航空電子技術(shù)主要刊載有關(guān)航空電子領(lǐng)域的新技術(shù)、新研究與發(fā)展趨勢方面文章，軍用和民用產(chǎn)品并重，理論探討和應(yīng)用技術(shù)并重。文章力求精悍，技術(shù)性強。融可讀性、新穎性、知識性和應(yīng)用性于一體。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄獲獎情況

　　航空工業(yè)部優(yōu)秀科技刊物三等獎（87）

　　航空優(yōu)秀科技期刊三等獎（96三屆）

　　中航集團“九五”優(yōu)秀科技情報出版物二等獎（02）

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：網(wǎng)絡(luò)·信息交聯(lián)與傳輸、計算機·軟件及算法、結(jié)構(gòu)·工藝與測試、信息戰(zhàn)與雷達、通信·導(dǎo)航與識別、座艙與控制顯示、電磁兼容性、建模與仿真。

　　期刊名稱：航空電子技術(shù)

　　主管單位：中國航空工業(yè)集團公司

　　主辦單位：中國航空無線電電子研究所

　　國際刊號ISSN：1006-141X

　　國內(nèi)刊號CN：31-1381/TN

　　出版周期：季刊

　　出版地：上海市

　　期刊語種：中文

　　期刊開本：大16開

　　歷史沿革：電子技術(shù)選譯

　　現(xiàn)用刊名：航空電子技術(shù)

　　創(chuàng)刊時間：1970

　　【投稿須知】

　　1.來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者（一般為導(dǎo)師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。

　　2.論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容（100字左右），應(yīng)具有獨立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個）。

　　3.文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

　　4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

　　5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻不少于3條。

　　6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知），則請與本部聯(lián)系確認(rèn)。

　　7.來稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。

　　8.請作者自留備份稿，本部不退稿。

　　9.論文一經(jīng)發(fā)表，贈送當(dāng)期樣刊1-2冊，需快遞的聯(lián)系本部。

　　10.請在文稿后面注明稿件聯(lián)系人的姓名、工作單位、詳細聯(lián)系地址、電話（包括手機）、郵編等信息，以便聯(lián)系有關(guān)事宜。

　　【雜志目錄】

　　1.基于SCA的綜合通信導(dǎo)航識別系統(tǒng)任務(wù)可靠性研究朱會柱，吳敏，李裕

　　2.任務(wù)系統(tǒng)軟件體系架構(gòu)研究呂林森，鄭鳳

　　3.基于UML的可執(zhí)行模型實現(xiàn)機制研究付佩，谷青范

　　4.SCADE模型驅(qū)動開發(fā)過程研究及高安全性分析李虎，馬晉，鄭鳳，張鵬程

　　5.系統(tǒng)主備份切換關(guān)鍵技術(shù)研究楊玉成，繆萬勝，樂斌

　　6.版本控制系統(tǒng)——Subversion技術(shù)及其在軟件開發(fā)庫的應(yīng)用高平，周磊

　　7.基于MVC架構(gòu)的航電系統(tǒng)軟件研究與應(yīng)用鄭鳳，昝濟國

　　8.航空產(chǎn)品混裝PCB回流焊工藝優(yōu)化凌月紅

　　9.ARINC659芯片協(xié)議符合性驗證關(guān)鍵技術(shù)研究*田澤，郭亮，劉寧寧，許宏杰，王泉，邵剛

　　10.基于CAN總線的冗余系統(tǒng)同步技術(shù)研究孔凡立，黃金泉

　　11.基于資源動態(tài)配置的IMA任務(wù)調(diào)度機制研究王冠，張育平，谷青范

　　12.無人機自主協(xié)同任務(wù)管理湯一峰

　　1.一體化應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)體系框架構(gòu)想王海濤，陳暉

　　2.一種基于擴頻機制的定向天線捕獲跟蹤方法袁遠，李金喜，方正

　　3.基于電子海圖的船舶動態(tài)信息顯示系統(tǒng)史娟斐，陳永劍，馬曉峰，曾暉，鄭懷宇，劉凱

　　4.基于模型的設(shè)計綜合方法在綜合數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用張彥，倪忠建，肖忠炳，洪蓉

　　5.針對機載應(yīng)用的H.264編碼器評估方法于樂，王巍

　　6.QAR數(shù)據(jù)處理在氣動力矩參數(shù)辨識中的應(yīng)用耿宏，李萍萍

　　7.基于多核處理器P2020的綜合數(shù)據(jù)處理模塊設(shè)計及應(yīng)用夏航，汪溢

　　8.基于軟件關(guān)鍵技術(shù)元素的技術(shù)成熟度評價夏煒，鄧平煜，陳稀亮

　　9.駕駛艙語音控制指令的設(shè)計問題討論須明，王博，王凱

　　10.基于仿真技術(shù)的機載電子設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計胡麗華，鐘志珊，杜鑫，任超

　　11.服務(wù)器虛擬化技術(shù)在航空電子企業(yè)的實踐應(yīng)用朱濤，鄧寧，左珍勇

　　12.六西格瑪設(shè)計(DFSS)在機載顯示器設(shè)計中的應(yīng)用金子同

　　1.僅基于相移檢測的機載直接測距方法郁濤

　　2.海上遇險調(diào)度指揮綜合通信系統(tǒng)的設(shè)計實現(xiàn)涂卉，陳永劍，馬曉峰，王文旭，劉楊，劉凱

　　3.特種任務(wù)飛機綜合航空電子與任務(wù)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)研究嚴(yán)俊

　　4.面向A320維護訓(xùn)練器的飛控系統(tǒng)仿真方法郝磊，劉家學(xué)

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