.2009(03)


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